ass_r

אזור הצפון, ולשאלתי?

למשהו יש מושג? אם משהו לא ברור אז אשמח להסביר יותר טוב אשמח אם תגיבו, אני קורא ללב שלכם.....

שלום לכולם, ברשותי פורד פיאסטה 2001. יש לי בעיה בנעילת 2 הדלתות הקידמיות ברכב. הרכב אינו נינעל. רק אם משתמשים ב2 מפתחות בו זמנית בדלתות הקידמיות של הרכב אפשר לנעול אותו . אם מנסים לנעול מצד אחד בלבד ע"י מפתח הוא אינו ננעל. מה יכולות להיות הסיבות לכך? איך ואיפה ניתן לתקן את הבעיה? (אם בעיה מכנית או חשמלית?) וכמה זה צריך לעלות לי? (אלא אם כן ינתן לפתור את זה בקלות לבד- אשמח לקבל טיפים) תודה חברים ותמשיכו לחייך החיים יפים ערב טוב

טוב, אילו המסכנות שלי .... בדגם הזה ברז מכאני לא עובד גם לא עם בלון אוגר לחץ. המלצה שלי השתמשו בברז אורגינאלי, למרות הבעיה הנפוצה בו (נתפס) הוא הפיתרון המומלץ ואורך זמן. אלו התובנות שלי בנושא, אשמח אם יהיו התיחסויות נוספות.

שלום לכולם יש לי פורד פיאסטה שנת 2001. בשבוע האחרון המזגן הפסיק לקרר ובמקום זה נכנס אויר חם מהרדיאטור... לאחר שמצאתי כי פיוז נשרף החלפתי אותו והמיזוג חזר לעבוד ... כעבור יומיים המצב חזר לקדמותו (יוצא אויר חם ).שיערתי שאולי ברז הטריס של המזגן נתקע וניסיתי לשחררו ע"י דפיקות קלות, לאחר שזה לא עזר הלכתי לבדיקה והסתבר שברז החימום של המזגן אכן התקלקל... במוסך המליצו להחליף את הברז החשמלי בברז מכאני וביצעו את התיקון. ברגע שהתחלתי לסוע המזגן החל להשתגע ... קירור ... חימום... חזרתי למוסך ושם אמרו שכיוון שחיברו את צינור היניקה של הברז למנוע ברגע שלוחצים על הגז יש ירידת יניקה ותריס החימום נפתח ונכנס חום.. בקיצור הם המליצו לחבר "בלון" שישמור על יניקה קבועה כך שהתריס ישאר סגור .... האם פיתרון זה נראה לכם הגיוני? האם בכלל ניתן להרכיב ברז חימום מכאני בפורד פיאסטה 2001 כך שיעבוד בצורה טובה לאורך זמן? תודה רבה מראש.

חברה תודה רבה עזרתם לי מאוד כנראה שארכיב אותם בעצמי, לא נראה מסובך מדי ויש את הכלים שציינתם אז כמו שאומרת הסבתא :"סחתיין עלקום"

היי איך אפשר לדעת מתי צריך להחליף בולמים ? ואם צריך להחליף איזה דגמים כדאי ומה יכול להיות טווח המחירים ? תודה

איפה ממוקם המדף ומה גורם לזה שהוא לא נסגר ? יכול להיות שזה פשוט פיוז שרוף של הכפתור החשמלי שבורר בין אויר מבחוץ לסירקולציה פנימית?

אז זהו שאין כפתורים שבורים ולא תריסים יכול להיות שזה קשור למשהו חשמלי אולי הכפתור שמחליף בין איור מבחוץ לסירקולציה פנימית פשוט לא עושה את תפקידו? או שהכפתור של וויסוט החום/קור פשוט לא עובר מסיבה חשמלית (כי מכנית הכל נראה שלם )

היי מה יכולות להיות הסיבות כך שהמזגן ברכב ,פורד פיאסטה 2001, לא מפסיק לחמם גם כאשר מפעילים קירור או אפילו כשהמזוג כבוי בזמן נסיעה במקום להזרים אוויר מבחוץ יוצא אוויר חם מאוד ממש כאילו הפעילו מזגן על מקס' חום?