teyal

לחיצה ארוכה, על 2 חצאי העיגול בצד ימין בו זמנית. ECON+AUTO.

זה מאוד תלוי בגוון של הרכב. אצלי, בכחול מטאלי זה היה נראה כאילו צבעו את הרכב בפחית מטמבוריה. בצבעים הלא מטאלים ייתכן וזה יפה.

הרכב עבר, צביעה כללית למעט מכסה תא מטען מכסה מנוע וגג. השלייף, בוצע למשטחים הצבועים ובנוסף בוצע פוליש למכסה מנוע.

גם לי, הייתה את הבעיה הזו לפני 3 שבועות האוטו יצא "תפוז" מהפחח. שלייף סבון, פוליש, ואוטם צבע אצל יבגני (יומיים עבודה) הפכו אותו לחלק כמו שיש... עריכה: הרכב שבקישור זה הרכב שלי...

המחירון של יד 2 הוא לא מדד לכלום. כל עוד, חברות הביטוח עובדות לפי לוי יצחק.

אל תרתח אדון עזריאל... הקשקשן היחיד כאן זה אתה.

זה ממש לא נכון 1.מחיר הגז (בניגוד למחיר החשמל), אינו קבוע ומשתנה בין אזור לאזור ואפילו בין בניינים שונים באותה השכונה. למשל, אצלנו בבניין עשינו הסכם עם חברת הגז ומי שיש לו מחמם משלם, 16 שקלים לקוב בערים אחרות כגון ירושלים. משלמים אפילו פחות . 2.תחזוקה של דוד, אינה זניחה ויעילותו (בניגוד למחמם גז) פוחתת באופן דרמטי עם הצטברות האבנית וסתימת המאיץ. אצלנו בבניין, אנשים מחליפים מאיצים פעם בשנתיים ואף פחות כנראה שיש קשר לאיכות המים. 3.ההשוואה שלי, היא בין חימום חשמלי לבין חימום בגז. ברור לחלוטין, כי קולטי שמש הם האופצייה הכי טובה אולם, בבניינים מעל 9 קומות לא ניתן עפ"י חוק להתקינם. 4.התקן החימום בגז, קטן מימדים לאין שיעור מדוד חשמל. אצלי, במרפסת השירות המצומצמת ממילא זה משמעותי מאוד. 5.והיתרון בהא הידיעה, זה שתמיד יש מים חמים. חורף/קיץ, לא צריך להדליק דוד לכבות דוד. לשים שעון לא לשים שעון, לא נגמרים המים באמצע המקלחת. פשוט תענוג.

+1 כבעלים של מספר פיאטים בעבר ומספר VW. אני יכול לומר, כי לפיאט לפעמים יש תמחור חלקים הזוי. שאפילו, צ'מפיון לא מגיעים אליו.

שמר, לי יש מחמם מתוצרת "יונקרס" משנת 2007 ועד היום. וזה דבר פשוט מעולה! תמיד יש מים העלויות זולות יותר מחשמל. אין את התחזוקה המעצבנת של דוד, כגון מאיצים גופי חימום טרמוסטטים וכו'. חסרונותיו היחידים שלא ניתן (קשה) להתקלח ב 2 מקלחות בו זמנית. עקב, ספיקת המים הנמוכה יחסית לדוד וכן, שעקב העובדה שהמים לא נגמרים. יש צורך, במשמעת מים מסוימת על מנת שלא להתקע במקלחת שעה. כמו כן, מומלץ מאוד להתקין מסנן אבני סילפוס בכניסה למחמם או בכניסה הראשית של הבית. על מנת להאריך את חיי המכשיר.

שלום. המצלמות האלו באיביי $95 וב aliexpress 40$, אבל לא מקבלים פייפאל - יש רעיון? כמו כן רציתי לדעת האם המצלמה עדיין מתפקדת אצלך?. תודה

יש לי בדיוק כזו, (2.0 2003) ובעבר הייתה לי 1.6 2001. במידה, והרכב מטופל כהלכה הוא מפגין אמינות טובה. כפי שציינו לפניי, בדוק את מצב הגיר שהוא לא מחליק/בועט. קח בחשבון, שהרכב אינו חסכוני בלשון המעטה. מאידך, הרכב מאוד בטיחותי נוח ומפנק.

יש לי שאלה ברשותך. האם זה אתה שהתלונן שלאחר הרכישה לא החזירו לו כסף עקב מבצע (שהחל לאחר רכישת הרכב) ושהוחלף דגם ולא יידעו אותך? לאחר מכן, החלו ריחות דלק, קילופי צבע, וכעת נורות התראה. נראה לי כי השרשורים שלך, וחוסר שביעות רצונך הכללית. קשורים כולם לכך שלא החזירו לך כסף בגין המבצע.

+1 לדעתי, כל הרובוטיות כפולות המצמדים סובלות וייסבלו מ"חוסר בשלות". ועקב, היותה של DSG ותיקה יחסית סביר להניח. שתגיע לבשלות מוקדם מהאחרות.

עכשיו, סוף סוף הבנתי מדוע כאשר הרכב כבוי וידית האיתות משוכה לצד אז זמזם האורות פועל!

הנוזל המקורי, G12++ ומחליפו G13 מדוללים 50% עם מים. התווית שעל הבקבוק, היא מדבקה אשר מתחתיה נמצאות הוראות השימוש.

שמן מנוע, כפי שענו לך 5W40 סינטטי מלא תקן 502. שמן בלמים, DOT4 רצוי של ATE (לא חובה). מי קרור, G13 ניתן לקנות בצ'מפיון או בכל מוסך מורשה או בחנות האינטרנט הזו (שים לב שזה מגיע כתרכיז). http://www.autostore.co.il/%D7%A0%D7%95%D7%96%D7%9C-%D7%A7%D7%99%D7%A8%D7%95%D7%A8-VW-Coolant-G13.html

אפשר להגיע קצת קודם ולהמתין בתוך הסניף. ישנם סניפים שהם די בטוחים עם שומר ומצלמות. כמובן, שתמיד קיים הסיכוי שתשדד אבל זה יכול לקרות בכל מקום ובכל עת גם בלי למכור את הרכב. לדעתי, בשקלול כל החסרונות והיתרונות של השיטות עדיין, הכי בטוח זה העברת זה"ב או מזומן.

לדעתי, זה הרבה בשביל 2 המכות האלו. אנוכי, צבעתי לפני שבועיים את הגולף 2 צדדים ו 2 פגושים כולל קצת פחחות. למעשה כל האוטו למעט גג מכסה מנוע ומכסה תא מטען צבע מטלי כחול גרפיט ב 3000 ש"ח, ועשו עבודה לא רעה כלל. עקב הפדנטיות יתר שלי הלכתי אחר כך ליבגני שיעשה שלייף סבון ודיטיילינג. גם יבגני אמר, שעבודת הצביעה טובה בהחלט.

לא קיים יותר ++G12 החליף אותו G13 כנוזל קרור מקורי.

בלי תמונה קשה לדעת. ייתכן וה G12 שאביך הביא הוא כבר מוכן לשימוש. ולא צריך למהול אותו, תסתכל מה כתוב על האריזה.

כל המכונים, אותו דבר ואין שום הבדל בינם. הכל תלוי, על "איזה צד" הבוחן קם באותו יום. וגם, חשוב מאוד מה המכון מוכר (לוחיות רישוי כיוון פרונט וכו'). את הדברים הללו כמובן שיבדקו ביתר שאת.

בהחלט, נראה לי שיסכימו גם בסכומים גבוהים יותר אם לא, אז רק העברת זה"ב. מבחינתי המחאות וגם בנקאיות הן לא אלטרנטיבה.

ממש מצער לשמוע. עצה שלי לכל מוכרי הרכב: לבקש, (ולהתעקש) מהקונה להגיע למעמד העברת הבעלות עם כסף מזומן ובאותו המעמד להפקידו בדואר (ניתן להפקיד לכל בנק מסחרי דרך הדואר), כך גם אין חשש משטרות מזוייפים צ'קים מזוייפים וכו' לאחר שהכסף הופקד מבצעים מייד את העברת הבעלות.

כל התיבות מרובות ההילוכים עליהן נהגתי מתנהגות כך (מאזדה,אופל,DSG,09G).

לדעתי, נהג שהוא לא אקסטרה אקסטרה פדנט (כמוני). לא ירגיש במה מדובר, סה"כ מדובר בפעולה לא כ"כ מעודנת של הגיר לא משהו שבעטיו הייתי מבטל רכישה של רכב כזה.