eli z

סקירה מעולה נהנתי לקרוא, ואפילו עשית לי חשק להעלות סקירה דומה משלי. לא כלכלי להחזיק רכבים כאלה, אבל למרות המחיר? זה שווה את זה. הם (אני מכליל גם את הרכב שלי) עשו כחצי דרך לאספנות, וזהו הישג לא מבוטל כלל. ועדיין, אין מתחרים לטעם של פעם. אז נכון, היום הם חזקות יותר, בטיחותיות ומאובזרות יותר, אבל, רחוקות מהנהג. יש קסם שפשוט אי אפשר לשחזר. וכן, זה שווה ועוד איך את הכאב ראש שכרוך בהחזקת רכבים מהזן הזה. את הביקורים במוסכים, את החלקים שלא קל למצוא - וגם הם לכשעצמם לא זולים, לומדים בדרך אל האושר את כל קיצורי הדרך הנחוצים. ואם יש קהילה שעוטפת ותומכת? מצוין. שמור על הרכב, והוא ימשיך לתגמל אותך בהתאם, נראה שעוד נכונו לכם שנים יפות וטובות יחד.

אגב, כמדומני שאוטוסטור קיבלו מלאי של CG השבוע. תוכל להשיג שם את הסיטרוס עריכה: BSD - מישהו? אשמח אפילו לכמות קטנה לצורך התרשמות

יש לי 5.20 יותר משנתיים עובד כמו סוס. מגלה סימני אמינות ולא נוזל או דולף כמו בסדרות הנמוכות. אם התכנון הוא לא למוצר יקר, תשקול לקנות לאבור ולא קרשר

קופסת פיוזים אלטרנטור חיישנים רגישים יתכן ויש דברים נוספים, כתלות ברכב הספציפי כמו התקנות מקומיות

ברור שלא מדובר כאן על רכב כלכלי לאחזקה, אלא על רגש ואמוציות. אני דווקא הייתי בוחר בבימר (ואני משוחד). מהדור החדש של הf30. מנועי טורבו גמישים שבנקל ניתן לשפרם. וכבר יש דיונים אודות הרכבים הללו. פרקטית מאוד, סדאן גדולה ומרווחת (אחרת? גם סדרה 1 באה בחשבון) הגיר החדש של zf , מהטובים שבקטגוריה עם 8 הילוכים. סביר להניח שהיא תהיה יקרה יותר משאר האופציות בסעיף האחזקה, אך זה בא על חשבון דברים אחרים דוגמת איכות חומרים ורמות גימור בליגה אחרת. לא שיש לי חלילה טרוניה כנגד האודי. לטעמי? הבימר עושה את זה טוב יותר עם ערך מוסף משלה

רסס מסביב לרכב, שבוע ברצף, יום אחר יום. זה יגמר

אני עם הסלולרי, בצע החיפוש, החנות הייתה ecs tuning. יש לי ניסיון טוב איתה באופן אישי כבר שנים

להמר? לא הייתי אומר קח בחשבון את שיעורי המכס והמעמ עמלות השקר כבר יהיו זניחות יחסית. לדעתי? עדיין יצא זול יותר להזמין מחו"ל

המכס הוא 48 אחוז, מעמ ושאר עמלות שקר. היה שרשור של בחור שייבא סט לא מזמן. עבר לו חלק. ללא כאבי ראש מול משרד התחבורה.

עוד מקרה קלאסי שבו המכשיר ניתן במתנה או במחיר זול, את הרווח עושים מהבלונים בדיוק כמו במכונות הקפה, הכסף נמצא בקפסולות ... המכשיר שחילקו בחבר חמוד ועושה את העבודה, אני נוהג להוסיף מעט קרח ופלח לימון. פשוט וטעים

אין לי מושג מאיזה איזור אתה, אבל הייתי הולך לבעל מקצוע שיפרק את השעון הרלוונטי ויתקין אותו בלוח שלך בדור הזה של הסדרה 3, קח בחשבון שלוח שעונים של דגמי 6 צילינדר, לא יעבוד כראוי על דגמי ה4 צילינדר

בגדול, גם הוולי וגם האובר התייבשו אחרי יומיים, כרגע הם גם נעימות למגע. מחר מתוכננת שטיפה, אשקול לסיים את הייבוש במייבש אצלי הסלד הוא 600, אפשר יותר? עדיף פחות?

Iwc היא בהחלט סוג של יעד הבא. אני מאוד אוהב את הפורטוגז

לא חייב כל פעם לנקות בצורה ייסודית. מידי שבועיים ככה אפשר להעביר מטלית לחה מעט להסיר אבק, ואז ליישם מחדש

צלבים? אם ההיגוי לא לינארי, סיכוי טוב ששם הבעיה (חוויתי על בשרי בגולף mk3 )

מייבש את אומרת? אולי אני אנסה זאת מחר. יש לי שטיפה בתכנון. כמה זמן לוקח זמן הייבוש?

לטעמי הוא מבריק משמעותית יותר מהנאטורל. כפי שאמרתי, תרצה להתרשם משניהם? בשמחה. יש לבצע ניקוי ייסודי עם apc טרם היישום לקבלת תוצאה ועמידות מייטביים.

הסילק שיין החזיק לי מעט יותר, אחרי הכנה יסודית כמובן. אבל הוא מוגזם לפלסטיקה פנימית לטעמי. הנאטורל שיין בהחלט כוס התה החביבה עלי.

אחד החביבים עלי, ולא יקרים? סנז'ובזה של גמלא.

אם לא אולי דגריזר יועיל.

אין מה להפסיד. אולי מעט זמן, בטח לא כסף ומשאבים אחרים. עבדתי מול גורם עד לא מזמן, שלפני כמה שנים טובות היה עובד שם. הם מחוייבים להתייחס לכל תלונה, ובכל צורה שהיא מוגשת (גם אם תבחר להגיש את התלונה על מפית...).

אני רואה שזה עניין שבנוהל (מגבת חדשה בצד). מה שאני עושה הוא להשרות את כל המגבות עם קליה / שמפו, לאחר שטיפה עם סחיטה ידנית> כביסה עדינה במכונה.

אשתדל לבדוק אם כך. במידה ויהיו התפתחויות מעניינות - אעדכן. במידה ומישהו ימצא את השרשור שאוזכר - אשמח מאוד לעיין בו. תודה.

כדאי לקפוץ למוסך? הרכב באחריות.

בשביל 2000 ש"ח לא הייתי שובר את הראש, הייתי הולך על חדש. את הסכום הזה תוכל להוריד גם בלי ה"מכה, אלא במיקוח ישראלי טיפוסי.