LEGACY 1.8

תתחדש! אחלה קניה. ללא ספק הרכב מציע תמורה מצויינת יחסית למחיר. ב 110 אלף הוא עדיף על הרבה משפחתיות.. לדעתי ראיתי את הרכב הזה ביד 2 כשהבעלים דרש מעל המחירון ובגלל זה לקח לו הרבה זמן עד שמכר. לפני כחודש כמעט החלפתי את הסובארו ב 6 מבציר 2015 (אחרי מתיחת הפנים). העסקה התפוצצה בגלל מחיר כמובן. כנראה שזו תהיה המחליפה של B4.

מדובר בעצם באותו מנוע שעבר כיול ותוכנה שונים. המנוע עם ה 165 כ"ס נמצא ב B4 בין השנים 2006 עד 2007 (שתי צורות מרכב). ה 150 בין 2008 ל 2013. שים לב שב 2009 נמכר דגם חדש (דור 5) עם אותו מנוע אבל עם תא מרווח משמעותית שמקל על הגישה לפלאגים ולטיימינג. תיבת הילוכים פלאנטרית בת 4 מהירויות בדור הרביעי, ורציף מ דור ואילך.

הכי מיותר שיש. אם התוספת לא מקורית עדיף לוותר עליה ולחסוך התעסקות איכותית של עכברי הבונדדים. ברכבים החדשים שקניתי ויתרתי על התענוג (וגם על קודנית..). ברכבים המשומשים שקניתי מעולם לא נעלתי עם חלונות פתוחים.

אל תשכח לבדוק שמן ומים (גם ברדיאטור).. בכל זאת מדובר בנסיעה ארוכה ומזג אוויר חם.

green - סמוך עלי שאין בעיות ראייה חמורות. רשום במפורש דגם קודם. הדגם החדש מוצע בהנחה בסך 10 א' ל 1.6 סדאן ו 7 א' ל 2.0 האצ'בק.

היום קיבלתי למייל פרטים לשת"פ המוטורי של החודש בין מועדון הצרכנות "הוט" (מטעם העבודה של אשתי) לבין סמל"ת יבואנית סובארו. מנעד ההנחות נע בין 7000 ₪ ל 21000 ₪!! אלא מה, ההנחה המירבית ניתנה לרכב הכי נחות וישן - אמפריזה 5 דלתות היוצאת (מנועי 1.6 ו 2.0) שנחתה בישראל ממש שתי דקות לפני שהדגם החדש שיפשף את גלגליו באדמת ארה"ק - כנראה ניקוי מלאי עולמי לקראת יציאתה לגמלאות.. אבל למישהו בסמל"ת יש ביצים.. ולא סתם ביצים! תימחר את הרכב הכל כך ישן ולא רלוונטי לשוק הישראלי ב 140 א' ₪, והפך אותו לאחד הרכבים המשפחתיים היקרים בקטגוריה - ומאוד קרוב ל XV שמבוססת עליה! ועכשיו, לאחר שנמכרו כלים בודדים מאותו רכב שעלה יותר מפולקסווגן גולף חותכים את מחירו בלא פחות מ 21 א' ₪.. גם מחיר הלבורג' נחתך בסכום זהה (אבל כנראה 0 קילומטר לאחר שעברה שנה מיום כניסתם לארץ - מגיע להם). אני לא יודע אם לשמוח או לשמוח לאיד. מגיע להם לא להרוויח שקל לאור החזירות והתמחור הלא הגיוני מלכתחילה! למה לתמחר רכב שנמצא בדרכו החוצה במחיר מופקע? האם מישהו בסמל"ת חושב שהצרכן הישראלי מטומטם??

ההבדל בנפח תא המטען נובע ממיקום האגזוז - שמאל למטה בדגם 1.0 ובאמצע בגרסת 1.5 - מה שמחייב את הרמת הפח האחורי.

אחלה היסטוריה. הרכב אמין מאוד וזה לא חדש, מה גם שאתה לא חוסך ממנו כלום. הוצאות הביטוח יקרות - ביטוח מקיף לא זול (כ 25% מההוצאות). לפי החובה אני מבין שעד השנה האחרונה היו לך נהגים מתחת ל 30, נכון?? כמו כן המקיף לא יורד משנה לשנה למרות שערך הרכב נשחק.. תמשיך להנות ממנה, הקובץ מהווה אנדיקציה טובה למי שחושב על גולף GTI.

שום כיול. המנוע חלש בסל"ד נמוך. מדובר על אפס כוח בין 0-1500 סל"ד. מכיר אנשים שטיגנו את הקלאצ' כתוצאה מזה - כדי לזנק בעליה תלולה למשל צריך למשוך בלם יד, להעלות סל"ד, ואז להתחיל לשחרר קלאצ'.. אחרת יכבה לך המנוע. לאחר מכן שהרכב בתנועה המצב משתפר, ולקראת הקו האדום הרכב זז בקצב משביע רצון. כנראה שזו הסיבה שהסוכנים מתרגיש מהמנוע הקטן - נפלאות הטכנולוגיה. בכל מקרה הובטחה לי נסיעת מבחן בקרוב מאוד.

תקרא שוב.. גיר ידני..

אתה צודק! בתור בעלים (בעבר) של 1.8 ידנית מבציר 2014, הרכב סבל מפתיחה כבדה במטרים הראשונים שלו כתוצאה מתגובה אנמית בסל"ד נמוך.. לכן, לא אתפלא אם המנוע/הפיצפון/משולש הצלינדרים/מטורבט יתן למנוע הקשיש בראש.

מחירים יפורסמו מחר בבוקר. תהיה השקה לעיתונאים ובה יפורסמו מפרטים ומחירים. מערכות בטיחות ישווקו כסטנדרט בכל הגרסאות.

לדברי הסוכנת מנוע ה 1.0 ממש בריון והרבה יותר חזק מה 1.8 אטמוספרי הנוכחי.. אז יש עוד סיכוי

הסוכנים עברו הדרכות בשבוע שעבר. מחר יגיע לאולמות התצוגה. יימכר עם מנוע 1.0 (ידני/אוטו) ו 1.5 (אוט' בלבד). השיוויק יתחיל עם גרסת החמש דלתות שבהמשך (איזור ספט') תגיע גם הסדאן.

לפותח השרשור : הגעת לראות רכב שכנראה מצא חן בעיניך ברוב הסעיפים, ובכל זאת קיימות חששות לגבי אמינות הרכב.. מה ציפית מהנציג? שישנה לך את דעתך?? או שיוכיח לך שאתה טועה??? עיניין 7 שנות האחריות בקיה לא קשור - רוצה קיה תיגש לקיה.. בשקט בלי לספר לאף אחד! ייתכן והנציג הרגיש שאתה עוד אחד שנכנס לסיבוב, בילבול מוח, ויציאה ללא פתיחת הזמנה. גם ההתנהגות שלו לא תרמה לסגירת עסקה. זה שהוא עשרות שנים בתחום לא תרגיע אותך מצד האמינות, מצד שני תחילת השיחה בכלל לא לעניין ("אתה יודע מה יש.."). במקומך הייתי מבקש ממנו שיעזוב אותך לנפשך כדי שתוכל להתרשם מהרכב בצורה סטטית (במיוחד כשאתה שולט בחומר ולא צריך עזרה..) ולאחר מכן קובע נסיעת מבחן. אם לא אהבת תיפרדו לשלום, ואם כן סע הביתה על מנת לחשוב לעומק על נושא האמינות ורק אז תידע אם אתה קונה את הרכב או קיה כלשהי.

גם בלבורג אין מער' בטיחות אקטיביות.. מערכת האיי סייט (המעולה) תעשה עליה לקראת סוף שנה.

תתחדש, תהנה, והכי חשוב תיסע בזהירות. רכב מהמם שתמיד רציתי אותו בתור הרכב שמסיע את אשתי והזאטוטים! אין ספק שמדובר בשילוב מעולה של כוח, חיסכון, שימושיות, ובטיחות. הצבע הלבן מאוד הולם את הגולף למרות שגם האפור טיטוניום נראה מצויין.

גם מנוע 1.5 אמור להגיע להארץ. כנראה שני רכבים לצורך תקינה. ב 30/6 הרכב החדש ינחת כבר באולמות התצוגה.

נכון, אבל אני מאלו שלא אוהבים התעסקויות אפטר מרקט.

B4 שנת 2006 : 1. עוד הילוך או שניים לתיבה האוטמטית. תיבה בת 4 מהירויות ארוכי יחסים הורגת את המנוע המצויין! 2. מערכת שמע יותר מתקדמת.

הרכב בסך הכל טוב ומומלץ בתנאי שהמושב האחורי לא יהיה האישו ברכב שאתה מחפש. החזקתי אחת שנת 2014 ידנית כשנתיים ויש לי רק דברים טובים להגיד עליה. שים לה שב 2014 עברה מתיחת פנים ראשונה ובה שופרו נוחות הנסיעה ובידוד הרעשים (אחי מחזיק אחת שנת 2013 ידנית וההשוואה בהחלט מבוססת). המנוע טוב בסל"ד בינוני ומצויין בסביבת המנתק, בשילוב 6 הילוכים ידניים בעלי מהלך קליקי וקצר העניק תגובות טובות. חסכוני כל עוד לא לוחצים. על אמינות אין מה לדבר. גם שלי וגם של אחי ועוד חבר (אשר עברו כ 80 אלף) אין שום תקלה. הרכב נוח מאוד במיוחד עם צמיגי 16". בגרסאות היותר מאובזרות מגיע עם 17".. הריכוך אותו עבר הרכב פגע לדעתי טיפה בהתנהגות, ובניגוד למה שרשמו קודם הרכב רוכן בפניות ושינויי כיוון עלולים לסבך אותו טיפה. איכות החומרים טובה מאוד, והבניה עוד יותר. עיצוב הדש ממש לא גוזל ממרחב המחיה והרכב מאוד מרווח מקדימה. המושב האחורי מרווח, אך עיצוב הגד המשתפל ופתח הדלת הקטן מקשים על חגירת ילדים. תא המטען גדול מאוד ונוח לשימוש. ממליץ לך לנסות לקפוץ לשנת 2015 בה הרכב קיבל צורה שונה מקדימה ותוספת אבזור חיוני שלא קיים בשנים קודמות - בלימה אוטונומית במהירות עירוניות ובלוטוס מובנה.

היום עשיתי שינוי רכב באפלקצית פנגו, גליתי שאין מקום ל 8 ספרות..

סליחה אם לא הובנתי, מדובר על פלואנס דיזל עם תיבה רובוטית.. הרכב שנת 2013 נקנה במחיר נמוך ממגרש בצפון עם 205 אלף על השעון.. אין מה לדבר על היסטוריית טיפולים, ומצבו החיצוני סביר.. אבל הרכב נוסע כמו שד. התיבה הרובוטית חלקה להפליא, המנוע מושך מסל"ד נמוך, ובכלל איכות הנסיעה טובה מאוד. צריכת הדלק לפי מחשב הרכב כ 19 ק"מ לליטר. נכון שמדובר במנוע ותיק ומיושן יחסית, אבל בנינו מי צריך חדשנות וטכנולוגיה שכאפשר לחסוך בדלק יחד עם אמינות מצויינת??

פלואנס 2013 יוצאת ליסינג ו 210 א' ק"מ על השעון מגיעה ל 1:19 אצל חבר עם רגל במשקל בטונדה צה"לית..