NINJMNKY

כמו לרוב המגיבים גם לי העיצוב החדש מעט מציק, במיוחד ממשק העלאת קבצים שממש מעצבן בגרסה הזאת. מעבר לזה: does not compute.

יש הבדל בין לא היה לבין:

קודם כל רכב נסיעות מבחן בעל לוחית רישוי, הרכב רשום על החברה ולכן bar72 לעולם לא יהיה יד ראשונה שלו. שנית - לא "קרעו" אותו? אולי אני אסכים עם האמרה הזאת אם הרכב לעולם לא עבר לידיו של כתב רכב. וגם אז הייתי בודק הכל שבעתיים, במיוחד אם הוא ידני. לעניות דעתי - מחירון 'רכב בבעלות חברה'.

סביר להניח שיש ביטוח לנמל ו\או ליבואן שידאגו להחזיר את הרכב למצב חדש ולמכור אותו "יד ראשונה מרופא" או משהו בסגנון..

עזוב הזמנה, תעלה את רישיון הרכב כשתקבל

הבעלים הראשון של הרכב יהיה חברת הליסינג, לא אתה. אתה תקבל אותו "עם הניילונים" וקילומטרז' כמעט אפסי, כן, אבל עדיין יהיה רשום לך 01 בעלים קודמים - ליסינג. (מה שמוריד בפועל את הערך המחסרי של הרכב לעומת אחד שנקנה ישירות מהיבואן, קיבלת הנחה וכמובן תצטרך לגלגל אותה הלאה כשתחליט למכור) מעבר לזה, מניסיון עם (די הרבה) הזמנות של רכבים חדשים - היבואן מתחייב לספק תוך 14 ימי עסקים אם הרכב כבר נמצא בארץ. (והטולדו סביר להניח שכבר הייתה בארץ כשפתחת את ההזמנה) כאשר מהיום ה15 אתה מקבל רכב שכור ע"ח היבואן. 47 יום לא היית מחכה, בוא נגיד את זה ככה. אפילו 14 לא.

פרט שולי לגמרי, בכלל לא היית צריך לציין קודם לכן שההזמנה בוצעה דרך ליסינג ולא דרך צ'מפיון

לבת דודה שלי יש סיאט Mii חדשה, נהגתי בה יותר מ100ק"מ עד היום. אחלה רכב יחסית לזה שהוא עלה 57K, אבל זה רחוק מלהיות פרארי קליפורניה כמו שאתה מתאר אותו.

נדפקתי בעבר הן ע"י DHL והן ע"י FedEx שחלבו ממני סכומים לא הגיוניים. (למי שעוד לא ראה: " ") חוק ברזל: לא מזמין שום דבר שלא מוכנים לשלוח לי בדואר אוויר רשום. בדרך כלל אין בעיה ליצור קשר עם המוכר ולבקש שישלח בדואר אוויר ולא דרך חברת שילוח, לרוב הם מסכימים.

אה, זה כבר שאלה פילוסופית. רמת הביצועים יחסית זהה בין שני הכרטיסים, אבל יש משחקים שיעבדו יותר טוב על Radeon ויש כאלה שיעבדו יותר טוב עם GeForce, הכל עניין של שיתוף פעולה בין המפתח לnvidia או amd. מצ"ב לינק לביקורת השוואתית http://www.legitreviews.com/amd-radeon-hd-7950-w-boost-versus-nvidia-geforce-gtx-760_2227 או אם לא בא לך לקרוא, בשורה התחתונה: אני אישית הייתי לוקח את ה760.

780 בוודאי עדיף על 760, אבל ידרוש ממך רכיבים יותר יקרים כדי להוציא ממנו את המיטב, ופה אתה כבר קופץ מעל הפופיק. (למרות שאתה יכול לעלות את גובה הפופיק לפי יכולתך)

בכרטיסי מסך לא הכל מסתכם במספרים. ברמת הביצועים ה780 נותן בערך 50% יותר מה7950. תוצאה ממוצעת של ה7950 ב 3DMark11 עומדת על 9290 בעוד הGTX780 עומד על 14020. קח בחשבון ש780 זה כרטיס high end שדורש ספק יותר חזק, מארז יותר מרווח (לקירור יותר אפקטיבי) וכמובן מעבד שלא יהווה צוואר בקבוק בשבילו.

הספורט 3ד פשוט נקרא ספורט, R זו חבילת אבזור לדגם 5 דלתות עם ספוילר, אגזוז כפול ועוד איזה משהו.. לא זוכר. ובכלל, מציע לחכות, הi10 החדשה אמורה להיחשף בימים הקרובים.

אין 'אלפים', יש בדיוק 8 סוכנויות של סיאט בארץ שמשווקות רכבים חדשים מהיבואן. אם אתה מדבר על ליסינג יד1 0קמ זה כבר משהו אחר, אבל פה בערך נגמרות האופציות.

ובצד השני של הגדר כל עוד מוסכים מרשים לעצמם לא להעיר ללקוח על בלמים שחוקים אנשים מאבדים יכולת בלימה באיזה הר או באמצע כביש 6, ואז מאשימים את המוסך ומכון הטסטים שנתנו לרכב הזה לעלות לכביש. אז המוסכים התחילו להחמיר, והלקוחות התחילו להתעצבן ולחשוב שכל אחד בא לדפוק אותם. איך\מתי זה ייגמר?

1. הצעתי 4670 שעולה 1070שח כאשר כרטיס המסך בהצעה שלי עלה 1350שח. (כמובן שמחיר הוא לא מדד ישיר לביצועים, אבל זו נקודת פתיחה טובה) 2. אתה רשמת 270X, אני הצעתי GTX760, חוץ מחיבור PCI16 ומאוורר אין ביניהם הרבה דברים דומים. (למעשה אם משנים אצלך את ה270X לGTX760 עוברים את רף ה5000שח) 3. עניין המארז נדון בשרשור, אם כבר אז עדיף להשאיר את זה פתוח ולא לחרוג מהקצה העליון של התקציב ב₪200 בלי שום מקום למשחקים מעבד הוא יוכל להחליף בדיוק כמו שהוא יכול להחליף כרטיס מסך; אינטל אמורים להשיק את Broadwell בסוף השנה\תחילת 2015, המעבדים צפויים להימכר עד שחרור Skylake אי שם בסוף 2015 וישווקו במקביל עד גמר המלאי. יש לו עוד "מספיק זמן" להבין שאולי יצטרך לשדרג את המעבד שעלה לו 400~600שח. כרטיס מסך מאידך עדיף לקחת כמה שיותר יקר מראש כדי להאריך את הזמן עד שידרוש שדרוג.

+מיליון יניב ואלכס חבר'ה מאוד רציניים שיצא לי לקבל מהם שירות לא פעם, תותחים אמתיים! מעבר לזה לפני כשנתיים כשקיבלתי את הפאביה בלי לוחית הרישוי המקורית התעצבנתי וניסיתי לבקש כזאת מהשירות. זה היה לפני זמנה של הילה (או לפחות לפני שהיא הגיעה לכאן) והם לא ידעו מה להגיד לי, "אין דבר כזה לוחית simply clever, הרכבים מגיעים לארץ בלי לוחיות בכלל" ועוד שלל שטויות.. ככה שלפחות בנושא הזה אפשר לראות שיפור

לקחת מעבד יותר יקר מכרטיס מסך במערכת שבראש ובראשונה מיועדת למשחקים זה מעט טיפשי.. וזה מעבר לחריגה מהתקציב ב₪200 והצעה ללא מארז. בקיצור

סתם מתוך סקרנות; חוץ מפיאט 500C יש קבריולט יותר זול מהקסקדה?

המחיר היה צפוי משהו, גם באנגליה היא עולה יותר מאינסיגניה וזפירה. (שמתחילים בארץ מ171K)

תשמע, קראתי את כל השרשור וזה ממש הרגיז אותי. (ועכשיו רק 8 בבוקר, עוד לא התחלתי את היום אפילו) אני אחסוך ממך את מה שאני חושב על החַמסָנים האלה, אך כולי תקווה שתשחיל להם את כל האלמנט דרך איגוד המוסכים ו\או תביעות קטנות. העם אתך, תהיה חזק, אל תתן לאיזו פקידה להפחיד אותך עם "צילמת אותנו דופקים אותך, צנעת הפרט, יאדה יאדה", הכל בולשיט.

[כותרת] .. ואם יהיו עליהם צמיגי 185/55/15 מה טוב. ה"פ בבקשה.

תראה, במהלך הקריירה שלי במחשבים מכרתי אלפי מערכות, ולגבי ספקי כוח גיבשתי דעה - מי שחוסך 100~200 שח על ספק יגיע למעבדה לתיקונים בתדירות הרבה יותר גבוהה. אפילו במחשבים בסיסיים של ₪1,200 - אם הייתי מוכר עם ספק פשוט הלקוח היה מגיע לפחות פעמיים במהלך תקופת האחריות על תקלות ספק, ומדי פעם על תקלות הזויות כתוצאה מהספקת מתח לא יציבה לרכיבים קריטיים. אותו המחשב בדיוק אבל עם ספק entry level של antec/corsair/seasonic כמעט ולעולם לא היה חוזר עם שום תקלה. זה כמו שמן, אפשר לקנות שמן של דלק\פז, ואפשר לקנות LM; ה"נזק" בחיסכון נראה רק בטווח הרחוק. אני לא יודע בכמה תמחרת את ה high power הזה, אבל אני בטוח שההפרש בינו לבין ספק ממותג לא עולה על 100~150שח. אני חושב שעם כזה סכום exodus יוכל להתמודד

הבעיה לרוב נמצאת במציאת מוסך כמו שאתה מתאר שאפשר לסמוך עליו. מוסכים יש בארץ כמו פטריות אחרי הגשם, ולא חסר מוסכים שנחשבים "מומלצים" שמשחילים לאנשים טיפול קטן ב₪900 או שוברים שמשה תוך כדי טיפול ואומרים ללקוח "תפעיל ביטוח או שמבחינתי ככה הבאת את האוטו". וזה רק שתי דוגמאות מהחודש האחרון. הרי ברור שדבר כזה אצל רון לא היה קורה, אבל כמה צדיקים כמוהו יש בארץ? האם על כולנו נחרץ לקנות VAGית רק כדי לקבל שירות הולם במוסך?