nko
-
הודעות
414 -
כאן מאז:
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי nko
-
אם הבעיה אינה סטרטר לא מגיב או מצבר חלש . כנס למוסך רשת לסריקת תקלות .דרך המיקלדת קשה לעזור לך.
-
כמה עולה לקחת לחידוש צריה "בדיסקל" או "המדביק" או משהו אחר בצפון?? ל 205 [שמאל]
nko פרסם הודעה בנושא של mush בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
מחיר ציריה מחודשת של ה"מדביק" נכון לעכשיו 360 ש"ח+מ.ע.מ.ימין ושמאל מחיר שווה. לכל דיגמי ה-205. ל106 -380 ש"ח+מ.ע.מ לציריות של המדביק וגם של דיסקל יש אחריות שישה חודשים. -
השאלה אם אתה בעל מוסך ?או בעל תעודת הסמכה במכונאות/ אם לא אין לך סמכות לטפל בבעיה כנס למוסך.
-
מניסיון בדגם הנ"ל רב הפעמים לתקלה שתארת הסתיימה בכיוון המגעים(פלטינות) שניסגרו. לאחר כיוון הדו"אל הבעיה נפתרה. תקלה שניה שקשורה לדגם ציר המפלג נוטה להישחק ואז המגעים נפתחים רק חלקית ולא שווה. בקיצור המלצתי לבדוק את נושא המפלג .התקלה אמנם יכולה להיות קשורה לסתימה במאייד!!! אבל שוב מניסיון תבדוק את נושא המפלג למרות שהחליפו מגעים לו מזמן.
-
תנסה אצל ש.אהרון רח'הרכב 1 ת"א טל'03-5374111 הם יבואנים של חלפים מקוריים של פורד ומאזדה.בקש את גדי.
-
אין בוולוו הנ"ל צוק אוטומט.במנוע חם -1)הצפת דלק .(שיפוץ המאייד) 2)מצב המנוע. 3)מגעים.
-
לאיציק ערב טוב. זה אמנם מחיר יקר. אלא חזרתי הבוקר למוסך ובדקתי בחשבוניות שלש שנים אחורה והתמקדתי בלקוחות ה-205 לעומת לקוחות דיגמי הסובארו ליאונה למשל. ואני מדבר על לקוחות שנוהגים בממוצע שנתי של 15000 ק"מ. שוב למרות ה"מחיר היקר" לקוחות ה-205 מחליפים ציריה מחודשת בממוצע בין שנתיים וחצי לשלוש שנים.לעומת הסובארו שבין שנה לשנה וחצי. כך שיש בעיר להשיג ציריות זולות יותר אבל במבחן הזמן תשלם יקר יותר. אגב גם במוסכי הרשת תמצא את אותם הציריות .
-
אתה יכול ללא חשש להרכיב ציריה ששופצה ע"י ה"מדביק" או דיסקל. תקבל אחריות לשישה חודשים. אצל המדביק 380ש"ח+מ. ע.מ. עבודה- 150+-ש"ח. +הוספה של שמן ת' הילוכים.
-
זה סיאט איביזה שנוסע על דלק של טנק מרכבה!!!!! אגב הדלק הצבאי עדיין אדום?... אם במסנן החדש שהרכבת שוב תקבל מן צבע יתכן שמיכל הדלק מזוהם.
-
yarinc תן רכב סוג+ נפח? קבל מחיר.
-
[פולו 97] - איך אפשר לדעת אם דוושת הבלם מתוחה מספיק?
nko פרסם הודעה בנושא של Gforce בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
מה שיכול לעלות בחיי אדם לא מצחיק אף אחד וחכמים שחשבו לי זה לא יקרה חלקם יושבים בבית הכלא.אגב אם אתה כזה חומולג תפרסם גם את מס הרכב שלך מבטיח למלא טופס הורדה מכביש בצרוף הכיתוב (ההצהרה ) שלך שאתה נוסע ללא בלמים תקינים ברכב במודע. -
1.החלף שמן +מסנן שאינו חייב להיות מקורי כל שנה או 10000 ק"מ . 2.בוקסה לפתיחת פקק הריקון היא "אלן" 12 מ"מ ולא כמו שכתבו קודם(17 מ"מ זה לפקק עם ראש של בורג) .הבוקסה אגב מתאימה לכל דיגמי הפיאט. 3.לאסוף את השמן השרוף ולהביאו למתקן לאיסוף שמן במוסך או בתחנת סיכה.
-
[פולו 97] - איך אפשר לדעת אם דוושת הבלם מתוחה מספיק?
nko פרסם הודעה בנושא של Gforce בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
משאבת בלם מרכזית + החלפה וניקוז אויר תעלה סכום משואר של 450 ש"ח. היד שלך תמיד על בלם היד. תנסה להאיץ את הרכב למהירות של לא הרבה רק 60 קמ"ש ולנסות לבלום בעזרת בלם היד.אני לא רוצה לספר לך מה יקרה לרכב. תנסה ואם תחזור בשלום תכתוב על החוויה.לבנתיים שים דגל אדום על הרכב שנדע לשמור מרחק. -
לשי!!!קיימת מישחה בצבע אפור היא משמשת למריחה בחיבור דודי האגזוז (בצינורות) יש מוסכים שמישתמשים במישחה הנ"ל למריחה גם על אטם סעפת(מניפולד)הפליטה. לא מיועד לתיקון חורים בדודי האגזוז או הצינורות. אם בכל זאת אתה רוצה לרכוש את המישחה תתקשר ל-03-5625656-7 "אמסטרדם " יבואן אגזוזים תבקש את רוני.
-
[פולו 97] - איך אפשר לדעת אם דוושת הבלם מתוחה מספיק?
nko פרסם הודעה בנושא של Gforce בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
בנוסף לדברים הנכונים שכתבו החברים לפני ,כנס למוסך לבדיקת הבלמים האחוריים, לניקוז אויר נוסף +ממשאבות הבלם הקידמי +משאבות האופן האחורי. לאחר כל הבדיקות החוזרות ולפני נסיעת המבחן לבצע בדיקה של משאבת הבלם המרכזית. מנסיון לרב דיגמי ה-VW +הסיאט יש בעיה של איבוד לחץ מהמשאבה (הבלם)המרכזית. -
המלצות לרכיבים איכותיים לטיפול 10,000 - ניסאן סאני
nko פרסם הודעה בנושא של technet בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
-
לקובי!! אם בכל זאת תחליט לקנות מתזים מקוריים אתה יכול לפנות ל-ש.אהרון ברח' חומה ומגדל פינת המסגר,טל:03-5374111 תבקש את גדי.הם יבואנים של חלפי חילוף של פורד.
-
להחלפת בולמי זעזועים באונו אין צורך במכווץ קפיצים לא מולבש על הבולם האחורי קפיץ.
-
מצריך הרמת הרכב לפרוק הטסות.
-
באונו /פונטו הטסות המקוריות מוחזקות ע"י 3 ברגים. הבורג הרביעי שמבריגים אותו לפני הטסה הוא תמיד ילך צמוד לונטיל מילוי האויר בצמיג.
-
מיצטער הבן נסע לח"ול עם המחשב הנייד שבו כל הפרמטרים לכל סוגי הרכב.
-
חבל נוזל הבלמים הוא חלק קריטי לעצירה בטוחה ברכב. תעמוד על כך שיחליף לך את הנוזל.אני לא יודע איכן אתה גר מי שמיתגורר באזורים של לחות כמו מישור החוף,נוזל הבלמים סופח את הלחות שיש באויר וגורם להורת טמפרטורה של הנוזל לכיוון רתיחת המים.(אם אני זוכר נכון נוזל הבלמים נקודת הרתיחה שלו היא 400 מעלות צלסיוס.תקנו אותי אם אני טועה) מומלץ להחליף את הנוזל פעם בשנתיים.
-
הבעיה יכולה להיות מכמה גורמים כגון: חופש במסרק ההגה,זרועות ההגה ואו תפוחי ההגה חופשיים. הבעיה שמה שלא נכתוב אתה בכול זאת צריך להכנס לבדיקה למוסך.ובמקביל תכנס למתקן תקרים לבדוק את הצמיגים שבהחלט יכולים להוות גורם הבעיה .
-
מיסטר liviur!!! בגילי איני קופץ .אם כתבתי מחיר אני עומד אחריו .... מצמד לפיג'ו 1400 מודל 95 אפשר להשיג גם ב-350 ש"ח איטלקי. או תואם מקורי ב-480 ש"ח. לגבי עבודה אני מסכים איתך שמישהו קופץ ומקפיץ את המחיר ל4 שעות עבודה לפי שעתון היצרן והעלות 780 ש"ח.(ואלא מוסכי הרשת) מה לעשות שאני דורש על עבודת החלפת מצמד של הרכב הנ"ל 500 ש"ח המחירים לפני מ.ע.מ. אגב ברוך השם היום בהרמת טלפון מספקים את החלפים למוסך . NKO
-
לא ברור לי החלפת את הבלמים הקידמיים במוסך? איך שלא יהיה אל תיגש באופן דחוף למוסך שיבדקו בין השאר אם אין חופש במיסבים הקידמיים+זרועות הפרונט וההגה. ואם הרכיבו נכון את פינים הביטחון (הארוכות) של הרפידות.