nko
-
הודעות
414 -
כאן מאז:
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי nko
-
לפני שאתה רץ למוסך תחפס אם יש צינור ווקום שיצא ממקומו,ואו בעיה בדיאפרגמה של מגבר הבלם.בריחת ווקום. (שצריך לרוץ למוסך).
-
OK תומר אתה יכול לקנות את הבוקסה אצל מ.י.ר כמו שרפי ציין.או אצל נחום סודאי.נתי .טל- בפרופיל!!!
-
החופש בשטנגות נובע מחופש בדרך כלל מחופש בבוקסה אוקולון המרכזית שנימצאת מעל ת'ההגה.שאר החיבורים במודל הם ע"י אומים עם הבטחה עצמית 13 מ"מ.השטנגות ממתכת הם אינם יכולות להתפורר.
-
הסימן שציינת הוא מסמן חוסר בנוזל בלמים במיכל המילוי.למכסה המיכל יש גומיה תכאשר יש חוסר בנוזל היא נשאבת ומקבלת צורה כמו בועה, וסוגרת מעגל חשמלי שמראה בלוח את הסימן (!).אם אין בעיה של חוסר בנוזל תנסה להחזיר את הגומיה למצבה הטיבעי. אגב אין במודל הנ"ל לרפידות הבלם מעגל חשמלי שמעיד על שחיקה.
-
כדי לך להכנס למוסך ושיבדקו אם אחד הפינים של הרפידות לא ברח.יש נטיה בדגם שלך לשיכחה להכניס חזרה ולסובב את ההבטחה של הפין.התופעה מרעיש בנסיעה.
-
על צלחות הבלם יש סימון של היצרן ,מסומן מידת הצלחת כאשר היא חדשה+מידה בכמה מ"מ מותר לחרוט (להוריד מהסטנדרט).וכמו שאיציק ציין תיגש לחרט והוא ימדוד.
-
כדי שבאמת תהיה לך שנה טובה ,קח את מה שצביקה כתב ותבצע. למנהלי הפורום !!!! מציע שתורידו את כל נושא החלפת מערכות הבטיחות מ"הדביק".
-
תן סוג רכב +שנתון תקבל מחיר.
-
בפיאט בראווה/מריאה/בראבו,יש "משולש"פרונט שמורכב מתפוח פרונט,ובוקסה אחת. פיאט או יבואני תפוחי פרונט לדגמים הנ"ל לא מביאים לארץ שום פריט שניתן להחלפה במשולש. רק משולש מושלם.ומי שכותב שאפשר להחליף רק תפוח ואו בוקסה סתם מטעה אותך. נתי-פרטים בפרופיל.
-
פעולת ניקוז האויר שתארת ,כך היא נעשית .אלא שלאחר ניקוי יתכן שהטרמוסטט נפתח חלקית, ממולץ לפרק את הטרמוסטט ולהמשיך לנקות .לאחר לבצע בדיקה אם הטרמוסטט נפתח . נתי
-
צביקה ערב טוב!! איציק צודק בתאור המפתח פתיחת פקק אגן השמן ,מרובע 8 מ"מ. וגם תומר צודק הראש החיצוני של הפקק הוא 24 מ"מ משושה. עדיף לפתוח דרך הראש המרובע .
-
שוק עתיק - מכוניות (בנות 25 שנים ויותר) וחלפים ומחירון קראוס
nko פרסם הודעה בנושא של אסף בתוך רכבי אספנות
מחיר לVOLVO 145 יד ראשונה מנוע 2300 סמ"ק מודל 1974 רכב אספנות. תודה נתי -
מחיר החלק המקורי מטורף ,מעל 1300 ש"ח. שוב אם נשאר לך החלק התחתון תלוש או שבור, ניתן ברב המיקרם לתקנו.
-
98 דלק נטול עופרת לגבי שאלתך דלק דרגון מכיל תוסף שלפי פירסומי חברת הדלק("דלק") עוזר לביצועי המנוע.
-
בגלל שלא כתבתי כותרת עניינית היונדאי שלי לא מניעה
nko פרסם הודעה בנושא של emishol בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
לשם הפעלת מערכת הצתה ללא מפלג התקינו חיישן גל ארכובה, אלא על פי רב אם יש תקלה בחיישן הרכב המנוע לא יפעל(אין ניצוץ). לפי תאורך זאת לא התקלה ברכב.הייתי הולך יותר בכיוון של חיישן הטמפרטורה. נתי -
לפי שעתון היצרן פעולה של פו"ה ת' הילוכים+פו"ה גלגל תנופה והחלפת פקק המים (שנימצא בדיגמי ה"פייר" והפונטו)המחיר הוא 670 ש"ח+מ.ע.מ לגבי העבודה בלבד. המצמד של "וולאו "נחשב למעשה למצמד מקורי של פיאט,ועד בערך סוף יוני נימכר ב-490 ש"ח+מ.ע.מ. המחיר הרישמי של היבואן נכון להיום הוא 563 ש"ח+מ.ע.מ. בקשר לשאלתך יתכן שהבעיה שימון הכבל/ואם יש צורך בהחלפה ,הכבל הוא חיצוני ואין צורך בפירוק ת' ההילוכים.אין שום ראצאד או מתחן יש כבל מצמד פעולה קלה של מתיחה או שיחרור.
-
טיפלתי לא מיזמן בבעיה דומה בסאקסו. הבעיה היתה בסך הכל כיוון בלמים אחוריים+כמו שציינו קודמי ניקוז אוויר .
-
הבעיה שרב היבואני הפילטרים מיבאים סחורה מטורקיה במיקרה הטוב,מהמיזרח סין ושאר ירקות.ניתקלתי כבר במסננים אם כיתוב של יצרן ידוע שהיו חיקוי כמעט מושלם. אגב המסנן של הסיירה מתאים גם לרב דיגמי הוולוו. נתי
-
הבורג בסיירה הוא 14מ"מ הראש החיצוני לפתיחה הוא 13מ"מ משושה. נתי
-
הבדל ברישום בין מנוע מייבוא למנוע פירוק מקומי
nko פרסם הודעה בנושא של sksb בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
מנוע מיבוא צריך להיות מתועד בשטר מכר חתום ע"י יבואן המנוע+רישומון יבוא. המוסך שהרכיב את המנוע מצרך למיסמך ,אישור על תאריך הרכבת המנוע , מס' כתב הסמכה של מנהל המוסך+מס'רשיון משרד התחבורה.כמו כן חותמת וחתימה. בעל הרכב ממלא את הפרטים שלו.ועם המיסמך הנ"ל יכול לגשת להעביר בעלות על המנוע בכל מכון רישוי(מכון להעברת טסט). השוני הוא שמנוע מהרכבה מקומית צריך לצרף לשטר המכר,מס' הרכב ממנו הוצא המנוע +אישור מוסך.ולגשת לעמדה מס'1 במישרד הרישוי. כמו כן יש להקפיד על נפח מנוע זהה.לשינוי נפח מנוע חייבים לישאול באם יש אישור. -
אונו 70 עלות שיפוץ ראש מנוע מחיר מינימום כ-1800 ש"ח. מיתחלק לעבודת המוסך. עבודת חוץ(שיפוץ ראש המנוע) שמן מנוע ,מסננים,מצתים,תוסף למי קירור,סט סתמים לראש מנוע,(חלפיים איכותיים)רצועת זימון,מחזירי שמן. המחיר עלול להישתנות באם חייבים להחליף שסתומים,צינורות מים,תרמוסטט,יוניט מאוורר. רצוי באם התיקון נובע מהיתחממות לבדוק רדיאטור +ומאוורר.
-
ok על גלידה "מונטנה " שמעת? אתה נכנס למיגרשי התערוכה פניה שניה ימינה מול מוסך קובלנץ!!! (כמו שניכנסים לחנייה של ה-TLV )
-
תכנס לשטיפת רכב "דניאל" במיגרשי התערוכה בצפון ת"א. מכונת רחיצה עם ג'לדות המילה האחרונה בענף מומלץ גם ל- 2007 . אם יש לך שאלות יש במקום מנהל העבודה בשם אבי מיקצוען בתחום. נתי
-
החלפת מי הקירור בסיירה נעשית ע"י פתיחת צינורות המים. אין בורג ניקוז אויר,ניקוז האויר נעשה ע"י מילוי מי הקירור והסרה של הצינור העליון של מיכל מילוי המים.(כמו בסיאט איבזיה הדור הישן) דלק למודל 96 אוקטן.ניתן לשים דלק 95 אוקטן אלא תצטרך להוסיף למיכל תוסף שמכיל עופרת. לקוחות שלי שעברו להישתמש בשמן 10w40 דיווחו על עליה בתיצרוכת לעומת שימוש ב20w50 .(לגבי מנועי פורד בשנתונים 86- 90)
-
כך שלא רק שלו תקבל יותר סוסים תקבל ירידה בהספק המנוע.