YNV

לפני שאתם מתחילים לקרוא, תסתכלו בתמונות. עכשיו תסתכלו בהן שוב. משהו נראה לכם מוזר? רמז: תערוכת בייג'ינג 2018 נפתחה אתמול. הרכב בתמונה הוא BAIC BJ80 6x6. היצרן הסיני BAIC מייצר כבר כמה שנים את דגם BJ80 שהוא אח תאום למרצדס G קלאס (טוב, תאום כמו ההוא ממזנון אלביס בדרך לירושלים). בכל אופן, במיוחד לתערוכת בייג'ינג, הושקה גרסת 6x6. מתחת למכסה המנוע הסינים נעצרו עם ההעתקה. במקום ה-V8 טווין טורבו צ'ארג' של הבהמה הארית, אצל הסיני שוכן מנוע טורבו בנזין 4 צילינדרים בנפח 2.4 ליטר. המרצדס עם 544 כ"ס. המרלדס עם 250 כ"ס. כדי שחלילה לא תעלילו על הסינים שהם מעתיקנים, אציין שקונצרן דיימלר מחזיק ב-12% מ-BAIC והם מייצרים מגוון "תואמי" מרצדס ברישיון כבר כמה שנים. Sent from my SM-G930F using Tapatalk

פזר בתוכן טאלק ותן להן לנוח יום יומיים Sent from my SM-G930F using Tapatalk

כבר בשנות השבעים היו למרצדס כמה סטים של מתלים עבור אותו הדגם בהתאם לארץ היעד. רכבים למערב אירופה קיבלו גרסא מונמכת ומוקשחת לעומת רכבים שיועדו למזרח התיכון לדוגמא. Sent from my SM-G930F using Tapatalk

אני לא מצליח להבין את ההגיון לא להציג מחליף לפאג'רו. שוק ה-SUV הגדולים בשיאו ואפשר לבסס את המחליף על הפלטפורמה של ניסאן פט'פיינדר. Sent from my SM-G930F using Tapatalk

אצלי 1:16 Sent from my SM-G930F using Tapatalk

שלשום קיבלתי טלפון מאיתוראן על אזעקה באוטו. יצאתי החוצה, הוא חנה בחניה. לא יודע אם זה מה שקרה לפות"ש. פות"ש עושה רושם של בחור לא מתלהם. אין טעם להתלהם במקומו. לי באופן אישי יש עניין רב בסיפור. יש לי רכב זהה ואני מצפה שאם יש בעיה, היא תטופל כראוי. נציג לובינסקי התערב בשרשור. נניח להם לעבוד ואני מצפה שבסיום העניין פות"ש יחזור לעדכן. Sent from my SM-G930F using Tapatalk

כמה התרעות מפוינטר מעבר לשעות העבודה היו? Sent from my SM-G930F using Tapatalk

התקלה התרחשה כדבריך בזמן נסיעה. סביר לצפות מהם שיסעו ברכב כדי לאתר את התקלה, ולאחר התיקון - לוודא שהיא לא חוזרת. אם אתה מעוניין בפיקוח הדוק יותר על הנסיעות, אתה בהחלט יכול לבקש מהם שלא יסעו ברכב בלעדייך ולפקוד את המוסך בוקר בוקר ולהשאר שם למשך כל יום העבודה. כך תדע מי נוסע ברכב וכמה. Sent from my SM-G930F using Tapatalk

נראה שהוא ממש התאמץ שההתקנה תראה כל כך מכוערת (ועוד ברכב הדגמה) Sent from my SM-G930F using Tapatalk

יבוא אישי לא יהיה רלוונטי בסכומים האלו. העלויות הנלוות (שינוע, מסי נמל, המכלה וכו') הן זהות להונדה סיויק ולפורשה. האחוז שלהן מסך העסקה הופכות אותה ללא כדאית. Sent from my SM-G930F using Tapatalk

מתי הם מתכוונים להציג מחליף לפאג'רו העתיק שלהם? האם הוא עתיד לשמור על יכולות שטח ברמה של הנוכחי Sent from my SM-G930F using Tapatalk

5 שנות אחריות יכולות מאוד לעזור Sent from my SM-G930F using Tapatalk

בכמה, אבל באמת, הם משחררים את ה-508 Sent from my SM-G930F using Tapatalk

3008 בחניה וראם (מחוץ לחניה כי הוא ארוך מדי). יחד עם פות"ש אנחנו כבר יכולים להקים קבוצת תמיכה. RA רדנקס אנונימוס Sent from my SM-G930F using Tapatalk

זה בתנאי מעבדה. צריך לבדוק במשאבה. Sent from my SM-G930F using Tapatalk

פה לטעמי אתה שוגה בפרקטיקה (גם אם צודק בחוקי השפה היבשים). היות ויש לשון רבות ממש כשם שיש לשון רבים, לא סביר בעיני שנקבה בודדת בין זכרים לא תקבל ביטוי בהטיה בעוד שזכר בודד בין נקבות יגרום בהכרח לשימוש בלשון זכר, ולו רק בשם הנימוס. Sent from my SM-G930F using Tapatalk

אני ממש לא משוכנע שגם האמרוק עונה על הקריטריון "הרבה מקום", אלא אם מצמידים לו את המילה "למטען". הבהרה: נסעתי באמרוק. Sent from my SM-G930F using Tapatalk

אותו בכיר כתב את זה בפייסבוק באחת הקבוצות Sent from my SM-G930F using Tapatalk

שאל הבחור לגבי 3008. ניצמדתי לטקסט Sent from my SM-G930F using Tapatalk

סקירה מצויינת. תודה Sent from my SM-G930F using Tapatalk

בשביל לקבל את מנוע ה-1.2 בנזין, אפשר להכנס לסוכנות אופל ולבדוק את הגרנדלנד. זו למעשה 3008 באופלית. שווה בדיקה https://www.carsforum.co.il/cars/מגזין-רכב/3073/חדשות/אופל-קרוסלנד-וגרנדלנד-בישראל---אופל-שמים-על-הכוונת-את-הלקוח-הפרטי Sent from my SM-G930F using Tapatalk

יצא לי להיות אורח במושב האחורי במבחן הסטלביו ולאחרונה יצא לי להכיר מקרוב את הלנד קרוזר המתוח. אין ממש קוים מקבילים בין השניים. האלפא לועסת, מגרגרת ויורקת את הקרוזר בכל הנוגע לתנועה על אספלט. הקרוזר עושה את אותו הדבר לאלפא כשנעים על לא-כביש. מבחינת סביבת מחיה, האלפא טובה משמעותית מהקרוזר. למרות שהקרוזר שודרג משמעותית, ולראשונה הוא לא מחזיר את היושבים בו הישר לשנות התשעים, האלפא עדיין מרגישה ונראית כמה ליגות מעליו. אני סירבתי להזדעזע מהקירקושים שעלו מהמתגים בסטלביו. לטעמי הם היו ברמת הסביר, כתלות במחיר הרכב ולא צרמו לאוזני. אותם קרקושים בריינג' רובר וולאר (שנבחן לפני מספר שבועות) בלתי מתקבלים על הדעת, בעיקר כי תג המחיר שלו כפול מהסטלביו. Sent from my SM-G930F using Tapatalk

תודה. היה מעניין לקרוא. שלוש הערות ברשותך: 1. מרווח הראש בשורה האמצעית מצומצם יחסית בגלל מבנה המושב האחורי מצד אחד והגג הפנורמי מהצד השני. לי - על כל ה1.72 שלי כשהשיער פרוע - זה קצת הפריע. ב3008, בגלל מבנה מושב אחורי אחר, העסק מרווח יותר. דווקא בשורה השלישית מרווח הראש עדיף בגלל גומחה בתקרה. 2. פתיחה והנעה בלחיצה (מה קוראים אותו keyless go) זמינים כבר בגרסת פרמיום. זה המשלוח הראשון שנעדרת ממנו הפונקציה. מהמשלוח השני האלמנט קיים. 3. כמו שרוברט ציין קודם, ברכב המבחן היתה מותקנת תוספת של מולטימדיה מבוססת אנדרואיד של פוינטר. ב-3008 שלי, שבה ויתרתי על תוספת האנדרואיד (החינמית - לתימהונו של הסוכן), האנדרואיד אוטו עובד נפלא ומייתר לחלוטין כל תוספת מקומית. כנ"ל ב5008. ממליץ למי שמתעד לקנות, לשמור על המולטימדיה בנטורל. Sent from my SM-G930F using Tapatalk

נסה להתקשר ברביעי בלילה/חמישי בבוקר שסמוכים לסופ"ש. תגלה שלילה בודד אפשרי לגמרי Sent from my SM-G930F using Tapatalk

סעמק Sent from my SM-G930F using Tapatalk