Jump to content

teyal

  • הודעות

    2,276
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

  • ימים ב"תורמים ביותר"

    11

כל מה שפורסם על ידי teyal

  1. גם אותי תמיד מכשילים ב "אדיר" על לוחית. מה שאני עושה, הולך ל "אוטו ציון" (כמה מטרים משם) ועושה אצלו לוחית. גם כמעט חצי מחיר מ "אדיר" וגם, אנשים זהב שכיף לתת להם פרנסה.
  2. בכל מקרה, צריך להרים את הרכב על מנת להחליף מסנן שמן (במרבית הרכבים). לכן, עדיף כבר לנקז מהבורג.
  3. עידן. לכשהגולף 160 של בן משפחתי תעמוד למכירה אני בשמחה ארכוש אותה.
  4. אני מטפל בעיקר במוסך "החנייה".
  5. לא טענתי לרגע, שהניסיון האישי שלי מייצג אלא ש"עשרות השרשורים" כדברייך לא מייצגים. האמת כנראה, נמצאת אי שם באמצע. דוגמא אמיתית מהחיים: שכן שלי, בעל גולף 2010 לא הבין מה אני רוצה ממנו כאשר שאלתי אותו על הגיר. בסוף הוא נזכר, שהחליפו לו איזה חלק ע"ח היצרן בטיפול (כנראה מכאטרוניק). לדעתי, זה הרוב המכריע של המקרים. לפורום, מטבע הדברים ,מגיעים רק מקרי הקיצון הרועשים ביותר.
  6. השרשורים כאן זה לא מדד לכלום, היות ויש בם נטייה מובהקת לגוזמאות, מניסיון אישי שלי בגולף 160 שבמשפחה, מעולם לא נדרשנו לשלם ולו ברמז לא על מצמדים ולא על מכאטרוניק (פליקס).
  7. כל הצרות, הטררם הסבל והעינויים מ ה DSG. מסתכמים, בלהשאיר את האוטו יומיים במוסך. כל היתר זה ספקולציות וגיבובי שטויות "מה יהיה שהאוטו לא יהיה באחריות" קצת פרופורציות בחיים לא יזיקו.
  8. שלום לכולם. השאלה בכותרת. הכוונה לדאבל דין של:פיוניר/אלפיין/קלריון/קנווד וכו'. תודה לעונים.
  9. 12345
  10. עידן אני פוסל את דבריך, היות (ממה שהבנתי) אתה טוען כי ריבוי הילוכים זה מיותר. ואני טוען בדיוק להיפך, ואף הבאתי את הדוגמא של המאזדה והגולף. וכן אני טוען שתיקח 2 רכבים זהים לצורך העניין 1.6 100 כ"ס. אחד עם תיבה כפולת מצמדים 7 מהירויות, והשני עם תיבה זהה אבל 10 מהירויות. התיבה עם 10 המהירויות, תהיה זריזה בהרבה וגם חסכונית יותר. לגבי האמינות, זה קצת מגוחך להתנבא בנוגע לאמינות של מוצר שעדיין לא נכנס לייצור. לא אני ולא אתה (וגם לא אדון באגירה), יכולים לדעת כלום בנוגע לאמינות. מה שכן ניתן לשער, שעקב הניסיון הרב שנצבר בקונצרן עם תיבות DSG. (כולל הניסיון הלא טוב) אז סביר להניח, שהתיבה תהיה מוצלחת.
  11. DSG אולי שלך לא שלי. אני מחזיק ברכב עם תיבה פלנטרית 6 הילוכים וברכב עם תיבה פלנטרית 4 הילוכים. ההשוואה שלך לגיר ידני לא קשורה לעניין. אני טוען טענה פשוטה, שרכב בעל גיר מרובה הילוכים (לא בהכרח DSG).. יהיה תמיד יותר זריז וחסכוני, מאשר רכב דומה או זהה בעל גיר עם פחות הילוכים. ולא משנה, אם זה ידני או אוטומט.
  12. אני פוסל את דבריך כי הם אינם נכונים טכנית ביסודם. מנוע קטן, (לא משנה מוגדש או לא) תמיד, יעדיף יותר יחסי העברה מאשר מנוע עתיר מומנט. שאין לו בעיה ,להתחיל נסיעה גם בהילוך שלישי. במידה ומחשב הגיר, יודע לשחק בין ההילוכים כראוי. ובמידה, והעברת ההילוכים אינה מורגשת (וב DSG7 היא חלקה למשעי). אז לתיבה הזו, אין שום חסרון אלא רק יתרונות (כמובן במידה והיא תהיה אמינה). נקווה שהפיאסקו של DSG7 לא יחזור שוב.
  13. תגיד אתה קורא את שאתה כותב? מה הקשר בין השוואה של TSI ידנית ל TSI+DSG לבין טענתי. שגיר מרובה הילוכים במכוניות בעלות נתוני הספק/משקל דומים. תמיד אבל תמיד יהיה יותר זריז וחסכוני.
  14. אני לא מדבר כרגע על ההבדלים בין המנועים. הגולף 1.6, מצויידת למיטב ידיעתי ב DSG7 והיא מרגישה הרבה יותר זריזה מהמאזדה. אך ורק בגלל ריבוי ההילוכים, והעדיפות של הגיר כפול המצמדים בהעברת הכוח.
  15. התיאוריה שלך שוב אינה נכונה. שכחת לציין רק שכל העסק נשלט מחשב, כלומר העלאת ההילוכים לא מתבצעת בסל"ד קבוע. העברת ההילוכים ,מתבצעת כתלות במצב המצערת (בין היתר). לכן בלחיצה בריאה ריבוי ההילוכים, מאפשר להשאיר את המנוע כל הזמן ברצועת הכוח שלו. ובשיוט ,לחסוך דלק אין יותר טוב מזה.
  16. תסלח לי, אבל הטיעונים שלך לא מחזיקים מים וגובלים באמירת שטויות. מי אמר לך, שיחס העברה הסופי יהיה נמוך בהרבה מהנהוג כיום? פשוט יחלקו את כל יחסי ההעברה של הגיר, בצורה שיווצרו פחות "חורים" זה הכל. דווקא רכבים עם מנועים צנומים, מאוד ייהנו מהגיר הזה הרבה יותר מרכבים עתירי מומנט. בדיוק כפי שהגולף 1.6 עם DSG7 הרבה יותר זריזה ממאזדה 1.6. (אשר היא בעלת אותו מספר סוסים) אך ורק בגלל הגיר. אני נוטה לתת קרדיט, למהנדסים אשר שוקדים על פיתוחים טכנולוגיים. יותר מאשר לאלו "שמבינים".
  17. עפ"י דבריו של הדוור שלנו, זה בדיוק מה שקורה.
  18. teyal

    יתרונות גלגלי מגנזיום?

    פות"ש. כל איש ודרישותיו מהרכב, לך מספיקה קופסת פח מכוערת ולא בטיחותית בעליל. אני לדוגמא, לעולם לא אכניס את עצמי או את היקרים לי, למלכודת המוות בה אתה נוהג (מעדיף ללכת ברגל/אוטובוס). וכן, החיצוניות של הרכב מאוד חשובה לי, ו 2 הרכבים מלוקקים ונועלים גלגלי מגנזיום מקוריים. אני מניח, שכל מי שדואג לאסטתיקה של הרכב, דואג על אחת כמה וכמה לתקינותו.
  19. יש נתק בין סולונואידים של הגיר לבין מחשב הגיר. תעבור על צמת החיבורים שיוצאת מהגיר.
  20. הוזמן מכשיר לבן. תודה, על הסקירה והקופון.
  21. בוודאי שיש קשר, ככל הנראה דפקו את הצירייה במהלך החלפת הגומייה.
  22. אני מסכים עם כל מילה של דורקי. גברת כזו, ששומרת על תרבות הדיור, אתם צריכים לעודד אותה לא לריב איתה.
  23. איש הישר בעיניו יעשה. לדעתי, אם מדובר על כסף פנוי, אז לי אישית אין בעיה להשקיעו בסיכון גבוה. אבל לא כסף שמיועד, לרכישת דירה לכן המלצתי לפות"ש, את מה שהמלצתי.
×
×
  • תוכן חדש...