Casper

עלויות אחזקה של קליאו ספורט מניסיון אישי (כרטיס האשראי שלי אישית גוהץ ולא כל מיני שמועות): 1. טיימינג- כ-3000 ש"ח כולל הכל. 2. צריכת דלק- בערך 1 ל-12/10. 3. ביטוח (בן 28 ללא תאונות)- 2400 ש"ח כולל הכל (גרירה וכו'). חובה 1600 ש"ח. 4. טיפולים שטופים לא יקרים ודומים לעלויות של קליאו רגילה (אני מעריך שטיפול תקופתי עולה 400-600 ש"ח 5. יש דברים מסויימים שיקרים בקליאו אך החלפתם אינם תכופה. פולי מנוע עולה בערך 1000 ש"ח, פלגים שמחליפים כל 5 שנים או 120K ק"מ עולים 1200 ש"ח (יש אלטרנטיבה זולה יותר), תושבת מנוע רגישה עולה 900 ש"ח (יש אלטרנטיבה מקורית זולה יותר).

שמעתי שרנו זה אוטו בטוח. קניה הגיונית!

גם אני מעוניין ב: 1. נוזל קירור- שיהיה בדיוק מה שהעלו פה ולא משהו דומה "ששמים בכל רנו". 2. שמן מנוע- עדיף לדעת מחיר לפני ההזמנה. 3. שמן גיר- לא בדיוק לחוץ לי אבל אם לאחר בירור המחיר אני אחליט אם אני רוצה גם שמן גיר.

הנה כמה עבירות תנועה מסוכנות יותר לסביבה מ-150 קמ"ש בשבת בבוקר בכביש מהיר בעל 3 מסלולים לכל כיוון: * נהיגה תוך כדי דיבור בסלולרי. * חציית קו הפרדה רציף. * אי שמירת מרחק. * נהיגה ב-70 קמ"ש בכביש בו מותר 90 ובפועל כולם נוסעים 110. * מעבר/סטיה מנתיב בגלל חוסר תשומת לב או סתם בלי לאותת. אני בטוח שהנקודה ברורה.

יחי ההבדל הקטן... בעלי מקצוע שכותבים בפורום עושים זאת למען הפורום וחבריו ולא למטרת הפרסום. ברור שבעל מקצוע שתורם מזמנו והידע שלו מרוויח מכך שחברי פורום פונים אליו בעקבות ההודעות שלו בפורום אבל פרסום הצעות מחיר וכו' זה כבר קצת מעבר למה שאנחנו מעוניינים בו.

אשמח אם אנשים יציינו איזה נוזל קירור יש ברכב שלהם. מי שיש לו מושג...

אכן איכות גבוהה- הצבע הכחול עמוק של היגואר מצטלם מעולה על הצהוב צהוב של הנגב בקיץ. מומלץ לעבור על כתבות וידאו נוספות ב-walla, החבר'ה שם יודעים מה הם עושים.

שכחתי לעדכן אותך שטרנטינו וריצ'י גם התקשרו, אז אטינגר מקום 4

אנחנו פשוט במו"מ עם ערוץ 2 ו-10 על מכירת זכויות השידור של הסרט The making of CarsForum אחלה רעיון- יבוצע מתישהו...

חניה בעליה- הילוך ראשון משולב חניה בירידה- הילוך אחורי משולב חניה במישור- הילוך ראשון משולב אני אשמח להסבר טכני למה התנעה עם מצמד לחוץ מקלה על המתנע. זה פשוט חדש לי.

LOL!!! תותח אתה חיים, תותח פנק לי את הבחור עם הכסופה...הוא לא ישן ולא אוכל.

רק תחשוב על זה שזונל קירור דומה מאוד לחומרים כימיים מסוכנים... תאר לך מה יעשו לך בשדה התעופה לאחר שיקוף המזוודות.

אגב, פתחתי בזמנו שרשור שכולו עסק בנוזל קירור המומלץ לקליאו ספורט. את הנוזל שמתאים מתוצרת ELF לא כל כך ניתן להשיג בארץ, גם לא דרך היבואן שהפרטים שלו פורסמו פה. הוא יכול להציע משהו דומה אבל לא בדיוק, משהו בסגנון "זה מתאים לכל רנו". אז אם מישהו מוכן לשתף מה הוא שם באוטו שלו, זה יעזור.

הוא רשם שיש שלט שאומר שהחניה היא לדיירי הרחוב משעה 19 (כלומר בערב) עד 7 (כלומר בבוקר). אז אם הוא חנה שם ב-10 בבוקר הוא חנה כחוק. גם לפי ההיגיון...חניה לדיירי הרחוב שמורה בשעות הערב כאשר דיירי הרחוב חוזרים מהעבודה לדירתם. שלח לעיריה מכתב רשום בו אתה מפרט את הטעות שעשה הפקח+צילום הדו"ח+צילום התמרור.

אסור לערבב נוזלי קירור מסוגים וצבעים שונים. אם חסר קצת עדיף להוסיף מים מזוקקים, אבל רק במידה והכמות זניחה.

אם הסחירות העתידית הפחות טובה משמעותית של הווקטרה בהשוואה לסיביק אינה מטרידה אתכם לכו על האופל. קחו בחשבון שגם היום הסחירות של הווקטרה של חזקה במיוחד ולכן יש לכם אפשרות לרכוש במחיר טוב יותר רכב מאובזר/חדש יותר. האופל גם תהיה יקרה יותר לאחזקה, אבל תשלם דיבדנדים רבים באיכות הנסיעה, מרווח, איבזור, רושם (גם זה חשוב לפעמים), תא מטען, יחודיות וכו'. אישית אין לי חיבה מיוחדת לווקטרה, אבל בהחלט הייתי מעדיף רכב מסגמנט גדול יותר.

אחלה, ננעל.

איציק, בוולקן שלי היו ארבעה חיישני ABS. זה לא אומר שהיה לרכב 4ABS? אגב, מסכים עם זה שה-ABS בוולקן הוא חרא...אחרי מעבר לסוליה הרוחב 195 במקום 185 המצב השתפר פלאים.

אני חייב חיבור אלחוטי, אין אפשרות להריץ כבל תקשורת לאורך כל הבית. OK, הזמנתי אתמול מחשב והדבר שנשאר פתוח זה כרטיס הרשת האלחוטית (לא הנתב). אני מתכוון להוסיף כרטיס כזה מאותה חנות בה הזמנתי את המחשב ואני אמור להחזיר תשובה בימים הקרובים איזה כרטיס רשת אני רוצה. אלו האפשרויות (אני רוצה כרטיס PCI ולא USB): http://www.lamir.co.il/?category=144 למי יש המלצה? בוא נגיד שאני לא רוצה להשקיע בזה הרבה כסף (עד 160 ש"ח בערך).

קודם כל, נראה שלקחת דברים קצת באופן אישי מדי. אתה צריך להפסיק עם...זה לא טוב ללחץ דם שלך. זיו, אתה מוזמן לעבור על ההודעות שלי ולהכיר את סגנון הכתיבה שלי. אני בד"כ לא בוטה אבל לפעמים יש הודעות של אחרים ש"מוציאות ממני את המיטב"- ההודעה שלך בשרשור הזה היא כזו. כתבת בליל של שטויות בפסקנות כזו ומי שסתם נקרא אל הפורום הזה עוד עשוי להתבלבל מהפסקנות הזאת ולקבל את הרושם שמה שאתה אומר הם דברי אלוהים חיים. אין לי שום כוונה להתקשקש איתך בהודעות פרטיות. את השטויות שלך אתה כתבת מול כולם אז יענו לך מול כולם כשאתה טועה. קח טיפ חינם לחיים- כשאתה יוצא בהצהרות וקביעות מפוצצות אל תתפלא שהתגובות להצהרות אלו יהיו חריפות יותר מאשר בד"כ...בטח ובטח כשההצהרות שלך הן בעיקר שטויות! באופן די מובן אתה בחרת לגונן על מה שכתבת בנושא נהג חדש וכו' וכמה הוא ירגיש פגיעה של תאונה וכו'. אין לי פה ויכוח איתך וגם אם היה לי לא היית קורא לזה שטויות כי זו דעתך. אני קראתי "זיוני שכל" למה שכתבת על פגיעות קצה שילדה וכו' ומאחורי זה אני עומד...זיוני שכל. אם צורת ההתנסחות שלי מפריעה לך הרשה לי להתנצל...רק כדי שלא יהיו דברים נוספים שימנעו ממך להבין שכתבת שטויות (ככה אני יכול להתנסח?) אתה מוזמן לעשות חיפוש בפורום על "קצה שילדה" ולקרוא קצת, מהר מאוד תגיע לכך שכנראה ורק בישראל קיים המושג "קצה שילדה". ברוב העולם תאונה בעלת משמעות היא תאונת שילדה (שבעצם לא ממש קיימת ברכב מודרני) ומתייחסת לפגיעה באזורים קריטיים בין הסרן האחורי לקדמי. בקשר לוולקן שהיתה לי, לך תקרא שוב פעם או תעבוד על הבנת הנקרא שלך. את הקצה שילדה כביכול שיש לה אני עשיתי וכאשר קניתי את האוטו הוא היה נקי לגמרי. הסיפור שלי היה דוגמא לשטות הזאת שאנשים קוראים לה קצה שילדה ואפילו טל (כוח-סוס) שאליו הופנו הדברים הבין שלא כל קצה שילדה יש לו משמעות. צעירים בורחים מפה? צעירים שטועים וגרוע מכך מטעים הרבה אנשים אחרים צריכים לצפות לביקורת. אחרי הביקורת הם יכולים לעזוב כי הם נעלבו והם יכולים להפנים או להבליג וללמוד מהפורום לפני שהם מתחילים ללמוד.

סליחה שאני מצטט את כל ההודעה רק בשביל השבח...אבל ההודעה שווה את זה!

סליחה על ה"צרפתית" שלי... הרבה זמן לא קראתי כל כך הרבה ז**ני שכל בהודעה אחת.

משרשור זה נמחקו מספר הודעות שעסקו בספקולציות על טיב רכב X שמוצע למכירה. כמו שאף מכם לא היה רוצה שידונו ברכב הפרטי שלו בצורה כזו כך אל תעשו זאת מול כולם עם רכבים של אחרים. כל הדיונים האלו אינם נחלת הכלל ויכולים להמשך אך ורק בה"פ. סופ"ש נעים.

אני מתנצל שאני רוצה לדייק... פגיעת שילדה- לא לגעת! קצה שילדה- לבדוק טוב טוב מה משמעות הפגיעה עם בעל מקצוע בלתי תלוי.

לא נקרא פגיעה בשבילך, אבל איפה עובר הגבול בין פגיעת קצה שילדה שמשפיעה על ההתנהגות לבין כזו שלא? הרי לא אתה קובע את הפרמטרים...איך התרחשה הפגיעה לא מספיקה כדי לדעת את חומרת הפגיעה. יותר מזה, יש פגיעות שבמכון בדיקה X יחשבו לקצה שילדה ובמכון Y לא יחשבו כך. יכולה להיות תאונה בה הוחלף פגוש ופנס וקורת האורך אליה מחובר הפגוש קיבלה כיפוף קל בקצה שלה או כיפוף בקצה האמבטיה של תא המטען ואלו יחשבו כקצה שילדה. אבל ת'כלס זה לא משפיע בכלל על התנהגות הרכב והמשמעות היחידה היא מסחרית. רוב הפיאט קופה שנעות על הכבישים הן בעלות קצה שילדה בגלל שכל תאונה קלה מקדימה באוטו הזה, גם ללא החלפת פנסים, נחשבת לקצת שילדה למרות שאין לכך שום משמעות על התנהגות הרכב. טל, אל תקבע בכזו פסקנות בנושאים שכנראה אין לך מספיק ידע בהם. לא שוללים רכב עם קצה שילדה וצריך לברר היטב מה המשמעות של הפגיעה. ברור שזה צריך להתבטא במחיר הרכישה אבל לא צריך לשלול על הסף.