NINJMNKY

ראיתי עכשיו ידיעה באוטו ונזכרתי בשרשור הזה. כנראה שבUMI התלהבו מהרצון שלכם לראות סוניק RS על כבישי ארצנו. כל כך התלהבו ששכחו לומר מילה על גרסה ידנית. (מה שממש טיפשי, בלי ידני? רק אוטומטי פלנטרי 6 הילוכים? אפילו לא רובוטי? רכב ספורט לספרים?) מעבר לזה "קידום התדמית של המכונית הרגילה." קידום תדמית? hello? על הקאמארו שמעתם? היא עולה בסה"כ $1.5K יותר בגרסת הבסיס מהסוניק הזאת! איזה רכב בעולם מקדמם יותר תדמית מהקאמארו? אולי כשדלק יקבלו את המוסטאנג החדשה מישהו שם בUMI יתעורר.

חלאס שטויות. למיטו הזאת שעושה 0-100 יותר לאט מהקורולה של אושריקו אין שום יכולת דינמית ו\או הנאה מנהיגה. אין שום השוואה בין הקפיצים שלה לקוילאוברים של KW. זו לא QV ולא פונטו אבארת'. סתם גרסה מוזלת עם מנוע עייף ומסך מגע. לא חסר ביקורות על ה0.9T הזה על הפיאט 500, וגם שם הוא לא הספיק. אז פה? הקפיצו לו קצת את הגדישה, זה בטח יתרום לחיים ארוכים ונטולי תקלות.. אם כבר אז הרבה יותר הגיוני לדחוף את המנוע הזה ל500S ואת ה1.4 100כ"ס לקחת משם למיטו. אבל כרגיל בסמל"ת עושים הכל הפוך. אין בו שום טעם חוץ מסמל של אלפא בזול. ואפילו אז, הייתי מחפש 159 יד שנייה.

אין בעיה, תוכיח שזייפו פה בזדון ספר טיפולים (שבכל מקרה לא רלוונטי בשיט לעניין התאונה). אם היו מציגים בפניו בדיקת רכב נקייה, ניחא. אבל לא הוצגה בפניו שום בדיקה. אוויס לצורך העניין מריצים כל רכב במכון כחלק מתהליך הכנה למכירה, ויש לך פלט (אם כי לא אובייקטיבי) לגבי מצבו של הרכב, אלדן כנראה לא עושים את זה ולא היה להם משהו רלוונטי להציג. שים לב שברגע שנודע להם על התאונה ישר העיפו את הרכב להשכרה, ומשם בסופו של עניין יגיע לאיזה מגרש אפלולי בנתניה בעוד שנתיים. זה לא שהם עדיין מנסים למכור את הרכב הזה.. חלאס לעשות הר מעכבר. אז נדלק על רכב, אז לקח לבדיקה, אז התאכזב. יש לו עוד הרבה אכזבות בהמשך הדרך, זו בטח לא הראשונה ולא האחרונה. לא קרה כלום.

ידידי, זה סיכון שלוקחים, כ-ל רכב שנלקח לבדיקה בסופו של דבר גם נקנה? כ-ל רכב שנוצץ במגרש גם נקי מבלאי חריג ותקלות? נכון שלא? כמה פעמים אנשים מגיעים מרחוק כדי לראות רכב שבמודעה 'יד ראשונה מרופא' ומגלים רכב מוזנח? גם להם מישהו מחזיר כסף, מתנצל בפומבי ומפצה על עוגמת נפש? בסופו של דבר הציעו להזחיר לו את הבדיקה, כנראה גם את "דמי הרצינות", מה הבעיה בזה? זה לא שהוא קנה וגילה בדיעבד שהרכב דפוק. הוא ציפה לבדיקה נקייה, היא יצאה מלוכלכת. זה הכל. על זה פיצויים? לא פלא שעקפנו את ארה"ב בכמות התביעות המטופשות.

sigh. התחילו עם 500Shofoni והמשיכו לדבר הזה. 116K ועוד אומרים "עדיף כבר להוסיף עוד 7K ולקחת גרסא עם חלונות מושחרים וחישוקים קלים". 123K על מיטו (פונטו בתכל'ס) ידנית עם מנוע שני צילינדרים? באמת? שכחו שיש דבר כזה קליאו 1.2T ב109K? איביזה/פאביה 1.2T בפחות מ100K? (את השאר קחו, שימו מסך מגע של Zenec וג'אנטים של Momo, עדיין יישאר עודף מ116K) אפילו מיני ONE עם 1.6 ידני עולה פחות. נו טוב, אם לכל הtributo הם מצאו קונים כנראה גם לזה יימצאו. לכל סיר יש מכסה.

+1 זה. מה זה עוגמת נפש ואיבוד זמן איזה קשקוש, הוא הגיע בעצמו לקנות רכב ולהתעניין, אף אחד לא הכריח אותו. זה כמו שתטען לעוגמת נפש ואיבוד יום עבודה אם הוא סתם נכנס למגרש שלא היה בו שום רכב שהוא אהב. לקח רכב לבדיקה, לא מצאו חן בעיניו התוצאות (ולא משנה למה), אלדן הסכימו להחזיר לו את עלות הבדיקה. כל הבין-לבין לא משנה שום דבר. הם כנראה לא ידעו על התאונה כי מראש לא היו מסמנים את הרכב כאחד במצב טוב. כנס לכל מגרש ליסינג (ויצא לי להיות בהרבה כאלה) הם מראש שואלים אם אתה רוצה רכב שלא עבר תאונה או אחד עם קצה שלדה, ק"מ נמוך/גבוהה וכו'. רכב אחד נופל בין הכיסאות, קורה, זה חברה עם עשרות אלפי רכבים - לא שלושה.

כשלקחתי את הפאביה לטיפול הם ציינו שהרכב ייכנס הרבה אחרי התור שקבעתי לבוקר בגלל עומסים כאלה ואחרים והציעו לי לקחת רכב חליפי ולהמשיך עם היום שלי - בערב להחזיר ולקחת את שלי.. (כבר הייתי בחופש ולא היה לי חשק לסיבובים אז פשוט נשארתי שם כמה שעות וראיתי שטויות ביוטיוב)

ורוב העצבים של האנשים בשרשור הזה נובעים בדיוק מהבעיה הזאת, ברוב הרכבים כדי להדליק קדמי צריך קודם כל להדליק את האחורי. אחורי מסנוור אחושרמוטה, יותר גרוע ממישהו שנוסע מולך עם אורות גבוהים. ניחא ה"פוזה" שהקדמיים נותנים (אגב איזה פוזה? מישהו פה קיבל פעם מספר טלפון של בחורה כי היו לו פנסי ערפל?), אבל האחוריים כאמור יוצרים גורם סיכון נוסף ומיותר בכביש.

ישיר היו יותר יקרים מהפניקס (דרך סוכן) ב₪500 למקיף+חובה לג'ימני, גם כשביטחתי את הייטי בדקתי אצלם וההפרש היה מעל ₪1K.. (לא זוכר מספר מדויק) הרבה אחרי שסגרתי עם הסוכן שאלתי חברים ומשפחה איפה מבוטחים.. בסופו של דבר מדובר בכ10 רכבים שכולם בפניקס דרך סוכנות כזאת או אחרת, הם תמיד יצאו יותר זולים מהשאר, במיוחד בהשוואה ל9מיל/ישיר. במבחן השוקה שלי הם הפסידו

אין לי שום בעיה עם פנסי ערפל למעט: 1) אנשים שמכבים אורות דרך ומדליקים רק פנסי ערפל בשם הפוזה 2) כאלה שמפעילים פנס ערפל אחורי כשאין ערפל ברוב הרכבים הקדמיים הם סוג של שלב ב' אחרי האחוריים, בעוד על השימושיות של הקדמיים אפשר להתווכח עד שנה הבאה - הפנס האחורי מסנוור. נקודה. סוף פסוק. מי שסתם ככה מדליק פנס אחורי ומסנוור אותי בלי להתחשב, והכל בשם הפוזה, מבחינתי צריך לקבל עונש כזה או אחר.

תראה לחבר שלך את הסרטון הזה: qBDyeWofcLY דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed.

התמונה האחרונה

טוב נגמר הסיפור, מצאתי במעגל החברים המורחב מישהו שיש לו גישה למסוף, קיבלתי את הפרטים של הבחור, מדובר על עבריין פלילים עם רקורד מאוד מרשים שגר באזור. מאחר ואני מבקר הרבה באזור - ובכלל - אני לא הולך להיכנס לרשימה של אנשים שהוא מכיר. יעבור מזג האוויר ואני אצבע את זה לבד. תודה לכולם, תמונות בהמשך.

יש אחת כזאת שעומדת די קבוע באזור הגנים הבאהים, עדיין במצב נסיעה וכו'

הוא כנראה מדבר על הi30 1.4 ידנית. (לעומת 1.6 בכל שאר הגרסאות) מחירון ₪102,500 להאצב'ק או ₪105,500 לסטיישן בתצורה הזאת.

קודם כל יש את עניין החשיפה, דוגמה אישית אני מציץ מדי פעם בפורום מכירה ומחפש רכב שני, מציאה מעניינת כלשהי. להיכנס ליד2 או winwin זה לא אופציה כי יש עשרות דגמים שמתאימים, ולחפש רכב שמור מבית טוב ב20K זה חתיכת הרפתקה שאני מעדיף להימנע ממנה, ואעדיף לחכות קצת ולרכוש משהו מעניין מחבר פורום. שנית הרכב עצמו, לאנסר קלאסיק זה רכב יפני אמין ופשוט להחריד, כמו הסוג שאושריקו מפטפט עליו בלי סוף, רק עם קהל fanboys יותר קטן. (הרבה יותר קטן) זה משחק לרעתך. כי ייקח זמן ש"אחד שמכיר" יגיע למודעה שלך, ועד אז תצטרך לסבול מהמון טלפונים של סוחרים, או סתם אנשים משועממים שקונים רכב בטלפון. לא יודע כמה זמן אתה כבר מנסה למכור, אבל תתנחם בזה שהיו פה אנשים שניסו למכור פולו דיזל במשך חצי שנה, קליאו ספורט מעל שנה, אימפרזה 1.6 ביותר משנתיים תחת שלושה כינויים שונים (ואותו מספר טלפון, LOL).. סבלנות סבלנות סבלנות, או אם בוער לך תרד במחיר וזהו.

אני מגיע לחיפה בסופ"שים וחייב לציין שמה שאני רואה ביום אחד באזור הדר\חליסה אני לא רואה במשך שנה בחדרה. אדום, זכות קדימה, שמירה על נתיב, עקיפה מימין.. הרשימה עוד ארוכה, זה ממש מרגיש כמו הג'ונגל שם. אם אתה עם רכב חדש ומפחד על מפגעים אקראיים בכלל אין מה לדבר, אתה בתחתית שרשרת המזון. מאז שקניתי ג'ימני זקן הרבה יותר קל לי, אבל עדיין, מדובר על אזור קשה לנהיגה כמעט כמו לב תל אביב.

סתם שאלה, למה הרכב לא מפורסם בפורום ?

עדכון קטן; חזרתי עכשיו מתחנת המשטרה, מסרבים לתת לי פרטים על המגאן, אומרים שזה עניין של הביטוח ולא שלי. ("אם הם צריכים שהם יבקשו מהמשטרה..") שלחתי את כל התמונות לסוכנות שבה אני מבוטח, נראה אם הם יצליחו להזיז דברים. למקרה שלא - צבע יסוד, צבע לפי קוד, נייר שיוף ודבק מגע ב"היכון". תודה תתחדש!

נסעתי בג'ימנים עם סטים "נוחים" לכאורה, עדיין מדובר על נוחות של ריקשה בהשוואה לייטי האקסית שלי.

אפרופו the onion, אחד הסרטונים הכי טובים שלהם אי פעם: http://www.theonion.com/video/sony-releases-new-stupid-piece-of-shit-that-doesnt,14309/

תגובת פורד לעניין "אכן, המונדאו רכב אמין, אנחנו מזה מבסוטים שברני עבר מיליון מייל עם הרכב שלו" הונדה במקרה דומה: bt7RgAE4zyk דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed. יש להם מה ללמוד על יחסי ציבור.

@m3x7r3m3 פגמים בצבע זה עניין די פופולרי ברכבים חדשים, קח לדוגמה את פרארי\מזארטי שכל רכב עובר אצל ness לפני מסירה ללקוח.. @Bmw666 כמו שאמרו קודמיי, תתעקש, די בטוח שעם רכב של 400K אף אחד לא יעשה לך שרירים ויתקנו את כל הליקויים. פעם ראשונה שאני שומע שמישהו הביא שמאי מטעמו לבדיקה לפני מסירה

@dani s בדקתי עם שני מוסכי הסדר, במידה ומחליפים את כל מה שנזוק - הנזק עומד על כ₪4000. @pipinoadar הצמיג בסדר גמור @לירוי1 לא חשבתי על זה בכלל, בודק את הכיוון, תודה! עריכה: התקשרתי, זו התשובה: "לא לא, אנחנו מטפלים רק בנזקי מלחמה, אתה צריך לפנות לביטוח"

מספיק שתנשוף על אחד הכבלים שקשורים למערכת כריות האוויר כשהסוויץ' פתוח והנורה תידלק, לכבות אותה לבד בעזרת OBD לא תוכל - אך ורק דרך VAS במוסך מורשה יבואן. גש, תעמיד פני ויאפסו לך את זה בחינם.