Gavrik

עדכון מחר אני נוסע לב"ש לבדוק את הרכב. יש למישהו המלצה למקום אמין לבדיקת סיטרואן לפני קניה?

הקליאו כנראה פחות מתאימה. הגגאז שלה לא מהמצטיינים והמרווח מאחור כנ"ל מה שיקשה עליך עם עניין העגלה הושבת התינוק בכיסא וכו... מה התקציב הרצוי?

מצאתי רכב שאני מעוניין בו שנת 2016 עם קילומטראז חשוד ביותר של 20,000 ק"מ שנמכר במחיר זול ומחשיד מאוד. רשום ברישיון שהרכב יד 01 ותאריך בעלות 04/12/19 כלומר הרכב בבעלותו מהתאריך הזה? הרכב נקי מטביעות ביטוח. הרכב עשה לפי מה שהוא אומר טיפול אחד לפי הקילומטראז על פי מה שהוא אומר לא מזמן זה לא טוב אך במחיר הזה אני מוכן לספוג את העניין. הרכב עבר טסט לפני חודש. ונראה שמדובר בסוחר רכב מב"ש.... בקצרה הרבה מאוד נורות אדומות בקצרה אני חושש שמדובר בסוחר מתוחכם ביותר שהצליח לאפס לרכב קילומטראז להביא את הרכב לטיפול במורשה עם קילומטראז נמוך לא מזמן ולעשות לו טסט ככה שברישיון החדש יהיה רשום הקילומטראז הנמוך... חתיכת מבצע אבל אפשרי הרבה מאוד נורות אדומות אך העסקה זה בדיוק מה שאני מחפש... יש לכם רעיונות איך אפשר לבדוק את ההיסתוריה של הרכב? לובינסקי לא מוכנים להוציא לי היסטוריית טיפולים (רק לבעל הרכב) אני זוכר שבליברה אפשר היה פעם לראות את הטסטים הקודמים של הרכב אם הרכב שנת 2016 הוא היה צריך לעבור טסט ב2018 לפני שהגיע לידיו של הבחור לא ככה?

מקפיץ את המם כי לדעתי מגיע לו קצת יותר במה. לא שלם עם הניק שבחרתי לעצמי איי שם כשנרשמתי לקונטר סטרייק בגיל 13 אם אפשר לשנות ניק לGAVRIK אודה מאוד

עדכונים. כרגע נראה שה208 שלי נמכרה (4 ימים לאחר הפרסום) מחפש 308 בנרות וחוקר במקביל את עניין הטיימינג לעומק. רוצה לתת את חוות הדעת שלי על חברת ליסינג שלשם הדוגמה נקרה לה "ספרייט" (מאבטח את עצמי בפאן החוקי) באתי אליהם לראות רכב "נקי מתאונות חדש חדש" הגעתי לסניף הרכב הוצג לי בתור רכב עם היסטוריית טיפולים נקיה + בדיקה נקיה + עבר ביטוחי נקי... אוקיי נראה טוב ניגש לרכב לראות ואחרי בחינה של 10 דק' עליתי על כמה ריג'קטים שפוסלים את הרכב חד משמעית בעיני. נתחיל מהקל : לפי הסימנים הבאים נראה שהרכב עבר תאונה חזיתית לא ברור עם קלה או משמעותית מכיוון ש: חלקי פלסטיקה בחלקו הקדמי של תא המנוע לא הורכבו 100% מה שמעיד על פירוקם פגוש צבוע מכסה מנוע גם צבוע שמשה הוחלפה מצד שני לא מצאתי עדויות לתיקונים בכנפיים וגם הצביעה של מכסה המנוע נעשתה ללא פירוק של הבידוד (היה עליו צבע) מה שמעיד על כך שמכסה המנוע עבר תיקון קטן אחרת היו מפרקים את הבידוד לשם התיקון שלו. כבד יותר: פגושים צדדיים (החלק מתחת לדלתות) צבועים מהתחלה עד הסוף לא יודע אם צבעו אותם מסיבה קוסמטית או בגלל תאונה לא מצאתי עדויות לתיקונים בדלתות או הקורות אך הרגשתי לא שלם עם הצבע של הדלתות. חמור: כנף ימין אחורית עברה תיקון יש סימנים לצבע החל מהפנס ימין אחורי עד לחיבורים של דלת תא המטען לי אישית תיקון בהיקף גודל כזה נראית משמעותית. אגב מישהו יודע איפו באזור ראשון לציון - אשקלון אפשר להשיג אולי את המכשיר שבודק עובי צבע?

התנהגות כביש וזריזות בתקציב שלך זה רנו קליאו 120 כ"ס. מבחינת התנהגות היא נחשבת להכי ספורטיבית מבין הסופרמיני האחרות בגזרת המחיר הזאת (אחריה באה ה208) תוסיף לזה מנוע טורבו עם מומנט טוב וגיר רובוטי כפול מצמדים זריז ותקבל חבילה הרבה יותר טובה לנהיגה מהאיביזה. בנוסף הרכב יותר זול ומודרני

תראה בכול רכב יש מכלולים אחרים ולפעמים תוצרת מאותה המשפחה תהיה שונה מאוד. למשל במקרה של הפיגו 208 יש לך את ה1.6 אוטומט שמגיע עם מנוע שידוע בתור מנוע בעייתי מאוד וגם גיר שידוע בתקלות שלו אבל מצד שני יש לך את אותו הרכב עם מנוע דיזל 1.6 ותיבה ידנית שחפים מתקלות וידועים בכך שהם חיים מאות אלפי קילומטרים. לגבי ה1.2 עם התיבה הידנית הניסיון מעיד על כך שלרכב הזה אין בעיות ומחלות מלבד לתקלה אחת שהיא רצועת התזמון שנוטה להתפורר לפני הזמן אבל קל לבדוק זאת לא יקר להחליף רצועה ואם החלפת כנראה שלא תצתרך לעשות את זה עוד פעם. אם אתה לא מבין בזה מומלץ פשוט לקפוץ עם הרכב שאתה קונה למוסך שמתמחה בפיגו (אני ממליץ על גבע בתל אביב ואורן בחולון) ולבקש מהם לעשות בדיקה.

לדעתי פיגו 208 1.2 ידנית תתאים לצרכים שלך בצורה מצוינת. בצורת השימוש שלך אני חושב שהיא תהיה מתאימה בגלל שיחסית לסופרמיני האחרות בתקציבך יש לה מושבים נוחים מאוד וגם נוחות הנסיעה בה בנסיעה בבין עירוני בולטת לטובה גם בידוד הרעשים טוב יחסית למתחרות שלה. מעבר לכך יש לה צריכת דלק מצוינת והמנוע שלה בולט לטובה מול מנועי ה1200 האטמוספריים האחרים בזכות מומנט יותר גבוהה שמתרגם לכוח זמין יותר ובגרסאת האקטיב יש לך גם בקרת שיוט. רק תבדוק אם החליפו לרכב רצועת תזמון ואם לא מומלץ לעשות בדיקה בעניין זאת המחלה היחידה שידועה לרכב הזה ואתה יכול לחפש על גבי הפורום יש המון מידע על זה

בו נתחיל מהשאלה מה הצרכים שלך? מה אופי הנסיעה בין עירוני? עירוני? כמה אתה נוסע בערך בשנה? מחפש חווית נהיגה? יש ילדים קטנים?

הדרישות שציינת פו הן שאתה מחפש רכב כמה שיותר חדש זריז וחסכוני. האאודי לא קולעת לאף אחת מהן מדובר ברכב בן 10 שהושק עוד ב2003 עם מנוע מיושן ועצל וגם זללן. הרכב יעשה לך 1/15 אולי בכביש בין-עירוני בירידה קלה עם רוח גבית צריכת נדלק המשולבת ההגיונית למנוע הזה היא באזור ה1 ל10-11. ב28 אלף לדעתי יש לך חלופות טובות ומודרניות יותר אם אתה רוצה רכב מאותה המשפחה הייתי ממליץ לך לבדוק את הסיאט טולדו וסקודה ראפיד. אני בטוח שהתמורה שתקבל מהן תהיה יותר גבוהה מהתמורה שתקבל מהאאודי

אני לא יודע אם מומלץ לשתף מספר שילדה באינטרנט לציבור הרחב... אבל כן נראה שזה הדגם של הרכב. לגבי הרכב אני לא מכיר את הדגם הספציפי הזה לכן כדאי כנראה שמישהו בר סמכא יתן את דעתו על העסקה

אתה בטוח שזה מנוע 1.6 ליטר עם גיר DSG?

לגבי הבטיחות אכן טעות שלי לא לכול הרכבים המשפחתיים של השנים הללו יש 5 כוכבים... לגבי הדרישות שלך אני יודע שלהונדה גאז החדשה יש מערכות בטיחות אקטיביות בגרסאות מסוימות חוץ מזה היא גם חסכונית ומרווחת ומאוד מתאימה למשפחה ואמינה אך היא תצתרך להוסיף בשבילה 10-20 אלף שקל. גם ליאריס יש מערכות כאלו והיא גם חסכונית ואמינה אך צפופה משמעותית מההונדה ויכולה לא להתאים למשפחה אני יודע גם שקיה הייתה בין הראשונות להכניס מערכות בטיחות אקטיביות לשוק בישראל אבל אני לא טבוח באילו דגמים ורמות גימור היא עשתה את זה. בכול מקרה קיה ריו ויונדאי I20 דיי יענו על הדרישות שלך אם תמצא אחת מהן עם מערכות בטיחות מומלץ לשקול אותן.

מבחינת בטיחות כול הרכבים המשפחתיים בשנים האלו מקבלים 5 כוכבי בטיחות במבחני הריסוק. ההבדל בין הרכבים הוא במערכות בטיחות אקטיביות שיכולות למנוע תאונה או להוריד מההשלכות שלה אבל ב40 אלף שקל למיטב ידיעתי אין שום רכב משפחתי בשוק עם מערכות בטיחות כאלו. לגבי אמינות האוקטביה והסופרב לא מצטיינות יש להן בעיות גיר עם הDSG וגם בעיות מנוע בדגמים מסוימים אם בכול זאת תבחר בהן לפי מה שאני יודע הדגם המומלץ ביותר הוא עם מנוע ה1.4 שמגיע עם רצועת תזמון ולא שרשרת. לגבי חסכון אז האוקטביה דיי חסכונית הסופרב אוכלת יותר בגלל שהיא פשוט יותר גדולה וכבדה. אולי נתחיל מההתחלה ותספר לנו אילו שימושים אתה הולך לעשות ברכב (איזו נסועה? כמה אנשים וכו...) ונוכל לתת לך המלצה יותר מוסמכת?

למכוני בדיקה יש נטיה לרשום ליקויים שלא באמת קיימים כדי ל"אבטח" את עצמם וככול שגיל הרכב עולה כך כמות הליקויים האלו תהיה גדולה יותר.

אפשר להבין מה הקשר לבקשות של פותח השרשור? או לפחות לקבל דעה מפורטת ולא רשימת רכבים שרובם בכלל לא בתקציב שלו?

יש גרסאות דומות באלי במחירים יותר זולים https://www.aliexpress.com/item/4000065411149.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.4ee0512bwIGlyB&algo_pvid=d9f63491-544e-48e6-a2b4-26c1eb4f690d&algo_expid=d9f63491-544e-48e6-a2b4-26c1eb4f690d-40&btsid=0ab6f83a15889729199761380e6356&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_,searchweb201603_

https://ffclub.ru/topic/440846/jump_900/ ממה שמרמז לי הניק שלך אתה יודע רוסית זה שרשור ארוך מאוד לא קראתי את כולו אבל קיבלתי את הרושם שקיימות בעיות אמינות מסוימות. תוכל לשלוף משם הרבה מידע נשמח אם תשתף אותנו אם תמצא משהו מעניין.

כלומר טובה יותר כמעט בכול פרמטר אפשרי. איכות חומרים, בידוד רעשים, נוחות בנסיעה, נוחות מושבים, מרווח, מערכת סאונד וכו... אם התקציב שלי היה מוגבל ל30-40 אולי הייתי שוקל ראפיד (למרות שלדרישות שלי יש חלופות טובות יותר בשוק) אם התקציב הוא באזור החמישים לדעתי עדיף כבר לקחת את האוקטביה. בכללי מה הדרישות שלך מהרכב אולי יש בכלל אופציות טובות יותר בשוק?

המכירות שלהם ירדו כי הסניפים היו סגורים כול החודש עכשיו מי שתכנן לקנות רכב באפריל רץ בין הסוכנויות. בפועל כרגע הסוכנויות מפוצצות אנשים. בדקתי לגבי פיגו 308 אך גם אנשים אחרים שהיו בסניף לא קיבלו הצעות מי יודע מה בלובינסקי וטרייד מוביל. הסוכנויות מנסות לשמור על מחירים גם במחיר של לאבד עסקאות לא יודע מה ההיגיון מאחורי זה אבל אני מאמין שזה ההוראות שלהם מלמעלה

גם אני שקלתי את הכלה. מכיוון שאין הרבה בארץ ואין דיווחים מבעלים בפורומים על הרכב נוצרה ההרגשה שהאקובוסט חף מתקלות. בפועל חיפשתי בפורומים של בעלי פורדים ברוסיה יש הרבה חוות דעת על חוסר האמינות ותקלות במנוע ובגיר לא מחלות נקודתיות כמו קלאטצים בDSG או רצועת תזמון בpuretech אלא יותר לכיוון איכות כללית ואמינות של כל המכלול כמו באסטרה או בקרוז. אישית אחרי ששמעתי ח"ד מבעלים שלהם הייתי נמנע.

ניסיתי. הסוכנויות מתבנקרות ומנסות לשמר מחירים.

ספייסבק היא אחותה התאומה של ראפיד כלומר היא רכב מקטגוריית המשפחתיות למדינות עולם שלישי. בזמן שהראפיד נמכרת באזור ה30 אלף הספייסבק נמכרת באזור ה45 אלף שקל לדעתי הבדל לא מוצדק בעליל כאשר במחיר הזה אפשר בקלות למצוא משפחתית איכותית יותר אפילו מאותה המשפחה כמו למשל האוקטביה. מבחינת חסכון גם הראפיד גם הספייסבק וגם האוקטביה אלו רכבים חסכוניים מומלץ לקחת את גרסאת 1.4 שכן אלו למיטב ידיעתי המנועים הכי פחות בעיתיים שיש להם בסדרה. אך יש לקחת בחשבון את הגיר שיתכן ויצתרך תיקונים שעלותם באזור הכמה אלפים.

מה עם בעיית הפיח על השסטומים? נפתרה?

בתקציב שלך הייתי ממליץ לבדוק את הרנו מגאן אסטייס (סטיישן) היא מאוד מרווחת ודיי גדולה מה שיתאים לילדים המנוע שלה חסכוני אמין וחזקה וזה רכב טוב סה"כ הדבר היחיד הוא שלפעמים יש להן בעיות עם הגיר ועל כן מומלץ לבדוק את הרכב לפני הקניה שלו במוסך שמתמחה ברנו. יש גם את אחותה התאומה הרנו פלואנס אך היא פחות מרווחת ועם בגאז יותר קטן.