אורח לרגע

בטיחותית- לא. אבל סדקים טבעם לגדול. רצוי לטפל לפני שהסדק גודל ו/או הופך לשבר. כל עוד הסדק קטן זה לא ממש משפיע על המערכת, חוץ מרעש חריג שאמורים לשמוע.

נכון להיום 29 ש"ח.

"בניין כלל". ואין שם חניון כבר מזמן. שיפוצים, הריסות וכדומה. אבל בבניין כלל עצמו יש חניון. הכי קרוב שיש לשוק. לא פיראטי. אין לי מושג כמה עולה. למקומות כאלה לא מתקרב עם האוטו, רק עם הקטנוע.

@Cranky_CPA, אני חושב שתוקפים אותך בגלל טעות יסודית אצלך שאתה לא מודע לה. אתה כל הזמן חוזר על זה שלא מוצא חן בעיניך שבעלי תג חוסמים מדרכות ובגללם אנשים אחרים צריכים לרדת לכביש. אני חושב שאף אחד לא יתווכח איתך על זה, לדעתי אתה צודק. אממה- הטעות היא אצלך. לרכב נושא תג אסור לחסום מדרכה. מותר לחנות על מדרכה אך ורק אם החנייה משאירה מספיק מקום להולכי הרגל לעבור ולא להפריע להם. זה שאנשים חונים על מדרכות וחוסמים אותן בשם התג זה לא חוקי, מכוער ורצוי שהיה מי שאוכף את זה. לדעתי האישית רוב (אם לא כל) אלו שחוסמים מדרכות זה בדיוק אלו שאנחנו מדברים עליהם - בעלי תג שני ומי ש"קנו" תג. מניסיוני והיכרותי עם בעלי תג שקיבלו אותו בזכות, בדר"כ אלו אנשים עם קצת יותר מודעות והתחשבות ולעולם לא יחנו על מדרכה אם הרכב חוסם ולא מאפשר מעבר של עגלת ילדים לפחות. הלוואי היה מי שאוכף את זה. אולי כך היו בעלי תגים מפסיקים לחנות בכל מקום כאילו העולם שייך להם וכך היה נוצר פחות אנטי כלפיהם (כפי שיש אצלך).

צודק. אבל רק שתבין שוועדת המומחים מורכבת מרופא תורן במשרד התחבורה שיושב, עובר על מיילים ומחליט מי מקבל ומי לא. כן, כזה פשוט. וכדי להסביר אתן דוגמא אישית: יש לי מחלת גפיים תורשתית שלפי החוק, בהגדרה, אני זכאי לתג. כל שנה אני נדרש לשלוח מסמכים מבדיקות עדכניות שאני עדיין חולה (תמוהה משהו) ולקבל ארכה של שנה. בשנה האחרונה שלחתי את המסמכים ולאחר כמה ימים קיבלתי תשובה שאיני זכאי לתג. כיוון שאני יודע איך המערכת עובדת שלחתי בדיוק את אותם המסמכים (2 דפים בסכ"ה) בדיוק לאותו לינק של משרד התחבורה, ובדיוק באותו האופן שעשיתי לראשונה. וראה זה פלא- קיבלתי ארכה לעוד שנה. מה שאומר שבפעם הראשונה הרופא שעבר על המייל היה עייף מדי, לא מרוכז, או שהיה אחד מאלה שמוכרים תגים ולכן צריך להראות שהוא לא נותן לכל אחד, הוא צריך גם לסרב לחלק. זה רק היה הסבר קטן על וועדת המומחים. בברכת שבת שלום

כן. אין שום קשר. וגם אין קשר למשקל הרכב. מקווה שעכשיו כן הבנת. מתפעל גם כשכואב. החיים לא תמיד תותים. יש אנשים שעולמם לא צר כ"כ ומסתכם בקניונים ומסעדות. יש ילדים, צריך לקחת אותם ולהביא אותם, יש עבודה, יש רופאים... יש עוד דברים. הרבה. יש דברים בחיים שצריך לעשות גם כשכואב וכשמוגבלים בתנועה. מה לעשות, לא לכולם יש את הפריווילגיה לשבת בבית ולצאת רק לקניון ולמסעדה. יש עוד כמה מטלות בחיים כדי לדאוג שיהיה גג מעל הראש. פה התחילה כנראה הבעיה. שחשבת. גם אדם מוגבל בתנועה יש לו הזכות לדדות/לזחול/לצלוע/להתגלגל לאן שהוא צריך ורוצה. זה שהוא מוגבל וכואב לו לא אומר שהוא צריך להיות מנודה מהחברה ולשבת בבית. נכות זה לא צרעת, לא צריך להיות מנודה מהחברה. אני לא יושב בבתי קפה, אבל תודה על הדאגה. הרכב כן יביא אותי קרוב יותר לפתח הסופר, לדוגמא. כי גם בימים שאני חש יותר טוב, סחיבה של שקיות כבדות גורמת לי לכאב שנשאר איתי ימים לאחר מכן. אז ההבדל בין ללכת 100 מטר עם משקל על הידיים לבין 300 הוא גדול מאוד בשבילי. אין לך מושג על מה אתה מדבר. אין שום קשר ביני לבין השכנים שלך. אין שום קשר ביני לבין עולמך שמסתכם בקניונים מסעדות ובתי קפה. מהפוסט שלך ניכר כי לא הבנת שום דבר מכל השרשור הזה.

אתם מתפלספים פה על מי ממחזיקי התג מסוגל ללכת בעצמו ומי זקוק לא. מי יכול ללכת 30 מטר ומי יכול 100. זה לא העניין, אף על פי שאני שמח לדעת שיש ביננו רופאים שיודעים לאבחן מחלות עפ"י ראייה שטחית בלבד. אני עם תג. יש ימים שאני יכול לרוץ ולסחוב קניות במעלה המדרגות ויש ימים שאני לא יכול להתכופף כדי לגרוב גרביים, שלא לדבר על ללכת כמו בן אדם. אז איפה אני ברשימה שלכם? נכה? רמאי? נכה רק בימי רביעי? לשפוט מצבו הבריאותי של אדם שיצא מרכבו עפ"י מה שנראה לכם באותו הרגע זה לא רציני בעליל. שיפסיקו לחלק תג שני לכל מי שיש לו אחד, שיפסיקו לאפשר לאזרחים "לקנות" תגים ותראו איך כל השאר לא מפריע. מה שמפריע זה שרוב המכוניות בעלי תג על הכביש קיבלו את זה ברמאות או כתג שני. תבטלו את אלה, תשארו עם כרבע (ואף פחות) ממספר התגים שמסתובבים ובא לציון גואל.

קודם כל לבודד כמו שצריך. מניח שאין לך שרוולי בידוד מתכווץ, אז לפחות ללפף טוב כל אחד מהגידים עם מסקינטייפ ייעודי ("דבק חשמל"). אם יש לך אפשרות להלחים לפני הליפוף עוד יותר טוב. קיצור, אפשר ורצוי להשקיע עוד ואפשר להסתפק בליפוף ועיטוף. בכל מקרה זה יחזיק.

בנאדם שנוהג 10 שנים על רכב ידני לא שורף קלאץ חדש תוך יום. אלא אם כן הוא ממש מתאמץ לעשות את זה בכוונה. הרכיבו לא נכון. הם יודעים את זה ולכן גם לוקחים אחריות. לגבי גלגל התנופה- לא יודע לענות על זה. חכי לתשובה ממישהו שמבין.

גם לא יכולים לאכוף. תפסו אותך בכניסה? אני מחנה כדי להביא את הנכה. הוא הלך לקנות מקרר, תיכף חוזר איתו. תפסו אותך ביציאה? נכנסתי עם הנכה, הורדתי אותו אצל הרופא/שיננית/פרוקטולוג/מאהבת ועכשיו אני יוצא. אין איך לאכוף את זה. ואני עם תג. שלי. לא של סבא. ומעולם לא קימבנתי אף אחד שיהנה מהתג השני שמגיע לי. עצם המחשבה גורמת לי קצת להקיא.

א. לא הרסת כלום. חוץ מכמה אגורות בכיס. ב. מה הקשר בין אובססיה לצריכת דלק לבין למלא דלק עד הקצה, אחרי שהמשאבה קופצת? בדיקת צריכת דלק נכונה נעשית בחישוב של כמות דלק שתדלקת חלקי הק"מ שנסעת. אתה באותה מידה יכול גם למלא כל פעם 10 ליטר ולחשב. למלא עוד אחרי שהמשאבה קופצת לא נותן כלום.

110,000 כי חייב להמכר עד סוף השנה. ויש עוד קצת גמישות לקונה הרציני.

יד ראשונה, 41,000 קמ, נהגת יחידה. עדיין באחריות. עלייה בספטמבר 2022. טיפולים בחברה. יש שריטות קלות בצד הרכב, יילקח בחשבון עבור הקונה הרציני. יש טופס בדיקה נקי מדינמומטר (בדקה בשביל הטרייד אין) מפרסם עבור אמא שלי. גמיש, עקב רכישת רכב חדש. 120000 ש"ח. ירושלים. אפס חמש אפס 6595974

הקטע הכי יפה זה שמלהתרוצץ בארץ ולישון באוטו עברת למנוף שנמצא רבע שעה מהבית. אחרי זה הגעת למנוף 5 דקות מהבית. יש לך מנופים יותר קרובים לבית. . נחכה לעדכונים...

א. אף חנות לא סוגרת לפני 13:00. ב13:30 - 14:00 הרוב מתחילים לקפל. ב. החנות שאלעד הציע לך נמצאת בשוק. אם יש לך סיור בשישי בבוקר בירושלים לוקחים אתכם לשוק. אין משהו אחר לעשות בירושלים. (אלא אם כן זה סיור חינוכי סטייל יד ושם- הר הרצל וכאלה). ג. קר בירושלים. ממש אבל. תתלבש טוב.

אם רוצים לנקות בכדי לאתר נזילות או בכדי לטשטש הזעות או כל מיני דברים שכתבו כאן- סבבה, תנקו. יש שלל תכשירי דיגריזר או אפילו ספריי ברקסים פשוט שלא פוגע בגומיות ואטמים ומנקה ומוריד שאריות שמן. לא צריך לקחת קיטור מים שמשפריץ מים לכל עבר ולנקות איתו. אפשר להיות טיפה יותר עדינים.

בדיוק לפני שלושה ימים פתחתי פוסט זהה. אחרי בירורים הבנתי שאצלי לא משתלם להחליף את התושבים בלבד. 2 משולשים עלו 600 שקל. לא היה שווה לי את ההתעסקות. אולי אם היה לי זמן פנוי ופרס הייתי מנסה להחליף את התותבים, אבל אישית היה לי יותר משתלם לזרוק את האוטו במוסך ולהחליף 2 משולשים ולגמור עם הסיפור. 1000 שקל כולל עבודה במוסך.

אתה לא עוקב לבחור יש הונדה, סיטרואן וקטנוע. לא נראה לי שהוא מסתובב עם הג'אמפי במרכז העיר כשיש לו קטנוע.

ובספארק? יש לך מושג? או שעדיף לוותר מראש על לנסות לחסוך וישר להחליף 2 משולשים ולגמור עם זה?

ספארק. 2014. הוכשל בטסט על תותבים למשולשים לא תקינים. השאלה: ניתן להחליף רק את התותבים או שזה בא קומפלט עם המשולש וצריך להחליף משולשים?

הרוב המכריע של הלקוחות הם הדיוטות שלא ממש מכירים (בלשון המעטה) את הסטוריית יצרני הרכבים. אדם מן היישוב הולך לרכוש רכב חדש ורואה וולוו, הוא יודע שוולוו זה וולוו. אם הוא לא ישאל ויחקור לאיזה קבוצה עברה הבעלות של המותג הוא לא יידע לעולם שהבעלות של חברה אחרת. והוא לא ישאל, כי האדם הממוצע לא חושב בכלל על השאלה הזאת. האנשים שהשתתפו איתך בדיון הזה ממש לא מייצגים את האדם הממוצע בתחום רכישת רכב.

למרות שזו בדיחה , רק רוצה להבהיר שתתקשר לפני ותגיד בדיוק מה אתה רוצה. שכשתבוא יהיה חתוך ומוכן ולא תצטרך לחכות. הרחוב הזה לא סובל מעודף חנייה. לצורך העניין, פלטה מגיעה בגודל אחיד, ולא משנה איזה גודל אתה צריך וכמה חיתוכים, אתה משלם על כל הפלטה.

רעף או עץ, נמצא ליד הכניסה של מושב אורה. שטיין עצים, נמצא בתלפיות. עם שניהם יש לי ניסיון טוב. לא חושב שיש הבדל גדול בין מחסני העצים השונים, כולם עובדים לפי אותו 'שטאנץ'. תתקשר לפני, תגיד מה אתה צריך, תוודא שיש במלאי ותגיע לאסוף. לא מסובך מדי. חיתוך במקום במידת הצורך. יודע בדיוק מה אתה צריך או שצריך המלצות לסוג העץ?

למיטב זיכרוני vod בלבד.

משיטוטיי בין האפליקציות השנות של הסטרימינג יכול להעיד שבנטפליקס יש מעט מאוד עד לא קיים בכלל תוכן מהסוג הזה. בfreetv, כפי שכתבת, אין. עם זאת, בדיסני+ יש הרבה תכנים של נשיונל ודיסקברי. מנוי עולה כ50 לחודש (אולי פחות) ולרוב אפליקציות הסטרימינג יש אופצייה של חודש ראשון חינם ללא התחייבות. תבדוק, אין לך מה להפסיד.