Gavrik

שאלתי את אותה השאלה במוסך גבע בזמן טיפול ברכב שלי והתשובה מאוד פשוטה. להילוך הרוורס ב208 ידנית אין טבעת סנכרון לכן זה פשוט ככה ואם ההילוך לא נכנס מרימים טיפה קלאטצ ומנסים עוד פעם.

בבקשה תן לי דוגמה לרכב מנהלים שעומד בקנה מידה אחד עם הולוו ועולה 100 אלף שקל. מה שווה או לא שווה לא אתה קובע כול אחד קובע את זה לעצמו אתה יכול להעיד רק על דעתך האישית

לפי מה שראיתי ביד 2 קקטוסים עולים בממוצע פחות לאותה שנה וק"מ מאשר פאביה דיזל או אפילו 208 דיזל. לגבי עניין הגירים הרובוטיים בנסיעה שרובה בין עירונית אין בלאי מצמדים מואץ והתיבה לא עובדת קשה רוב הנסיעה היא בהילוך השיוט לכן לדעתי יש פחות סיבה לדאגה בנוסף לחלק מהרובוטיות יש כבר 7 הילוכים לידניות לא יותר מ6. לסנדרו יש כיול מטלים רך (לדעתי איפול מאוד) מה שעובד טוב בתוך העיר מחוץ לעיר זה משפיע לרעה והיא מתחילה להתנדנד.

עם הקילומטר שאתה עושה רק דיזל. מנוע דיזל לא רק שיהיה חסכוני יותר אלא גם אמין יותר לאורך זמן מנועי דיזל שורדים הרבה יותר טוב ק"מ גבוהה וכיוצא מזה גם קל יותר למכור רכב דיזל עם קילומטראז' גבוהה. קשה לי להאמין שתמצא פולו או פאביה או 208 או קליאו דיזל ידניות במצב טוב בתקציב שלך. סיטרואן C4 פשוט תפורה לדרישות שלך היא אמינה חסכונית מאוד נוחה ושקטה מבחינת הערך הכולל היא מתאימה יותר לדרישות שלך מאשר רכב סופרמיני ותוכל למצוא אחת בתקציב שלך הבעיה שהמראה שלהן הוא "שונה". דאציה סאנדרו תהיה חצי נחמה היא חסכונית זולה לאחזקה ואמינה (דיזל 1.5 ידנית) אבל היא פחות בטיחותית פחות נוחה ויותר רועשת מכול רכב סופרמיני אירופאי אחר מה שלדעתי יהיה משמעותי לנוכח הנסיעות שלך. אגב למה אתה נעול דווקא על סופרמיני ודווקא על ידני? יש הרבה רכבים אוטומטיים או גדולים יותר מסופרמיני שלדעתי מתאימים יותר טוב מסופרמיני לנסיעות בינעירוניות ארוכות.

ומה הסיבות לכך? יש לי כרגע בבית תנור משולב עם כיריים להתנתק מהגז ז"א להחליף את התנור הוצאה של לפחות כמה אלפים. זה כמה שנים של אספקת גז. אולי ברגע שנחליף תנור נחשוב על אינדוקציה. הרגע ראיתי שאינדוקציה גם דורשת כלי בישול מיוחדים שבעלי תחתית עבה בכול המטבח שלי יש לי בערך סיר אחד שמתאים לאינדוקציה ככה שזה לא ממש פרקטי

שבוע שעבר התקשרה אלי נציגה של סופרגז ואמרה שיום חמישי בין השעות 10 לשתיים יבוא אלי טכנאי הביתה לבדוק את מערכת הגז אמרתי לה שאני בעבודה בשעות האילו אז היא אמרה "יופי אז ינתקו לך את הגז" ובאמת ניתקו. עכשיו אני יודע שהם מנתקים את הגז על ידי סגירת ברז\בלון או פקק וממש מעצבן אותי העניין הזה לכן אני שואל אם אני פותח את הגז חזרה עד שאני אקבע עם הוד רוממותם בשעה שמתאימה האם זה חוקי או גורר אישזהם קנסות?

התאוריה דיי בסיסית. כמו שכולנו יודעים רכבים שנפגעו ו"נמכרו" לביטוח חוזרים בכול מיני דרכים קסומות וקסומבינאטריות לכביש. רכבים אלו נמכרים לרוב על ידי סוחרים לפעמים אחרי הורדה בק"מ כרכבים במצב "יותר טוב מחדש". לאור ההצפות לאחרונה יש כמות רכבים גדולה מהרגיל שתרד מהכביש ותמצא את עצמה בידי סוחרי רכב למיניהם מה שסביר להניח יגרום לסוחרים להוריד מחירים על מנת לנסות להיפתר מהמלאי שנפל לידיהם במהירות מה שיגרום לירידת מחירים גם בשוק הפרטי. השאלה היא האם זה שנמע הגיוני והאם באמת כמות הרכבים שתועבר לסוחרים בעקבות ההצפות תשפיע על שוק הרכב הפרטי?

היום ביקרתי באירופלקס בצומת עד הלום, המזרן aerotech נמצא אצלהם בתצוגה, מהסיבוב שלי בחנויות אני יכול להמליץ על דגם ה vitality של אירופלאקס היה לי הכי נוח מול המתחרים וכנראה שנקנה אותו.

אתה יכול לבצע את מה שאתה מדבר עליו על ידי אינטגרציה של שאלון של typeform עם שירות אימיילינג וטיפה קוד. הרשמנ לtypeform עולה כמה גרושים אבל לא משהו רציני מה שכן לרוב תצתרך טיפה קוד. אם תצתרך עזרה בזה אתה מוזמן לפנות אלי בפרטי.

לא מזמן גיליתי אתרי השכרת רכב בנילאומיים ופלא פלא נראה שגם במקרה של השכרת רכב גונבים אותנו בארץ (אני זוכר שהשכרתי רכב מיני לסופ"ש באזור ה200 ש"ח ליום) כשמחפשים במקורות בינלאומיים פתאום המחיר יורד פלאים כאן למשל ניתן לראות הצעה של באדגט ליונדאי טוסון ב125 ש"ח ליום כולל ביטוח תאונות. משלמה סיקסט למשל אפשר להשכיר קיה פיקנטו ב13$ ליום (בערך 45 ש"ח). ריצית לשאול את חברי הפורום האם זה אמיתי ומה אתם חושבים? מחירי השכרה כאלו זולים יותר ממחירים של תכניות ליסינג תפעולי

אני רואה שבמצלמה של הG5 יש נהרבה מריחות. זה קורה לא בגלל שהמצלמה עצמה לא טובה אלא שגלל הגיל שלה. הזכוכית\פלסטיק של המצלמה מתמלא שריטות ולכלוך מה שהופך את התמונה לכזאת. סה"כ העיקר שאבא שלך מרוצה. אגב איזה שיומי בדיוק קניתם לו?

צודקים לגמרי הבעיות נגרמות בעיקר בגלל ציפסטים של מידאטק בגלל זה אפילו לא בחנתי את הכיוון שלהם. אחרי שגיליתי שהם החליפו לsnapdragon עשיתי קצת חקר שוק ונראה שזה עשה להם טוב. מקווה שלא יהיו הפתעות

משתף אתכם קצת מההתחדשות שלי שבאה מכיוון בלטי צפוי כול כך חיכיתי למבצעי בלאק פריידי לראות אם יהיה K20 או MI9 או 8 PRO במחיר שווה. בגדול היה ברור שאני צריך מכשיר חדש אבל לא הרגשתי שלם עם המכשירים הללו בגלל שהמכשיר הקודם שלי היה קומפקטי ונאה (מסך 5 אינץ' ועובי של 8 מ"מ) ואלה היו אחת מדרישות הבסיס שלי הבעיה שכול מכשירי הדגל של שיומי לאחרונה מאוד גדולים עבים וכבדים (8 PRO בעל מסך 6.5 ועובי של 9 מ"מ) והיחיד שעוד איכשהו ענה לדרישות שלי היה סמסונג S10E אבל מניסיון עבר רע עם סמסונג אני חושב פעמיים אם לקנות סמסונג ואם לחשוב שתמורת אותה התמורה אני קונה 2 מכשירי שיומי טובים יותר אני מוותר מראש. אז אחרי האכזבה מה"בלאק פרייד" פתאום צצה לה מודעת בלאק פריידי בבאג (גם אותם אני לא כול כך אוהב) מייזו 16 ב900 ש"ח נכנסתי בגדול להתעניין מכשיר קומפקטי ונאה מצלמה טובה ציפ אאודיו מצויין (כמו שמייזו בדרך כלל עושים). אבל מייזו עושים בדרך כלל מכשירים עם ציפסט (מעבד) MEDIATEK שאלו לא נפוצים ולכן חסרי תמיכה ואדפטציה למרות שהם חזקים על הנייר בפועל המחסור באדפטציה לאפים שונים מוביל לקטסטרופה (משחקים לא זזים וסוללה מתרוקנת מהר) גולל קצת למטה... מעבד S845 הנפוץ החזק והטוב מה שאומר שיש סיכוי שזה כבר לא יהיה אותו המייזו כמו פעם. עושה חקר חוות דעת ותלונות קטן ונוסע לבאג להתחדש במכשיר. בקצרה מכשיר בנוי טוב עם מצלמה טוב סאונד טוב מסך טוב סוללה ומעבד טובים ב900 ש"ח לדעתי זה הBVFM שיש כרגע בשוק (אפילו הPOCOPHONE F1 עם אותו המעבד אך פחות טוב בכול השאר עולה 300 שקל יותר)

האם קיימת גרסה על המטלים הרגילים אבל הפינוקים של הR-DESIGN? (לוח שעונים דיגיטלי, עיתורים בעיצוב)

מחפשים סוכני מכירות לסוכנות ייבוא רכבי יוקרה. אני חושב שאין מקום שיש בו יותר אנשים מתאימים לתפקיד מאשר על בפורום. אז בקצרה סוכנות לייבוא רכבי "יוקרה" (200K+) בראשון לציון מחפשים סוכני מכירות. שהם לא "סוכני מכירות" קלאסים וממולכים שיערבבו את הלקוחות אלא סוכנים שנושמים את תחום הרכב שיעזרו ללקוחות לקבל החלטה נכונה ויגשימו להם חלומות מוטוריים. הכשרה במקום וסוכנות חיה מאוד עם המון לקוחות ובונוסים הזויים (החודש מנהל המכירות הרוויח מעל 25,000 שקל).

מתכננים לטוס לאירופה בתחילת דצמבר לחוות קצת אווירת קריסמס חופשה קצרה של מספר ימים כולל סופ"ש. בדקתי מחירים ההבדלים לא דרסטיים ושתי כרטיסים הלוך ושוב לכול היעדים הללו עולים בערך 250-300 דולר. יש כרטיסים גם לז'נבה רומא וכו... בגדול לא חסר עוד יעדים אשמח להמלצתכם לאן כדאי לנו לטוס?

אני לא משקיע אבל הייתי בכנסים שלהם ויכול להגיד לך כמה רשמים בסיסיים שקיבלתי ממשקיעים אמיתיים לגבי השקעות: א. אל תשקיע במשהו שאתה לא מבין מא׳ עד ת׳ ב. תפזר השקעות כי רובן הולכות ליפול ורק מעטות יצליחו ספציפית לגבי פלטפורמות השקעות המונים אז צריך להבין שיש 2 סוגים של מיזמים שהולכים לפלטפורמות כאלו האחד הוא מיזמים שיש לחשיפה ההמונית והשתתפות הציבור ערך למיזם כמו נגיד מיזם של אתר קניות או איזו פלטפורמה לציבור הרחב בכך שקהל המשקיעים שלו יעזור למיזם להתפתח ולהיכנס לתודעה הציבורית והשני אלו מיזמים שאין לחשיפה שציבורית ערך מוסף עבורם אבל הם פשוט לא הצליחו לגייס כסף אצל משקיעים קונבנציונליים וכאן זה כבר אמור להדליק נורה.

מניסיון מר. נתפסים ועוד איך. אגב למישהו יש המלצה למכונה להוריד שיערות במשפע?

לכול אחד יש את הזכות לדעתו ואין צורך להעליב או לרדת לאישי גם אם אתה חושב שאני מדבר שטויות וגם אם אני חושב שזה קצת פטי. בגדול ידעתי שיהיו תגובות נגד כאשר רשמתי את זה וזה מאוד צפוי כאשר אתה מביע דעה נגד הדעה הרווחת בדיוק כמו אותם אנשים שהיו אומרים שחלב או סיגריות זה לא כול כך בריא ואז אחרים היו מסתכלים עליהם ומסובבים אצבע ליד הראש. (יעני מטורלל) להשתמש בגוגל גם אני יכול ולזרוק קישורים אחד לשני זה לא מה שינצח את הויכוח הזה. גוגל מוצא לך את מה שאתה מחפש לא משנה מה אתה מחפש אך אין לא לך ולא לי את הידע או הסמכות להציב מה נכון ומה לא אז אני לא רואה איך זה יוביל לאן שהו מעבר לבזבוז זמן וסיפוק הרצון העז להוכיח את החשיבות שלי אל מול אנשים אנונימיים באינטרנט שלעולם לא פגשתי. השקל שלי הוא איך שהטבע ברא אותנו וכמה שיותר טבעי יותר טוב מספיק להעיף מבט על התזונה של אחינו הקרובים ביותר בטבע והבריאים מאוד (שימפנזים) כדי להבין שיש פו משהו מוזר. ברשותך אני לא אכנס יותר לויכוח הזה הזמן שלי יקר לי יותר.

לא חושב שזה רעיון טוב. הדעה הרווחת של "כמה שיותר חלבון יותר טוב" מבוססת על PR (פרסום, שיווק וכו..) של יצרנים שמרוויחים מכך. בגדול כול השיט שעליו מתבססת ה"תאוריה" של גרם חלבון לגרם גוף (בגדול זה הכיוון לא לתפוס אותי במספרים) מבוססת על מחקר של חוקרת בתחילת דרכה שפרסמה מחקר עם ממצאים מטעים ואז פשוט התעשיות תפסו טרמפ על המחקר ודחפו בעזרת קצת מזומנים את הממצאים הללו לכול מקור אפשרי (תוכניות לימוד של תזונאים, רופאים, כתבות, עיתונים וכו..) בגדול בדיוק אותו הסיפור כמו שיש עם חלב וסיגריות שפעם כולם חשבו שזה בריא כי היצרנים שילמו למפרסמים כדי להכניס את המידע הזה לדעת הציבור. עכשיו למה אני חושב שהממצאים של המחקר מטעים? פשוט מאוד כי לאחר בערך עשור אותה חוקרת שעשתה את המחקר הודתה שהיא תעטה במחקר שלה ועשתה מחקר חדש מתוקן והממצאים שלו היו מאוד שונים (רמז: הרבה הרבה פחות חלבון) אך המחקר החדש זכה להתעלמות מכיוון שלאף אחד לא משתלם לפרסם אותו ותעשיות החלבון כבר הפכו לתעשיות של מיליארדים. כיום נזקים של עודף חלבון מתחילים להתגלות (להזכירכם שגעון החלבון התחיל לא כול כך מזמן) וכול יום קמים יותר אנשים מוסמכים שיוצאים נגד התעשייה ותומכים יותר בתזונה טבעית. אז לדעתי לא מדובר ברעיון טוב בכלל במיוחד אם אתה לא מתאמן. תחליף טוב ומזין יותר יכולה להיות דייסה או קורנפלקס טוב (לא שיט כמו כריות אלא משהו בריא וללא תחליפי סוכר או סוכר).

אמנם לMI9 ולMI9T (K20 PRO\K20) יש את אותו החיישן אך באמת על פי כול המקורות MI9 נותן תוצאות טובות יותר בצילום. אני מניח שאולי מדובר באופטיקה שונה ועובדתית החומרה שונה (ב MI9 יש מעבד 845 ובMI9T יש מעבד 855\730) כנראה שהתוצאה נובעת מכך אבל ההבדל למשתמש הקצה לדעתי זניח מאוד. בתאוריה הבסיסית זה נכון בפועל זה מאוד שונה. לתוכנה שמעבדת את התמונה שהמצלמה יש השפעה ניכרת. למשל אם התוכנה מחליטה שיש רמת תאורה מסויימת בתמונה על פי מקור האור החזק ביותר בתמונה ומחליטה על פי אותו מקור האור לתת קונטרסט מסויים לכול הפיקסלים אתה תקבל תמונה שבה האזור המואר ביותר נראה טוב אך אזורים חשוכים יותר פשוט חשוכים וחסרי פרטים למרות בפיזית החיישן קיבל מספיק אור מאותם אזורים כדי לתת לך תוצאה טובה אך התוכנה החשיכה אותם. לדוגמה הינה המחשה מצויינת למצב שתיארתי למעלה שבו GCAM פשוט עושה את העבודה טוב יותר מול האפליקציה של שיומי. צילום עם אפליקציה של שיומי: https://u01.appmifile.com/images/2019/05/25/cf6158ef-bc55-46a1-9576-0e26279ba38d.png GCAM: https://u01.appmifile.com/images/2019/05/25/75621a9a-3859-4301-ae5d-2626041ec43f.png אתה יכול לעיין בעוד מאות תמונות של השוואה בין GCAM לאפליקציות צילום אחרות אם פשוט תרשום בגוגל GCAM VS

תוכנה יכולה לשנות את התנהגות הטורבו שיהיה (עם קיק)

0-100 ב 12.2 שניות בדיוק כמו ה1.2 ידנית שלי ושונה מאוד מה7 שנויות של מנוע טורבו בנזין נמרץ. הדיזל טובה למי שמחפש רכב אמין וחסכוני לנסיעות מרובות הנסועה שלי מסתכמת ב15,000 ק"מ בשנה. לכן זה לא בדיוק הסיר שלי.

רובן סטיישן ואוטומטיות אני רגיל לידני. ואם כבר יש מנוע טורבו נמרץ ידני זה בונוס נחמד. בנוסף שאלת המחיר משחקת כאן משחק לפני שנתיים כשחיפשתי רכב הפוקוס אוקובוסט ששמתי עליה עין פורסמה באזור ה40 ומשהו אלף לפני מיקוח וזה היה אקזמפלר במצב טוב עם ריגק'ט יחיד של שקע בפח בכנף האחורית והיה עוד אקזמפלר באזור ה50 אלף שלא ראיתי. כיום לדעתי המחירים צריכים להיות כבר 30-40 כאשר הפוקוסים אחרי 2015 עולות באזור ה50-60 לפני מיקוח.

מנוע נדיר ובעל תדמית אמינות לא הכי טובה.