פבל

מבין מה שאתה אומר, אבל אני חושב שחשבון פשוט לא ממש עובד עם המחירים כרגע. הרעיון היה למקסם את הכרטיס שאפשר לדחוף למפרט.

מה עם משהו כזה? https://www.tms.co.il/232439 יש 5600X, יש 16GB ראם, יש 2060, יש SSD מהיר וגם HDD גדול מספיק. כל השאר בחרתי די סתם לפי היכרות מאוד שטחית עם חלק מהמותגים והכרה בסיסית יחסית של המושגים.

עכשיו קראתי את זה שוב והבנתי שאולי עניתי לא נכון. אז כדי לדייק - בטקסט שנשלח עם כל אזהרה שמתקבלת כתוב בדיוק כמה נקודות ניתנו. בדיוק. שזה בדיוק אותו דבר כמו שהיה קודם, פשוט לפני כן הייתה נכנס למעקב לחודשיים אחרי 3 נקודות, ומעכשיו לא תוכל לפרסם למשך יומיים.

אתמול השיקה כלמוביל את הדור הרביעי והחדש של יונדאי טוסון. הוא נראה ממש (אבל מ-מ-ש) מגניב, והפעם יש נוכחות הרבה יותר גדולה של מנוע ה-1.6 טורבו המצוין. אבל משהו ברשימת אבזור הבטיחות והמחירים לא ירד לי כל כך חלק בגרון. מה דעתכם? עוד פרטים בידיעה: https://carsforum.co.il/cars/מגזין-רכב/3595/חדשות/יונדאי-טוסון-החדש-בישראל

במקרה ראיתי איגניס ספורט למכירה בלוח של פייסבוק לפני כמה ימים... מצאתי: https://www.facebook.com/marketplace/item/230266622225961/?ref=search&referral_code=marketplace_search&referral_story_type=post&tracking=browse_serp%3A9f898fde-e1c6-4832-867e-dceae870e32c מעבר לזה, "כבר" חודשיים? אל תהיה מפונק. אם מצאת אוטו מעניין תוך פחות מחצי שנה, מצבך מעולה 😅 את הרכב הנוכחי שלי לקח לי שנה וחצי למצוא, כיום אני מחפש משהו אחר והרבה פחות נדיר, ואני כבר לפחות חודש בחיפושים אינטנסיביים יחסית.

הצגת פנים שונות של החלטות - כן. כלי חינוכי (בנוגע לחוקים/נהיגה נכונה) - כן. כלי חינוכי בנוגע לפן הכלכלי או כל דבר אחר שלא נתבקשנו אליו - לא. *למען הסר ספק, צוות הניהול של הפורום כרגע בדיונים וסגירות אחרונות, אבל צפוי להתחיל לאכוף "חינוך" שלא התבקש ע"י משתמשים וחטיפת שרשורים.

עניתי בפרטי. מי שרוצה גם לדעת אם כמה נקודות יש לו, אם בכלל, מוזמנים לשלוח לי הודעה פרטית ואתן לכם פירוט.

בגדול אתה צודק. אנחנו מבינים שדיונים יכולים להתלהט ולפעמים נאמרים דברים לא ראויים, ואנחנו לא רוצים להוציא לאנשים את הרוח מהמפרשים בגלל משהו שהם אמרו בלהט הרגע. אז אנחנו עושים את כל המאמצים להכיר את האישיות של המשתמשים השונים ולבדוק טוב מי הבנאדם לפני שנותנים אזהרות. לפעמים נעשה דברים אחרים כמו לשלוח ה"פ או לעשות "שיחת ועידה" עם שני משתמשים שנכנסו לתאקל. מעבר לזה, כאמור, יש את חוקי האתר ומי שמפר אותם מקבל נקודות. לפעמים נחליט לוותר או לשלוח הודעת מערכת ללא ניקוד, ולפעמים צריך להפעיל סנקציות. באופן כללי, אנחנו מאוד ממעטים לתת אזהרות למשתמשים שטעו בתום לב, או מעדו באופן חד פעמי. מי שמקבל על הראש ומגיעים למצב של מעקב/חסימה הם בדרך כלל אלה שמשתינים מהמקפצה. הסיבה מאחורי פתיחת השרשור הזה הוא שביטול האופציה להיכנס למעקב היא פשוט שינוי די גדול שאילולא היינו מודיעים עליו היה יכול לתפוס אנשים לא מוכנים, ואנחנו לא רוצים את זה. בסופו של דבר התפקיד שלנו הוא לאכוף את החוקים שנועדו כדי לאפשר לכולנו לנהל קהילה בריאה ונעימה, ולא להתאכזר לאנשים ולהוציא להם את החשק מלכתוב כאן סתם כי יש לנו את הכוח ואנחנו כ-א-ל-ה מאגניבים.

לזה בדיוק התכוונתי ב"יהיה יקר יותר להתאים את המחסן". אתה מדבר על מכונה שתאסוף "מוצרים שונים שאינם ארוזים ומוצגים בתפזורת" - ואני מדבר על "סידור המוצרים כך שרובוט יוכל לאסוף אותם" - אותה מטרה סופית, "מסלול תקיפה" אחר. הבעיה היא שברגע שנכון לעכשיו המחסן מותאם לעבודה של בני אדם, יהיה יקר ברמה לא כדאית להתאים אותו לעבודה של רובוט - בגלל זה כתבתי את מה שכתבתי. פףףףףף בגלל זה אנחנו דובקים בפן הטכני. לרגולטור ייקח בערך עשור להחליט אחרי שמכוניות אוטונומיות כבר יוכיחו שהן לא מסוגלות לעשות תאונה. את ההבטחות האלה, במיוחד אלה שמדברות על קפיצות מאוד גדולות (במיוחד בשלבים האחרונים של התהליך) בזמן קצר, צריך לקחת עם 15 טון מלח. אבל עזוב את פרופ' מובילאיי או אובר. GM הבטיחו ב-2018 שהם ימכרו קרוז בלי הגה ודוושות כבר ב-2019. זה מה שנקרא turned out great אבל בטווח של 10-15-20 שנה אני מאמין שנגיע קרוב מאוד לכל הפחות לרמות שמכוניות אוטונומיות נוהגות יותר טוב מבני אדם (יותר טוב = יותר בטיחותי באותה מהירות לפחות גם כשיש מכוניות אחרות מסביב).

לצערי זה לא אפשרי כי זה חושף דברים שאנחנו לא רוצים שיהיו חשופים למשתמשים. אבל ביננו, יש דרך מאוד אפקטיבית לא לקבל באן בהפתעה: לשמור על החוקים ואם מקבלים אזהרה לא לעשות את זה יותר לא, יש לנו מערכת שמאפשרת לנו להתמודד עם זה באפקטיביות מאוד גבוהה.

זה לא כי רובוטים לא יכולים לעשות את זה, אלא כי כרגע כנראה זול יותר להשאיר את העובד במקום להתאים את כל המחסן. המחסן הבא (תיאורטית) יותאם מראש לרובוטים ולא יהיו בו אנשים בכלל.

זה ליטרלי מה ש-AI (או ML בשמה הנוכחי) נועדה לעשות, מכאן שמה- למידת מכונה. הטעות שלך היא שאתה שופט את המחשב על פי סט הקריטריונים וה"יכולות" שלך. אתה בוחן את היכולת של המחשב "להכיר" ו"לצפות" סיטואציות מסוימות, במקום להסתכל על המטרה הסופית (הימנעות מתאונה) ובדיקה האם וכיצד מחשב יכול לעשות את זה. אתה שואל את השאלות הלא נכונות, ולכן אתה מקבל את התשובות הלא נכונות. אתה שואל "האם מחשב ידע לצפות מטומטם שחותך שלושה נתיבים ולתוך הנתיב שלי", והתשובה היא כמובן "לא". אתה צריך לשאול "האם מחשב ידע למנוע תאונה בסיטואציה שתיגרם כי מטומטם החליט לחתוך שלושה נתיבים ולתוך הנתיב שלי" והתשובה לזה היא "בטח, יש לו חיישנים ב-360 מעלות שצופים למרחק של 40 מטר (סתם לצורך הדיון) ובזכות זמן תגובה אפסי הוא יזהה שהאוטו של המטומטם מתחיל להתקרב ויאט/יבלום/יעצור תוך 0.00001 שניות - אז בהינתן חיישנים מספיק מדוייקים ועם טווח מספיק רחוק, וזמן תגובה מספיק קצר, הוא בכלל לא צריך להיות מסוגל לצפות דברים". אין לך על מה להתנצל, כל אחד נותן את האינפוט שלו מהידע המקצועי ונקודת המבט שלו. רק כדי לדייק (כי אני מסכים איתך בגדול לגבי כל מה שכתבת), בכל מה שאני כותב פה בשרשור הזה, אני מתייחס כאן אך ורק לפעולת הנהיגה ואיך היכולות הטובות יותר שלנו באות לידי ביטוי (והאם הן נחוצות בכלל) בנהיגה.

פאלו אלטו, זה כזה של הייטק פאבלו זה כמו פבל, ואלטו זה אוטו... היי, אף פעם לא טענתי שאני מצחיק.

האמת שגם חשבתי עלייך ועל כמה מבסוט תהיה כשנתקלתי בזה לראשונה 🤣 אבל יאללה, דיי. חלאס לגנוב את השרשור.

נכון. גם נהיגה. וגם היא לא מצריכה AI, אפילו להיפך - אסור שהיא תתבסס על AI כי היא לא יכולה "ללמוד תוך כדי תנועה" (תרתי משמע), היא צריכה להגיע עם כל הידע של "מה לעשות אם X" מובנה". רשימת הדברים שציינתי הייתה פשוט כדי להראות איפה מחשבים החליפו אנשים או התעלו עליהם בתחומים שנחשבו לכאלה שדורשים "חשיבה".

כמובן. צור קשר ואשלח את הכתובת למשלוח המזומן. כן, הנקודות על כל עבירה נמחקות אחרי חודשיים (טכנית אחרי 60 יום כי המערכת לא נותנת אופציה של X חודשים, אבל זה מספיק קרוב). כן. אנחנו שוקלים לעשות כמו [נמחק כדי לא לאכול תביעות] - אנחנו נקנה מכם את הנקודות כששער המט"ח יהיה נמוך, ואז בכל פעם שהוא יעלה נפרסם פה שרשור על התייקרות העבירות כי "אין לנו פשוט שום ברירה אחרת, אנחנו חייבים לפחות לא להפסיד כסף.... ~פרצוף נורא עצוב~". פעם הבאה נא לקרוא לפני שמגיבים תודה. חכה שזה יהיה Pablo with Alto. אז בכלל יהיה שמח. מי שצריך יודע. למען הסר ספק ועבור חברינו האקטסרה-סאחים, חוץ מהתגובה ל-Dare Devil שאשכרה שאל שאלה מועילה, כל שאר השיט שכתבתי כאן הוא לא רציני.

אני גם גיליתי את זה במקרה, ואני גם ממש התלהבתי 🤭

לחלקנו אין גם לא ספייר. חד-משמעית כן. הבעיה עם יחצנות היא שככל שהיא יותר מוגזמת, ככה היא עובדת על אנשים מטומטמים יותר, וככה היא עלולה לעשות יותר נזק. הכל מסתדר כאן, הם אידיוטים. זהו. סורי, אבל זה פשוט לא נכון. מחשב ניצח את אלוף העולם בשח-מט לפני איזה 200 שנה כבר, לפני כמה שנים גם ניצח את אלוף העולם ב-Go. מחשבים כבר כתבו מאמרים, פיתחו שפה, ניהלו שיחות ביניהם (ועם אנשים, שלא ידעו שהם מדברים עם מחשב - קרי צלחו את מבחן טורינג), יצרו פרופילים ברשתות חברתיות (שאנשים לא ידעו שהם רובוטים) וכתבו פוסטים (שהתפתחו לדברים איומים ונוראיים, שזה קצת מצחיק, אבל עדיין קרה). מחשבים אפילו הצליחו לפני לא הרבה זמן לצייר תמונות פוטוריאליסטיות עפ"י תיאור מילולי - יעני ליצור "אמנות". אחד הדברים היחידים שאנחנו עדיין יותר טובים בו ממחשבים זה מקביליות - עשיית מספר דברים במקביל, וחלק באופן כל כך אוטונומי שכמעט ולא דורש "כוח עיבוד", אבל עם ההתקדמות ההיסטרית בביצועים של CPUים ובעיקר GPUים בשלוש-ארבע שנים האחרונות, והגדלת כמות הליבות הזמינות במעבדים - גם היתרון הזה ייעלם בקרו. תיזכר עד לפני 10 שנים - 4 ליבות היה פחות או יותר המקסימום שאפשר, אתמול ראיתי סרטון ביוטיוב על זה שמעבדי השרתים החדשים של AMD יגיעו עם משהו כמו 128 ליבות.

אני רוצה להגיד "כי הם אידיוטים" אבל אני מניח שחיפשת תשובה יותר אינטליגנטית... הנהג/בעלים של הרכב, שהיה אמור לנהוג באותו רגע (כי מערכת האוטופיילוט היא לא מערכת נהיגה אוטונומית ולא "מאפשרת" לנהג לשחרר שליטה), ולא לשחק אותה קפטן קירק. דיברנו על זה בשרשור הרשמי של טסלה ועלו שם כמה סברות. אחד הכותבים ש"זוהה" כ"עוין" (לכאורה טלח) הגיב בשרשור אבל לצערי אני נשארתי לא לחלוטין משוכנע. אני מניח שהאש התחילה מנקודה גבוהה יותר וטיפסה עוד למעלה. אבל אני מבין בפיזיקה של ההתנהגות של אש בערך כמו שאני מבין באסטרו-פיזיולוגיה, שזה לא ממש הרבה. יש. יש מערכת בקרת שיוט אדפטיבית ושמירת נתיב עם שם מפונפן שלא ממש דורשת לשים ידיים על ההגה כל X שניות כמו במכוניות אחרות. שתכלס ביננו, עם כל הצער על האנשים שמתו, זו אחת ההטרלות אם לא "ה". יכול גם יכול, וכבר החליף באינספור תחומים שנחשבו בעבר ל"בלעדיים" לבני אדם. בתור מישהו שמכיר קצת את התחום של נהיגה אוטונומית ומכיר כמה וכמה פיתוחים שנעשו בשנים האחרונות, ובמקביל מתפרנס מ"להבין בנהיגה ומכוניות" - נהיגה היא פעולה מאוד רובוטית ומונוטונית, וב-100% מהמקרים פעולה של if-then פשוטה מאוד שכל מה שצריך תכלס, זה להחליט מראש מה ה-then שיקרה לאחר כל if. זה כמובן בלי להיכנס אפילו לעובדה שהאוטו הוא לא שק בשר ש"מרגיש עם התחת" ואשכרה יודע בכל רגע נתון בדיוק מה עושה כל גלגל, כמה מצערת/בלמים/הגה אקסטרה יש לו, מה מקדם החיכוך/אחיזה של הכביש וכמה חזק הוא יכול ללחוץ על הגז/ברקס או לסובב את ההגה לפני שהוא מאבד אחיזה, יודע בדיוק איפה הוא יעצור אם הוא ילחץ עכשיו %X בלמים וכו'. וזה כמובן בלי שנכנסו למערכות V2V/V2X שיאפשרו למכוניות ברדיוס של נניח 100 מטר ממך לדבר אחת עם השניה ולהזהיר מילדים שמגיעים, לתאם כניסה לצומת כדי להאט למינימום ועוד. ובכל פעם שאני קורא טקסט כזה על התאונה שמנפצת את האשליות אני חושב לעצמי "כמה מכוניות 'רגילות' התרסקו וכמה אנשים נהרגו בהן בזמן שקראתי את האייטם על הטסלה/אובר/וואימו המסכנה האחת ההיא"... תיקנתי לך.

שאלת אם יש סטטיסטיקה... ואז אמרת מה הסטטיסטיקה מראה? להשאיר אותך לבד עם אתה כדי שתוכלו להמשיך בלי שנפריע לכם...?

תודה על התודה 🤣 נקודות הן "נקודות שחורות" (כמו ברישיון הנהיגה). הן ניתנות לחברי פורום שעוברים על חוקי האתר ע"י אחראי/מנהלי הפורום, ובהתאם לכמות הנקודות שאותו משתמש צובר, מופעלות עליו הסנקציות שמפורטות בהודעה הראשונה. אם אחרי כמעט 7 שנים שאתה חבר בפורום אתה עדיין לא יודע איך המערכת הזו עובדת, אני מניח שאתה יכול להיות רגוע ולשינוי הזה לא תהיה שום השפעה עלייך .

לאחר שנים בהן אחד הכלים הניהוליים שלנו כאחראי פורום היה מעקבים, לאחרונה - עם הכמות הגואה של הודעות שמתפרסמות בכל יום בזכות מערכת ההתראות כאן ובמייל - הגענו להבנה שבמקום להעביר מסר למשתמשים שאינם פועלים לפי חוקי האתר ולהעניש אותם, מי שמקבל את העונש הם אחראי הפורומים שצריכים לעבור על עשרות הודעות ביום ולאשר או לא לאשר אותן לתצוגה במקום להנות מהזמן שלהם בפורום. לכן הוחלט - כרגע כפיילוט לתקופה לא ידועה שלאחריה נחליט האם להמשיך או לבטל - ש"עונש" המעקב יחזור למחסן של עמוס ובמקומו נוציא את עונש החסימה, שכמובן יופעל לזמן קצר יותר. מעכשיו: משתמש שיצבור 3 נקודות במהלך חודש, ייחסם מכתיבה באתר (אבל לא מקריאה בו) ליומיים. משתמש שיצבור 5 נקודות במהלך חודש, ייחסם מכתיבה באתר (אבל לא מקריאה בו) לשבוע. משתמש שיצבור 10 נקודות במהלך חודש, ייחסם מכתיבה באתר (אבל לא מקריאה בו) לצמיתות, ויוכל לפנות להסרת החסימה אלי או לאחד המנהלים האחרים. תודה על הזמן שלכם.

אלה לא הצהרות, אלה אמירות שמקורן בבדיקות שביצעו גופים עצמאיים. שלא יתפרש לא נכון - לא "קל" להפוך ג'יפון. בכלל לא. כמו שאמר night Driver לרובם גם יש מפתחי סרנים רחבים יותר ב-2-3 ס"מ מאשר למכוניות עליהן הם מבוססים. אבל להפוך משפחתית פשוט עוד יותר קשה. מכאן, שיש יותר סיכוי יותר גבוה להפוך ג'יפון מאשר משפחתית בביצוע אותו תמרון חירום (הוא קטן כשלעצמו, אבל עדיין גדול יותר). לא. התלונות מקורן - כאמור - בבדיקות שערכו גופים עצמאיים ואלה המסקנות אליהן הם הגיעו. זה שמשהו לא נראה לך, לא אומר שהוא נובע מאיזו סטיגמה מגוחכת ועתיקה. הנה התוצאות הראשונות של חיפוש "Moose Test Rankings" בגוגל: https://www.autoevolution.com/news/three-new-vehicles-with-poor-moose-test-results-140070.html https://www.thetruthaboutcars.com/tag/moose-test/ https://www.motor1.com/news/454703/subaru-forest-wallows-moose-test/ https://www.carmag.co.za/tag/moose-test/

לשאלתך - חד משמעית כן. והייתי מקבל הרבה דו"חות על מהירות, וזהו. שזה הרבה הרבה פחות מאשר אילו אותו שוטר היה יושב ליד הנהג הממוצע שהיה מקבל דו"חות על מעבר נתיב ללא איתות, אי עצירה בתמרור עצור, נסיעה בנתיב שאינו הימני ביותר שלא לצורך, שימוש בטלפון בזמן נסיעה, אי חגירת ילדים, חניה במקומות אסורים, עיכוב/חסימת התנועה בגלל עצירה במקום מסוכן. אז בוא, "לא חוקי" זה לא בדיוק המדד שעל-פיו הייתי רוצה לבדוק את הנושא הזה.

אתה מבין שמה שאתה מציג כרצון שלי הוא ההיפך המוחלט מהערכים שעומדים במרכזה של קהילה שמבוססת על דיונים, נכון? אתה יודע שאם היינו רוצים נאומים חד-צדדים וטפיחות על השכם השרשור הזה היה ננעל אחרי ההודעה הראשונה, נכון? אז... לא פסלת שום תחביב, רק פסלת תחביב מסוים. אוקיי. לפני כמה שבועות ראיתי איזו פרסומת של משהו ובה הופיעה איזו מישהו שבלבלה את המוח על איזה שיט ניו-אייג'י מגוחך ברמות הקשות ביותר, כאלה שגם זוג של אורגניזמים ג'נדר-פלואידים מקליפורניה והחד-קרן הבי-סקסואל המאומץ שלהנם, היו נוחרימות בבוז כשהיו שומעימות אותם, וחתמה באמירה "זו דעתי, ואתם תומכים בה". אתה מציג פה סוג מאוד דומה של אטימות וניתוק. אתה שם בכפיפה אחת את תחביב הנהיגה יחד עם התפרעויות וחוסר חוקיות, ואמרו לך כבר כמה וכמה פעמים שזה לא בהכרח נכון. זה יכול להיות נכון, אבל זה לא בהכרח נכון. ואתה ממשיך לפסול וממשיך להגחיך וממשיך להכליל. בשלב מסוים, אחרי כמעט 20 שנה שהאתר הזה קיים, זה מתחיל להימאס, הפיוז מתקצר והתשובות הופכות חדות יותר. אנחנו מקבלים לכאן כל אחד, מלבד את אלה שלא מקבלים אותנו. ושום השוואה/הכללה/הגחכה/מסגור של חברי הפורום ומנהליו לא ישנה את זה, לא משנה כמה חזק תצעק וכמה פעמים תחזור על אותו משפט.