sperial

שלא תעז לותר על ביטוח צד ג' - אם תשרוט רכב של מישהו אחר תשלם מכיסך משך חודשים, ואם תגרום נזק יותר גדול - שנים. נסה לחשוב על מצב שבו פגעת באיזו מרצדס חדשה וגרמת לה אבדן מלא - הביטוח שלה ישלם לבעליה את ערכה ויתבע את הסכום ממך. איך תוכל לעמוד בכך? פשוט אינך יכול להרשות לעצמך לא לבטח עצמך בביטוח צד ג'. בפורום המשפטי יש כמה אשכולות המתארים הסתבכויות שנבעו מחוסר בביטוח כזה. לגבי המקיף - נכון שמדובר בתוספת משמעותית מבחינתך, אבל חשוב על מצב שבו יש לך נזק של 5000 ש"ח, או יותר גרוע - נזק של 12,000 ש"ח. אם אתה מבוטח בביטוח מקיף הרכב יתוקן על חשבון הביטוח (פחות השתתפות עצמית) ואם יהיה אבדן מלא - תקבל את ערכו לפי המחירון. האם הדבר כדאי לך? זה כבר שיקול שלך, אבל בהעדר ביטוח מקיף אתה הוא זה שעלול להשאר בלי רכב ועם חשבון בנק ריק. תוכל לנסות לרכוש ביטוח עם השתתפות עצמית יותר גדולה, קרוב לודאי שיהיה הרבה יותר זול אבל במחיר השתתפות עצמית יותר גדולה. מצד שני - הפסד של 1000 ש"ח נוספים במקרה פגיעה (אם ההשתתפות העצמית המוגדלת) אינו שקול להפסד של כל המכונית. אם תבחר לרכוש ביטוח מקיף עליך למצוא את נקודת האיזון בין הפרמיה לבין עלות ההשתתפות העצמית בהתאם ליכולותיך הכלכליות. הוועץ בסוכן הביטוח שלך. לגבי מנעול הגה: אכן הכוונה אכן למעצבן הזה. בעבר הרחוק השתמשתי בכזה מנעול (שנעל את ההגה לדוושת הבלם) והתאור שלך מדוייק.

תלוי אם היתה לך הנחת העדר תביעות מקודם. אם היתה הנחה כזו התוספת יכולה להגיע עד כשליש מחיר הביטוח, בהתאם לזמן התביעה, עד 3 שנים. אם מתכתחילה לא היתה לך הנחת העדר תשלם בשנה הבאה מחיר מלא ואת ההנחה תתחיל לקלב (בהדרגה) רק בשנה שאחריה, כאשר כל עוד אין לך תביעות המחיר ירד בכל שנה (כמובן יחסית למחיר הפוליסות בכל שנה שיכול גם הוא להשתנות).

פוליש מוריד שכבת צבע ויקלקל לך את הצבע המטאלי, אל תשתמש בו. יש כמה אמצעים אחרים שאינם מוכרים לי והמתאימים לצבע מטלי - הרץ חיפוש בפורום והתעניין בחנויות לאבזרי רכב. את החומר שתקנה נסה בפינה נסתרת של הרכב כך שגם אם תקלקל את הברק הדבר לא יפגום במראה החיצוני. לגבי וקס - אישית אני משתמש שנים רבות בוקסים נוזליים של Turtle - יש וקס מיוחד לצבע מטלי (בקבוק כחול) או טפלון (PTFE, בקבוק תכול). לאחר ניקוי הרכב אני מנגב אותו היטב כדי להסיר שאריות מים ומשקעים, שופך קצת חומר על הפח (במשטחים האופקיים) ומפזר אותו באמצעת מטלית נקיה ובמשטחים האנכיים אני מוח וקס לאחר ששפכתי על המטלית. לאחר דקות אחדות הוקס מתייבש בהופלך לאבקה לבנה שאותה אני מסיר בניגוב קל. אם ישארו לך כתמים או פסים בהירים מדובר בעודף וקס שלא נוגב ובאו מסור בקלות בניגוב נוסף - גם כעבור מספר ימים. העבודה קלה מאד, ציפוי של רכב משפחתי אורך לא יותר מ-15 דקות. יש מי שימליצו על וקסים משחתיים - העבודה בהם הרבה יותר קשה, ואני לא בטוח שהם באמת מגנים יותר טוב. את הטיפול ביצעתי כל 3-6 חודשים, ונסיוני האישי הוא שהרכב נותר מבריק גם בגיל מבוגר (11-12 שנים). עםז את חשוב לציין שני דברים: 1. כדאי לחנות ככל האפשר בצל אך לא מתחת עצים הנוטפים שרף (אורנים). 2. יש להסיר כל לכלוך מזיק מוקדם ככל האפשר - הדבר אמור במיוחד בלשלשת צפורים ובשרף עצים. לגבי לכלוך עקשן - חפש הצעות בפורום. 3. שריטות שטחיות שבהן נשמר צבע היסוד אני נוהג לצפות בוקס מיד על מנת למנוע חלודה. יש וקסים מיוחדים המותאמים לצבע הרכב והאמורים להסתיר פגמים כאלה, אין לי נסיון בכך. שריטות יותר עמוקות או אם מבצבצתחלודה מצדיקות תיקון צבע על מנת למנוע החחמרת ההחלדה.

בומבה, היכן אתה נתקל בבלימה ממושכת שלא בירידה? ובירידה עדיף לרתום גם את המנוע לבלימה (בחירה בהילוך נמוך המתאים לתאי הדרך). בלימה חזקה ופתאומית מסוכנת מהרבה בחינות - אפשרות אבדן שליטה, החלקה או פגיעה מאחור. יש להתמש בה רק במצבי חירום. ועצתו של בומבה נכונה בכל מצב - בדוק את הדרך לטווח רחוק ככל האפשר ותכנן את מהירות נסיעתך בהתאם לכך - ולא מדובר רק ברמזור מתחלף אלא גם במכשולים, עיקולים או הולכי רגל או כלי רכב העלולים להתפרץ לדרך.

יוליה - אני לא רואה כל הגיון בדרישות מיגון לרכב המבוטח בביטוח צד ג' , שכן ביטוח כזה אינו מכסה גניבה. הבחור רוצה להגן על עצמו, ובצדק, שכן הוא השקיע במכונית את מרבית חסכונותיו. לכן אני ממליץ לו להשקיע עוד כמה מאות שקלים לשנה בביטוח מקיף, כך שגם אם הרכב נגנב הוא לא ישאר קרח.

מצטרף לדעתו של JMG לגבי הלואה, אבל עם כמה הערות: 1. גם 20% מההכנסה הפנוי לטובת הלוארה לרכב היא סכום לא קטן, אלא אם מדובר בהלואה לטוח קצר מאד (מספר חודשים). כמוכן עליך להביא בחשבון הוצאות מיידיות עם הרכישה (יישור קו), הוצאות שוטפות בסדר גודל של 1000-2000 ש"ח בחודש (תלוי בדגם הרכב ותנאי השימוש בו) ואפשרות של תקלות שיכולות לצוץ בכל רכב, גם אם הוא חדש יחסית, וגם הוצאות לא צפויות שאינן קשורות לרכב (גם טיפול שיניים או תיקון אינסטלציה בבית יכול לעלות לא מעט כסף, וצריך להיות מוכן מבחינת חשבון הבנק). 2. ההלואות המוצעות צמודות לריבית הפריים, וככל הנראה שצפויה מגמה של עלית ריבית זו, כך שגם ההחזר החודשי צפוי לעלות. אם בכוונתך לקחת הלואה לצורך רכישת רכב - עליך להכניס לתחשיב גם אפשרות של עליה בהחזר החודשי. 3. אישית איני מתלהב מרכישת רכב מליסינג כיון שראיתי איזה טיפול קיבלו מכוניות הליסינג של אשתי בשנים האחרונת. מאידך - אני מכיר לא מעט אנשים שרכשו מכוניות מליסינג והחזיקו בהן לא מעט שנים בלי בעיות חריגות. צריך להיות קפדן בבחירת הרכב וכמובן לא מעט מזל. אם אתה בוחן רכב ליסינג בדוק בספר הטיפוליםאם טופל במוסך מורשה של היבואן או במוסך "הסדר" של חברת הליסינג.

1. אבל אני רק מכניס את המפתח לרכב ומתניע זהו זה הכל, מה לא יגנבו לי ככה? אפילו שהרכב קצת מכוער חיצונית. לא עדיף לשים קודן? אתה מבטל אזעקה ומכניס מפתח שיש בתוכו צ'יפ - זו ההגנה בפני גנבים. קודן יעכב אותם במקרה הטוב בעוד 5 דקות. אם אתה רוצה להגן על עצמך בפני גניבה - רכוש ביטוח מקיף שישפה אותך במקרה גניבה. 2. גר באיזור רחובות. כמה אמורה לעלות מערכת בסיבית עם USB ו MP3? רמקולים יש את הבסיסיים שבאים עם הרכב. לא יודע. אני צפוני ומסתפק במערכת שבאה ברכב. 3. מפחיד אותי לנסוע בלי המראה הפנורמית היא בעצם מראה תמונה יותר כוללת של השטח לא? כן, אבל מצד שני היא מעוותת את התמונה וגם מפריעה לסך השמש. מורים לנהיגה אוהבים מראות פנורמיות כדי שגם הם יוכלו לראות מה קורה סביב הרכב, אבל כעת אתה נוהג בעצמך, בלי המורה כך שאין צורך במראה למושב הימני (ויש בסך השמש הימני מראת איפור בשביל החברה). מסד שני - בארצנו שטופת השמש סך שמש הינו אמצעי בטיחות מהמעלה הראשונה וחבל שלא יהיה שמיש. מנסיון של כ-35 שנות נהיגה אני יכול לומר שאין כל צורך במראה הפנורמית, צריך לשמור על ערנות ולהשתמש במראות הצד (להעיר כי בעבר הרחוק לא היתה חובת מראות צד ואז היה עוד הגיון כלשהו בשימוש במראה פנורמית, אבל ימים אלה חלפו עברו) 4. הוא השאיר לי את הביטוח עד יום ראשון ,אבל בגלל שאני נהג חדש אז אני אתקשר רק ביום ראשון לחברות ביטוח. אל תעז לנהוג ללא ביטוח על שמך. הסדר אותו דבר ראשון ביום א' בבוקר - הביטוח שלו אינו מכסה אותך ואתה עלול להכנס לצרות צרורות. מעבר לכך - דאג להחזיר לו את תעודת ביטוח החובה, הוא זקוק לה על מנת לקבל החזר יחסי של פרמיית הביטוח. תודה.

שלום לכל מי שזוכר, בשעה טובה קניתי רכב לקחתי באלנו שמורה ומטופלת לעומת ההיא עם הבעיות. עכשיו לרכב אין אזעקה ואין לו קודן, יש רק מפתח עם אימבולייזר. רכב שנת 2000. 1. איך אני עושה קודן? איפה וכמה כסף זה עולה לי? קרוב לודאי שאין צורך בקודן ברכב כה ישן. לפני שאתה מחפש קודן תברר את דרישות המיגון של הביטוח, סביר שיסתפקו במה שיש, במיוחד אם אינך עושה מקיף. אם ידרשו אמצעי מיגון נוספים גם יפנו אותך למתקין. 2. איפה אני קונה מערכת לרכב עם כניסת USB וכמה זה עולה? איפה אתה גר? יש הרבה מאוד מתקיני מערכות, כיון שלא מדובר בעניין דחוף קח לך את הזמן לסקר שוק. יש מאות דגמים בקשת מחירים רחבה. לדעתי ברכב כה ישן לא כדאי להתקין מערכת יקרה שכן אם הרכב ישבוק תאבד עוד השקעה. 3. הרכב עם מראה רגילה ולא פנורמית, עכשיו אני נהג חדש ונהגתי רק עם פנורמית המוכר אמר לי שזה יותר בטוח כי ככה רואים את המרחק האמיתי מהרכב ומסתכלים יותר במראות צד. האם כדאי להחזיר לפנורמית ? עדיפה המראה המותקנת ברכב על ידי היצרן, היא מתאימה בדיוק לגודל החלון האחורי. הפנורמית מעוותת את שדה הראיה וגם מפריעה לשימוש בסך השמש. 4. איפה קונים וקס או עושים טיפול וקס כדי להוריד כתמים קטנים מהרכב? וקס קונים בכל חנות לכלי עבודה (כגון הום סנטר או ACE), סופרמרקטים גדולים עם מחלקות רכב (כגון סופרסל-דיל), תחנות דלק וחנויות לאבזרי רכב. וקס של Turtle עולה סביב 50 ש"ח למיכל בהום סנטר, אישית אני משתמש בוקס הנוזלי כך שעבודת ציפוי הרכב אורכת כ-15 דקות. באותה הזדמנות קנה עוד כמה חומרים וכלים - כגון סבון לרחיצת רכב, ג'ילדה או שתיים, מד לחץ אויר לצמיגים וכו'. בדוק גם אם כלי הנהג שלך תקינים, אם לאו - השלם את החסר. 5. איפה יש פחחות כזה שנותנים לי את השחור הזה שיש מסביב החלון של הבאלנו שחסר לי אחד כזה? לא יודע, נסה בחנויות לחלקי חילוף, אם לא תמצא פנה למוסך וימצאו את החלק החסר . 6. יש חברות ביטוח שעונות בשישי שבת? למיטב ידיעתי - לא בישראל. יהיה עליך להתאזר בסבלנות עד יום א' תתחדש ותהנה!

האירופים קוראים לשוליים "נתיב חרום" (emergency lane) ומתייחסים אליהם בהתאם, ואף אחד לא יעיז לחסום מעבר חירום. כפי שכתבתי קודם - יש מצבים מסויימים בהם יש היתר לנהיגה בשוליים הימניים - אבל יש גם נוהל ברור כיצד ליצור מעבר חירום בין טורי הרכב במקומות בהם אין שוליים פנויים. כיון שרובנו מעריכים מאוד את התרבות המוטורית האירופית מן הראוי לאמץ גם את החוקים המאוד מועילים שמקורם שם.

בחור, אם יש לך תקציב של 700 אירו ליום לבזבוז על רכב - ולטעמי מדובר בבזבוז, אבל זה כספך וכנראה שטעמך שונה - אני מניח שיש לך מספיק כסף גם כדי להתקשר לחברת ההשכרה ולברר כל פרט שלא ברור לך מאתר האינטרנט. אז במקום להתקוטט כאן עם חברי הפורום נצל את הטלפון (או הפקס, או הדוא"ל) והשלם את הבירורים. מעבר לכך - אני חוזר ומזהיר אותך מעבירות תנועה - הענישה באירופה בכלל ובגוש דובר הגרמנית בפרט מכאיבה ביותר. חפש כאן בפורום את אותו בחור שקיבל הזמנה למשפט בשויצריה על עבירת מהירות ומצפה לקנס של קרוב ל-900 פרנק (בתרגום חופשי זה למעלה מ-3000 ש"ח). כמובן - יש בגרמניה כמה אלפי ק"מ של קטעי אוטובאהן שבהם אפשר לנהוג במהירות ללא מגבלה, אישית לא הייתי מעיז לעזות זאת בלי להכיר היטב את אותם קטעים. אבל שים לב - העדר הגבלת מהירות אינה פוטרת את הנהג מהקפדה על כל שאר החוקים, ואי שמירת מרחק כאשר אתה נוהג ב-220 קמ"ש ויותר מסכנת אותך ואת סביבתך בצורה חמורה ביותר. כמוכן תביא בחשבון שגם באוטובאהנים יש הפתעות, למשל פקקי תנועה שנוצרים יש מאין, ואם אינך מכיר את הסימנים המתריעים אתה יכול למצוא את עצמך נעוץ בישבנו של רכב אחר לפני שתבחין בכך. צריך ללמוד לנהוג במהירויות גבוהות וצריך להכיר היטב את הכללים לפני שאתה מנסה זאת. וגם צריך להיות ערני ביותר לכל הנעשה בסביבה, כולל להגבלות מהירות שמשתנות בתדירות גבוהה מאוד (לעתים קרובות כל כמה מאותמטרים). בכל מקרה - יש הרבה מה לעשות וממה להנות בגרמניה גם בלי נהיגה מהירה. סע לשלום וחזור בשלום.

כשילד בן 18 מחפש רכב כוחני אני דואג לשלום הציבור. ואני מתכוון לכך. ע"ע החבר'ה מעכו עם ה-BMW ב-YouTube.

אם אינך מתכוון לרכוש רכב בזמן הקרוב השרשור לא יחכים אותך. לדעתי עליך להתחיל לחקור 1-2 חודשים לפני שהרכישה תהיה אקטואלית שכן גם מצבך הכלכלי עשוי להשתנות וגם תנאי השוק דינמיים.

רוצה רכב שמתאים למגרשי הרכב המוחרם?

הטופס הירוק שברשותך הוא רשיון נהיגה לכל דבר, תוקפו ל-6 חודשים. תקופת הדרישה לליווי מצויינת בו, ומרגע שפגה - אתה רשאי לנהוג ללא ליווי, אם כי עליך להקפיד על כל שאר הכללים של נהג חדש. סע בזהירות ותהנה !

אני מזמין אותך ליום סיור בעכו. קורס מרוכז באי ציות לחוקי התנועה.

1. באיזה כביש מדובר - או שמא מדובר בדרך עפר זו או אחרת? אם מדובר בכביש - מי הגורם המתחזק? 2. קרא את חוזה ההשכרה שלך, מצצא פירוט של הכיסויים הקיימים בביטוח ושל ההחרגות ממנו. סביר שמרכב תחתון, כמו צמיגים, אינו מכוסה. 3. לגבי שמאי - כדאי שתיצור קשר עם שמאי בהקדם כדי שיוכל לייעץ לך לגבי האפשרות שיסייע לך, ואם לדעתו הוא יכול לנסות לסייע לך עליך לודא כי ניתנת לו האפשרות לבדוק את הרכב לפני התיקון. אח"כ זה עלול להיות מאוחר מדי. תביא בחשבון שדו"ח שמאות כזה יעלה לך כמה מאות שקלים, ולא מובטח שיפתור את בעיותיך.

ורוכבי אופניים על שולי כביש 22 (המסומן כדרך מהירה), ופעם אחת אפלו קלנועית (!).

הסימון מיועד לנהג הממוצע שאינו מכיר את הניואנסים של כביש מפותל ומסובך זה, לא לנהג שנוסע בו 5 פעמים בשבוע משך כמה שנים וחושב שהוא יודע איפה אפשר לעקוף בבטחה וכנראה סובל מהרבה עודף בטחון עצמי. למעשה יש בכביש קטעים בודדים וקצרים שבהם ניתן לעקוף בבטחה. הצגתי את הפוסט לבני (צעיר - אתה מצפה שיהיה בעל נטיות למהירות יתר) - והתגובה שלו חד משמעית - לא צריך קו לבן, צריך גדר הפרדה לאורך כל הכביש (כמו בכביש 66).

החוק הוא אחד לכולם, אלא אם נכתב אחרת. בגרמניה יש כבישים שבהם בתנאי עומס השוליים נפתחים לתנועת כל כלי הרכב, והרשות מסומנת על ידי תמרור משתנה המופעל על ידי בקרת התנועה. מדובר בעיקר בקטעי אוטובאהן עם עומס גדול. בארץ יש בעיה דווקא עם רוחב השוליים בכבישים מהירים מסויימים, בהם רוחב השול אינו מאפשר מעבר רכב סטנדרטי עם מרווח בטיחות מספק מהרכב שלשמאלו - ועל כן אין אפשרות לפתוח את השול לתנועה. לעומת זאת בכבישים הצרים השוליים בארץ הרבה יותר מפותחים מאשר באזורים באירופה בהם נהגתי.

מן הראוי שרוכבי הדו"ג יתחילו לחשוב מחשבה שונה לגבי הנהיגה. אני רוצה להזכיר את ההתנהגות המסוכנת שבה אני נתקל מדי יום די הרבה פעמים: זגזוגים.דחיפה בין מכוניות בטור.עקיפה מימין. נסיעה משמאל לקו הפרדה רצוף. נסיעה על המדרכות וחצית איי תנועה. נסיעה נגד כיוון התנועה בחד סטרי. עצירה על מעברי חציה. חציית צמתים באדום. אופנועים "ספורטיביים" שנוסעים במהירות המראה של מטוס ומרימים גלגלים. חבל שאין לי הכשרון לכתוב אקרוסיטיכונים כמו בהגדה של פסח. אני רוצה להדגיש שמדובר בהתנהגויות שבהן אני נתקל מספר פעמים ביום, לא איזה משוגע תורן כמו ה-BMW מה- YouTube.

שמת לב איזה דגם נבדק? 1400GX 5D. דגם שלא נמכר בארץ. לפיכך אינך יכול להשוותו לדגבמים המוכרים כאן. דגם נוסף שנבדק (1500 Luxury 5D) מדגם 2001 עם 6 כריות אויר וחגורות בטיחות משופרות קיבל 4 כוכבי בטיחות:http://www.euroncap.com/tests/nissan_almera_2001/86.aspx דומני שגם דגם זה לא מוכר בארץ.

שיקול נוסף שכדאי להביא בחשבון - האם צפויים ילדים נוספים? ילדים זה שמחה, אבל גם עגלות וטיטולים וכל מה שמצריך בגאז' גדול. אם זה מצבך שקול רכישת רכב קצת יותר גדול. וד"א - אם תוכל למתוח את התקציב בעוד 10-15K (אפילו הלואה קטנה, אם אתה מסוגל לעמוד בהחזר) כבר תגיע לאפשרות לרכוש משפחתומטית 1600 בת 3 מליסינג - לטוב ולרע.

הקורולה יקרה ובתקציב שלך תשיג אולי דגם 1996. כמוכן - אינה חסכונית במיוחד ואינה נוחה במיוחד. היתרונות - אם רכשת רכב סביר יש לך סיכוי טוב לבקר יחסית מעט במוסכים ותהנה מנסיעה זריזה וחלקה מאד.

זה 900 ש"ח השנה, ומן הסתם עוד 900 בעוד שנה, ועוד 900 בשנה שאחרי כן, וזאת בהנחה שמחיר הביטוח ישרא יציב. מצטבר לאי אילו אלפים לאורך חיי הרכב. תאמין לי - עד לפני חודש היה לי רכב בלי קודנית, כך שאני מכיר את העניין, אבל האמת היא שהקשת הקוד היא מחיר קטן לעומת נזק של אותם אלפים לכיס.

ומעבר לכל מה שכתבתי באדום - פקח עיניים, יש כל כך הרבה דגמים מוצלחים שסביר שיתאימו לך, אל תתעלם מהם.