teyal

סוג רכב (כולל מנוע) פולקסווגן גולף 160. שנה:2009. סוג הגיר:DSG 7. במידה והייתה תקלה בגיר מה התקלה:רעידות בהתחלת נסיעה . באיזה ק"מ אירעה התקלה:10K לערך. מה הוחלף:הוחלפו מצמדים ונפתרה הבעיה. B]במידה והייתה תקלה בגיר מה התקלה:רכב נתקע ולא משלב להילוך . באיזה ק"מ אירעה התקלה:25K לערך . מה הוחלף:הוחלף מכטרוניק ונפתרה הבעיה. מה הק"מ הנוכחי:35K. האם מאז היו בעיות נוספות:לא.

זה שאתה, מעדיף לקבל רק תגובות אוהדות זה ברור מכל האינציקלופדיה שכתבת, לא כ"כ השתכנעתי אולם אני באמת מאחל לך, שיתוקן הרכב לשביעות רצונך ושתהנה ממנו.

אני, ראיתי את הגברת כפי שרון תיאר ממש ילדה טובה ירושלים מן הסתם, לא בא לה להתעסק עם חלאות...

תגיד ספורטיבו נהגת בכלל על GTI דור 5 ואילך? היא, בכמה רמות מעל המיטו בכל היבט למעט אולי העיצוב החיצוני. הרבה יותר הוגן כלפי המיטו להשוות אותה לפולו GTI ולא לגולף. ואם כבר משווים אותה לגולף אז בוודאי שלא ל GTI. אולי היא ברת השוואה ל FSI 1.6 ...

מסכים איתך לחלוטין, לכן אני מעוניין שפותח השרשור יפרסם את הוכחותיו כפי שפרסם את כל המסמכים האחרים. מנציגת צ'מפיון אני לא מצפה "להתפלש בבוץ" ולהתמודד, עם תגובות כגון תגובותיו של ספורטיבו היות וכנציגת חברה חלה עליה אתיקה מסוימת. אולם, מפותח השרשור בהחלט ניתן לצפות לכך היות והוא זה שחולל את המהומה הזו מלכתחילה. אני חוזר על דבריי, לו יתברר שהנציגה שיקרה לגבי הטיפולים למרות שהיסטוריית הרכב פרושה לפניה בלחיצת מקש וגם השמיצה את פות"ש כשקרן,(אף כי אני חושב שזה לא סביר) זה מבחינתי חילול הקודש ואני אעשה ככל יכולתי להוקיע את היבואן הזה.

אם אלך לשיטת,ך אז בוודאי שחלק X אין על כך עוררין אבל המשל אינו נכון. א.היצרן לא הודיע רשמית שחלק X תקול סדרתית באמצעות ריקול/TSB. ב.עניין הטיפול ברכב, צ'יפ וכו' עשוי להשפיע על הזכאות להחלפת חלק X. יניב, אני יודע דבר אחד. אתה ואני וכל אדם ישר והגון, כאשר היו מוקיעים אותו כשקרן. (כפי שנציגת צ'מפיון עשתה לפותח השרשור). לא היה נעלם לשבועיים וסוגר עניין "בשקט" אלא, מפרסם את הוכחותיו מיד ואף תובע את דיבתו ממנה. אדם, שלא עושה זאת אז יש לו "חמאה על הראש" והוא מפחד לצאת לשמש.

למיטב ידיעתי, יש "שיפורים" שדוחקים את מנתק ההצתה קדימה במעלה הסל"ד.

המסמך הכי רלוונטי שיכול לסתור את טענת צ'מפיון ולגרום לדוברת שלהם, לצאת שקרנית בפרהסיה. ולכל המגיבים כאן להתגייס כאיש אחד בעד פותח השרשור טרם הוצג. להזכירך, הוא טוען שטיפל בצ'מפיון וצ'מפיון טוענים שלא טיפל בצ'מפיון.

מיליון פעם כתבתי כי, מבחינה טכנית שרשרת שקורסת בק"מ כזה זה לא סביר. ברכב שטופל כהלכה ורכב שנעשה בו שימוש עפ"י הוראות יצרן (ולא שימש למרוצי דראג או משהו בסגנון). הבעיה שלי, היא אחרת ויותר בפן המוסרי. נראה לי כי רב הנסתר על הגלוי, פותח השרשור עושה לכאורה שימוש ציני בפורום פותח השרשור, אינו מציג מסמכים רלוונטיים ואם הוא לא מילא את חלקו בתנאי האחריות, ולא טיפל ברכבו. ועל אחת כמה וכמה, אם הרכב צ'ופצ'פ אז שיבוא בטענות רק לעצמו על כך, שסיפק לצ'מפיון עילה להתנער ממנו (ובצדק).

רוב תגובותיך מתלהמות, ונכתבות לגופו של כותב ולא לגופו של עניין.

רגע, אני אחפש תמונה של האונו טורבו כמדומני שהצגת תמונות של רכבים (בהקשר של המשתמש נתנאל) זה מקובל עליך כהוכחת בעלות נכון? לגבי יתר הדברים שהעלית, אנא ראה את תשובתי לג'יפאי מהנדס הרכב עם האריה בסמלון.

אדוני הג'יפאי הנכבד. אני, לא טוען שהצ'יפ פגע בטיימינג, אולם אני כן טוען שצ'יפ גורם למנוע לעבוד בעומסים, אשר הוא לא תוכנן לעבוד בהם, ושימוש לא מושכל ברכב "מצ'ופצ'פ" יגמור מנוע מהר מאוד ולאו דווקא ע"י קריעת שרשרת. אני כן טוען, (וטענתי) ששרשרת נקרעת בק"מ כזה זה לא סביר. אבל, זה לא העניין מבחינתי העניין הוא אמינותו של פותח השרשור ובפעם המיליון אם הוא לא מילא את חלקו ככתוב בכתב האחריות, ועל אחת כמה וכמה לא עמד בתנאים לקבלת אחריות של "רצון טוב" אז אין לו על מי להלין אלא על עצמו. די נמאס, שאנשים כאן לא לוקחים אחריות על מעשיהם (או חוסר מעשיהם) תן לי לשאול אותך שאלה: תיאורטית, אם יתברר כי רכב כלשהו של יבואן כלשהו שימש על בסיס יום יומי למירוצי דראג אזי מבחינתך, גם על היבואן להכיר באחריות? אם תשובתך היא כן אזי אנו לא על אותה פלנטה בכלל.

מה זה "קצת" יותר? מחליף גם מסנן אויר לא רק מסנן שמן? ובכלל, איך אתה מרשה לעצמך להשמיץ אדם שאין לך שמץ של מושג מה הרקע שלו?

אדוני, כאשר אתה היית בשאש לי הייתה פיאט אונו טורבו חלק מהזמן עם צ'יפ ורוב הזמן בלי צ'יפ - אז אותי בוודאי שאין לך מה ללמד בענייני צ'יפים (לגבי בשאש - תשובות אצל הגשש החיוור) די נהיה פה נמוך מדי אני הלכתי...

ואם ארד לרמתך אז אומר כדלהלן: "ועוד שונא של המותג שלמד להחליף מסנן שמן וחושב שהוא מהנדס רכב"

עצם קיום הצ'יפ, מעיד על רכב שעבד קשה מעבר למגבלות התכנון של היצרן. אם צ'מפיון ידעו גם על הצ'יפ וגם על חוסר הטיפול לכאורה ברכב (שמספיק רק אחד מהם על מנת לשלול אחריות) אזי, עמדתם מובנת בהחלט. וכל יבואן אחר כולל סמל"ת המהוללת היה נוהג באופן דומה. אני חייב להוסיף שכעת אני כלל לא מבין את פותח השרשור רבאק התקנת צ'יפ - ידעת שזה שולל אחריות. לא טיפלת (לכאורה) ברכב ידעת שזה שולל אחריות - קח אחריות על מעשיך, ואל תבוא ותספר חצאי אמיתות וגוזמאות.

יהודה עוד לא הבנת? לגישתם, כל מי שפותח שרשור בטרוניה כלפי צ'מפיון אוטומטית הצדק בידו. וגם אם תוכיח להם קבל עם ועדה, שלא כך הדבר. לא תזכה לתשובות ענייניות אלא לפניני לשון כגון: משת"פ, "עובד צ'מפיון", "טוקבקיסט", "גרופי", וכו'.

אז זהו שהטענה של "הקלפים" כבר לא רלוונטית היות והעניין בא לסיומו ויש בכך, מן ההגינות הבסיסית כלפי חברי הפורום להציג ראיות בדבר היות דוברי היבואן שקרנים, על מנת שגם אנו הספקנים נוכל להצטרף לעדר המתגבש כאן בהחרמת מוצריו.

והכי מצחיק שבסוף פותח השרשור טוען כי: "התגובות של האנשים כאן הוציאו לי את הרוח מהמפרשים". וזאת כאשר, 90% מהכותבים כאן מאמינים לו בעיניים עצומות. ומשמיצים את צ'מפיון, ואת כל מי שלא חושב כמותם. "משת"פ" "טוקבקיסט בתשלום" "גרופי" "מקבל משכורת" וכו'.

אתה, מתפרץ לדלת פתוחה היות ואין עוררין על כך שבק"מ כזה לא אמורה לקרות תקלה כזו אבל זה לא העניין כאן. הענייין הוא, שאם פותח השרשור לא דובר אמת לאמיתה. (כפי שהנציגה טענה), אזי כל השרשור שלו הוא, ניצול ציני של הפורום להשגת מטרותיו (אשר בחלקן הושגו). ואילו, הנציגה הכפישה אותו לשווא אזי זה עוד יותר גרוע וגם בגדר הוספת חטא על פשע.

+1 לדעתי, (ועפ"י נסיוני במקרה אחר). הסיבה, שהם לא נשאו במלוא העלות היא הזנחת הטיפול ברכב לכאורה. אשמח מאוד אם פותח השרשור יציג איזושהי אסמכתא בדבר הטיפול כפי, שהציג אסמכתאות לכל היתר הלא כעת לאחר שהרכב תוקן. והנ"ל חתם על ויתור לא צריכה להיות לו שום בעיה לעשות כן.

לפי הנתונים, שהמוכר מספק. השלט הזה אמור לעבוד. http://www.belshop.co.il/Product.aspx?pid=2020

לא, נראה לי שזה מתאים כלל. היות, והשלט המקורי הוא רולינג קוד. והשלט שקנית זה RF פשוט.

המכון בעיר מגוריי, מכשיל על לוחיות רישוי חופשי וגם כאלו שנראות יפה. וכאשר, היה מותר לו למכור תוספים הוא היה מעיף ארגזים שלמים. פתאום, כל רכב היה מזהם והתוסף זה תרופת הפלא.

הבעיה, שהם לא מסתפקים באגרה. ומשחילים, כל מה שהמכון מוכר. נורות/לוחיות רישוי/פסים זוהרים/אפוד זוהר וכו'. פעם, זה היה תוספים לדלק מזל שלפחות את זה נאסר עליהם למכור...