Surgeon13

עלה ירוק ההיסטורית הייתה מפלגה די חד-מימדית. כפי שאתה רואה במצע המאוחד נוספו המון דברים בנושאי חירות הפרט וכלכלה חופשית. יש לנו בסך הכל סעיף אחד על נושא הקנאביס (גם אני לא בעניינים האלה), הוא חשוב לא פחות ולא יותר מסעיפים אחרים - זכותו של אדם לצרוך מוצר כל עוד הוא לא פוגע באחרים. בין אם המוצר הוא אלכוהול, קנאביס, סיגריות, שמן חמניות וכו'. אדם ששתה אלכוהול אינו עבריין, בדיוק כפי שאדם שצרך מוצר קנאביס. אלפי אנשים נענשים בלא שפגעו באף אחד, אלפים אחרים מנועים מלקבל מוצר שיכול להקל על מחלותיהם. קמפיין הבחירות האחרון עם גיל קופטש פגע מאוד בעלה ירוק. אנחנו עובדים על לתקן את הנזק ומקווים שבעזרת הציבור נצליח להגיע גם לכנסת. אנחנו בהחלט בכיוון הליברליזם הקלאסי או ליברטריאניזם (די דומים וקשה להבחין לפעמים). אתה מוזמן להכנס לעמוד ולעקוב אחרינו. אני עדיין אשמח אם יעזרו לי במידע על בירוקרטיה וקישורים. אם לא בא לכם לעשות את זה כאן - אפשר גם להדביק על העמוד של הפייסבוק ואנחנו כבר נעבד את המידע הזה. לגבי החברתי - לא ניתן לשמאל הקולקטיביסטי לתפוס בעלות על המושג הזה. לא היה דבר יותר חברתי בהיסטוריה של המין האנושי מאשר סחר חופשי ויוזמה אנושית.

מצע המפלגה הוא על בסיס ליברליזם קלאסי \ ליברטריאניזם. רוב פעילי המפלגה והבסיס שלה מגיעים מהתנועה הליברלית החדשה וחבר'ה חדשים שהבינו שזה הכיוון. אתה מוזמן לקרוא את המצע ולהבין שזה בדיוק מה שחיפשת. חלק מהערכים הליברליים זה גם לאפשר לאדם לצרוך מוצר כל עוד הוא לא פוגע באף אחד אחר (גופו שייך לו). זאת זכות שלילית בסיסית מאוד, וגם אותה לא מאפשרים פה. לכן זה חלק מהמצע וברור לגמרי לכל ליברטריאן שהצדק איתנו. אין דבר יותר חברתי מאשר לאפשר לאנשים סחר חופשי ויוזמה. זה קידם את האנושות הרבה יותר ממעורבות ממשלתית אטטיסטית.

עכשיו, נהיה קצת פרקטיים. בא לכם לעזור עם איסוף הידע על הבירוקרטיה של הביטוחים, ייבוא חלקים, שיפורים, ציוד, ייבוא רכבים, התנהלות מול הקרטל של היבואני רכב, בירוקרטיה בהובלות, תביעות מול המדינה והיבואנים, ספורט מוטורי. כמה שיותר מידע - יעזור לכולנו. העמוד פייסבוק שלנו גדל ומתפשט בצורה מהירה מאוד ובקרוב גם הקמפיין שלנו יוצא לדרך. חלק מהמאבק ביוקר המחיה הוא גם בתחום התחבורה והדברים הנלווים אליו. להעלות את המודעות בקרב הציבור יעזור בסופו של דבר לכולנו. אם לא רוצים לעשות את זה כאן - אפשר לפרסם בעמוד הפייסבוק נתונים. אנחנו כבר נדאג להוציא הודעה עם תמונה בהתאם.

הבעיה עם מיסוי אחיד וגבוה כל כך על דלק שזה פוגע בסופו של דבר בחלשים ביותר. זה מיקר להם את המוצרים שצורכים דלק (חשמל, הובלות, תחבורה ואינסוף דברים אחרים). יכול להיות שצריך להיות איזשהו מס דיפרנציאלי על דלק, כך שמישהו שנסע הרבה יחסית ישלם יותר מאשר אדם שנסע פחות. אם זה יגיע עם תחבורה המונית טובה, זה יעודד צריכה של תחבורה ציבורית ויפחית את צריכת הדלק אצל מי שנוסע. כיום אין אף אחד מאלה. מס על הדלק נועד בסך הכל לקחת עוד כסף מהאזרח בשביל שהשלטון "ינסה" לספק תמורת הכסף הזה איזשהו שירות כושל נוסף. אני ממש לא מתעניין בשיפורים וספורט מוטורי. לעומת זאת, כמה משאבים ומשרות אפשר לייצר אם התחום הזה ייפרח פה? אם המיסוי על תחום הרכב יפחת והמחירים יירדו , כמה כסף יישאר בידי האזרח היצרן במקום לעבור למגזר הציבורי העצלן? תכנס לעמוד המפלגה ותקרא את המצע שלנו, הוא רציני מאוד. מי שחושב שהמצע שלנו לא רציני הוא סטלן בעצמו. תודה על התמיכה! באופן כללי, אנחנו לא התנועה הליברלית אלא איחוד של עלה ירוק והרשימה הליברלית. התנועה הליברלית החדשה היא תנועה חוץ-פרלמנטרית ורעיונית. חלק ממקימיה יהיו גם ברשימה הליברלית. התנועה עצמאית ותמשיך לפעול למען קידום רעיונות ליברליים בקרב אזרחי ישראל. אתה מוזמן להצטרף ולעקוב אחרי העמוד. הוא הופך לויראלי! בתחום התקשורת לא ממש תוקנו העיוותים שנגרמו מראש על ידי השלטון. בסך הכל הוכנסו בכוח כמה שחקנים חדשים למשחק. זה עדיף על המצב הקודם אך נצטרך לחכות ולראות לאיזה תופעות חדשות זה יגרום. כבר יש קולות של חברות הסלולאר הגדולות שהן לא מבסוטות מה"תחרות" שכחלון יצר. נחכה ונראה מה יהיה. לגבי הנקודה האחרונה שלך - אני מסכים ב100%. המיסוי הגבוה גורם לאנשים לקנות רכבים בטיחותיים פחות. לגבי הטפשיות - צריך לחנך וללמד.

קודם כל, כל המצע שלנו הוא אך ורק על המחיה פה, הורדת המיסים, חיסול מונופולים ודאגה לזכויות הפרט של האזרח. 19 סעיפים שמדברים על הדברים האלה. גם נושא המכוניות הוא בעיה של כלל האוכלוסיה. המיסוי העצום על המכוניות גורם לכך שאזרחים עם הכנסה נמוכה יותר נאלצים לקנות מכוניות טובות פחות, מזהמות יותר, בטיחותיות פחות וכמובן שהמחירים המופקעים גורמים לארנק של האזרח להתרוקן. כיום נטל המס הישיר והעקיף עצום, זה גורם לאזרחים להיות עניים וחלשים יותר. זה מתחיל משוק הרכב שמשפיע גם על העשירונים התחתונים, ממשיך לתחום המזון והמשקאות, הדיור, העבודה וכמעט כל תחום אחר במדינה. אין מפלגה ששמה אך ורק את האזרח במרכז הבמה כמונו, למה שלא תכנס למצע שלנו בעמוד הפייסבוק ופשוט תעבור על הסעיפים בעצמך ותגיד לי ממי אכפת לנו? אני לא יודע מה עשיתי לך שהחלטת להגיב לי בצורה הזאת, אשמח לדעת למה אתה כל כך כועס עליי. אני אזרח רגיל בדיוק כמוך ובסך הכל אפילו לא קרוב למעמד הביניים כרגע.

לגבי הדלק - המספרים ידועים. השאלות שלי יותר בנוגע למכסים על ייבוא חלקים (כמו שיפורים לרכב או מכוניות אספנות וכו'), איך תחום הביטוח מבחינת היוקר והאפשרויות בו, איך השלטון מגביל את הספורט המוטורי ומונע ממנו להיווצר, איך הבירוקרטיה גורמת לכל ייבוא או שיפור ברכב להפוך למריטת שיערות מהפדחת, איך יבואני הרכב הבלעדיים בארץ עושקים את האזרח. מה יתן לאזרח אם הליסינג לא ישתלם? לגבי הצעות חוק, אצלנו הגישה שצריך לבטל חוקים מיותרים - לא לחוקק חדשים שיתקנו את המעוות. תודה, אני בהחלט אגזור קופון כשיורידו לכולנו את המיסים. כולנו נגזור אם יורידו את יוקר המחיה פה. גם אתה ידידי.

שלום לכולם, אני פעיל במפלגת עלה ירוק - הרשימה הליברלית. אנחנו מפלגה חברתית שרוצה להחזיר את האזרח במדינה לקדמת הבמה ולהפסיק לרמוס את זכויות הפרט שלו - חיים, חירות וקניין. חלק מהסקטורים הכי נפגעים במדינה מבחינה כלכלית, הם אתם - קהילת חובבי כלי הרכב. מיסוי עצום, הגבלות על ייבוא, מכסים, מיסים, ביטוחים ואינספור התערבות בירוקרטית שפוגעת בתחום האהוב עליכם. אני אשמח מאוד אם תוכלו לעזור באיסוף הנתונים וריכוזם, אם אפשר כמה שיותר קישורים רשמיים ולא רשמיים על הדברים שמפריעים בתחום בישראל. בירוקרטיה מעוותת ולא הגיונית וכל דבר שתעלו על הדעת שלכם. מי שרוצה לקרוא על המפלגה, מוזמן להכנס לקישור בחתימה שלי. בברכת המשך שבוע נפלא!

מיכאל, סטודנט להנדסה מבאר שבע.