YNV

נראה שהוא ממש התאמץ שההתקנה תראה כל כך מכוערת (ועוד ברכב הדגמה) Sent from my SM-G930F using Tapatalk

יבוא אישי לא יהיה רלוונטי בסכומים האלו. העלויות הנלוות (שינוע, מסי נמל, המכלה וכו') הן זהות להונדה סיויק ולפורשה. האחוז שלהן מסך העסקה הופכות אותה ללא כדאית. Sent from my SM-G930F using Tapatalk

מתי הם מתכוונים להציג מחליף לפאג'רו העתיק שלהם? האם הוא עתיד לשמור על יכולות שטח ברמה של הנוכחי Sent from my SM-G930F using Tapatalk

5 שנות אחריות יכולות מאוד לעזור Sent from my SM-G930F using Tapatalk

בכמה, אבל באמת, הם משחררים את ה-508 Sent from my SM-G930F using Tapatalk

3008 בחניה וראם (מחוץ לחניה כי הוא ארוך מדי). יחד עם פות"ש אנחנו כבר יכולים להקים קבוצת תמיכה. RA רדנקס אנונימוס Sent from my SM-G930F using Tapatalk

זה בתנאי מעבדה. צריך לבדוק במשאבה. Sent from my SM-G930F using Tapatalk

פה לטעמי אתה שוגה בפרקטיקה (גם אם צודק בחוקי השפה היבשים). היות ויש לשון רבות ממש כשם שיש לשון רבים, לא סביר בעיני שנקבה בודדת בין זכרים לא תקבל ביטוי בהטיה בעוד שזכר בודד בין נקבות יגרום בהכרח לשימוש בלשון זכר, ולו רק בשם הנימוס. Sent from my SM-G930F using Tapatalk

אני ממש לא משוכנע שגם האמרוק עונה על הקריטריון "הרבה מקום", אלא אם מצמידים לו את המילה "למטען". הבהרה: נסעתי באמרוק. Sent from my SM-G930F using Tapatalk

אותו בכיר כתב את זה בפייסבוק באחת הקבוצות Sent from my SM-G930F using Tapatalk

שאל הבחור לגבי 3008. ניצמדתי לטקסט Sent from my SM-G930F using Tapatalk

סקירה מצויינת. תודה Sent from my SM-G930F using Tapatalk

בשביל לקבל את מנוע ה-1.2 בנזין, אפשר להכנס לסוכנות אופל ולבדוק את הגרנדלנד. זו למעשה 3008 באופלית. שווה בדיקה https://www.carsforum.co.il/cars/מגזין-רכב/3073/חדשות/אופל-קרוסלנד-וגרנדלנד-בישראל---אופל-שמים-על-הכוונת-את-הלקוח-הפרטי Sent from my SM-G930F using Tapatalk

יצא לי להיות אורח במושב האחורי במבחן הסטלביו ולאחרונה יצא לי להכיר מקרוב את הלנד קרוזר המתוח. אין ממש קוים מקבילים בין השניים. האלפא לועסת, מגרגרת ויורקת את הקרוזר בכל הנוגע לתנועה על אספלט. הקרוזר עושה את אותו הדבר לאלפא כשנעים על לא-כביש. מבחינת סביבת מחיה, האלפא טובה משמעותית מהקרוזר. למרות שהקרוזר שודרג משמעותית, ולראשונה הוא לא מחזיר את היושבים בו הישר לשנות התשעים, האלפא עדיין מרגישה ונראית כמה ליגות מעליו. אני סירבתי להזדעזע מהקירקושים שעלו מהמתגים בסטלביו. לטעמי הם היו ברמת הסביר, כתלות במחיר הרכב ולא צרמו לאוזני. אותם קרקושים בריינג' רובר וולאר (שנבחן לפני מספר שבועות) בלתי מתקבלים על הדעת, בעיקר כי תג המחיר שלו כפול מהסטלביו. Sent from my SM-G930F using Tapatalk

תודה. היה מעניין לקרוא. שלוש הערות ברשותך: 1. מרווח הראש בשורה האמצעית מצומצם יחסית בגלל מבנה המושב האחורי מצד אחד והגג הפנורמי מהצד השני. לי - על כל ה1.72 שלי כשהשיער פרוע - זה קצת הפריע. ב3008, בגלל מבנה מושב אחורי אחר, העסק מרווח יותר. דווקא בשורה השלישית מרווח הראש עדיף בגלל גומחה בתקרה. 2. פתיחה והנעה בלחיצה (מה קוראים אותו keyless go) זמינים כבר בגרסת פרמיום. זה המשלוח הראשון שנעדרת ממנו הפונקציה. מהמשלוח השני האלמנט קיים. 3. כמו שרוברט ציין קודם, ברכב המבחן היתה מותקנת תוספת של מולטימדיה מבוססת אנדרואיד של פוינטר. ב-3008 שלי, שבה ויתרתי על תוספת האנדרואיד (החינמית - לתימהונו של הסוכן), האנדרואיד אוטו עובד נפלא ומייתר לחלוטין כל תוספת מקומית. כנ"ל ב5008. ממליץ למי שמתעד לקנות, לשמור על המולטימדיה בנטורל. Sent from my SM-G930F using Tapatalk

נסה להתקשר ברביעי בלילה/חמישי בבוקר שסמוכים לסופ"ש. תגלה שלילה בודד אפשרי לגמרי Sent from my SM-G930F using Tapatalk

סעמק Sent from my SM-G930F using Tapatalk

נמכר Sent from my SM-G930F using Tapatalk

אם אני זוכר נכון, באנגליה יש הטבת מס משמעותית לרכבים מסחריים ללא חלונות ומושבים אחוריים. Sent from my SM-G930F using Tapatalk

ברור. למרות הסלידה שלי מהם, חלונות כהים עושים את העבודה Sent from my SM-G930F using Tapatalk

אתה שואל ואז שם ארבע תמונות של אאוטלנדר? Sent from my SM-G930F using Tapatalk

את כל הציוד אני מחזיק ב-man purse של pure. השבוע קניתי את החמישי. תוחלת החיים הממוצעת שלהם אצלי - שנה וחצי. בתוכו אני מחזיק ארנק דק של noooo למקרים שאפשר להשאיר את התיק באוטו. Sent from my SM-G930F using Tapatalk

אני לא בטוח שלסמל"ת יש שלושה לקוחות שונים Sent from my SM-G930F using Tapatalk

מה כל כך גרוע באכיפה הזו שאתם נשמעים כל כך מבואסים? Sent from my SM-G930F using Tapatalk

טוויסט בעלילה Sent from my SM-G930F using Tapatalk