teyal

עכשיו הבנתי, מה שבילבל אותי זה שלאורך כל השרשור כולל בכותרת. אתה מתלונן על המחירים של צ'מפיון, בעוד שבפועל לא קיבלת כלל הצעה לחלקים מקוריים מצ'מפיון. אלא, קיבלת הצעה ממוסך (מורשה כנראה). לחלקים חליפיים ומשומשים, בלי שום קשר לצ'מפיון היות והם לא מוכרים חלקים משומשים. וקרוב לוודאי גם לא חליפיים, לכן כותרת השרשור צריכה להיות לדעתי "החזירות של מוסך XXX". לצורך הדיון שווה לבדוק כמה עולה מפוח מקורי כזה, (ייתכן וכמו כל הרכב).

כלומר מה שאתה, (סליחה פות"ש) טוען שצ'מפיון רצו למכור לו OEM? נראה לי יותר הגיוני, שהציעו לו מקורי מייצור של VALEO. ומזה הוא הסיק, שמדובר באותו המוצר (טכנית אכן מדובר באותו המוצר מעשית לא). וייתכן גם, שמדובר ביוזמה פרטית של המוסך שהציע לו, חלק חליפי כפי שהציע לו משומש.

1.לקחתי סורי אלפי התנצלויות 2.על אף הסברו של פות"ש, בפועל מה שהוא השווה זה בין OEM מאיביי (זהו דף המוצר שהוא פרסם). לבין חדש מקורי מצ'מפיון, (למיטב ידיעתי צ'מפיון לא מוכרים OEM כנראה מפני שהם מחוייבים לVW) השוואה זו לא רלוונטית. 3.כאשר אני השוותי כאן, בין המחיר של חדש מקורי שפות"ש טען (ואני מאמין לו) שעולה בארץ. לבין חדש מקורי מחו"ל אז ההפרש הרבה הרבה יותר קטן רוצים להשוות בבקשה, תשוו OEM מול OEM או מקורי מול מקורי הוגנות זה הכל.

תגובתך נכתבה מתחת לפנייה ישירה אליי, ולכן אם התכוונת אליי (סמפטום של מחלה) אז ככה: 1.אני השארתי אצל צ'מפיון עד היום אולי 200 ש"ח. (רוכש מהם רק ברגים וקליפסים כל היתר מאיביי ומשומש) בניגוד אליך שהשארת אצלם לטענתך בערך חצי מיליון. 2.התגובה הראשונה של פאלו אליך בשרשור הגזל של 500 ש"ח מבהירה יותר מכל את האובססיה שלך בנוגע לצ'מפיון. 3.לו תגובתך המצוטטת לעיל לא נכתבה בהתייחסות אליי (סמפטום של מחלה) אז אני מתנצל ולוקח את דבריי בחזרה.

ממש לא, גם אני אישית כפי שציינתי רוכש מאיביי. אבל צריך להיות הוגנים גם כלפי "החזירים". וכשמשווים, אז להשוות בצורה הוגנת, בין שני מוצרים זהים. (גם עם השוני הוא רק בלוגו שעל המדבקה זה כבר איננו אותו המוצר).

בעיקרון זה נכון, כל עוד מדובר על חלק של יצרן בעל שם (בוש וולאו לוקאס מרלי וכו'). הסינים, נוטים לקרוא לתוצרתם OEM, גם אם יצרן הרכב מעולם לא אישר את תוצרתם. מין מלכודת כזו.

עכשיו איבדתי אותך. לא ידעתי שצ'מפיון נכנסו לענף החלפים המשומשים. (בטח יוזמה פרטית של המוסך). וידוע לי שהשרשור לא היה על חלק משומש. אלא על השוואה בין חלק מקורי חדש מצ'מפיון. לבין חלק OEM מאיביי נכון?

באדום

ההשוואה שלך היא נכונה ולכן גם ההפרשים לא "פי 33". בל נשכח, שבהזמנות בסכומים כאלו ישנן לפעמים "הפתעות". בלתי צפוייות, (מכס מ.ע.מ אחסנה אישור משרד תחבורה). שלעתים, גורמות לכל העניין להיות בלתי כלכלי בעליל.

חביבי, אתה חי בסרט וההשוואה שלך היא ילדותית טיפשית פופוליסטית ולא הוגנת. רוצה להשוות? אז בבקשה תשווה בין תפוחים לתפוחים לא בין תפוחים לאגסים. הווה אומר, תשווה בין מחירו של חלק מקורי בארץ למחירו של חלק מקורי בחו"ל יודע מה, עשיתי זאת בשבילך בבקשה: http://www.jimellisvwparts.com/products/Fan--BLOWER/5348536/8D1820021B.html מפוח מזגן מקורי 500 דולר. שלא תגיד שהוא במקרה גנב אז בבקשה: http://www.ecstuning.com/Search/SiteSearch/8D1820021B/ES433329/ אותו החלק מקורי 578 דולר כולל משלוח. כל זה לפני מ.ע.מ ומכס שיתקעו אותך עם הגעתו של החלק ארצה. בסוף תגיע למחיר קרוב מאוד למחיר בארץ.

מה שאני רכשתי היה משומש מקורי. מה שאתה רכשת, (לפי התמונה) הוא חליפי חדש. המצב שאתה מתאר, נכון לכל היבואנים ולדעתי מי שמחוץ לאחריות ויש לו גישה לאיביי, אז זו האופצייה הטובה ביותר (אני מזמין משם המון).

ההשוואות שלך לא הוגנות היות ואיביי הוא לא מדד לכלום. גם מטענים לטלפון, עולים באיביי עשירית מחיר SO? אתה קונה מאיביי, יותר זול ממה שהיבואן בארץ קונה מספק החלפים שלו. אם אתה רוצה להשוות בצורה הוגנת. תשווה מחירים, מול יבואן של חלפים מקוריים או OEM (לא זבל סיני) בארץ לדוגמא, בפיז'ו תשווה בין ז'אן ללובינסקי.

לדעתי אוטו ישן (מודל 96) אין לו מה לחפש במוסך יבואן. היות וחלק מקורי לאאודי 96, עולה כמו לאאודי 2013. מחירון החלפים, לא מתעדכן כפונקצייה של התיישנות האוטו. כך זה אצל כל היבואנים, ללא יוצא מהכלל. תחפש לדוגמא, כמה עולה דשבורד של פונטו 1996 לדעתי בערך כמו 3 רכבים. לעניין המפוח, אני קניתי לגולף הקודמת מוויצמן 200 ש"ח (כולל מ.ע.מ). עבודה בערך 10 דקות.

אם הכוונה למוסך שמשון ביהוד, אז הניסיון שלי איתם שונה בתכלית. הדובלו של העסק היה מטופל אצלם במשך שנים. המוסך מקצועי לעילא ועילא, האנשים נחמדים. חיים בעל המוסך, (הבן של שמשון) איש דיאגנוזה הטוב ביותר ברשת פיאט.

קולה בסופר עולה יותר זול מאשר במסעדה. אז המסעדה מפקיעה מחיר? לכל החכמולוגים שנכנסים לכיס של המוסך. אם אתם כבעלי עסק הייתם קונים מוצר כלשהו במחיר X. אז בוודאי שלא הייתם מוכרים אותו במחיר X אלא במחיר X+Y.

אם המערכת מבוססת WIN CE (כמו רובן המוחלט של המערכות הסיניות). אין שום בעייה להתקין אייגו בעברית. קבל קישור, לשרשור מועיל מאוד בנושא. http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=482757

כאשר אתה משלב להילוך, ולוחץ על הבלם. אז כל הכוח שאתה מפעיל בקרנק, עובר דרך גלגל התנופה. אל המצמד, לגיר, לציריות ולגלגלים, לכן אתה לעולם לא תוכל לנעול כך את הקרנק. בעיקר, עקב האלסטיות של המצמד.

זה לעולם לא ייפתח לך בשיטה הזו. עקב האלסטיות של המצמד.

הנושא הזה נטחן כאן עד דק. מוסך מורשה יבואן, לעולם יהיה יקר יותר ממוסך כללי. בין היתר, עקב העלויות האסטרונומיות המושתות עליו ע"י היבואן. לכן ההשוואה, אינה במקומה ואינה הוגנת היות והמוסך המורשה "נלחם" כאשר יד אחת קשורה לו מאחרי הגב. לדעתי, ברכב בן שנתיים או שלוש זו טעות לחסוך 600 ש"ח ,(לא שאני מזלזל חו"ח בסכום הזה). ולפגוע ב"רקורד" של הרכב, היות וכל רוכש פוטנציאלי של רכב חדש יחסית יעדיף רכב שטופל רק במורשה. ברכבים ישנים יותר, אין משמעות לטיפול במורשה או בכללי. לדוגמא, אצלנו במשפחה גולף 2009 כפולת מגדשים מטופלת אך ורק בפליקס. ואילו הגולפים הישנות יותר, מטופלות בעיקר עצמאית ולעתים אצל מוסך רון.

ברכבים מתחת לשנת ייצור 2008, יש להחליף רכיב שנקרא, can bus gateway. זהו למעשה, "השער" בין כל המחשבים של הרכב לבין ערוץ הדיאגנוסטיקה. מצ"ב קישור לאיביי: http://www.ebay.com/itm/OEM-Can-Bus-Gateway-Unit-For-VW-Jetta-Golf-MK5-MK6-RCD510-RNS510-7N0-907-530-S-/221237533571?pt=Car_Audio_Video&hash=item3382c8db83&vxp=mtr אי החלפתו, תגרום לבעיות כגון כיבוי אקראי של המכשיר וריקון המצבר. הרכיב הנ"ל,נמצא בד"כ מעל לדוושת התאוצה וברכבים ידניים. לעתים מעל דוושת המצמד. מצ"ב קישור לפרוייקט "עשה זאת בעצמך" http://www.my-gti.com/2296/can-bus-gateway-removing-installing-and-upgrading-volkswagen-golf כמו כן, שים לב שלאחר התקנת הרכיב החדש יש לקודד אותו לרכב. "פתיחת מסך" נדרשת, אם אתה מתכוון להתקין על המכשיר ניווט. נ.ב כמה שילמת על המכשיר אם אפשר לשאול?. האם זה RCD תוצרת בוש/בלאופונקט או דלפי?.

ברכות. גם לשרשור הזה, שרחוק כמזרח ממערב הצלחת להכניס את VAG.

סלאבה. הסיבה היחידה שהמוסך חזר בו, היא שהוא הבין. שניתן לבדוק בקלות אם המחשב נפתח או לא, (כפי שכתבתי לך מקודם). לכן, עליך לקחת את הכסף שיזכה לך את כרטיס האשראי, ושלום ולא להתראות.

הקפצה

אם כך, אז הסיפור של המוסך, עוד יותר חשוד מהסיבות הבאות: 1.אם הייתה תקלת תקשורת ברכב אז היו קופצות לך מספר תקלות בסריקה שביצעת במוסך. 2.למצוא בארץ, מישהו שמסוגל להחליף רכיב תקשורת במחשב רכב (מן הסתם זה איזשהו צ'יפ מרובה רגליים) תוך שעתיים זה די הזוי. ד.א אם בעל המוסך, טוען שמחשב הרכב נפתח ותוקן זה לא בעיה לבדוק זאת, ע"י מעבדה בלתי תלויה היות ומחשב שנפתח ןהוחלפו בו רכיבים, לעולם יהיו סימנים המעידים על כך ולא צריך להסתמך על סימוני הלכה שביצעת.

מה זה "זיהה תקלה ברכיב התקשורת של מחשב הרכב". אני לא מכיר רכיב כזה, יש מחשב רכב וזהו, מה זה "רכיב תקשורת". ברכבי VW החדשים (ואולי גם בפיג'ו אינני יודע), יש מחשב שתפקידו לקשר בין כל המחשבים. לבין ערוץ הדיאגנוסטיקה (can bus gateway), אולי לזה בעל המוסך התכוון?. ואולי זה אכן מה שהוחלף?.