teyal

שים לב לדרישה הבסיסית של פות"ש, מדובר על כסף של דירה. הקרן שהמלצת משקיעה באג"ח ולכן קיים סיכון להפסד. אין דבר כזה "תשואה לא רעה" בלי סיכון. תשואה גבוהה=סיכון גבוה. תשואה נמוכה=סיכון נמוך. ושכל אחד יחליט מה טוב עבורו.

פות"ש, תבדוק עם יועץ ההשקעות שלך, אפשרות להשקיע בקרן "מיטב כספית פרימיום" (5110937). אין עמלות קניה ומכירה, דמי ניהול קרן 0.17%.

התגובה של המוסך, עוררה מחדש את העניין שלי בשרשור היות והיא אוששה אצלי, את מה שסברתי קודם לגבייך (מחפש פיצויים סדרתי). לכן הגבתי לשרשור, (לא שרשרור) ואני לא צריך רשות ממך לעשות זאת (פורום ציבורי). ומה זה "שרשרור? מילה חדשה?.

זה מעיד יותר מכל מי אתה ומה אתה. לשלוח סמס לנותן שרות, (לא שרותי חרום סה"כ נזילת שמן) בשבת, פשוט חוצפה שאין דוגמתה. מה הוא מגן דוד אדום? כנראה שבשבילך, נותן שרות הוא עבד שלך שצריך גם בשבת לענות לך. לדעתי המוסך צריך לפצות אותך בשואב אבק, אולי אז "תתאהב" בו כפי שהתאהבת ביבואן ומוצריו, לאחר שפיצה אותך בשואב אבק (מילים שלך לא שלי).

עדיף לא ליסוע עם הרכב אלא לגרור למוסך. במידה ונפרץ קולר שמן גיר, בשלב ההתחלתי, ייתכן וטרם נגרם נזק לגיר. במידה וזה המצב, אז נסיעה קצרה ככל שתהא עלולה לגרום נזק בלתי הפיך.

כאן אני חייב שלא להסכים איתך. 2 מנגנוננים בגולף הישנה, תוצרת סין העממית מתפקדים ללא דופי. אחד הותקן לפני שנתיים, בערך והשני לפני שנה. במחיר המצחיק שהם עולים, (כ10% ממקורי חדש וכ30% ממשומש) זה בהחלט האופצייה העדיפה.

לא יודע איך זה ב "יגאל גז". אצלנו בבניין, "אמישראגז" לא מחייבים עבור בדיקה תקופתית.

לא אמרתי שזה בסדר, אלא שלדעתי לא מגיע לו פיצוי בגין כך. היות ולא נגרם לו שום נזק, חוץ מאי נוחות זה הכל לא קלקלו לו את הרכב ולא שום דבר. הכי טוב היה, לו היו מסתדרים חצי חצי על עלות העבודה הנוספת. ברם אי אפשר לאלץ את המוסך לכך, היות והוא סיפק את מה ששולם עבורו. כפי שאמרתי קודם אני לא קורא מחשבות, אולם אני מאמין שהמוסך הרגיש שעומד מולו לקוח "סחטן" במקצת. (בקשה לפיצוי שמגיעה מהצד "הנפגע" ולא מהצד "הפוגע" בהחלט יכולה להתפרש כסחיטה) ולכן הגיב, כפי שהגיב. בנימה זו, אני מסיים את דבריי היות ואין לי מה לתרום יותר לשרשור הזה.

תשובה כנה: אני מניח שהייתי חושב פעמיים, אם לטפל ב"אם הדרך" היות והשרשור בגדול "מריח" לא טוב. ומעטים האנשים, שיקראו שרשור כזה מתחילתו ועד סופו, על כל התובנות שסמויות בו. תובנה אחת לדוגמא: כל המהומה סה"כ בגין 2 תיקונים חוזרים. לכן כתבתי מספר פעמים, שעדיף היה למר ויסברוט לצאת חכם ולא צודק במקרה דנן.

לפי דברי פות"ש, מדובר על "3 פעמים נטו" הווה אומר 2 תיקונים חוזרים. זה לא היסטרי, לא כ"כ חריג, וניתן לעבור על כך לסדר היום. יתר הביקורים שבוצעו, לצורך תיקונים אחרים ו"על הדרך" העיפו מבט בנזילות. לא נספרים, ולא נופלים תחת ההגדרה של תיקון חוזר, היות ומטרת הביקור הספציפי הושגה. אני מאוד מסכים איתך שמדובר בנקודת השקפה. אני למשל, לא אדרוש פיצוי שיפוי וכו' שאינם מגיעים לי על פי דין . במקרה הכי גרוע, אדיר את רגליי מאותו עסק/נותן שרות. אבל אם כן מגיע לי פיצוי עפ"י דין ורק עפ"י דין איאבק גם בבית המשפט על מנת להשיגו. לדעתי פות"ש נמנה עם האנשים שפיצוי עבורם הוא חזות הכל (לא לצאת פרייאר). ולראייה, הדוגמא שנתן על עצמו, (שואב האבק) וטענתו הפשוטה. שלו היה מפוצה ע"י המוסך, אז היה ממשיך לטפל שם הוא וכל בני ביתו.

דורקי. הבעיה הבסיסית עם פות"ש, היא שהוא כתב מגילה משתפכת בזכות המוסך (ולא משנה אם זה לבקשת המוסך). ולאחר שבוע, הוא עושה סיבוב של 180 מעלות לכן אני מעט מבולבל, לאיזו גירסא שלו עליי להאמין. ולכן אני מנסה לברור את העובדות ולגבש דעה לפיהן. אני מסכים עם רוב שכתבת, למעט הקטע של "מחדלי המוסך". הלא בסופו של יום, מה זה "מחדלי המוסך" ובמה התבטא "הנזק" לפות"ש. 2 ביקורים נוספים במוסך? היות ופות"ש, מסרב לגלות כמה ביקורים נוספים לטיפול באותה התקלה נתבצעו. אז קשה לאמוד את "הנזק" הזה שמדברים עליו. ברור לכל ,כי לו היה צריך לבקר לדוגמא 10 פעמים, לצורך תיקון חוזר אז יש כאן נזק של ממש. אבל ממה שמסתמן, זה לא המצב וגם לא קרוב לזה. ובנוסף ברור כי מר ויסברוט, כשל במישור היחצ"ני ולא המקצועי (ולראיה השבחים שהמטיר עליו פות"ש והעובדה שהרכב תוקן). אני משער, כי האיש הרגיש "נסחט" ולכן הגיב כפי שהגיב.

מה זה התגובה המתמסכנת הזו? האם כתבתי דבר מה עקרוני, שהוא לא נכון ??? (ואני לא מתכוון לפרטים קטנים וזניחים שמפאת אורכו של השרשור נשכח). אם כן, בוא נא והוקע אותי בעצמך למה לתת ללהקת המעודדות לעשות את זה??

לדעתי, האירוע מלמד על 2 הצדדים בדיוק באותה מידה. דווקא מה שמלמד על פות"ש, זה היה הסיפור שלו על עצמו. בקצרה, אם זכרוני אינו מטעה אותי הביאו לו מכשיר כלשהו תקול, מספר חריג של פעמים. ובמקום לדרוש מכשיר מתוצרת אחרת. שהלא ברור כי, יש בתוצרת/סדרה הזו משהו דפוק אז הוא קיבל את אותו המוצר. אבל מה ש"עשה" לו את זה, ובזכותו הוא המליץ לכל מכריו על המוצר/יבואן היה שואב האבק שנתקבל כפיצוי. אותו הדבר גם כאן, הלא לפי דבריו הוא אם המוסך היה מפצה אותו, אז הוא היה ממליץ עליו לכל מכריו. לגבי מר ויסברוט, ברור כשמש כי כשל בטיפולו באירוע, היה עליו להבין מי עומד מולו. ולסגור אתי חצי חצי את העניין, שיא הכשל שלו היה בכך שהבטיח לחזור ללקוח לאחר החג ולא עשה כן.

ברור שאתה מעדיף, להתמודד רק עם תגובות אוהדות (טוב שלא יצאת פרייאר וכו'). עדיין לא קיבלתי תשובה לשאלה הפשוטה ששאלתי אותך מספר פעמים בנימוס. כמה ביקורים לצורך תיקון חוזר (לא בשביל לומר שלום) ביקרת במוסך?.

תיקון הנזילה ,היה חלק קטן יחסית מהמשכורת החציונית כלומר, התיקון הלא מוצלח שווה כמה מאות שקלים. כל יתר הדברים, תוקנו לשביעות רצונו המלאה. גם הנזילה, (התיקון הלא מוצלח) תוקנה לשביעות רצונו המחלוקת היתה על גובה הפיצוי זה הכל. מצ"ב ציטוט, ממקלדתו של פות"ש: "הוחלפו: בוקסות למשולשים, כריות בולם קדמיות שהיו קרועות, תושבת מנוע תחתונה, חיישן MAP ובוצע פירוק וניקוי של בית המצערת ולימוד פרמטרים למחשב. טופלו גם נזילות שמן, אבל זה לא קשור."

אני מסכים לחלוטין עם כל מה שכתבת, אולם לדעתי "הסוכרייה". היתה צריכה להיות, השתתפות של 50% בתיקון הנוסף פשוט כך חצי חצי. ולא שהמוסך יתקן הכל על חשבונו, ופות"ש יביא לו עוגה היות והמוסך כבר הסכים ל 25%, לא נראה לי שהייתה בעיה לסגור את זה בלי כל הטררם הזה. במאמר מוסגר אומר, כי לטעמי הצעה לפיצוי שמגיעה מהצד "הנפגע" אוטומטית לא מריחה טוב, והמבין יבין. ו

כל מה שכתבת נכון, ברם עליך להבין כי כל השרשור נסוב סביב דרישת פות"ש לפיצוי. לו היה המוסך מפצה אותו כפי שדרש, אז השרשור הזה כלל לא היה נולד. ומבחינת פות"ש, לפי דבריו בעצמו המוסך היה יוצא בסדר. והיות וטענתו העיקרית לפיצוי, היא בגין הביקורים לתיקונים חוזרים. אז מספרם של הביקורים החוזרים, לצורך טיפול באותה התקלה הוא רלוונטי ועוד איך. ואני אומר, אם המוסך לא בסדר ולא מקצועי, אז שום פיצוי לא ישנה את זה. ושומר נפשו ירחק, עצם העובדה שפות"ש הציע למוסך לפצות אותו ורק משדרישתו זו לא נענתה, הוא פתח את השרשור. ועצם העובדה, שהוא המטיר על המוסך שבחים בפורום חוו"ד. מעידים על כך, שאין לו בעיה עם המוסך אלא פשוט. חשב שמגיע לו עוד תיקון קטן בחינם, ומשלא קיבל את מבוקשו יצא קצפו.

מקס המשוגע. אני לא מחפש לומר את המילה האחרונה. סה"כ אנו מנהלים דיון תרבותי, אם כי דעתי שונה משלך. בכל זאת, היות וזהו פורום ציבורי וההגינות מחייבת כי תתדיין גם עם אנשים שדעתם שונה משלך, אבקש את תגובתך לשאלה הפשוטה. כמה פעמים נאלצת לחזור לתיקון חוזר של אותה הבעיה? תודה.

מקס המשוגע. אם תוכל להאיר את עינינו כמה פעמים נאלצת לחזור לתיקון חוזר. כלומר לאחר תיקון שלא צלח. ולא.הגעה למוסך לצורך תיאום לא נחשבת כתיקון חוזר.

אל דאגה, לא ניגרר לעימותים מיותרים ואני מסכים שלא להסכים. האמת, שהייתי יכול לגלות אמפתיה לסיפור שלך לו לא היו בו "החורים" הבאים: 1.מטר התשבחות שנתת למוסך בפורום חווד. 2.השרשור נפתח, לאחר שהמוסך לא קיבל את הצעתך לפיצוי. ואף טען המוסך (ואני נוטה להאמין לו) שהיה איום מרומז מצידך, בדבר פתיחת השרשור.

מרוב עצים כבר לא רואים את היער. מה שאני הבנתי מהשרשור (וקראתי את כולו) זה כדלהלן: 1.הלקוח קיבל בסופו של יום, בדיוק את מה ששילם עבורו. 2.הלקוח לא מרוצה עקב כך שנאלץ לבקר, פעמיים נוספות לצורך התיקון. וכן שבוצעה נסיעת מבחן של 100 ק"מ, (אותה הוא אישר מראש). 3.כפיצוי עקב חוסר שביעות רצונו, הלקוח הציע שיבוצע תיקון נוסף. ולא קשור לתיקונים ששולמו, (שנסתיימו בהצלחה, ועל כך הוא העיד בפורום חוו"ד עם תשבוחות מכאן ועד הונלולו). הציע הלקוח שיבוצע התיקון הנוסף, תמורת עוגה ומחיר החלף בלבד, הצעה אשר לא התקבלה על ידי המוסך, ומשהצעתו זו לא נתקבלה נפתח השרשור הנ"ל. אם דבר מן הכתוב לעיל, אינו נכון אשמח לתיקון.

אצלנו בבניין, לחלק מהשכנים יש מערכת גז של יונקרס משנת 2007, ולחלק מהשכנים יש דוד חשמל. אני לא מוצא שום יתרון לדוד החשמל, (דגש על חשמל לא סולארי). למעט העלות הראשונית. יתרונות מחמם הגז: 1.גודל פיזי קטן לאין שיעור. 2.נקיון -המים לא נאגרים. 3.חיסכון - מחממים רק את מה שמשתמשים. 4.תחזוקה - אין צורך להחליף מאיצים. 5.מים חמים תמיד (היתרון המשמעותי ביותר).

החברה זו "מוקד אמון" במקרה? אם כן אז מובן לחלוטין, למה הרכבים לא מפגינים אמינות.

ילד, זו תגובתי האחרונה אליך, היות ואין לי רצון "לזבל" את השרשור. הנורה שצילמת, זה של מסנן חלקיקים במנוע דיזל ונורת "בדוק מנוע" בגולף, היא כתומה ולא אדומה כפי שאתה טוען. אני לא מבין למה אתה מתעקש לגרום נזק לפות"ש עם העצות הטיפשיות שלך קודם כל אבחנת לו ש "הלך מנוע בעקבות מיספיירים " ואחר כך, אתה שולח אותו לתקן במוסך כללי. שייתן לו, "רבע ממהצעה של צ'מפיון" כן רבע מ 350 ש"ח נו... ולא ההצעה המלאה של צ'מפיון, לא מעניינת אף אחד כי זה לא מה שביקשו ממנו.

א.אין דבר כזה. נורית של "ממיר קטליטי" אלא נורית "בדוק מנוע" שאכן אמורה להידלק במקרה שמגדש העל, לא נכנס לפעולה (עקב תקלה במצמד של משאבת המים). ב.זה גם תואם, את האבחנה הראשונית של המוסך "תקלה בטורבו". ג.אין סיכוי שמוסך רון, (או כל מוסך אחר) יתקן לו את זה בפחות מ 350 ש"ח שהציעו לו (ואפילו לא קרוב לזה). פות"ש לדעתי עם עוד קצת התעקשות מצידך, אתה תקבל את התיקון ללא כל עלות כפי שראוי.