Jump to content

teyal

  • הודעות

    2,271
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

  • ימים ב"תורמים ביותר"

    11

כל מה שפורסם על ידי teyal

  1. טיפול לפי הוראות יצרן, הוא תנאי למימוש אחריות בכל מוצר לא רק ברכב אף יצרן בכל תחום שהוא, לא ייקח אחריות על מוצר כלשהו שלא טופל לפי הוראותיו לכן, כמו שפלג כתב לאחר הצלבות המידע נדע מי צודק אולם, לא ניתן להצליב מידע כל עוד פותח השרשור, לא מציג מידע בדבר הטיפול החסר.
  2. אתה צודק, ולכן אם פותח השרשור יציג ראיות הסותרות את תגובת צ'מפיון (כגון חשבונית שמוכיחה שהרכב טופל בזמן ולפי הוראות יצרן) אני גם אצטרף למלעיזים, בינתיים כבר די ברור לי שדברי פותח השרשור אינם מדוייקים היות והרכב, לא טופל בצ'מפיון כפי שטען יכול להיות שהוא טופל במוסך כללי מה שגם היה יכול להיות בסדר, לו טען כך מלכתחילה אולם גם לכך עדיין לא ראינו אסמכתא.
  3. כל היבואנים יהירים ויבואן טויוטה שאמר ש"ההתנצלות של נשיא טויוטה העולמית היא טעות" איך, היית מגדיר אותו? ולהזכירך הוא התנצל בגין כשל שנהרגו בגינו אנשים לא שרשרת טיימינג.
  4. בכל הרכבים המודרניים, יש תקלות אני ממש לא חושב שצ'מפיון או פולקסווגן הינם טלית שכולה תכלת, אולם נהיה די אופנתי להשתלח בם ובמותג ולא תמיד בצדק קבלו ציטוט, בו מדובר ברכב אחר וביבואן אחר כמו כן מאוד ברור, שרכב פשוט ולא עתיר טכנולוגיה יתקלקל פחות אז מי שרוצה להתגלגל בפחנוע, שיבושם לו אולם להרבה אנשים זה לא מתאים.
  5. מצטרף להמלצות, טיפלתי שם לאורך שנים בדובלו של העסק מקצועיות ללא דופי.
  6. אני, מכיר מקרה של רכב בן 6 ( רכב שקניתי) אשר היה, מטופל כל הזמן במוסכי הרשת וצ'מפיון, השתתפו בעלות תיקון טיימינג וזאת, ברכב שלא יצא לגביו שום ריקול או TSB לכן, יש לי תחושה שבמקרה הנ"ל יש משהו נסתר ותגובתה של נציגת צ'מפיון מחזקת תחושה זו.
  7. אותי מעניין דבר אחד: אתה, טוען שטיפלת "בצ'מפיון בזמן ולפי הספר" צמפיון, טוענים שלא טיפלת אצלם "בזמן ולפי הספר" מי משקר כאן?
  8. חפש בפורום, יש המון מידע לגבי הרכב הזה כבעלים של אחת כזו, אני יכול לומר לך בוודאות שעניין התדלוק ב 98 בעיני, שטות מוחלטת אני מתדלק 95 האוטו לא מצלצל ולא שר.
  9. אני אישית נוטה להאמין לצ'מפיון.
  10. את המאזדה, אני לא מכיר אולם, בגולף ה 1.6 וה 2.0 תצרוכת דלק כמעט זהה.
  11. אני גם מטפל בגולפים שלי הרוב לבד אבל, מה שצריך ליפט ודברים מורכבים אצל מוסך רון המחירים שלו, סבירים אבל היתרון שלו זו המקצועיות ואיכות החלפים לא מחליפים סתם דברים, ומשתמשים בחלפים איכותיים לא זבל סיני.
  12. לדעתי, השיניים בסטרטר המשופץ לא היו תואמות לגלגל התנופה (אולי מספר שיניים לא נכון) לכן, נשמע רעש מוזר בהתנעה ולבסוף נטחן גלגל התנופה.
  13. שתיהן, מכוניות מעולות הגולף, מאובזרת הרבה יותר נוחה הרבה יותר וגם יפה יותר (לטעמי). הסיוויק יותר אמינה, פחות מתקלפת ומשדרת מוצקות מן הסתם תחזוקתה תהיה זולה יותר הכל תלוי באקזמפלר הספציפי לדעתי, עליך לחפש את 2 הרכבים האלו ולקנות את האקזמפלר הטוב מבינם.
  14. במקרה שלי היה רק נזק טיימינג ובלאי של מחזירי שמן שסתומים, הרכב מעולם לא עבר התחממות והמעברים בראש היו במצב טוב, לכן החלטתי להחליף לו שסתומים לבד וזהו.
  15. עשית, עבודה יפה אל תתייחס ל "אנשי הלינקים" אני, עשיתי בשנת 2006 ראש מנוע ל 306 שהייתה לי 1.6 TU הרבה פחות יסודי ממך, אפילו לא שלחתי את הראש ליישור רק החלפתי לו שסתומים, אטמים, ביצעתי שלייף עם מברגה ומשחה שוחקת והאוטו הזה, עד היום נוסע אצל גיסי כמו גדול.
  16. גם לי, נראה לא הגיוני שיבואן כלשהו ייקח אחריות על נזק שהוא, הלכה למעשה תוצאה של תאונת דרכים.
  17. אצלי במיכלים, אם הפנימית מתמלאת במים זה מעיד שהמיכל סיים את חייו אני, ממלא אויר במיכלים לא חנקן וכל 3 חודשים מוסיף.
  18. לדעתי, ועל סמך נסיוני הטרייד-אין הם סוחרי מכוניות עם עניבות...
  19. לאיזה מתחרה ישירה, יש גיר 7 או 8 הילוכים?
  20. מה שאתה כותב, (שוב) אינו נכון התיבה הדו מצמדית של פורד, נכנסה רק לאחרונה לשוק ואילו DSG קיים עוד בגולף דור 5 כמו כן, "פורד פוקוס נמכרת בעולם הרבה יותר מגולף" זה בכלל לא רלוונטי היות ו DSG קיים בכל רכבי הקונצרן, לא רק בגולף לכן ההשוואה (שוב) אינה נכונה, היות ועליך להשוות את כלל רכבי VW עם DSG לכלל רכבי פורד עם התיבה כפולת המצמדים שלהם (אין לי מושג מה כינויה).
  21. תתייעץ עם רון, אולי יש אפשרות לתקן את המנוע שלך.
  22. נראה לי, שצריך להיות פקטור של הפחתה במחיר הגולף היות, ויאריס נמכרת יותר קרוב למחירון מאשר גולף.
  23. נו, יש עדכונים?
  24. דווקא, את נושא הכשל בכוסית הדלק פתרו ב TSI בכל יתר הפרמטרים שציינת, אכן עושה רושם שהקדמה כרוכה בתקלות.
  25. יש כשלים, ועוד איך שאר המערכות כגון:בפורד פוקוס נמצאות פחות זמן בשוק, והן הרבה פחות נפוצות לכן מן הסתם, אחוז הכשלים נמוך יותר.
×
×
  • תוכן חדש...