michael carmi

המנוע לא חדש כי אף אחד לא ישים מנוע חדש שיכול להגיע לסכום של חצי מהרכב ולכן ברור שהמנוע שהורכב הוא מנוע מפירוק שאין לך שום מושג מה עבר אליו לפני שהגיע לרכב המיועד. מכיוון שלא מדובר ברכב ייחודי הייתי ממשיך לרכב הבא.

הבעיה ב LA4 כבר מזמן לא בעיה נוראית כמו שהיא נשמעת מאחר שהמחירים ירדו והמון מכוני גיר יודעים לטפל בבעייה מדובר בהוצאה של עד 1000 ש"ח , בשאר הדברים פיגו' מגלה אמינות סטנדרטית כמו כל רכב בשוק כולל יפניות כך שאם תמצא אחת שמורה שטופלה בזמן ואולי גם עברה את הטיפול בגיר אז יש לך רכב טוב, נוח ובטוח במחיר מעולה. ד''א פיגו' וסיטרואן חולקות חלפים כך שאם לא שללת את פיגו' אתה יכול גם לחפש סיטרואן C4

זה לא שאלה אם שווה או לא שווה, החלפת רצועה היא חובה (אם הגיע זמנה) אחרת ילך המנוע ואז תצטרך להוציא יותר מ 500 ש"ח על רכב חדש

בן כמה המצבר?

הבעיה היא שהישראלי המצוי לא רוצה לעשות עיסקה וששתי הצדדים יצאו מרוצים , הוא חייב להרגיש שהוא דפק את הצד השני ורק אז מבחינתו העיסקה יצאה משתלמת עצוב אבל ככה זה

שאלה לא פעם קרה לי עם הטריוס שנכנסתי למצב שגלגל אחורי ניתק מהקרקע והרכב נמצא במעין נדנוד קידמה ואחורה, אני לא מדבר על הפרשי גובה היסטריים אבל נראה לי שהדבר קורה בגלל קוטנו של הרכב ולא בגלל הזווית שאני מגיע למכשול במקרה כזה אני נותן מעט גז ומפנה את ההגה לכיוון הירידה השאלה היא האם בכל פעם שאני מגיע למצב כזה בהכרח עשיתי משהו לו נכון או שיתכנו מצבים שהם בגדר הסביר ולא מסכנים את הנהג והרכב? לצורך העניין הסמלון שלי מראה יפה מה שהתכוונתי, כמובן שאני לא מגיע להפרשים כאלה אבל ניתן לראות שהוא מול הירידה ולא בזווית ועדיין מפחיד

חונה לידו ופותח עליו דלת, בטעות כמובן אבל חזק ממש חזק, אבל בטעות כמובן. אני בטוח שזה יעביר את המסר

הייתי בודק את כניסת האנטנה אולי משם נכנס מים. בנוסף בדוק את תחתית החלון הקידמי באזור קיר האש ייתכן שהמקום סתום ומים חודרים פנימה לאזור הדשבורד תכניס יד מתחת להגה מעל לדוושות עד למעלה ובדוק אם המקום לא רטוב

חסרים רכבים בעולם שאתה נעול על הרכב הזה? מה אתה רוצה שהיא תבקש שמונה ויורידו אותה לחמש? תמתין שבועיים ותראה איך היא מורידה מחיר Sent from my SM-N910F using Tapatalk

מעניין מה שקרה אצלך , קיבלתי אותה לפני כמה ימים והשתמשתי כבר כמה פעמים עד כה ללא בעיות.

אני לא מבין מה זה טיפול לקוי? אם תשים ביפנית שמן לא מתאים המנוע לא יהרס או יפתח בוצה? אם לא תחליף שמן בגיר הוא לא יהרס? ליפנים יש איזו טכנולוגיה עילית שהאירופאים לא מכירים? כל החכמה של היפנים היא שהם פחות רצים עם הטכנולוגיה ועובדים עם חלקים שהוכיחו את עצמם. ברגע שהם מכניסים שכלולים התקלות דומות לאירופאיות, גיר רובוטי, מצערת אלקטרונית ועוד, ליפנים אין שום עליונות טכנולוגית או מכנית על האירופאיות ואם יש היא רק בגלל השמרנות שלהם תראה לי יפנית אחת שפיתחה תיבה כמו ה al4 תיבה חכמה וחדשנית שאולי הביצוע לא היה הכי טוב אבל החדשנות הזו לא קיימת ביפנית Sent from my SM-N910F using Tapatalk

מה זה השירות הזה חצופים, שילמדו מישראל, שבועיים לקבל כסף למה מי מת? גם שאתה לא אשם לוקח כמעט 90 יום לקבל את הכסף. ממש חוצפה של שירות יש לגויים האלה Sent from my SM-N910F using Tapatalk

המשקל אולי הוסיף לעניין אבל הכיול הוא זה שנתן לאנשים את ההרגשה שמדובר ברכב זריז, הbx שלי מנוחתה עדן הייתה זריזה מאוד גם ביציאה וגם בהמשך ופה באמת עזר לה המשקל הנמוך, אבל אף אחד לא ניסה לשחק עם המצערת אלו היו נתונים אמיתיים בכלל הרכבים היפנים עד שנות ה2000, המאוחרות לא הציגו כלום מעניין מלבד אולי אמינות, שעמום מוחלט ורועש של מנוע ופלסטיקה גסה בשנים האחרונות היפנים החלו לצמצם את הפער מול האירופאיות לטובה ולרעה. ואני לא מתכוון לפתוח מלחמה ישנה של יפן מול אירופה נ. ב אושריקו אולי תרים את הכפפה ותעשה לנו מבחן על רכבי שנות ה 90 בראייה של היום Sent from my SM-N910F using Tapatalk

נסביר לך שוב החלפת שמן גיר לא הורסת את הגיר אלכ מקרבת את קיצו של גיר שממילא לא תקין והוא בדרך להתקלקל, דווקא במקרה שלך שיש לך אחריות של אוויס הייתי מחליף ואם הגיר יהרס יש לך אחריות עליו ושוב החלפת שמן לא הורסת את הגיר אלר מקרבת את קיצו שבמילא היב מגיע גיר תקין לא יהרס מתחלפת שמן להיפך Sent from my SM-N910F using Tapatalk

מכוני בדיקה אבדו ממזמן את סיבת קיומם, רכב משנת 2009,עלול לפתח הזעות או נזילות ולכן המכון יכסתח את עצמו מכל כיוון כדי שלא יהיו לך טענות כלפיו, אם אתה ממש רוצה את הרכב הסםצחםח הזה כנס למוסך מרכזי שלם להם כל בדיקה, הם יודעים בדיוק מה לבדוק ויתנו לך הצעת מחיר מסודרת לכל דבר, בכל מקרה מכון בדיקה זה בזבוז זמן וכסף Sent from my SM-N910F using Tapatalk

ואולי הוא נשאר פתוח? הרכב מגיע לטמפרטורת עבודה? Sent from my SM-N910F using Tapatalk

החזירו את הטרמוסטט? Sent from my SM-N910F using Tapatalk

זה בסדר גם היפניות של היום '' משקרות '' קח נסיעה על הדיהטסו טריוס שלי ותצא ראשון ברמזור הבעיה שאחרי 20, מטר אתה נשאר בלי כח ועם הילוך שלישי Sent from my SM-N910F using Tapatalk

חלקה ומגניבה??????? תגיד נסעת פה על רכב אחר חוץ מטויוטה קורולה?

משום מה אין את המידות שאני צריך , הזמנתי את המידה הכי קרובה תודה רבה

אף אחד לא יודע?

אני לא יודע עד כמה נוזל הקירור אשם או לא אשם פה ברכב של אבי אוודי A4 יש רק נוזל קירור מקורי של היצרן ובכל זאת ראש המנוע נאכל בחיבור בדיוק כמו פה והדבר מצריך מילוי לדעתי מדובר במזל רע וזהו

פשוט מחנים ברוורס והכל בסדר

ליעקובי יש מוצרים מעולים לדברים האלה בדוק באינטרנט

הפכתי את האינטרנט חיפשתי בחנויות ולא מצאתי המידות הן 4/5 ס"מ אשמח אם מישהו יפנה אותי למקום שמוכרים את הרגליות האלה בוודאות