Jump to content

nko

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    414

  • כאן מאז:

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי nko

  1. nko
    מהנדסי הונדה בשיתוף פעולה עם קופירייטר מהמובילים בעולם,עמלו במשך 6 שנים ,וכ-850 טייקים.החלפים מורכבים משתי מכוניות .מקווה שתהנו. www.albinoblacksheep.com/flash/honda/php
  2. nko
    יש להשיג את הדש בורד. טל''בפרופיל.או בפרטי. נתי
  3. nko
    מתנע (סטרטר)
  4. nko
    זהאר!! גם אני רוצה לדעת איך בדיוק אתה מחליף רצועת טיימינג .ואיך אתה נועל את המנוע (בדגם הנ"ל) נתי קובלנץ
  5. nko
    היי ירוני!! אני מקווה ששמרת על המנוע, שבנינו לך בעמל רב. נתי קובלנץ
  6. nko
    טיפול תקופתי כל 15000 ק"מ.קיימת רצועת זימון .ומחליפים אותה כל 60000 ק"מ. נתי
  7. nko
    אכן המצת שציינת מתאים לדגם. המירווח 0.8 .בדוק 100% מקביל ליצרן "דנסו" Q20PR-U נתי
  8. nko
    במנועי 1400 סמ"ק בקריעת רצועת הזימון ,נזק וודאי לראש המנוע(שסתומים עקומים). נתי
  9. nko
    המחירים סבירים בהחלט חוץ ממחיר "חריטת דרמים".4 נעלי בלם אחוריים +חריטת צלחות אופן אחוריים צריך לעלות לפי מחירון "המדביק" 220 ש"ח +מ.ע.מ.
  10. nko
    מעבר לבדיקת משאבת הדלק(לחץ) תעבור על כבלי המצבר אם מהודקים . דבר שני בלילה במקום חשוך תבדוק אם רואים פריצת ניצוץ מחוטי ההצתה/מצתים/ מכסה מפלג.
  11. nko
    כל הכבוד על השיפוץ נתי
  12. nko
    אם הנזילה בדיוק מעל מסנן השמן,הנזילה יכולה להיות מצינור המתכת שמחובר לבית מ' המים. או לנזילה מפקק מים של בלוק המנוע. אם הנזילה משמאל למסנן ,או משאבת המים ויתכן גם מפקק מים(כמו מכסה נס קפה). נתי קובלנץ
  13. nko
    לדגם לסיאט מנוע 903 סמ "ק ניקרא "פורה".לדיגמי סיאט 1200-1500 סמ"ק נקרא "רונדה". בדגם המבוקש ת' ההילוכים היתה שונה(יותר נכון בית הגיר-ההאוזינג)היה שונה ב127 מ 112A.לפורה היה גם כן ת' הילוכים שונה(וגם המצמד היה שונה). כמו כן יש שינוי בראש המנוע לגבי חיבור צינורות המים לחימום תא הנוסעים.אגב יש לי ראשי מנוע גם לביאנקי וגם ל-127 +פיורינרו 1050 . כך שאם אפשר לשפץ את המנוע המקורי, ממומלץ ודי פשוט. לגבי 975 סמ"ק אם אני לא טועה היה שינוי רק במהלך הבוכנה ולא בקדח הסטנדרתי שהיה 65 מ"מ. ביום ה' אני אבדוק ב"מנואל שופ".
  14. nko
    יתכן שיש לי בקליטים לפנסים אחוריים+ידיות לת' הילוכים. וחלקי מנוע שונים. נתי (טל' בפרופיל)
  15. nko
    תכנס לבדיקת צמיגים +בדיקת איזון.ודווח.
  16. nko
    אתה צודק , מים חמים זורמים אל הרדיאטור הקטן באופן קבוע. כניראה המדף לכנסת האויר פתוח .
  17. nko
    המזגן ברכב הוא רק לצורך קירור. חימום תא הנוסעים נעשה ע"י מים חמים שזורמים מהמנוע לרדיאטור חימום ,בתא הנוסעים והזרמת אויר שמיתחמם .התופעה שאתה מציין היא כניראה שהברז אינו סוגר את מעבר המים .
  18. nko
    צריך זוג צלחות דיסק לבלמים קידמיים לוולו 144/74 . אגב היה לג'נרל ברקס אלא שפרצו אצלו וגנבו . נתי
  19. nko
    לפותח השירשור!! מה נפח המנוע,ואיזה שנתון הרכב? יש להשיג חליפי.
  20. nko
    בקורולה בדגם ההנ"ל יש שתי משאבות מצמד. העליונה משמאל למשאבת הבלם המרכזית, שבה יש את פתח מילוי הנוזל ההידרואלי,תפתח ותיראה עם חסר נוזל. השניה שברב המיקרים היא נוזלת או מאבדת לחץ נימצאת על ת' ההילוכים. כנס לכל מוסך לקבל חוות דעת נוספת. נתי
  21. nko
    אתה צודק החלק הלבן בתוך הנבה של הקופלונג(הארדי שייבה)הוא עשוי מאוקלון. אלא מיי בחברה מכרו את הנבה +הקופלונג מושלם+הבוקסה אוקולון למירכוז.עלה בזמנו קרוב ל400 ש"ח. חליפי מכרו רק את הקופלונג (שישה חורים).את הבוקסה אוקולון אתה יכול לחרוט אצל חרט לפי מידה. נתי קובלנץ
  22. nko
    במנועי הפייר לא ניגרם נזק לראש המנוע/שסתומים, במיקרה של קריעה/ נפילת רצועת התיזמון. בכל זאת בעית היתחממות צריכה להיבדק במוסך.בכדי לשלול בעיה בראש בראש המנוע. ניחושים לא יועילו בנידון. נתי קובלנץ
  23. nko
    ארנון במיידי לרפי לין יש חומר על חיבורי או פינים המחשב. תתקשר מחר אנסה לעזור. נתי
  24. nko
    אם אין לך זמן לשבת במוסך סע יום אחד במונית . מצמד מחליק =נזק מיידי לכיס עליה משמעותית בתיצרוכת הדלק/ אלא שאם זה על חשבון הבוס הדודה או הסבתא גם זה לא מזיז לך? נסיעה בסל"ד גבוה להגיע למהירת שיוט=נזק מיצטבר למנוע. גלגל תנופה . נתי
  25. nko
    מוסיף למה שרפי כתב ,חבל על הזמן לחפש!!! יקר?מגב +זרוע אפשר לקבל חליפי חדש בין 60-ל70 ש"ח. נתי
×
×
  • תוכן חדש...