michael carmi

אני חושב שאין דין רנו לגונה לרנו מגאן לכן צריך גם לדעת על באיזה דגם מדובר. בנוסף יש דגמים שהעבודה עליהם קשה ומורכבת יותר לעומת דגם דומה של אותה חברה יש רכבים שקשה מאוד להחליף אצלם טיימינג ואחרים פשוטים מאוד להחלפה כך שלהגיד שרנו או כל חברה אחרת יקרה זה לא מדוייק פשוט צריך לבדוק נקודתית על דגם הרכב ואז פשוט לשאול במוסך כמה עולים טיפולים סטנדרטיים . מה שכן נכון זה שבדר''כ מוסך חברה יהיה יקר ממוסך כללי

אין סיכוי שיעבור טסט עם נזילה מההגה

נתחיל מזה שמתווך צריך לתת לך ערך מוסף, הכוונה שלי שהוא צריך להביא עיסקה שתשתלם לך למרות המחיר שאתה משלם לו לפני מס' חודשים הייתי בסיפור דומה לשלך וצר לי להגיד לך שרוב המתווכים אם לא כולם פשוט חובבנים ולא משנה מאיזה חברה הם הגיעו המטרה שלהם היא לסגור עיסקה גם במחיר של להוריד לך את המחיר העיקר שתסגר עיסקה והם יקבלו את השלל שלהם לדוגמא רוכש פוטנציאלי לא רכש את הדירה כי המתווך לא ידע להסביר לו כלום על הדירה ורק לחץ עליו לסגור עיסקה מה שגרם לו לברוח. לדעתי אם אתה לא לחוץ על המכירה אני הייתי מפרסם לבד ופעם בשבוע נוסע להראות את הנכס למספר אנשים במרוכז . מה שייתן אפקט של לחץ על הקונים כי הרבה אנשים באו לראות אותה . אם אחרי חודשיים שלושה לא תצליח למכור או ימאס לך תעביר למתווך. ואל תבהל מההפחדות של המתווכים שדירה שנמצאת הרבה על המדף נשרפת זה פשוט שטויות

כדי לגלות היכן הפיוז של המצת עליך להסתכל בשרטוט הפיוזים בספר הרכב או על המכסה של בית הפיוזים. אתה צריך לגלות מעט חוט כדי ללפף מסביב לבורג

את בית הפיוז החדש אתה מחבר לתיבת הפיוזים במקום הפיוז המקורי של המצת כמובן שאת שתי הפיוזים אתה מחבר במקומות המתאימים במפצל, את המפצל אתה מחבר כך שהחוט האדום יוצא מצד ימין. לאחר מכן את החוט האדום אתה מחבר לחוט האדום של המפצל ואת החוט השחור שיוצא מהמפצל אתה מחבר לברזל גלוי ברכב כדי שתקבל 0

אני חושב שרובה צייד + הרעלת מי השתייה היא תגובה הולמת או בחייאת אנשים מה קרה קצת פרופורציות זה לא באמת בעייה לאתר את הבעלים של המזגן אתם יודעים סופרים קומות מלמטה עולים לקומה הרצויה ומקסימום דופקים על 2-3 דלתות , רוב האנשים לא מודעים לרעש שהמזגן שלהם עושה ומספיקה פעם אחת כדי שיסדרו אותו בד''כ מדובר במתקין עצלן שלא חיבר תושבות גומי לתחתית.

מדהים!!! אבל אפסון הגלגל רזרבי נראה לי לא בטוח ויכול לעוף בנסיעה - לתשומת לבך.

האגזוז יוצא מסעפת הפליטה באזור המנוע והולך לכל אורך הרכב עד לסוף. המגן מתאים למיקום מתחת להנדברקס. מדובר במגן חום שמגן על תא הנוסעים מחדירה של חום מהאגזוז לפנים הרכב באזור תא הנהג וההנד ברקס , הנהיגה בלעדיו לא נעימה במיוחד בקיץ.

אני הרכבתי בשבוע שעבר רביעייה של הטויו המדוברים , בס"כ מדובר בצמיג מעולה שעושה עבודה טובה גם בשטח וגם בכביש הם לא רועשים באופן מיוחד ובסך הכל אני מרוצה מהם המחיר שקיבלת יקר

זאת אומרת שכל סיבוב אחד שעושה המנוע הגלגל יעשה 1.2 סיבובים וכו'

נשמע כמו סעפת סדוקה

https://he.aliexpress.com/item/YIKA-Car-Half-Aluminum-Foil-Snow-Covers-For-SUV-Ordinary-Car-Window-Sun-Shade-Reflective-Foil/32789174052.html?spm=2114.13010608.0.0.4rmOEy קניתי את זה לפני חודש עושה עבודה מעולה

למיטב ידיעתי היפר חלף לא משפץ חלקים אלא מוכר חלקים משומשים מרכבים שנפגעו בתאונה

רוב הסיכויים שגירוז איכותי של מובילי הקליפר יפתור את הבעייה לצערנו מוסכים לא עושים את זה וזה מוביל להתפסות הקליפר לפני שאתה רץ לשפץ את הקליפר בקש מהמוסך שיפרק את הקליפר ויגרז את המובילים חשוב להשתמש בגריז לקליפר שעמיד בחום הרב שנוצר באזור ולא!! בגריז רגיל שעלול לימס על הצלחת או הרפידה

אני חוזר לעדכן קיבלתי מחיר טוב על הטויו open country a/T plus והחלטתי ללכת עליהם, בסה''כ מנסיעה של כמה שעות הצמיג אינו רועש יותר מהצמיגים שהיו מורכבים על הרכב והיו יותר מכוונים לכביש, במס' מבחני בלימה שעשיתי נראה שהצמיגים בולמים יפה את הרכב ולא מחליקים. מה שנשאר עכשיו זה לקחת אותם לשטח ולראות מה יש להם לתת. [h=2][/h]

האמת שגם הקשר ליצרן הוא מקרי בהחלט מאחר והיצרן לא מייצר את הפנסים ולכן אם יש את מי להאשים זה את VALEO או מי שמייצר את הפנסים. ד''א השבוע פתחתי פנס אחורי של וולוו ואיזה מתקין חכם החליט להתעלק על ההברגה של נורת הרוורס

כף גם בדייהטסו שלי, גם לי זה היה מוזר אבל מסתבר שזה תקין

האם המנעול ניסתר או גלוי ? הבעיה של מנעול גלוי הוא מפני מכות כי בסופו של דבר מכה חזרה מאוד עם פטיש יכולה לשבור את השן שנועלת את הפרסה ולכן אם מדובר במנעול נסתר שלא ניתן להלום עליו ישירות נראה שהמנעול הנ"ל מספיק איכותי והייתי בדוק שלא ניתן לקדוח בכניסת המפתח אם מדובר במנעול גלוי הייתי מברר את יכולת המנעול לעמוד המכות פטיש.

כתבת שהרכב התחמם מעט , מה הסיכוי שהרדיאטור סתום ובהתאם שמן הגיר לא מקבל את הצינון שהוא צריך?

ממתי הגיר של הטויוטה הרובוטית נהיה אמין? שלא לדבר על העלות המטורפת שעולה להחליף אותו

אם היא נכנסה היא גם יכולה לצאת, מוט עם מגנט בקצהו ימשוך אותה החוצה בקלות

ערב טוב ברכב שלי האור ברקס שנמצא על השמשה (לא בפנסים) לא עובד. בבדיקה של המנורה הבנתי שמדובר בנורות שמולחמות למעגל מודפס וזה חתיכת עבודה להחליף אותם השאלה היא האם בטסט יכשילו אותי על זה או לא?

לא הבנתי מה הבעיה להתקין וויז על המערכת הרי בס"כ מדובר באפליקציה או שאני מפספס פה משהו

שמע, באופנוע שלי שעשה 100 א' ק"מ לא החלפתי קלטש' יש גלגל"ש שעם שימון נכון יחזיקו לתקופה ארוכה מאוד מה שמשאיר אותך עם טיפול שוטף של שמן ופילטרים שונים

פיקרתי לא מעט דיבוריות ומעולם לא ראיתי שהחוט נמס בכל מקרה הייתה לי את הדיבורית הזו כמה שנים ומדובר בדיבורית מעולה.