בלוחות החלוקה חסר ממסר פחת של העמדה.
הפחת אמור להיות מותקן בתחילת הקו המזין את העמדה.
מלבד זה הפתרון הנ"ל הוא אכן מצוין, אבל ישים אך ורק מפני שהמונים הותקנו מראש בחניון.
בבנין שלנו המונים נמצאים בארונות הקומתיים. אלו שהתחברו התקינו לוח חלוקה ליד המונה
והורידו כבל עד לעמדה. פתרון יקר.
"אני: בזמן שחיכיתי לדבר איתך, התקשרתי ל״גבע״. אתה יודע כמה הם רוצים על דיאגנוזה בסיסית של חיבור למחשב הרכב? זה חינם"
"אני יודע כמה עולה לקנות דונגל של OBD."
זה מישהו אחר אמר?
לגבי תגובה ראויה או לא, זה לא אתה מחליט אלא המנהלים.
לידיעה: אין הגדרה רשמית ל "מוסך מתמחה" יש מורשה יבואן ויש מוסך כללי.
כל מוסך יכול להכריז על עצמו "מתמחה"
ויתר גיבובי השטויות שכתבת, לגבי OBD ועלות ציוד בדיקה מקורי לא ראויים כלל לתגובה.
שמע, מבלי להוריד מהשוד, וזה אכן שוד לאור היום לגבות סכום כזה, אתה גם חכמולוג לא קטן, מה קשור עלות דונגל usb ? המורשה מתחבר לרכב עם ציוד של עשרות אלפי שקלים לא עם הדונגל שלך ב 10 דולר מעליאקספרס, ומה קשור שגבע לא גובה על בדיקה? גבע הוא מוסך כללי, לא מורשה יבואן. כנראה שהטיעונים האלו הם שהעלו את חמתו של בעל המוסך.
בכל מקרה זה ייצא לך מהכיס, אם "תכופף" את הוועד באילוצים חוקיים
אז יבצעו גבייה חד פעמית לשם השיפוץ וגם אתה תשלם.
בנוסף, במערכת הסולרית יש גם דוד מחליף חום שהוא שלך פרטי.
מה מצבו? גם זה צריך להיכנס למאזן השיקולים שלך.
לא הייתי שולל על הסף חימום גז פרטי.
לגמרי לנסוע באוטובוסים. אם אין לו כסף לביטוח צד ג (מקיף לא מעניין)
אז מן הסתם, גם לא יהיה לו לשלם במקרה של תאונה אשר באשמתו.
פות"ש: תקווה שלא תתנגש בבנטלי של יעקב אטרקצ'י אלא אם יש לך 2 מיליון ש"ח רזרבה.
בנטלי שעולה 2 מיליון שקלים, תאונה אחת, וסיבה לכך שפרמיות הביטוח שלנו כל כך יקרות - TheCar חדשות רכב ותחבורה