פבל

-->>> פוליטיקה בפורום אוף טופיק. <<<-- "תודה הסתדרתי" תמחקו לי בבקשה את השרשור הגיבוב בענייני בחירת סמארטפון גיבוב ההודעות. בנצי שוכח. הגיבוב זוכר גיבוב שרשורי מכונת גילוח זיפי זקן ותכשירי טיפוח שירשור מחפשי עבודה ומעסיקים שרשור תוכנות מועילות-חינמיות הרשמי שרשור בעלי המקצוע של קארזפורום שרשור סרטונים ותמונות מצחיקות (זה לא שרשור תגובות או דיון)

הפורום המשפטי – כללים. הודעת הבהרה לגבי מטרת הפורום המשפטי כמה מילים על בעלי המקצוע בפורום המשפטי - דיני תעבורה, ניזקי גוף, ביטוח ושמאות רכב

קניית רכב משומש: מצבור מאמרים וטיפים מאת מנהלי וגולשי האתר מה יותר חשוב - יד, שנתון או קילומטרז'? דוגמאות מהחיים על רמאויות בקניה מיד 2. מדוע הבדל כה גדול בין מחירון יד2 למחירון לוי יצחק?

>>>> הנחיות וכללים מחייבים לכתיבה בפורום הטכני <<<< שינוי מידות צמיגים / ג'נטים ריכוז מידע: פרוייקטים, תיקונים, מדריכים, מאמרים ושאר מידע חשוב ומעניין עידכון דף הפרוייקטים של הפורום הטכני

תלונות/תקלות במערכת הפורומים החדשה ובקשות לפיתוח חנות המרצ'נדייס הרשמית של קארספורום באוויר! שימוש ראוי והוגן ב"תגובות" (אהבתי וכו') נוכלים שקרנים רמאים עקצו אותי עבדו עלי מכרו לי נבלה שרשור מרוכז: המלצות מצלמות דרך DVR חדש: העמוד הראשי שלנו - התכנים שלכם

שני עשורים אחרי שהוא הושק ועשה חייל בצפון אמריקה, טויוטה היילנדר סוף סוף מגיע לישראל תחת היבואן הרשמי. יואב יצא לבחון אותו ופגש - תכלס - בדיוק מה שאמור להיות במוביל נוסעים. https://carsforum.co.il/cars/מגזין-רכב/3611/חדשות/טויוטה-היילנדר--מבחן-דרך

וכרגיל, מדובר על עלייה בכל העולם: https://www.foxbusiness.com/lifestyle/tesla-raises-model-s-and-x-prices-5000 מעבר לזה, לא מבין את החפירה הזו בשינויי המחירים שלהם. הם עושים את זה כל איזה חודש - לפעמים זה למעלה ולפעמים זה למטה. אגלה לך סוד, גם היבואנים ה"רגילים" מעדכנים את המחירים כמה וכמה פעמים בשנה, אבל על זה "שוכחים" לכתוב. נו שוין.

גודייר הם אמריקאים, לא אירופאים. אבל זה לא באמת משנה. יש תחומים בהם אלה יותר טובים ותחומים בהם ההם יותר טובים. בלינק שצירפתי למבחן ההשוואתי נכללו גם ה-ZE310 של פאלקן וגם ה-EficientGrip Performance של גודייר. הפאלקן היו יותר טובים ברוב הדברים החשובים.

התרעה = אזהרה מפני סכנה מתקרבת. התראה = אזהרה על עונש שצפוי למקבל ההתראה כי הוא פועל לא לפי החוק. היות ואי שמירת מרחק היא אכן "עבירה על החוק" (גם תכלס וגם מבחינת קווים מנחים של שמירת על הבטיחות) ותאונה היא אכן עונש, זה ניסוח נכון. היות ואי שמירת מרחק היא ליטרלי סכנה מתקרבת, גם הניסוח הזה נכון.

לא. לא ללכת על הצמיגים, בלי קשר לדיל. Sava זו חברת צמיגים סלובנית (שנקנתה לאחרונה ע"י גודייר, אבל לא נראה שזה השפיע על האיכות) ופה אתה יכול לקרוא את התוצאות של המבחנים שעשו לדגם Intensa שלהם (שלפי האתר שלהם נראה שהוא צמיג הקיץ היחיד שלהם) לאחרונה. על המותג השני בכלל לא שמעתי בחיים. באופן כללי אלה צמיגים ברמה נמוכה ומרחקי הבלימה שלהם (במיוחד על כביש רטוב) ארוכים משמעותית מאלו של צמיגים ממותגים מוכרים (מישלן/גודייר/טויו/פירלי/קונטיננטל וכו'). ההשתתפות העצמית שתצטרך לשלם כי (במקרה הטוב) תעקם למישהו את הפגוש האחורי תעלה לך יותר מאשר ההפרש בין הצמיגים האלה לבין צמיגים טובים. כאן אתה יכול לקרוא מבחן השוואתי גדול שעשו ב-2020, המידע שתקבל ממנו צריך להיות מספק בשביל להחליט על סט צמיגים נורמלי.

ההתראה של מובילאיי מוגדרת בדיפולט להתחיל לצפצף לא כשהרכב מלפנים בהכרח מאט, אלא כשאתה מתקרב אליו לפער קטן יותר מ-0.8 שניות. בגלל שהמובילאיי לא בולם את הרכב, הוא צריך לתת את ההתראה מוקדם יותר מאשר התראה ברכב שמסוגל גם לבלום. במובילאיי, ההתראות האלה אמורות להעיר אותך כדי שתבלום בעצמך, ברכבים עם בלימה אוטונומית, ההתרעה הרבה יותר מאוחרת, אבל היא עדיין קיימת ובגדול - אם אתה שומע אותה, אתה עושה משהו לא נכון. הנה סרטון שמסביר על המערכת (התראה+בלימה) באאוטלנדר החדש:

אחלה טקסט ותמונות, תודה על השיתוף. לא רק שהכל כתוב מאוזן (יחסית, עד כמה שאפשר ע"י מישהו שהוא גם עובד החברה וגם - אני מניח - לא נהג על כל אוטו שנמכר כחדש, אז הפרספקטיבה שלו לא מושלמת) אלא שטרחת לפתוח בגילוי נאות. אני מציע ליבואנים האחרים או העובדים שלהם שגולשים פה (אנחנו יודעים שאתם פה, אין צורך להכחיש) על איך אפשר להעביר רשמים מבלי שזה ישמע כמו "חוות דעת" על ה"חברה הלגיטימית לחלוטין" של שני "כוכבי רשת" ידועים.

יש לך את זה. תהנה.

אנחנו נוטים שלא למחוק שרשורים או הודעות אם אין סיבה מהותית (משהו שיכול לפגוע בכותב ההודעה, פרטים אישיים או דברים דומים). כנ"ל לגבי משתמשים. אבל את שם המשתמש נשמח לשנות לך, יש שרשור במיוחד בשביל זה. אתה יכול לבקש שם.

👆

בשלי כבר יש מי שמתעניין, אז השרשרת ממשיכה

הסברתי אותו מוקדם יותר בעמוד הזה כבר:

יאללה, תתקדמו שניכם. V40 T5, במיוחד בתכלת המעלף הזה, תבוא לי מושלם עכשיו

אני לא מבין איך זה קשור לטענה הראשונית שלך שעדיף לקנות GLS בת שנתיים (וכנראה באיזו גרסת עולב) ב-160% מהמחיר של פליסייד בכירה חדשה. או להשוואה בין הפליסייד לקרניבל.

באמת, הלוואי שהיה איזה "מקום" דיגיטלי כזה בו כולנו נמצאים, שניתן לגשת אליו מכל מכשיר עם אינטרנט ואפשר לתקשר בו אחד עם השני בפורמט כתוב, וגם שתקבל התראה כשעונים לך...

200K, גם ביחס ל-350K הראשוניים, זה חתיכת "קצת" מאמץ. זה לא חצי מהסכום אלא כמעט שני שליש, זה גם לוקח אותך שוב למלחמת ה"חדש מול משומש" (כי על חדש מול חדש צריך להוסיף עוד איזה 600-700K). כדי לתת פרופורציה, זה כמו שתציע למישהו שמחפש לקנות רנו קליאו ב-100K, "להתאמץ קצת" ולקנות במקום זה A1 ב-160K. כמו שתציע למישהו שרוצה לקנות דירה בנתניה ב-1.5M להתאמץ קצת ולקנות דירה ב-2.5M בהרצליה. זה פשוט לא באותו scope של מוצרים. הם לחלוטין לא מתחרים, ולא רק בגלל הפער האסטרונומי (בשונה מאיך שאתה מציג אותו) במחיר, אלא גם בגלל [המשך בציטוט הבא]. ניסית לבדוק מה הבדלי האחזקה בין פליסייד ל-GLS? כמה יעלה לבטח כל אחת מהן או לעשות טיפול גדול? ואני בכלל לא מדבר על כניסה למוסך כדי חלילה לתקן משהו ב-GLS שקישרת אליה, שבעוד חצי שנה תיגמר לה האחריות ויתחילו לנזול כל מיני בולמי אוויר או יתחילו לקפוץ תקלות מחשב וחשמל מוזרות, או צ'ק אנג'ין על שומדבר. אני יכול לבדוק כמה עולה סט בולמים ל-GLS, אבל אני לא חושב שהמחשב שלי יוכל לעבד כאלה מספרים גדולים. נכון, והלוואי שמה שכתבתי על הקרניבל באייטם ולא כאן בשרשור יתברר כנכון. באמת. כתצורת מרכב פרקטית אני חושב שג'יפונים נמצאים בטופ 5 של הבחירות האידיוטיות, אבל השוק - כך זה נראה - לא מסכים איתי. אז אני, מה שנקרא, מקווה לטעות, אבל חושש שאצא צודק. אתה צודק ב-100%, אבל אתה מפספס את הנקודה ש"מפלצת מגודלת שנראית כמו מיניבוס" הוא כורח המציאות עבור אנשים שצריכים 7-8 מושבים. אז זה, ככה או ככה, ייקרה. עכשיו מפה אנחנו צריכים לחשוב על מה הכי פרקטי ומאפשר "להנות מכל העולמות". לדעתי - מיניוואן עונה על השאלה הזו הרבה יותר טוב מאשר מיניוואן מוגבה בלי דלתות הזזה ועם תא מטען קטן יותר.

להגיד שהמחיר "נושק לגזרת היוקרה" בהתבסס על המחיר בלבד זה קצת, איך לומר, לחטוא למטרה. רכבי יוקרה עם 8 מושבים (או אפילו 7) לא תמצא בפחות מ-450-500K לפחות (XC90/XQ60 וכו'). ואני לא מדבר על מכוניות יוקרה עם מושבים 6-7 שקיימים רק על הנייר אלא כאלה שאשכרה אפשר להושיב בהם בני אדם (כלומר לא מרצדס GLB או דיסקו ספורט). רכבים עם מרווח במושבים ובתא המטען שנותנים פייט לפיליסייד (או רכבים אחרים בקטגוריה שלו) כבר יעלו לך פי 2-2.5 (X7/GLS וכו') לגרסאות הכניסה - כלומר מנועים חלשים ואבזור דל יותר. ואם כבר דיברנו על ההשוואה לקרניבל, אז תכלס, לדעתי מרכב בצורת מיניוואן לנצח יהיה יותר חכם ופרקטי מאשר מרכב של ג'יפון. לראייה, המושבים האחוריים של הקרניבל מרווחים יותר ובפער, ותא המטען כשכל המושבים בשימוש כפול בגודלו (310 מול 630 ליטר). גם המחיר והיצע המנועים הרבה יותר הגיוניים (אף אימוש לא באמת צריכה V6 ו-0-100 בפחות מ-8 שניות). בהתאם לכל זה, אני מאמין שהפליסייד יימכר בערימות, והקרניבלים יימכרו ב-0 ק"מ שניה לפני גיול "כי זה לא ג'ייייפ מאמי... אני רוצה ג'יפ...".

עכשיו היא חזרה.

עכשיו, כולם בבקשה להגיד יפה "תודה" ל @עומר שסובל אותי (ואת התמיכה של המפתחים) כבר איזה שבועיים ברצף עם חפירות בלתי פוסקות בניסיון לפתור את באג המולטי-ציטוט (ועוד אחד די רציני בצד הניהול), וסוף סוף הצליח. תודה, עומר.

הבאג הזה תוקן.