Casper

מדובר ברכבי 0 ק"מ מחברת ליסינג על כל המשתמע מכך (הפחתה של 12% במכירה או במקרה של מקרה ביטוחי) Sent from my D5803 using Tapatalk

בכל סוכנות, הוא לא תיאר משהו חריג. דורקי, יבואן קיה עורך מבצע לעמיתי "חבר" בסביבות חודש מאי כך שזה לא המצב. יכול להיות שמדובר במבצע לחברי הסתדרות המורים, הוט או קרנות השוטרים שהיה באוקטובר 2015 ואז מדובר על הנחה של בערך 10% הנחה על הסיד (על הספורטאז' הקודם היתה הנחה הרבה יותר נמוכה).

אתה יכול להגיד לאביך שהנחה של 10% על הדגם הזה (הנחה ממחיר הרכב, אני לא מדבר על הנחה באבזור) היא לא מציאותית לא רק לספורטאז', אלא לרוב הג'יפונים הפופלריים בשוק. האמת היא שגם חצי מזה לא מציאותי. מאז תחילת שיווק הדגם החדש של הספורטאז' הוא נמכר ללא הנחות ממחיר הרכב בכלל (למעט מבצעי "חבר" הוא שני מבצעים ארציים שהיו לאורך השנה בהם ההנחה היתה הרבה יותר נמוכה מ- 5%) אז אם בשביל זה שווה לכם לחכות עד דצמבר שאולי תהיה הנחה קלה ממחיר הרכב...לא חושב. אצל מי כן יכולות להיות הנחות כאלו? ג'יפונים שהמכירות שלהם מקרטעות והמלאי בארץ קרוב ל- 12 חודשים מחודש היצור יקבלו הנחות גבוהות, אבל זה לאו דווקא בחודש דצמבר כי רכבים מיוצרים לאורך כל השנה. יכול להיות שיבואן מסויים ירצה לשפר את נתוני המכירות שלו לשנת 2016 ואז יצא עם מבצע נקודתי, אבל לרוב מה שמנחה את היבואנים זה גיל המלאי בארץ.

אין טעם להחליף רכב, עדיף "לטחון" ק"מ עם האוונסיס כי היא כבר איבדה את רוב ערכה ונסועה גבוהה כבר לא תשפיע על ערכה (על רכב חדש דווקא כן) Sent from my D5803 using Tapatalk

אני חושב שאתה "קצת" מגזים עם עוגמת הנפש. ימים ללא שינה? רציני? אני לא מבין מה אתה רוצה- התלוננת בצדק על שירות לא טוב ומתחמק. בא נותן השירות ו"מודה באשמה" (לא עניין של מה בכך בפורום ציבורי) ונתן הסבר מסויים שחלק תלוי בו וחלק לא תלןוי בו (אני נוטה להאמין לו) והודה שהיה צריך לתת שירות טוב יותר במקרה הזה. מציעים לך לבטל ולקבל את הכסף בחזרה או להמשיך עם ההזמנה עם כוונה לשיפור השירות. תחליט מה אתה רוצה לעשות וזהו, לא רואה טעם להמשיך לדוש בזה פה.

אחרי משהו כמו 40,00 ק"מ בסול (הנוכחי, בארץ ממאי 2014) אתה יכול לצפות ל 11 ק"מ לליטר במצב רגיל (יש גם מצב eco שהופך את תגובת תיבת ההילוכים למתונה יותר) Sent from my D5803 using Tapatalk

נכון מאוד. יש רכבים שלחיצה קצרה עושה זאת וכדי להניע את הרכב יש צורך בלחיצה קצת יותר ארוכה. Sent from my D5803 using Tapatalk

דווקא מרחקים גדולים אין בעיה לכסות עם תיבה ידנית, הבעיה היא תנועה צפופה בכניסה ויציאה וגם תנועה בתוך מטרופולינים וזה קיים גם בארה"ב וגם באירופה. דווקא באירופה רוב המכוניות שנעות בתוך התנועה הצפופה ובסמטאות של הערים העתיקות הן מכוניות ידניות. ברור שהמכוניות של האמריקאים קטנו. גם הם הבינו שמחירי הדלק טיפל'ה עלו משנות השישים והם אפילו הבינו שלא מספיק לתכנן מכוניות לשוק האמריקאי ושהם חייבים לתכנן מכוניות גלובליות שיתאימו לכל העולם ובמיוחד לשוק האסייתי. עדיין, לא תראה שם מכוניות קטנות כמו מיני (אלא אם כן מדובר בתכשיט אופנה כמו פיאט 500 או מיני)

שמרון, אירוע מכירות הוא אירוע למכירת המלאי הקיים...לא מדובר בתצוגת תכלית של דגמי 2017 של היבואן. היבואן רוצה למכור עכשיו מה שיש לו ולא לבלבל את הרוכש הפוטנציאלי עם דגמים שיגיעו בעתיד...אתה יודע, זה לא טוב למכירות. זה אירוע מכירות, לא אוטומוטור. תכננתי להגיע (לא הסתדר) כדי להתרשם מהקונספט המעניין של יבואן שיש לו מגוון מותגים בניגוד לעבר. (על פי ההתרשמות שלך אני מסכים שאת הג'וליה היו צריכים "להנגיש")

תראה את המכוניות שלהם משנות החמישים והשישים...זה יסביר לך הכל. Sent from my D5803 using Tapatalk

סיבות היסטוריות ותרבותיות. למה באירופה נפוצה מאוד תיבת הילוכים ידנית בעוד שאם תביא כזו לאמריקאי הוא יחשוב שמשהו השתבש אצלך? מאז ומעולם בארה"ב הכל גדול ובזבזני, ניתן למצוא את זה בכל תחומי החיים שם. שם הומצא המושג "תרבות השפע" ולכן המכוניות שלהם גדולות, גרנדיוזיות, מרווחות, מאובזרות, מתוכננות לכיסוי מרחקים גדול ולכן כבדות ופחות דינמיות. באירופה יש מודעות ליעילות ורכישה של "מה שצריך". לכן בערים הגדולות תראה רכבים ידניים, קטנים, חסכוניים ותפורים למשימה אותם הם צריכים לבצע. לא יודע למה, הם מעריכים יותר מה שחובבי הרכב מכנים "מכוניות מתקשרות ומהנות לנהיגה", אולי זו ההסטוריה העשירה בספורט מוטורי או לפחות בעבר מערכת כבישים פחות מפותחת עם נהיגה רבה בדרכים צדדיות מפותלות בגלל הגאוגרפיה של היבשת (באמת שלא יודע, אני זורק).

הלגסי לא היתה המחליפה של הלאונה, המחליפה של הלאונה היתה האימפרזה. שתיהן שווקו במקביל בארה"ב. לגבי "אנינות הטעם" של האמריקאים- לאמריקאים פחות חשוב היגוי מתקשר או יכולות בפיתולים. חשובה להם יותר נוחות נסיעה למרחקים ארוכים, מושבים רחבים ומידות נדיבות של תא הנוסעים ותא המטען.

הקשר היחידי בן הסיד לפורטה הוא ששתיהן...קיה. אין קשר בפלטפורמה ואין קשר ביחידת ההנעה בדגמי הבנזין. סיד- מנוע בנזין GDI עם תיבת הילוכים כפולת מצמד, מכוונת לשוק האירופי ולכן ספורטיבית יותר בכיול שלה, מושבים אוחזים יותר, היגוי ספורטיבי יותר, פחות תנודות מרכב בעקומות מהירות, איכות גימור גבוהה יותר בפנים הרכב עם תשומת לב רבה יותר לפרטים. פורטה- מנוע בנזין עם נתונים דומים לזה של הסיד אבל ללא הזרקה בלחץ גבוה, תיבת הילוכים פלנטרית, מושבים נוחים יותר לרחבי גוף (אמרו כבר...לאמריקאים), פחות ספורטיבית ויותר מגהצת את תחלואי כבישי ישראל. לא נכון, קיימת פורטה 5 דלתות (וגם קופה) על בסיס הפורטה, אין קשר לסיד.

אכן אפליקציה לבנונית. אפשר לבחור אם החיפוש יעשה על מוזיקה ערבית בלבד, ערבית ובינ"ל או רק בינ"ל. Sent from my D5803 using Tapatalk

נסו את anghami בשביל הכל חוץ ממוזיקה ישראלית. הממשק נוח, יציב, מזרים באיכות טובה מאוד ו...חינמית. משתמש בה מעל שנה ומאוד מרוצה. Sent from my D5803 using Tapatalk

בנקים Sent from my D5803 using Tapatalk

הוספתי סקר

הריביות למימון רכישת רכב היום נעות בין p לבין p+0.7%. Sent from my D5803 using Tapatalk

בכלל לא בטוח. ב- 2009 קניתי דירה בנווה גן ומחיר של 1.1-1.2 מיליון ש"ח היה המחיר המקובל בשכונה הזאת לדירת 4 חדרים...והוא חיכה 4 שנים לדירה ואני בזמן שדרך קבלן זמן ההמתנה קצר יותר בערך בשנה וחצי. ס

יש, אבל זו לא תקופה אחת אצל כולם. מאוחר יותר כשאהיה על מחשב אפרט. כי למרות שזה אותו מוצר, ערכו העתידי יהיה שונה. מה יהיו ההבדלים בהשוואה לחסכון עכשיו בקניה, זה לא מדע מדוייק וכאמור משתנה מרכב לרכב וגם בהתאם לתקופת האחזקה. כל מה שאני אומר מקבל משנה תוקף כשאנחנו מדברים על רכב עם שוק בינוני כמו פיז'ו. Sent from my D5803 using Tapatalk

פשוט לא נכון. ההפחתה במכירה של 12% תשאר שם ותהיה בעלת משמעות גם אחרי יותר משלוש שנים. נכון שמשמעות ההפחתה יורדת ככל שעובר הזמן ומחיר הרכב יורד, אבל להגיד שאין משמעות זו הטעיה. אנו גם דנים פה בתאוריה, בפועל סחירות של רכב יד שניה בחברת ליסינג נמוכה יותר, כלומר בפועל תהיה משמעות נוספת במכירה. יש יבואנים שהיעדים נספרים לפי "שחרורים", כלומר תשלום מלא של הרכב והתחלת ההכנה שלו. יש יבואנים בהם סופרים את המסירה ליעד ולכן לא תמיד סוף חודש רלבנטי. גם לא ממש נכון. למלאי של רכבים אין תאריך תפוגה בסוף שנה קלנדרית אלא לפי מועד יצור הרכב (לא מייצרים רק בתחילת שנה אלא לאורך השנה). Sent from my D5803 using Tapatalk

הייתי בכרתים לפני חודשיים, מאוד התלבטתי אם לסגור רכב מראש או להשכיר במקום במלון. החשש שלי היה שלא יהיו רכבים כמו שאני צריך (9 מושבים) אבל בהשכרה מראש בשיא העונה (יולי) כל חברות ההשכרה דרשו מינימום של יומיים או שלושה ימים (רובן שלושה). בסוף החלטתי לקחת את הסיכון ולא לסגור מראש. במלון היתה חברת השכרה בינונית (ansa) עם היצע רכבים מרשים, נקיים, מסודרים ובמצב טוב מאוד (חלק מהרכבים בני יותר משלוש שנים). חברת ההשכרה במלון היתה גמישה (לקחנו רכב ליומיים מפוצלים) , המחיר היה סביר ביותר והכי חשוב הרכב חיכה לי במלון (קריטי בקבוצה גדולה עם ילדים). אתה נוסע באוקטובר וזה ממש לא שיא העונה שם, זה אומר שמצד אחד חלק מחברות ההשכרה לא יהיו פעילות ומצד שני הביקוש נמוך יותר.

או שניסו לעבוד עליך, או שהנציג לא מקצועי (או שהאכילו אותו לוקשים במקום העבודה שלו) נתקלתי בהרבה נציגים של חברות ליסינג שגם מוכרים רכבי 0 ק"מ בטענה שבמכירה אין לכך משמעות כי אין רישום ברישיון הרכב תחת סעיף "מקוריות" שהרכב היה בהחכר\השכרה. זה כמובן לא נכון כי גם אם זה לא מצויין שם, עדיין הבעלים הראשונים של הרכב הם חברת ליסינג ובמקרה ביטוחי יש לכך משמעות לא מבוטלת.

ביום חמישי בשמונה וחצי ארזתי את עצמי וביתי בת השש כדי ללכת לראות "כוכבים נופלים" (ככה הילדים קוראים לזה). יוצאים מהמרכז וה- WAZE הראה ETA 22:20 לעיר מצפה רמון (רציתי להגיע למגרש הכדורגל בו יש טלסקופים בשביל הילדה). בדרך ה- ETA עלה ל- 23:20 (תאונה בכביש 6, עומסים חריגים גם אחרי ב"ש). בשעה 23:30 כשאני עדיין קצת אחרי שדה בוקר, עשיתי פרסה והתמקמתי על תצפית באזור עם עוד כמה אנשים. ראינו כמו כוכבים (אבל לא נופלים) ותוך 10 דקות לילדה כבר היה קר מדי אז חזרנו הביתה. סה"כ 5 שעות נהיגה, 10 דקות תצפית. אני נהנתי, הילדה נהנתה! הכל טוב.

בעבר היו סוגי רכבים מסויימים שניתן היה להגדיק אותם כרכב שירות 24 שעות ביממה, זה רלבנטי לסוג רכבים וסוגי מעסיקים בלבד. במצב כזה הרכב צמוד לעובד ללא שווי שימוש כלל, גם לא למעסיק. Sent from my D5803 using Tapatalk