eli z

הוא לא נועד לניקוי, אלא לשימור התוצאה לאחר הנקיון. אין סיבה לרסס אותו על ג'יפה ולכלוך.

אני לא אהבתי את הברק. לכן בחרתי בנאטורל שיין. אבל המוצר עצמו? טוב למדי. הוא עמיד, קל ליישום ולא יקר מידי.

מעניין אפשר לקבל פרטים נוספים? מה הפוטנציאל של המנוע בהשוואה לקודמו n54?

בפעם האחרונה השתמשתי דווקא בהאנידיוו, סקוויז נחמד לתוך הבקבוק ליטר של המים, זווית רחבה, ומקסימום קצף. הספיק לי לרכב רגיל ועוד רכב קטן. הגעתי למסקנה שאולי מקסימום קצף הוא הכי בזבזני, מצד שני הוא סמיך מאוד ונתפס על הרכב ברמה שלא צריך לחזור ולרסס שוב את אותו המשטח

סילק שיין?

תענוג. אין ספק שהכוכב בליגה אחרת. אבל זה לא מוריד מהערך של הבימר בעיני.

תריץ חיפוש / תעבור על מדריכים. יש די והותר מידע. אפליקטור טוב? UFO של CG לא יקר מידי ועושה עבודה טובה. חומר לא מבריק בצורה מלאכותית? נאטורל שיין של CG. ווקס נוזלי? אני פחות חזק בתחום הזה, אבל הקולינייט מצויין, גם הפוסו (לא נוזלי). IPA? אלכוהול מהול במים, נועד להוריד לכלוכים ושומנים טרם יישום הגנה. תקנה בפארם הקרוב אליך / תגנוב לאישה / חברה.

ברור שחייב לבדוק הכל. אני רק מדגיש את העובדה שדווקא החלק שהכי פחות חשדתי בו - היה הגורם לבעיה.

אגב, גם אצלי הייתה תקלה, במאוורר. הייתי בטוח שהוא תקין, עד שהבנתי שהוא פשוט נכנס לעבודה מאוחר מידי (הוא לא התאים את המהירות לטמפרטורה / נגדי המהירות השתגעו). הצלבה מהירה עם מאוורר זהה מרכב אחר איששה את הטענה. עם הזמן זה החמיר אגב, היום? המצב התקין הוא כניסה לעבודה במהירות מלאה בטמפרטורה של 102 מעלות (ברכב שלי כמובן) אם אני זוכר נכון

אין לי מידע קונקרטי על יצרן מסויים, אבל ישנה טעות נפוצה שה"עובי כן קובע". נתקלתי פעם במבחן שהראה שמוט שעל פניו דק יותר, הצליח להציג ביצועים טובים יותר (ודירבאלק למי שמצטט אותי, כבר נפלתי בפח פעם אחת השבוע).

שמפו? סיטרוס (אם הוא במלאי), אם לא, האחרים של CG גם טובים, ובעצם כל שמפו יעשה את העבודה כל עוד הוא מיועד לרכב. (הסונקס גם לא רע, וזול יחסית). חוץ הרכב? פלסטלינה זולה מאיביי, או כפפה אם בא לך להשקיע. IPA תוכל להכין בעצמך, ובזול. בקבוק קטן של ONR שישמש אותך למגוון שימושים (חבל להשקיע בתקציב שכזה בנוזלים ובחומרים ייעודיים לכל שטות). מה עוד? פולישים לא יכנסו בתקציב הזה (אלא אם כן המצב קל, והעבודה ידנית). הייתי הולך על יישום הגנה טובה בדמות אוטם צבע או ווקס טוב. עד כאן מבחינת חומרים. מגבות? הUBER מעולה, אלו של מגס קצת פחות. יש את הממותה של CG שהיא ענקית, אבל מצויינת לטעמי. תשקיע במגבת נוספת לבאפינג, ואת שאר המטליות לעבודות השחורות / פשוטות תקנה מאיביי בשקל וחצי לחתיכה, או בארץ (היה פעם מבצע בפעמית סטור) פנים הרכב? APC, לניקוי כללי יחולל פלאים, וחומר נוסף להגנה על הפלסטיקה (מבריק / מט) - לשיקולך. אביזרים משלימים? פד סיני צהוב ליישום החומרים השונים (6 שקל ל12 חתיכות), ואם יכנס, אחד איכותי לעבודה על הפח של הרכב.

בהחלט רואים שמדובר ברכב מעניין (וסלח לי שאני מסיט במעט את נושא השרשור). אצלי (לצערי?) חבילת הספורט באה לידי ביטוי רק בתחום המכאני (בולמים, קפיצים ומוטות מייצבים) ללא הפן האסטטתי (חבילה "אווירודינמית"). את הבלמים שדרגת בעצמך? הם לא נשארו אצלך במקרה?

יש מלא מדריכים ביוטיוב, חפש פשוט מדריך עם מפתח זהה לשלך. כמו שאושרי אמר, חלק מהמפתחות מודבקים, וחלקם נפתחים לאחר שחרור הקליפסים. כדאי לעשות ש.ב ולבוא מוכן.

חלאס. רק עכשיו אני רואה את זה. אני באמת מתחיל לתהות אם באמת פספסתי אות (וזה עלה לי ביוקר....) או שאחד המנהלים חמד לצון. האם ניתן להשיג את המוצרים בארץ? אין לי כוח להמתין עכשיו שבועיים בשביל חבילה.

כמו שצ'יפופו אמר, האפליקטורים החד פעמיים מצויינים לעבודות הללו. משתמש וזורק (מקסימום? שומר בצד לעוד שימוש אחד בפעם הבאה אם הוא במצב טוב). בנוגע לג'ל של מגס, הוא סבבה, ואפילו מחזיק לא רע. אבל התחלתי לפתח סלידה ממוצרים שנותנים ברק מלאכותי, צמיג הוא לא מבריק, ולא צריך להיות כזה.

מפה והלאה - כל המוסיף גורע. אגב, אפשר לקבל קצת פרטים על האקסית? (E46)?

לרכב בצבע שחור. עדיפות לעמידות גבוהה (יש שימוש בכיסוי קבוע לרכב, ומן הסתם יש לו תרומה להיווצרות הסרווילים). אין בעיה להזמין מחו"ל. תודה

בחירה לא שגרתית ומעניינת. תתחדש. היצרון לא באמת היה מוערך מספיק לטעמי בארץ, וחבל. הרכבים - נהדרים.

T1r וכן אני מודע שהבעיות נפתרו. בכל מקרה העדפתי לנסות משהו שונה. אוסיף ואומר שהם יצאו שקטים למדי, תענוג. לגבי הרכב? הייתי מנסה להשאירו מקורי ככל האפשר. או לפחות שיראה כזה. שיפורי התנהגות מילא, הייתי עושה הכל בטעם טוב ולא מוגזם, סה"כ בלתי אפשרי למצוא רכבים כאלה ובטח שבמצב כזה

על חוק הספאם שמעת?

נסה את הf1 אסימטריק, אני לא התאכזבתי, ואני אחרי ניסיון מר עם טויו

אגב, יצא לי להתקל בתיקים מעין אלו, אשר הופנו לבוררות בהסכמת הצדדים מתוך בית המשפט. צריך לבדוק אם התהליך הוא דו צדדי (מקסימום בהעדר הסכמה - לחזור לבית המשפט). מצד שני, ההליך בתביעות הפח, מאוד זריזות (למעט זמן ההמתנה עד לדיון), ההכרעה מהירה למדי ויתכן שתקבלו את פסק הדין כבר בו במקום.

ה116 תהיה חלשה יותר, ובתור התחלה לא הייתי משחק איתה יותר מידי כדי לא לאבד את האחריות

נראה מעולה. תמשיך כך! אתה בדרך הנכונה

אם אתה ירושלמי, אתה מוזמן לקפוץ. אתן לך בשמחה דוגמיות של שלושתם.