sperial

זה לא עניין של אופטימיות? היה לך רשיון שנשלל ואתה עומד בפני מבחן חוזר? אם זה המצב זו סיבה טובה מאוד להמנע מרכב פוזה שמפתה לעבירות תנועה ומושך את תשומת לב השוטרים. אם טעיתי - בבקשה סלח לי על חשד בכשרים.

1. בשביל להנות מרכב צריך שיהיה איפה לנסוע נסיעה מהנה, כבישי ישראל לא עונים לדרישה זו. 2. כדי שהאוטו יהיה אמין הוא צריך להיות בגיל סביר ומתוחזק בצורה סבירה, לא רכב קרוע. 3א. רכב "יפה" זה עניין של טעם, אני לא רואה ב"שיפורים" יופי, לטעמי הם בד"כ מכערים את הרכב, אבל על טעם וריח לא מתווכחים. אני מסתובב בחוגים שבהם לרכב יש תפקיד אחד - והוא להוביל אנשים ממקום למקום בבטחה, ותתפלא - אבל גם הילדים שלי וחבריהם, המשתייכים לקבוצת הגיל של פותח השרשור, מתיחסים לרכב בדיוק באותה צורה. 3ב. לא טענתי ש"אוטו יפה לא מניע", טענתי שמי שקונה בתקציב מוגבל צריך לקבוע סדרי עדיפות, וכדי לקנות רכב ישן במצב טוב צריך או תקציב גדול לרכישה, או תקציב גדול לשיפוץ ואחזקה, או הרבה מאוד מזל, והבחור רוצה לתקצב גם "שיפורים" כך שיתכן מאוד שיצטרך להתפשר עוד יותר - או על גיל וסוג הרכב או על ה"שיפורים". 4. לצאת בשלום בסוף הנסיעה - גם כיון שחלק מה"שיפורים" עלולים לפגום בבטיחות הרכב, אבל הכוונה העיקרית שלי היא לכך שהרכב יגיע ליעד בלי להתקע או אפילו סתם להיות מעוכב בביקורות משטרה. ולפותח השרשור - אתה כנראה אופטימי ללא תקנה. אף אחד לא מבטיח שתעבור בטסט הראשון, וגם לא בחמישי, כך שהחודשיים יכולים להפוך בקלות ל-6 ויותר.

אולי כדאי לבדוק אצל סוכן המשווק נגררי מגורים מה תנאי הרישוי שלהם, איזה רכב ואיזה רשיון נהיגה דרושים כדי לגרור באופן חוקי, ואיזה מתקון דרוש ברכב הגורר. בגלל המרחקים הקטנים בארץ כמעט לא רואים נגררי מגורים, אבל באירופה מדובר בחזיון נפוץ ביותר , בכל נסיעה בכביש מהיר, במיוחד בעונות החופשה, תתקל במספר עצום של קרוואנים הנגררים מאחורי רכב פרטי סטנדרטי, כלומר הטכנולוגיה המתאימה קיימת ונפוצה, ומתאימה גם לכלי הרכב המקובלים בארץ.

בחור - שים לב לתקציב שלך. יש כאן שרשור מקביל עם מישהו שמחפש רכב בתקציב של 650,000 ש"ח - אדם כזה יכול להציב דרישות גבוהות. אתה בסף הכל בתחילת דרכך - גם המוטורית וגם הכלכלית, ואין לך ברירה אלא להתפשר. כאדם שהפוזה אף פעם לא היתה חשובה לו בחרתי תמיד שלושה קריטריונים עיקריים: תקציב, התאמה לצרכים ואמינות. תאמין לי, אף בחורה לא זרקה אותי כיון שהובלתי אותה ברנו ישנה - אבל נקיה ושלא מכזיבה כאשר מתניעים אותה. אם מה שחשוב לך זה פוזה כנראה שיהיה עליך לוותר בנושא האמינות, ונחמד מאוד להשוויץ במכונית עם ג'נטים מבריקים ופנסים בשלל צבעים, אבל שלא מתניעה כאשר רוצים לאסוף מישהי לבילוי. וגם הכיף בנהיגה - ב-17K לא תשיג רכב עם כוח, אולי רכב שפעם היה לו כוח והיום הוא זקן עם מפרקים חורקים ושרירים חלושים שיצטרך להתמודד עם כבישים הרוסים ונהגים לא מפרגנים, כך שגם את עניין ה"כיף בנהיגה" עליך למחוק, בשלב זה. הכיף היחיד שתוכל לצפות לו הוא לצאת מהמכונית בשלום בסוף הנסיעה.

בתקציב שהוזכר ולמטרות שהוזכרו אפשר לבחון, בתחום המכוניות החדשות, גם סוזוקי SX4 במבנה 4 דלתות, ניסאן Note (קצת יותר קטן) וכן את ה-Fabia בתצורת הסטיישן. אם לא אכפת מראה קצת מסחרי גם ה-Roomster עשוי להתאים.

אולי לא פירטת מספיק - לאור תגובות בשרשורים דומים אני מציע לך לפרט קצת יותר: כמה אנשים יסעו ברכב, איזה מרחקים, איזה מטען יישאו עמם, האם יש לך העדפות מוקדמות מתוך היכרות עם כלי רכב אלה או אחרים? האם יש גמישות כלשהי בתקציב? אם תהיה יותר מדוייק אולי יהיה יותר קל לייעץ לך. מכל מום - אנשים כותבים בפורום בהתנדבות, אף אחד לא משלם להם ולכן הם מגיבים בהתאם לרצונם. לי אישית אין כרגע הצעות קונקרטיות, אבל אם אתה תפרט מן הסתם תקבל עצות. בכל מקרה - שיהיה בהצלחה ותהנה מהרכב שתרכוש!

לא מדוייק. אותי כבר עצרו לביקורת רשיונות ועיכבו אותי 15 דקות ויותר, לא כיון שנראיתי חשוד (מכונית סטנדרטית ובה נהג מסודר עם אמא שלו ושני בנים קטנים) אלא כיון שהשוטר החליט לעשות מסדר של 6 מכוניות ואז לבדוק כל אחת במחשב - והייתי השישי בסדר הבדיקה.

הנחה של 1.5% במעמד החיוב בכרטיס האשראי שלי ששייך למועדון צרכנות מסויים (במקרה זה - מקצועי), והיתה הנחה זהה במועדון צרכנות נוסף שממנו פרשתי. במחירי היום מדובר בכ-10 אג' לליטר.

תוקף ביטוחים מסתיים תמיד בחצות שבין היום האחרון של חודש ל-1 בחודש הבא. אני מקווה שחידשת את הביטוח - שכן אם לא החל מחצות אסור לך לנסוע ברכב!

השרשור הנוכחי מחזיר אותי בזמן 35 שנה. באד הערבים התקשר אלי הורה שלי לנהיגה לא להגיע לשיעור הבא - כיון שאחד התלמידים עשה תאונה עם הרכב שלו. לתלמיד זה לא הפריע לקחת למחרת את הרכב של השותף בביה"ס לנהיגה - מדגם קצת שונה - ולעבור את הטסט. לעצם העניין - האם מישהו ראה את צידו האחר של הרכב? האם הוא אולי נפגע על ידי רכב אחר מימין והוטח אל גדר הבטיחות? אי אפשר לשפוט את הארוע בלי להכיר את כל פרטיו. לגבי התלונות על סוג המעקה - אמנם איני נוסע באיילון לעתים קרובות אולם לפי הצילום נראה כי מדובר במעקה זמני המוצב בעת ביצוע עבודות בדרך - האין זאת?

עניין נוסף שנשכח - חשובה אפשרות ביטול כרית אויר במושב הנוסע הקדמי, על מנת לאפשר התקנת מושב בטיחות בו. צודק מי שציין כי כדאי להוסיף את ערך הרכב הישן - אם על ידי מכירתו המוקדמת ועם על ידי נטילת הלוואת גישור ומכירתו לאחר קבלת הרכב החדש, מה שמאפש גמישות מבחינת לו"ז הרכישה והמכירה. אישית אני מעדיף רכב חדש - אמנם מדובר בהשקעה התחלתית גדולה יותר אולם מאידך רכישת רכב בן 3 שנסע כבר 100,000 ק"מ צפויה לגרום לצורך בטיפולים גדולים בשלב יותר מוקדם, מה שיקזז חלק מיתרון המחיר, וכן יפגע בנוחיות של רכב שצריך להגיע למוסך פעם בשנה לצורך טיפול. כמובן שאם יש לכם אשךרות להשיג רכב שמור עם קילומטרז' נמוך התמונה שונה.

לצרכים שלך תוכל להתסדר עם משפחתית קטנה (כגון SX4) ובודאי עם סטנדרטית (קורולה, 3 וכו'). את ה-5 השאר לילד הרביעי. כאשר הילדים שלוש שלי היו קטנים הסתדרתי עם אקסנט, גם ליציאות לחופשות, וכעת, כאשר למעשה מדובר כבר במבוגרים אין לי שום בעיה עם SX4 שלי וה-3 של אשתי.

את זה: http://nssdc.gsfc.nasa.gov/planetary/lunar/apollo_lrv.html

אתה לא צריך להתפתות למוסך הסדר, במיוחד אם מדובר ברכב חדש. דאג גם שהשמאי יהיה מצידך ולא מצד חברת הביטוח של הפוגע. מעבר לכך - לי היו די הרבה ארועים של פגיעות מאחור, חלקם הסתכמו בתיקון קל של הפגוש (עניין של כמה מאות שקלים), אבל היה גם ארוע שבבחינה ראשונית נאמד ב-3500 ש"ח ולאחר סיום התיקון התברר כי הנזק (כולל ירידת ערך קלה בשל תיקון לא מושלם של מכסה תא המטען) היה למעלה מ-10,000 ש"ח. אל תופתע אם הנזק האמיתי יגדל עוד מעבר ל-3000 ש"ח (או שלא) יתכן שלאחר פירוק הפגוש יתגלו נזקים המוסתרים מתחתיו. מבחינת התהליך ישה הסביר אותו ואחזור עליו - לאחר סיום התיקון יהיה עליך להשאיר במוסך 2 המחאות דחויות - האחת לזכות המוסך והאחרת לזכות השמאי. אתה אמור לקבל החזר מהביטוח בסמוך לזמן גבית ההמחאות שלך. את הטיפול בצד השני השאר בידי סוכן הביטוח שלך, אם הצד הפוגע דיווח לביטוח שלו (וסביר שגם הוא ניזוק במידה המצדיקה מעורבות הביטוח) אין לך בעיה. אם הוא לא דיווח אתה עלול להמצא במצב שבו תשלם תמורת התיקון מכיסך, או שתאלץ להפעיל את הביטוח שלך, ויהיה עליך לתבוע את הפוגע בבית המשפט.

יש בחיפה די הרבה תחנות שנותנות ניקוי חינם בתדלוק או צבירת תדלוקים, אבל בעיקר במפרץ ולא בתוך העיר. אאל"ט, למשל, תחנת "דלק" בצומת קרית אתא (בכיוון דרום) ויש עוד כמה אבל אני כמעט לא נזקק לשירותיהן. אני מעדיף להפריד את הדברים כיון שאני מעדיף תדלוק זול במקום נוח (תחנות טן בחיפה נמצאות על ציר הנסיעה שלי לעבודה) וניקוי ידני, וגם תדירות הניקוי שאני מבצע לרכב בד"כ נמוכה מתדירות התדלוקים.

מבחינת בטיחות יש לו כוכב וחצי בלבד ב-EuroNCAP אבל מדובר בדגם ללא כריות אויר, כך שסביר שנושא פגיעות הראש והחזה בדגמים שנמכרו בארץ יותר טוב (סביר - אבל לא בדוק!!). עניין קריסת תא הנוסעים הופגיעות בפלג הגוף התחתון שגם צוינו בבדיקה מן הסתם לא השתפרו בזכות הכריות. האם חל שיפור עם מתיחת הפנים? לא יודע.

ביקרתי פעם ביקב והמדריך שאל: איזה ההוא היין הטוב ביותר? ותשובתו היתה - היין בכוס שאני מחזיק כעת. כך גם לטימור - הוא מחזיק בבאלנו, לכן היא הטובה ביותר בשבילו.

אני סיימתי לאחרונה תקופת ליווי שניה (ילד שני שמקבל רשיון). העצה שלי היא - קח את הבחור\ה לכל נסיעה אפשרית, תן לו להתנסות בכל תנאי הדרך והיה ערני עוד יותר מאשר כאשר אתה נוהג. עצה שניה - אל תתןלנהג הצעיר לנהוג לבד בסיום שלושת החודשים - אלא כאשר אתה מרגיש בטוח לצידו, למרות שתחוש לחץ חזק בעניין.. הבן הראשון שלי היה בשל ולכן ביום ה-91 כבר נהג לבד, השני לא נהג מספיק עם ליווי - ולכן למרות שסיים את שלושת החודשים עדיין איני מאפשר לו לנהוג לבד.

1. תריץ בגוגל חיפוש בנוסחdriving in XYZ לגבי המדינה שאליה אתה נוסע, תמצא אין-ספור אתרים העוסקים בנושא, כדאי לך לעיין בהם ולקרוא בהעמקה את אלה שנראים איכותיים. יש מדינות שבהן תמצא מדריך רשמי של משרד התחבורה (נתקלתי בכך, למשל, כאשר התכוננתי לנסיעה להולנד לפני מספר שנים). 2. מה שזכור לי מביקור בלונדון לפנעי שנים רבות (ללא נהיגה) היה התחושה המוזרה והמבלבלת של חצית כביש (כהולך רגל) -היה לי קושי מסויים להתרגל לכיוונים ההפוכים. אולי כדאי לך לנסות כמה ימי התאקלמות כהולך רגל כנוסע לפני שתנסה לנהוג.

שאלה לי אליך: מה הרלונטיות של העמסת מטען לנהיגה בפונטו? אם מדובר ברכב כבד - אין ספק שאתה צודק.

אני מתדלק ב"טן" עם עדיפות לזו שבצ'ק פוסט (אניעובר שם ממילא מספר פעמים בשבוע בדרך לעבודה) - אמנם אין שם שטיפת מכוניות, אבל ההנחה במשאבה +ההנחה במועדון הלקוחות על פני 4 תדלוקים בחודש שוות יותר מעלות שטיפה. לגבי שטיפה בחיפה - מבחינת המחיר ממליץ על פז יזרעאליה - 20 ש"ח לניקוי פנים, שטיפת שטיחונים ורחיצה במנהרה - בשירות עצמי.

אתה עושה מבחן תיאוריה לרכב פרטי או למשאית? השאלה לא נראית רלוונטית לרשיון B. מכל מקום - ממליץ לך לעשות מנוי לאחד מאתרי האינטרנט שמריצים אותך לקראת המבחן, שכן במבחן עצמו השאלות בלתי הגיוניות לחלוטין. מנוי כזה עולה כ-30 ש"ח לחודש (יש לפחות 2 אתרים, חפש בגוגל), תרגל סדרת מבחנים לדוגמא כך שתתרגל לסגנון הבלתי מובן של השאלות ולדרך הפתרון. דבר נוסף - אל תתיאש גם אם תכשל בתאוריה 4 פעמים. השאלות כתובות בצורה כל כך בעייתית שגם בוגרי טכניון יתקשו לעמוד בו.

כמה הערות: 1. בכבישי דרום הארץ חשוב רכב בטיחותי לאור הפראים המרובים. נקודת יתרון רצינית לוולבו. 2. סנטימנטים תשמרי לבעלך ולילד. מנסיון - מכונית נשכחת תוך 5 דקות מהרגע שהבעלות עליה הועברה, כך ששיקול זה לא משמעותי. 3. אני מניח שהמשפחה תתרחב - עוד יתרון משמעותי להחזקת רכב יותר גדול. 4. יש לך הזדמנות להשתדרג במתנה שבאופן רגיל תעלה לך די הרבה כסף. 5. השאלה הגדולה היא האם הוולבו אמינה ומה עלות התיקונים הצפויים - כאן צריך לפנות למומחים הטכניים בפורום. כמוכן אין לי מושג מה ההפרש בין המכוניות מבחינת העלויות השוטפות (דלק, טיפולים תקופתיים, רישוי, ביטוח). 6. האם אחד מכלי הרכב שלכם מבקר הרבה במוסך? אם כן, ובהנחה שהרכב של חמותך במצב טוב, יתכן שזה יהיה השיקול בבחירת הזוג שישאר בידכם. 7. ההתרגלות להילוכים אוטומטיים תארך כמה דקות. התרגלות חזרה לידניים אם תזקקי לכך - עוד כמה דקות. מכסימום תבקשי הדרכה קצרצרה מבעלך לגבי שימוש נכון באוטומט (למעשה הטריק החשוב היחיד הוא בהגבלת ההילוכים בירידות). 8. אם יתברר שהוולבו לא מתאים לכם - תמיד ניתן למכור אותו ולהחליף ברכב יותר מתאים. בכל מקרה - שיהיה בהצלחה ותהני מהבחירה!

הייתי מוסיף גם את הסוזוקי ליאנה. היתרונות - אמינות גבוהה מאוד ובגאג' עצום בדגם ה-4 דלתות וסביר בדגם ה-5 דלתות. יספיק גם אם יהיה עוד ילד. אבזור בטיחות סביר לשנים אלה (4 כריות אויר, ABS, אם כי אני לא בטוח שאין גם אקזמפלרים מליסינג עם 2 כריות אויר בלבד). בשל המבנה הגבוה הרכב נוח מאוד, במיוחד לכניסה ויציאה וגם תנוחת הנהיגה מצויינת. החסרנות - תאוצה לא מי יודע מה, אבל אתה מעיד שסגנון הנהיגה שלך רגוע כך שזו אינה בעיה. אין אפשרות לבטל כרית אויר ימנית קדמית, לכן ילדים חייבים לנסוע מאחור. בדגמים המוקדמים לוח המחוונים דיגיטלי ולדעתי מעצבן, בדגמים מאוחרים יותר לוח המחוונים קלאסי. לגבי הליאנה יש גם תלונות על העיצוב - בעצם - מה זה חשוב? מדובר בכלי רכב, לא בתכשיט.