ספי
-
הודעות
1,363 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי ספי
-
ואולי שכחו להוסיף שמן אחרי ההחלפה? אם לאחר עצירה מהירה ולחיצה על הדוושה ישנה השהיה קלה ושילוב הילוך ללא בעיטה איומה - זה בדר"כ חוסר שמן. לפני שאתה מפרק את הגיר כדאי שתבדוק מפלס. זה אלף-בית!
-
מדריך DIY :הסבת קולר מים לקולר אוויר סקודה אוקטביה או רכבים דומים
ספי פרסם הודעה בנושא של Jeka04 בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
רון השיג אותי, אבל כל מילה חקוקה בסלע. אני עם רון. רק שלא יתבעו אותנו על הוצאת דיבה. -
אז אולי תקנו איזו קורטינה ידנית במקום לחקור את נבכי הטיפטרוניק?!?
-
האם יש בעיה ידועה בגיר של פג'ו 206? (קפיצת הילוכים)
ספי פרסם הודעה בנושא של zZOOZz בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
זה נכון, אבבל כדאי מאוד לבדוק מה המצב הכללי של הגיר, כדי שלא תשקיע היום כסף בתיקון חלקי, ועד חודש-חודשיים תצטרך לשלם שוב על בעיה אחרת. -
צריך לבדוק את איכות השמן. אם השמן שחור ומסריח - צריך לפתוח את הגיר. אם השמן נקי - יכולה להיות בעיה חשמלית.
-
דפיקה בין הילוך שני לשלישי נובעת בד"כ מואקם מודואטור לא מכוון או לא תקין (דולף). פרק את המודולאטור, לחץ על הפין וסתום את צינור המתכת עם האצבע. אם הפיןחוזר את כל הדרך חזרה - המודולאטור דולף. אם לא - הוא תקין. הרכב אותו למקום, סגור עד הסוף, ופתח שלושה סיבובים. בדוק שהצינור שמחובר אליו "מעביר" ואקום מסעפת היניקה. אם עדיין ישנה חבטה, פתח עוד סיבוב. אם גם זה לא עוזר - שינוי בפחית יפתור את הבעיה. אם גם זה לא עוזר - מרווחים לא נכונים ב"ביצה". פרק את הגיר ובדוק מירווחים.
-
מנוע 5.0, מערכת הזרקה מגה-סקווירט, סופרצ'רג'ר PAXTON, מנוע משופץ, בוכנות FORGE. גיר AOD אוטומטי, 4 הילוכים, משופץ, קיט שיפור לבלוק שסתומים. המנוע והגיר מורכבים על הרכב. ניתן לעשות נסיעת מבחן לפני קניה. ספי 057-3868964
-
לא משנה איזה גיר יש ברכב, הסבירות שתקלה חשמלית תגרום לכך שיהיה רוורס אך לא יהיה דרייב היא נמוכה מאוד. אם זם גיר מכני (כבל קיק דאון, מדיד שמן, קרטר פח בצג הגיר, וידית ללא כפתור OD), אין קשר לשום בעית חשמל. הגיר מכני. אם זה גיר אלקטרוני (קרטר אלומיניום גדול בצד הגיר, ללא מדיד, כפתור OD על הידית), בעיה חשמת\לית יכולה לגרום לגיר להתחיל בשלישי, לא להעביר מראשון, למשוך הילוכים וכו'. אבל אין דרייב - זה לא סביר. יכול מאוד להיות שהריח שהרחת היה של קלאצ'ים בגיר.
-
זה בערך פעמיים בקושי. תכין ממחטות.
-
גם תושבות מנוע וגיר, תחת עומס גורמות לרעשי ניסור.
-
יש מוסכים לגירים אוטומטים שנותנים שנה אחריות על שיפוץ. סביר להניח שהם מאמינים בעבודה שלהם יותר מאלו שנותנים "שלוש חודש". ספי
-
מנוע משופץ 5 ליטר (302 HO), סופרצ'רג'ר PAXTON, מצנן שמן לסופר, ניהול מנוע (הזרקה) MEGASQUIRT, איג'קטורים 42 LBS, גיר AOD משופץ עם SHIFT KIT. המנוע מורכב על הרכב, וניתן לתאם נסיעת מבחן לפני קניה. ספי 057-3868964
-
ממליץ על הרכבת גיר ידני עם כל המכלול. לא כולם, אבל יש מוסכים שעושים את זה.
-
גם לי נעמדו לרגע האוזניים..
-
האוטו כאילו מנסה להחליף הילוך ולא מצליח, לאנטיס 323 שנת 02
ספי פרסם הודעה בנושא של Abergel בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
אין כבל, וכדאי שמישהו שמבין יעשה נסיעת מבחן. גם ממיר סתום יכול לגרום לתחושות המתאימות לתיאור. חבל לשפץ גיר בגלל ממיר. -
ב C5 זה לא דיסקים מאחור?
-
אם יש לך צינור מכופף, דבר ראשון תיישר אותו. חוץ מזה, אם זה לא פותר, מתי פעם אחרונה ניקית את הרשת של יונק השמן? אולי כדאי לך לגשת למוסך, כי טיפול מונע זול ממנוע!
-
shiftlock lever position לדעתי לא קשורה לשסתומים, ומצביעה בעצם על חיישן מיקום ידית הילוכים תקול. זו יכולה להיות סיבה מספיק טובה כדי שהגיר ימשיך לתפקד כרגיל אך לא יעבור למצב טיפטרוניק.
-
זה נראה כאילו קראת ב troubleshooter על הסיבות למנוע מעשן.
-
נכון שזה לא תחום ההתמחות שלי, אבל שמן מחליפים, במקרה הגרוע, כל 10K או שנה. כלום לא השתנה באיכות השמן בשנים האחרונות, באיכות חלקי המנוע או באיכות הדלק ותוצרי השריפה.
-
אביב, בקקס = back-axe" יענו ציר אחורי. אין בקקס קידמי, אלא דיפרנציאל. ולגבי הנזילה - תתחיל בקטן.
-
מחפש קישורים\טלפונים לספקי חלקים לגיר ידני של הנ"ל בחו"ל. ואנא אל תשלחו אותי לגוגל. הייתי שם ולא מצאתי שום דבר רלוונטי. תודה (בהנחה שזה אכן מתאים לפורום טכני)
-
ל ZF 4HP14 יש מדיד, אבל לפי תיאור בעל הרכב יש לו 4T40E. AISIN לא ראיתי על נובירה בארץ. DEX 3 של אמריקן מתאים לה בול. התיבה חיצונית שונה מה BX בכך שיש לך חיבור לקולר ברדיאטור, ולא קולר שיושב על הגיר עצמו.
-
אין מה לצלם. מודלים ישנים יותר - 4T40E של GM. חדשים יותר - 4HP14 (נכון, כמו של BX) של ZF, רק שהחלקים הפנימיים חזקים הרבה יותר והתיבה מוצלחת, ולא טרנטה כמו של ה BX (ויסלח לי ארנון אם פגעתי בו, ודרך אגב, ארנון, יש שתיים כמו שהראתי לחברך, לא אחת...)
-
אני אמור לקבל לתקופת ניסיון מכשיר של חברת טאקט בשם דיאג, אם אינני טועה. לטענתם, המכשיר יכול לטפל גם בוולבו. יחד עם זאת, קשה לי להאמין כי ניתן יהיה להוריד תוכנה וחומרה מושלמות מהרשת. עידכונים בקרוב.