YNV

0-100 לא מעניין אותי 80-120 מעניין מאוד הוולבו פשוט לא נוסכת ביטחון ביכולת צבירת המהירות שלה. אני די משוכנע שאבסולוטית הגולף מהירה יותר בתחום הזה. וגם אם אני טועה, אני לא רוצה לחיות עם רכב שמעניק תחושה מהוססת דווקא שאתה זקוק שיבטא את הכוח שלו (בעקיפה שהסתבכה למשל).

לא ניסיתי 320 וIS. הן לחלוטין שוות בדיקה. הפורסטר יקרה מדי (למרות שמבחינת שאר הפרמטרים היא יושבת בול). מתחרה נוספת היא SMAX בגרסת 240. לאון או גולף חדשה יתנו לי את מה שכבר יש לי היום (פלוס 10 ליטר בתא המטען? לא משמעותי). להישאר עם הגולף הנוכחית עוד כמה שנים זו גם אפשרות לא רעה.

בינגו

העברתי את השאלה לשרשור הנכון. אני עומד בפני החלפת הGTI, לפחות אם תמצא מחליפה ראויה. בVRS טרם נהגתי (ובכל מקרה הסטיישן מעניינת אותי יותר). בוולבו נהגתי השבוע. לא ציפיתי למצוא את הקשיחות שיש בGTI, אבל כן ציפיתי למצוא את האוטו החזק בקטגוריה. מעשית, 245 כ"ס לא מצאתי בה. היא מרגישה חלשה משמעותית מהגולף. היא כבדה ורופסת מדי, והמנוע פשוט לא מרשים. דווקא הגיר הפלנטרי הרגיש לא רע, עם יחסי העברה מחולקים טוב. שני ההילוכים האחרונים (מתוך שמונה) תיאורטיים למדי ומיועדים נטו לגרף צריכת הדלק. נאמר לי שבגרסת R DESIGN השלדה מוקשחת יותר ותואמה לי נסיעה עליה בהמשך.

מנסיוני עם אוטובוס שהפך לקראוון, האוטובוס הוסב למשאית וככזה הוא הוגבל לנשיאת נהג + 4 נוסעים. הרישיון הדרוש הוא רשיון משאית בהתאם למשקל הכולל של הרכב (עד או מעל 15 טון)

וסטיישן? יביאו?

איפוק, אריסטוקרטיות, אצילות, אנינות טעם.... כל מה שג'נטלמן מחוייב לו

דבר אחד רע: DSG7 מבחינתי הם עדיין לא זכו באמון בחזרה לגבי הגיר הזה.

אגב, שמעתי שבמהלך חודש מרץ יש 10% הנחה לכל דגמי פולקסוואגן. חישוב מהיר מציב את הGTI ב207,000 ש"ח. אם זה נכון, אולי כדאי שמישהו יגלה לג'קי?

במידה וגרסת הסטיישן dsg תמכר, אני גם כן מצטרף לרשימת ההמתנה של ג'קי. היא תהיה הממשיכה הטבעית של הGTI. ב2010 הGTI נמכרה כאמור ב220. ב2011 שילמתי עליה 203 על הכביש. בהנחה וזה יחזור על עצמו, יש סיכוי שתוך שנה המחיר של האוקטביה יתייצב.

רשימת המתנה במפעל בגלל דרישה גלובאלית - הקצאה נמוכה לישראל.

זוג כסאות sparco (ריקליינר) בני פחות משנה. במצב מצויין. ימכרו כזוג בלבד. 4000 ש"ח יניב 0545333511

אתם יכולים לפנות למפעל זיווד ולהזמין מהם פח ניירוסטה מכופף בצורת L (בזוית חדה יותר מ-90 מעלות). הם יחתכו את הפח למידה הדרושה ויכופפו. זה יעלה להערכתי לא יותר מ150 ש"ח. את זה תן למחלקת חריטה אצלכם שיבצעו את הכיתוב. אם אתם רוצים גם חריטה, פנו לבית מלאכה לחריטה אומנותית (זה לדוגמא). לא אמור להיות סיפור יקר. תוכלו גם לקנות שם את המתקן כולו.

3321111

בחורף 2003 נסעתי עם אשתי (אז עוד היינו חברים) לראות קצת שלג בגולן. משום מה, האוטו שלקחנו היה מיאטה. לא הבחירה הכי אינטלגנטית. הגענו לצומת בית המכס באמצע סופת שלג, אבל הפקק שהיה שם גרם לנו לחפש מקום פחות המוני. המשכנו צפונה לכפר גלעדי ושם באמת היה היו כמויות שלג יפות ויחסית מעט אנשים. משום מה החלטנו שזה לא מספיק לנו ועלינו לכיוון מרגליות ומשם לכביש הצפון. מיאטה, הנעה אחורית, שלג שנערם ואנחנו האוטו היחידי על הכביש. נסענו מ-א-ו-ד לאט, וגם כך היו כמה החלקות מאוד פוטוגניות בדרך. אחרי כמה קילומטרים על כביש הצפון, הגענו למחסום משטרתי. במחסום היה פקק של ג׳יפים שהשוטרים לא נתנו להם להמשיך. יש רק עניין אחד - הג׳יפים היו מהצד השני של המחסום! אני לעולם לא אשכח את המבט בעיניים של השוטרים וכמה נהגים שעמדו לידם, כשמיאטה מגיחה מתוך הכביש החסום. לא נשארנו לראות אם נותנים להם להמשיך. יש לי די הרבה תמונות מהנסיעה הזו. צריך לחפש.

טבעון נחשב? TC

אצלי בעסק משלמים 2200 ש"ח להשכרה לשנה של פלואנס דיזל אצל הרץ. הרכב התקבל עם 0 ק"מ ואפילו בחרנו צבע. בכל רגע נתון ניתן להחליף אותו לרכב באותה קטגוריה בלי לשבור עסקה.

לפני שנה שילמתי 2500 ש"ח + 150 ש"ח רישום לטסט. כמובן גלובאלי. לא ניסיתי לבדוק מה קורה אם לא עוברים טסט ראשון.

ו.. גם אני מודיע על נפקדות. בחודשים הקרובים (4 לפחות) אני הולך להיות בעבודה בשעות האלה. 16 שעות ביום הן לא מילה גסה. חבל, כי התכוונתי להגיע לערב כזה עוד לפני שעלה העניין בפורום. סליחה ממוקדת בפני אורי ורופני.

שטיח שנתקע בדוושה והשאיר אותה לחוצה + בלמים שמלכתחילה לא היו במיטבם והלכו ודעכו + נהגת תחת לחץ שגם ביום רגיל לא נהגת מבריקה. במבחן התוצאה השוטר פעל נכון. מצד שני, כיבוי מנוע מעלה סבירות שינעל ההגה ויוסיף עוד קצת עניין לסיפור. היה פה הרבה מזל.

לי יש את הסטרלינג 4000 שאושרי קישר וגם אני מאוד מרוצה. קניתי אותו ב1000 שקל במבצע באייס והוא עובד נהדר, כל זמן שנותנים לו לעבוד עם מכסה סגור. הגריל הקודם היה Beef Eater מפלצתי, יקר פי 4 ובפועל עבד פחות, כי היה פשוט גדול מדי. הסטרלינג קטן, זמין, קל לניקוי ואם לא מצפים ממנו לחגיגות ברביקיו מטורפות, אז הוא גם משתלם.

Camaro ZL1 ידנית

פתאום עלה לי רעיון לריאליטי הבא בערוץ 24: אייל גולן קורה נאחס

מסכים לחלוטין עם הנהג, חוץ מדבר אחד - השירות של אלבה (היבואן של אוקומה) נהדר לטעמי. במכונות יד שניה יש להיות מאוד עירני לגבי מי שקונים ממנו ואופי התחזוקה השוטפת שהמכונה עברה. מניסיון אחד צורב.

יכול להעיד מ8 שנים עם מנוע 6 ליטר (אותו מנוע, רכב אחר) - אמינות מוחלטת