elili

עפ"י לוח התמרורים החדש, לתמרור 817 (אבני שפה צבועות לסירוגין בצבע כחול) אמור לתווסף אחד מהתמרורים הנלווים - 439 "מסר", 626 (חניה) או 627 (חניה על מדרכה). משהו בסגנון הזה: כך שבמידה ואין תמרורים אלו, החניה במקום מותרת. כנראה פקחי העירייה אינם מודעים לשינוי זה. מתוך תקנות והנחיות להצבת תמרורים: 817 - מקומות חניה מוסדרים. החניה בפועל תהיה ע"פ שנקבע בתמרור 439 או ע"פ צורת הסימון - במקביל, בזוית או בניצב. כמו כן יתכנו מגבלות של סוגי רכב, משך חניה וסדרי תשלום המתבססים על חוק העזר העירוני "להעמדת רכב וחנייתו" כמפורט בתמרורי 626, 627 ו-439, ככל שהוצבו. אם אין פירוט כזה בתמרור 439, החניה חופשית ע"פ צורת הסימון. א. במקומות שבהן הונהגה "חניה מוסדרת" באמצעות חוק עזר העירוני הנ"ל, ע"פ התנאים המפורטים בתמרור 439. ב. במקומות אחרים אין צורך בסימון זה וניתן להסתפק בסימון 819, ע"פ הכלל שהחניה מותרת במקומות שלא נאסרה ע"פ תקנה או תמרור.

אפשר לקבל מקור למידע הנ"ל ? אני מניח כי בקרוב גם יפרסמו ממתי זה יכנס לתוקף. לדעתי זה יהיה הרבה לפני ינואר 2013. בכל מקרה, תנסה לבדוק זאת מול משרד הרישוי.

אתמול אושרה התוכנית להוצאת רשיון נהיגה מגיל 16 ותשעה חודשים, עם תקופת ליווי למשך חצי שנה (50 שעות נהיגה לפחות): 3 חודשים ביום ו-3 חודשים בלילה. לאחר מכן, ולא לפני הגיל 17 ושלושה חודשים, חותמים הנהג והמלווה שהיה איתו על תצהיר ליווי. מגיל 16 וחצי כבר ניתן להתחיל ללמוד נהיגה. * כמובן לתצהיר הזה אין שום ערך. המלווה הוא לא מורה נהיגה ולא לכל אחד יש את היכולת ללמד, להסביר או לתקן טעויות (במיוחד עם התרבות נהיגה ה"נפלאה" במדינתנו). בסופו של דבר כל נהג שיכול להיות מלווה כהגדרתו יוכל למעשה לחתום על אותו תצהיר, גם אם הנהג לא נגע בהגה 1/2 שנה.

לדעתי זוהי "תופעה" הכי שולית בהשוואה לשאר העבירות של הנהגים בכבישי ארצנו, כמו בדוגמאות שנתן edan. ללא ספק הראות מאחורה חשובה לא פחות מאשר מקדימה. בחלק מהרכבים מסחריים אין בכלל חלון אחורי, בשביל זה קיימות מראות צד. כל עוד אין סיכון לשאר המשתמשים בדרך וזאת בניגוד לתופעה של "אי הפעלת איתות" בפניה או מעבר נתיב, אפשר לחיות עם זה. ולגבי אורות ביום: לא רואה שום הגיון בחובה שקיימת להפעלת אורות (מ-1.11 עד 31.3) בשעות הצהריים במצב של מזג האוויר הבהיר כמו היום לדוגמא, לבין שעות הצהריים אשר בתאריך 1.4 (כאשר כבר אין חובה זו).

ישה, עבירה זו, אינה נכללת ברשימת עבירות חמורות לנהג חדש (תוספת שלישית), כך שאין שום התניה לחידוש הרשיון מאת רשות הרישוי. לפי התאור, הנהג לא ביצע עקיפה/נסיון לעקיפה תוך חציית קו הפרדה רצוף (מעשה הגורר הזמנה לדין + 10 נק' ובמקרים מסוימים פסילה מנהלית עם סמכות להשבתת הרכב), אלא מעבר על פני הקו/נהיגה משמאלו (עבירה על תקנה 36ג).

אפשר לנסוע גם עם הדבר הזה: (רק שאין פדלים, שרשרת, ברקסים והשילדה מעץ ולא קרבון).

הזכיר לי את השרשור הזה בנוגע לאותו צומת. רק שהפעם נרשם כי הרכב לא עצר לפני קו עצירה. מה שמעניין שעבירה זו (אי ציות לתמרור 302 - אי עצירה בלבד) אינה נחשבת חמורה לנהג חדש ומצד שני, לא ניתן להמיר אותה לאזהרה, לאותם נהגים שעומדים בקריטריונים (לגבי ותק נהיגה ועבר תעבורתי נקי ב-5 שנים אחרונות).

Go car אין בעיה להפעיל ממל"ז גם כשהכביש אינו ישר (בניגוד למצלמת מולטנובה - המדידה מושפעת ממקביליות הניידת כלפי הכביש). ככל שיגדל המרחק משפת הכביש/זוית לזירה, זה יהיה רק לטובת הנהג. הכלל אומר - על כל 10 מטר לזירה אין להתרחק יותר ממטר משפת הכביש, בכדי לא לקבל סטייה משמעותית. במקרה שלנו: נניח המרחק משפת הכביש הוא 40 מטר, הרכב נמדד ב-226 מטר, כלומר בזוית של 10 מעלות. במהירות שבה נסע אותו קצין הוא "הרוויח" מכל זה כ-3 קמ"ש. מה שכן, הפעלת המכשיר חייבת להתבצע בקו ראיה נקי מהפרעות ללא מכשולים פיזיים כמו עצים, בניינים, גדרות הפרדה וכיו"ב. Fitch בהפעלת לילה ניתן למדוד עד 300 מטר. הקשר עין אבד. בנוסף לזה שהשוטר הסתובב עם הגב, בשנייה ה-57 כבר לא נראה שום רכב לבן באופק.

האם ראית תצוגת ספרות אדומות-מוארות או ספרות LCD (ממל"ז חדש) ? לפי מס' הסידורי עם האות "U" בהתחלה, נראה כי זהו אכן ה- Ultralyte. השוטר המורעל על "הדיג" כנראה שכח מהוראות ההפעלה בלילה - רכב המטרה חייב להיות בודד בכביש, כך נקבע גם ע"י בית המשפט ב-2003. דרך אגב, יש כאן כמה הרשעות של נהגים, שגם חטפו ממנו: 1 2 3 (אבל לא בשעות הלילה). העדים שהוא רשם בדוח לא שווים כלום, ללא מזכר. (צוות של 3 שוטרים לאכיפת מהירות...)

את ה-5 קמ"ש כנראה כבר הפחיתו, כך שהמהירות בפועל/בתמונה אמורה להיות 132 קמ"ש. אפשר לחפור ולחקור יותר לעומק ולבקש תמונה - אולי באמת לא היתה הפחתה ומגיע לך קנס 250 ש"ח, קיימת טעות במספר הרכב או שצולמו שני רכבים. לדעתי לא כדאי בכלל להתעסק עם זה (כמובן ההחלטה בידיך), הרי אתה עומד בקריטריונים לאזהרה. ניתן לשלוח מכתב ליחידת התנועה שמופיעה בדוח עם בקשה להמיר לאזהרה. בהצלחה.

לפי חוק עזר לחיפה -העמדת רכב וחנייתו , אין התייחסות לרכבים כבדים (למעט אוטובוס).

אם אין תמרור 435 (אזור אסור לחנית רכב מסחרי, משקל כולל מעל 10 טון) בכניסה לרחוב/שכונה, אז מותר להם לחנות. אלא אם כן: - רוחב עולה על 2.5 מטר. - גרור או נתמך שנותק מגורר או תומך. - קיימת הפרעה לתנועה. - קיים חוק עזר של רשות המקומית לגבי חניית משאיות. (תבדוק את זה מול העירייה).

גם גלאיים הפשוטים יותר "יודעים" לזהות את הלייזר. המיקומים הסטטיים לאכיפת מהירות בד"כ קבועים ולשוטרים יש כבר את הניסיון לאמוד מרחק עד 300 מטר, ללזור פעם אחת לכיוון הרכב ולקבל קריאה. הגלאי כמובן יצפצף, אך זה יהיה מאוחר מדי. עקב כניסתו של ממל"ז החדש יותר, בהחלט יכולים להגדיל את המרחק-אכיפה עד ל-600 מטר.

האמת אותי זה מרתיח איך כל פעם התקשורת תופסת טרמפ כשתופסים מישהו על מהירות. אף פעם לא נראה כתבה על שוטר שתפס נהג חוצה צומת באור אדום תוך סיכון ממשי לשאר משתמשי הדרך או עבירות תנועה אחרות שהרבה יותר חמורות מהמהירות מעל המותר (כן גם אם זה 200 קמ"ש). לפי nrg הנהג אכן נתפס ע"י ממל"ז (בתמונה זה ה-Ultralyte) ולא דבורה. כנראה השוטרים צילמו את תצוגת המסך והעבירו את התמונה לתקשורת להמשך החגיגה - ולהראות לציבור איזה "עבודת קודש" הם עושים למניעת תאונות. איך כל כך מהר המכשיר החדש כבר קיבל את כל האישורים ע"י מכון התקנים והשוטרים הוסמכו להפעילו ?! לדעתי הנהג כבר שוחרר באותו יום ועורך דין טוב גם יוכל להוציא אותו זכאי.

כמו שנכתב, עבירה זו אינה נכללת ברשימת עבירות חמורות לנהג חדש (אין עוד שנתיים ושאר החמוצים). האם נסעת ברכב או אופנוע ובאיזה שול ימני או שמאלי ?

שני השוטרים שאמורים להיות האזרחים מספר 1 גם כן נסעו "קצת" מעל המותר: * מפכ"ל המשטרה דודי כהן - 180 קמ"ש בכביש 443 (פי 2 מעל המותר). * מפכ"ל הנוכחי - 160 קמ"ש בכביש 431. כנראה תשתיות הכבישים מאפשרים זאת, בנוסף לרכבים בהם נסעו. אבל איזו דוגמא הם נותנים לכלל הנהגים, במיוחד לצעירים ? המהירות המקסימלית המותרת כלל אינה תואמת לכבישי ארצנו (את זה יוכל להגיד כל מהנדס כביש). ודווקא באיזורים, היכן שיש צורך להוריד מהירות עד ל 30-20 קמ"ש (רחובות צרים, ליד בתי ספר או גני ילדים) - לא נראה תמרור מתאים ולא אכיפה משטרתית. הקצאת כוח אדם עם הניידות, לעמידה סטטית לצורך אכיפת מהירות (בכביש ריק, ישר, סלול היטב ועם תאורה טובה)- זה בזבוז משאב יקר והמטרה לכך ידועה לכולנו. ולתמיר, לדעתי אתה קצת מתבלבל בקשר שבין חוקי התנועה והמהירות.

במידה ומדובר בגרירה ע"י רכב פרטי, פרטי דו שימושי או רכב מסחרי שמשקלו הכולל המותר פחות מ 2.2 טון - אסור לגרור גרור שמשקלו הכולל המותר מעל 750 ק"ג.

בצמתים כאלה בד"כ אמור להיות מוצב גם תמרור האוסר פניה (שמאלה). אם כל הכבוד לשוטר המתנדב, נראה כי המקום לא נבחר באופן רנדומלי לאכיפה, אלא מתוך כוונה לרשום דוחות לאותם נהגים ש"נופלים" בצומת הנ"ל. וזאת בנוסף שהכביש היה רטוב. על הרשות המקומית/ועדת התמרור/משטרה להתנהל באופן שלא יכשיל את הנהגים, אם זה מדובר בסימונים על הכביש או בהצבת תמרורים רלוונטיים. -אם בזמן הקרוב יוצב שם תמרור, הרי זה יהיה רק לטובת אותם נהגים שחטפו דוח והגישו בקשה להישפט. ישה, בסוגריים רשום "דרומה"

למעשה הוא הוצג לראשונה כבר בשנת 1997, כך שלא כזה חדש. בעיקר, הוא יותר קטן ושוקל פחות מ LTI 20-20 (שבשימוש המשטרה לעת עתה). קצת נתונים: כמובן יכולת למדוד מהירות לתנועה מתקרבת ומתרחקת. דיוק מדידת מהירות: 2 +/- קמ"ש. מתקבלת תוך 1/3 שנייה. מהירות מירבית למדידה: 320 קמ"ש טווחים בין 15-610 מטר, בדיוק של 15 ס"מ. (קיים גם דגם 100LR המסוגל למדוד עד 1 ק"מ). למעוניינים - UL100&100LR_Spec.pdf

קריאות של המהירות והטווח מתקבלות (יחד) לאחר 1/3 שנייה מרגע לחיצה על כפתור "מדידה". בד"כ השוטרים כבר מכירים את המרחקים, בכדי לבצע לזירה רק פעם אחת ולקבל קריאת מהירות של רכב במרחק עד 300 מטר.

והנה חבלה ראשונית (ריסוס בצבע) בכביש 65, כנראה ע"י תושבי ואדי ערה

שים לב שהדוח הוא לא על חסימת רכב וגם לא על תמרור 820 ("מעטפה"). תקנה 72(א) אומרת: לא יעצור אדם רכב, לא יעמידנו, לא יחנהו ולא ישאירנו עומד, כולו או חלק ממנו, באחד המקומות המנויים להלן, אלא לשם מניעת תאונה או לשם מילוי אחרי הוראה מהוראות תקנות אלה או אם סומן בתמרור אחרת; ואלה המקומות: (4) במקום כניסה לשטח המיועד לכלי רכב, פרט להעלאת נוסעים והורדתם. אתה יכול להגיש בקשה לביטול, בטענה כי החנית בתיאום עם בעל הרכב השני והשטח מיועד לרכב אחד בלבד. רק שלא תסבך את השכן בחוקיות החניה ובצביעת המעטפה (במידה והיא לא מאושרת ע"י ועדת תימרור מקומית).

מה סעיף העבירה (מלל) שנרשם בדוח וגובה הקנס ? האם קיים במקום שטח מסומן על פני הכביש (תמרור 820 - צורת מלבן עם "X" בתוכו) ?

מיכאל שלום, סעיף העבירה הוא על נהיגה כשברמזור אור אדום - לא בצומת. מדובר ברמזור שהוצב לפני כמה שנים לצורך מעבר הולכי רגל במקום. הרבה נהגים לא שמים לב אליו וחוצים באדום. ובמצבים מסוימים, כאשר יש פקק, פשוט נעמדים עם הרכב על מעבר החצייה. תנסה לבדוק מול מפנ"א או מול תחנת איילון-פניות נהגים, אם ניתן לקבל העתק של דוח המקורי, שככל הנראה הוסב מדוח פנימי. לאחר קבלת העתק, העלה אותו לכאן ונוכל לראות יותר פרטים, מה נכתב שם ואם כדאי להישפט.

לדעתי גם לא יהיה משפט, במידה ולא היו נפגעים (ת.ד - נזק בלבד), לא היה בוחן תנועה במקום והנהגים החליפו פרטים לאחר התאונה. הנהג ככל הנראה יקבל דוח 1000 ש"ח+10 נק'. למרות שיש סעיף על - "נהיגה כשברמזור אור אדום בצומת עם נסיבות מחמירות-הימצאות רכב אחר", הגורר הזמנה לבימ"ש עם פסילה מנהלית.