maxxymus

איפה רשום באיזו מהירות הוא נסע? לא הצלחתי למצוא... ומה בדיוק נחשב איטי אצלך? 80, 90, 100?

ביקורת על הפריוס C (זה היאריס): http://www.cleanmpg.com/forums/showthread.php?p=338555 85 US MPG זה 1:36

WD40 זה מעולה (גם נגד שרף של עצים). אין לך מייבש שיער בבית?

במכונת כביסה עם חומר ניקוי נוזלי ולא את האבקה אין צורך בלשים מרכך אלא חומץ סינטטי 5% כל כמה פעמים (יש לך בסופר, קנה את הכי זול). לכבס ב60 מעלות וסל"ד סביר (600-800) לתלות בחוץ וזהו. אני מניח שהסבונים היעודיים בנויים יותר להסיר את הווקסים/פוליש + לשמור על הרכות של המיקרופייבר. אגב, 120 ש"ח בשביל מיקרופייבר איכותי באורך מטר זה מחיר ממש טוב ולא כזה יקר. מטר זה ענק. עריכה: גם סבון כלים זה סבבה (זה יוריד פחות את הכתמים הקשים) או נוזל כביסה ישר לתוך דלי. אני מעדיף את המכונה.

כרכשתי שירוקו אדומה המחמאות היחידות שקיבלתי מבחורות על הרכב היו "איזה יופי, מכונית אדומה". זהו. החברה שלי לא סובלת את הרכב כי קשה לה להיכנס לתוכו ולצאת ממנו (גם סבתא לא סובלת את זה ).

תיקון, ווקס לא מוריד שריטות. פוליש מוריד שריטות. ישנם תכשירים שממלאים את השריטות באופן זמני (לא כאלו שריטות עמוקות).

תתחיל מדיטיילר שמבין עניין (נס-דיטייל, יעקב אלטר אלו השמות שאני מכיר, אין לי ניסיון איתם) שיסתכל על הנזק ויעריך במקום אם פוליש יתקן את זה (אולי רק יטשטש). אין צורך כמובן בלעשות פוליש על כל שאר הרכב - חבל על הזמן ועל הכסף. לדעתי, אל תתעסק בכלל עם צביעה. זה רכב ותפקידו לשרת אותך (העיקר שיסע). אני אומר את זה עם עצב גדול בלב... פשוט בארץ מאוד מאוד קשה לשמור על הרכב שלך - בחנייה, על הכביש ואפילו במוסכים. העצבים והלחץ לא שווים את זה (ואני מדבר איתך כבעל שירוקו שכל העיסוק עם לשמור על הרכב כבר עלה לי במספיק עצבים וצעקות). רכב הבא יהיה פחנוע

בתמונה הראשונה נראה שבאמת זה עבר את הלכה את השריטות הלבנות כנראה יהיה יחסית קל להוריד עם התהליך שרשמתי קודם אין שום סיבה לא לעשות פוליש על "רכב צעיר" - לא מבין מה השיקול. צבע זה צבע ועל רכב חדש יש שכבה עבה יותר של לכה מאשר רכב שעברו עליו כמה שנים/שריטות/חול/לכלוך. ברכבי יוקרה מסויימים הם עוברים פוליש עוד לפני שיוצאים מהמפעל.

כמדמוני, ז"א שאם תסע במהירות בה הרכב ישתמש רק במנוע החשמלי (מצב EV) ללא האטות/בלימות אתה תגיע למרחק של כ-2 ק"מ. הסוללה נטענת כאשר אתה "גולש" או בולם, כך שבפועל אפשר לנסוע יותר רחוק במהירות נמוכה ורק על כוח הסוללה...

תלוי בעומק (יש מצב שרק תצליח לטשטש) אבל בעקרון: - לנקות את האיזור עם דיגריזר - נייר מים עדין (2500-3000) - אח"כ פוליש עם מכונה ופד יחסית אגרסיבי - לסיים עם פוליש עדין בעזרת מכונה - לנקות שוב את האיזור - ווקס וכל זה יעזור רק אם השריטה פגעה רק בלכה ולא בצבע הרכב.

פוליש עדין. אפשר לנסות גם משחת שיניים שזה סוג של פוליש.

רק בישראל מחפשים לאכול את העוגה ולשמור אותה שלמה? אתה כנראה לא טרחת לקרוא את מה שכתבתי. אתה נוטל את אחריות החסכון על הרכב. אני נוטל את האחריות על הנהג. הנהג קיבל רכב חזק יותר משמעותית וששוקל יותר ובסוף קיבל 7.4% יותר חסכון בדלק (למרות סגנון הנהיגה שלו שהוא בעצמו מעיד שאינו חסכוני!). איפה פה זה לא "חסכוני יותר"? אם היה נוסע חסכוני יותר אולי החסכון היה 15-20%? אם אתה מחפש רכב "שיסע בשבילך בצורה חסכונית" פשוט תקנה פריוס (וגם אז אם תדביק את הדוושה לרצפה לא תראה חסכון מי-יודע-מה). בסוף השיקול נתון לדעתו של פותח השרשור, שלא נהנה מספיק מהרכב שלו (על יתרונותיו וחסרונותיו) על מנת להצדיק את העלויות. לא אמרתי שאסור לו "להתלונן" אבל בעצם זה שרשור שלא בא להתדיין על מציאת פתרון אלא הוצאת אוויר חם וזהו. פה זה פורום, כל אחד מותר לו להביע את דעתו בצורה מתורבתת. אני בטוח שפותח השרשור ידע זאת כשהוא כתב את מה שכתב. סגנון הנהיגה בארץ הוא מזעזע (גז-ברקס-גז-ברקס, להאיץ כדי להתקדם שני מטר קדימה). לא פלא שיש פה מלא שרשורים של "קניתי רכב סופר חסכוני ואני מוציא רק 1:14!!!". חבל שלא מלמדים את זה בשיעורי נהיגה.

אז על מה בדיוק אתה מלין? שלא היה שווה לשדרג? יש מצב שעם סגנון הנסיעה שלך באמת זה לא היה שווה לעבור. לא נראה לי שפתחת את השרשור כדאי לקבל תשובה לשאלה שלך "האם המלך הוא ערום?". זה ברור כשמש שסגנון הנסיעה הוא הגורם הכי חשוב בצריכת הדלק - אם אתה לא מעוניין לשנות אותו, אז אני חושב שלסגור את השרשור וללכת הביתה.

אם אתה מתכוון להסיע מבוגרים במושבים האחוריים, אז גולף. מבחינת סטייל וגימור, האאודי. יש לי רעיון גאוני - נסיעת מבחן על שני הדגמים!

פתחת שרשור בהחלט מעניין. אני חושב "שהגורם הבעייתי" פה הוא דווקא הנהג וסוג הדרכים בהן הוא נוהג (פקקים, נסיעות ארוכות, וכו'). האם אתה בולם הרבה? האם אתה מאיץ מהר? האם אתה משתדל לרחף באיזור הסל"ד הנמוך? מהניסיון שלי, רכבים עם טורבו די חסכוניים אם לא לוחצים חזק... כשלוחצים עליהם, הם שורפים המון דלק. לכן אולי ניתן להסתכל על זה כך: בהנחה שנהג נוסע בצורה חסכונית, לאיזה רכב יש את פוטנציאל החסכון הגדול יותר?

http://ecomodder.com/forum/bestgasmileage.php אתה מוזמן להסתכל על הגיל של הרכבים פה ולהבין שזה יותר קשור בנהג ובתחזוקה של הרכב.

שוב שרשור על צריכת דלק? חברים, זה מאוד פשוט - אם תסעו כמו ישראלי ממוצע יש להוריד בין 20-30% מנתוני היצרן. אם תסעו כמו HYPERMILER (מוזמנים לגגל את זה) אז קיים פוטנציאל טוב להוציא נתונים הרבה יותר טובים ממה שהיצרן מצהיר עליהם (במיוחד הרכבים ההיברידיים שמנתקים את מנוע הבנזין כשהרכב בגלישה). סע לאט (בעקרון 70-80 זה המהירות האופטימלית אבל גם 90 זה בסדר ) ותבלום כמה שפחות (לא גז-ברקס-גז-ברקס). הרכב לא יחסוך בשבילך אם תסע עליו בצורה בזבזנית.

נראה על פניו שהרכב צריך לעבור כיוון פרונט (אלא אם כן יש בעיה בצמיגים). הם לא יחליפו לך רכב על כזה דבר.

ראיתי היום את הולוסטר טורבו עם צבע אפור מט באיזור קרית אריה - כרגיל, עם מדבקה של כלמוביל וניילונים. נראה נחמד, לא נפלתי. הצבע מט בהחלט מגניב.

בנוהל: תאיץ לאט, השתדל להישאר בסל"ד נמוך, בלום כמה שפחות (הרם מוקדם יותר את הרגל מהגז, שמור מרחק), השתדל תמיד להישאר בתנועה אפילו אם איטית, סע רגוע. מעבר לכך, טיפולים בזמן, אוויר בצמיגים + צמיגים תקינים.

אני יודע שהתייחסת לעיצוב. אז בעצם, עשית את אותו הדבר (מה שלא אהבת שעשו לדודג') למרצדס? יש הרבה רכבים שנראים טוב בתמונות ופחות במציאות וההיפך. כמו כן, יש גם רכבים בהם הצבע משחק תפקיד חשוב. לדעתי הדודג' דארט לא יפה בכלל בצבע אדום אבל די סקסית בצבע שחור. אתה לא צריך לקחת קשה מה שאנשים רושמים באינטרנט

אפשר להסיק בזאת שלפחות ישבת בתוך הרכב?

אם אף אחד לא עצר לראות מה שלומו/רשם את המספר של הדגנרט, אז זאת בהחלט בעיה קשה בפני עצמה.

אולי אם אתם "חברים" אז תקבל טרייד אין במחיר מחירון

זה שרשור מלפני שנה+... תעבור הלאה