Keyser

ובאותו עניין: נתקלתי השבוע בילדים שהתקינו מנוע של מפוח עלים באופניים (וזה עובד), כמובן רכבו על המדרכה.

נשמע כמו המון טירחה כדי *לקנות* רכב

אני מקווה שהמועדון הזה יקום ואז תהיה יריבות סטייל כנופיות עם מועדון i20 ידנית ברמת גימור סופרים :roflmao:

ואי, התוצאות של המחקר יהיו קורעות

Jar of amba a day keeps the doctor away

+1 לביטון, זה יצרן העמבה היחידי שמותר להכניס אצלי הבייתה (במקרי חירום, כמובן, בהם לא מצאנו ״רוז״ )

איך הנבטת? בהוראות כתוב לשים 7 ימים על המקרר כדי שיספגו חום (זה נשמע לי קצת מוזר)

אני תמיד פותח את הפלפלים כדי לנקות אותם מגרעינים. הם אלו שגורמים ל... אי נוחות. הביאו לי זרעים של ghost pepper ודומים, מחכה לאיזור פסח כדי לשתול (צריך 35 מעלות לפי מה שכתוב על האריזה).

זה שמדובר ברכב צבאי-לשעבר לא הופך אותו למיוחד, או חסין למציאות

הבאסה בזהבי זה השימוש בחומר משמר שהורס את הטעם. לאוליביה יש דברים טובים, אולי יש להם גם סחוג? פעם היה להם חריף אדום שהיה חורך לך את הגבות כשפתחת את הצנצנת, אבל הם הפסיקו את היצור.

הרכב אכן ירגיש יותר יציב, אבל ללא דיפרנציאל מרכזי (אני לא יודע אם קיים בפאג׳רו) שיאפשר לקדמיים להסתובב במהירות שונה מהאחוריים, אתה מסתכן בנזק למכלולי הרכב. בנוסף, אני ממליץ לך להחליף מוסכניק.

בכביש נוסעים ב4על4 אך ורק אם יש לך דיפנציאל מרכזי

Ah, the age old question... אם מבקשים, אני מאפשר להיכנס. אם מתקרבים לפני הפגוש שלי, אבל לא ממש בתוך הנתיב, אני מאפשר (אלא אם כן זה רכב מסחרי/מונית/אוטובוס/משאית וכד׳). אם מתקרבים אבל אני רואה שהנהג ״חולם על ההגה״ אני פשוט ממשיך. אם הנהג נדחף, אז אין לי מה לעשות. שיקול נוסף שאני מתחשב הוא ההפרעה לכלל התנועה ולא רק לי; נהג שכזה חוסם נתיב נוסף, ועדיף שישתלב כמה שיותר מהר. אני אתן דוגמא להידחפות שלי: לפני ההרחבה של כביש בגין בירושלים (למי שמכיר), הייתה עליה מהקניון לכיוון פת. אם רצית לפנות ימינה, היית צריך כמובן להשתלב בימני ולפנות - אבל פה הקאצ׳: לאורך הכביש היו מספר תחנות אוטובוס, כך שלא יכולת להשתלב גם אם רצית ובנוסף - מוניות היו חונות שם כמעט עד הרמזור. הנתיב המרכז היה דה-פקטו נתיב ההשתלבות, ולאורכו היו נהגים בשלבים שונים של הידחפות. הייתה כמובן האופציה להתחיל מראש הטור, אחרי כל האוטובוסים והמוניות, אבל אז נגזר עליך לחכות עד צאת הנשמה או עד שיגמר לך הדלק.

וואה וואה, מי מתעסק זה אושריקו

ידעתי שהעיצוב הזה מוכר לי מהיכנשהו!

לא, תתחיל לעשות בלאגן כבר עכשיו! גם אם הוא יחזיר לסבתך את הכסף, בלי משהו שיכאיב לו (ע"ע הרתעה) הוא יעשה זאת לסבתא של מישהו אחר.

אפשרי, אך לא תמיד עובד. חפש תוכנה בשם ghostscript, בעבר השתמשתי בה ברמת הצלחה סבירה - גם בעברית.

שים בהמבורגרים ותראה ישועות

פשוט לא. מושבים על הפנים (אין תמיכה צידית ויש כרית בגב התחתון - שהיא מחשבה נחמדה, אבל בולטת מדי ולא ניתנת לכיוון); מראות הצד עקמומיות גם מעבר לפס כך שהתמונה מעוותת; המראה האחורית רועדת לעיתים; בחלון האחורי יש פסי הפשרה לאורך החלון (ולא רק לרוחבו) שעקומים גם הם ויוצרים מראה מעוות במראה האחורית; איכות הרכבה על הפנים; מרווחים בפאנלים; שמשה קדמית בזווית חדה מדי, השמש נופלת על מסך מע' המולטימדיה; קורה A עבה מדי, קורה B לא קשורה לשום דבר וסתם יוצרת עוד שטח מת; תצוגה אדומה בלוח השעונים משנת תרפפ"ו. לחיוב - יש needle sweep למי שזה מעניין אותו, ובקצה המחוגים יש נורה שמאירה על הסקאלה אני מצטער, אבל זה פשוט רכב לא טוב. אה, והוא גם לא חסכוני במיוחד.

Sic transit gloria mondi

נראה שאנחנו בכיוון הנכון, אני מחזיק אצבעות!

הבאסה בקונטיגו היא שהבקבוק רגיש לשינוי לחץ. אם למשל שמת מים קרים בבוקר, ואחרי שלוש שעות אתה רוצה לשתות (המים מתחממים בינתיים) ברגע שתפתח את הבקבוק המים ישפריצו לכל כיוון דרך הפיה.

עצוב. מצד אחד המדינה רוצה לחייב לקוחות לקבל ערבות בנקאית לכספם כאשר מעבירים 15% מערך הרכב ליבואן (בלי קשר אם יש צורך או אין צורך), תחת אצטלה של דאגה לכספי האזרח; ומצד שני רוצים לאפשר גם ליבואנים סדירים להביא רכבים ללא אחריות, כדי למכור במחיר עלאק-נמוך-יותר (כי פה הרי אין צורך לדאוג לכספי האזרח). והכי גרוע? כשנשאלו מה יקרה אם יבואנים יתחילו ליבא ללא אחריות, כבל ושות. ענו ״מה, זה לא יקרה, עזוב אותך״. פשוט מפגרים. 0 הסתכלות לעתיד, 0 הבנה בנושא. העיקר לצרוח שהורידו את מחיר הרכב ב2000 שקל. אבל כשהגיר יתקלקל? מי ישלם? כבל? הוא יתרוצץ להוכיח שמדובר בפגם יצור (ואז לפתח כן תהיה אחריות)?

יש עכשיו וועדת כנסת בעניין רישוי ושירותי רכב. בתפקיד היו״ר - איתן כבל. פשוט בנאדם מגעיל, מתנהל כמו בריון קטן ומשתולל בדבריו. לא מוכן להקשיב לאף אחד מהדוברים. פשוט עצוב שנושא כזה חשוב נופל אצל בנאדם כזה.

כשאני מילאתי טופס לחבילה שנשלחה מחו"ל, אחד משדות החובה היה "ישוב" ממנו נשלחה החבילה, והרשימה הנגללת אפשרה רק ישובים מהארץ