kompy

אם בטרייד הציעו 100K (בהנחה שהמחירון אכן 128K) כנראה שהם יודעים (מאמינים) שהם יוכלו למכור את הרכב ברווח של לפחות 10K.

אפשרויות: 1. רכב אצל רוכש פרטי (נקנה בינואר 24) אשר שכח לשלם את האגרה לשנת 2025. 2. רכב אשר נשאר במלאי של היבואן ועדיין לא עבר הליך רישוי, נמסר כמתחייב לטרייד אין של היבואן. יתכן ויש עוד מקרים.

כנראה שחלקם (אולי אפילו רובם) אלו רכבי יבואן (0 ק״מ) אשר עברו בסוף השנה אל הטרייד אין כמתחייב.

העברה היא גם חציית קו לבן רצוף.

את ההתראות שולח איגוד מכוני הרישוי בשיתוף אגף הרכב. הנתונים הועלו לרשת X

רכב (דו״ג, ציבורי, מסחרי/משא, גרורים ועוד, ללא רכב פרטי הפטור ממבחן ורק משלם אגרה) ממודל 2024 ללא טסט.

למיטב הבנתי, סך הרכבים בעלי רישוי בתוקף.

אם אינני טועה, זהו התקן למטפים שברכב. מטפי אבקה יבשה שבהם הגז והאבקה מאוחסנים יחד לפי ת"י 570, מילוי לפי ת"י 1022. בדיקה יסודית של המטפה - 1) אחת ל-6 שנים ריקון ובדיקה. 2) אחת ל-12 שנים, כולל בדיקת לחץ הידרוסטטי. מעבר לזאת - (ת"י 129) במסגרת בדיקות אלה יש להקפיד בעיקר על הנושאים: - אופן הצבת המטפה - גישה חופשית למשתמש בחרום. - תקינות הוראות השימוש. - נצרה ו"פלומבה" תקינים. - שלמות המטפה. - קורוזיה ודליפה. - לחץ תקין (אם קיים מחוון). - "פג תוקף" למועד בדיקת לחץ הידרוסטטי. אז יש תקן, אך אף אחד לא מתייחס אליו. כנראה כי מטפים אלו מגיעים לפרקם לפני תום ה-6 שנים.

אין כל הנחיה של משרד התחבורה לבדוק את תוקף הערכה. רגב, גם למטפים קיימת חובת תוקף, אך מחוסר הנחיה בודקים רק את השעון (אדום/ירוק/לבן).

אגב, רוב הצמיגים (אם לא כולם) בחתכים הללו הם XL, כך שלרוכשים אין כמעט אפשרויות לבחירה.

נכון, מבחינת נראות של הרכב, אני מעדיף את המראה האירופי בכללותו כולל הפנסים.

בפועל, הבוחן לא יתקטנן איתך על גודל הלוחית כשהיא תקינה (אפילו שלא ע״פ התקן). דוגמה נוספת - לוחית 7 ספרות עם תגים בפונט של 8 ספרות.

אם יש לך ידיים טובות, ניתן לבצע מלאכה זאת באופן עצמאי.

למה להשאיר את הפגושים האמריקאים המכוערים?! 450SL (R107)

איזה רכב זה? אולי נוכל לכוון אותך למיקומו של מס׳ המנוע, כך תוכל להשוותו לרישום ברשיון הרכב. יתכן וכבר בוצע רישום השינוי, כך שלא נדרשת ממך כל פעולה נוספת.

@Liquidator, הועלתה פה סוגיה מעניינת. אי לכך, העלתה פה את כל התאריכים (לא בערך) העניניים לנושא.

ע״פ ההוראות/הנחיות של משרד התחבורה - אסור. בפועל, ישנם מקומות שיבצעו זאת עבורך.

הפגיעה בנוחות תהיה זניחה עד בלתי מורגשת, אלא אם הצמיג הנו מסוג XL (צמיג מחוזק - Extra Load )

במידה ומס׳ המנוע החדש עודכן ברשיון הרכב, אזי שטר המכר נמצא במכון הרישוי בו בוצע רישום השינוי. שטר המכר ישאר במכון למשמורת של 3 שנים.

אם פות״ש אינו יודע את מיקום גלגלת כיוון התאורה ברכבו, אזי היא ממוקמת מאחורי מתג ההתנעה.

לא מחייב, אך מהווה תקדים. ככל הנראה, בעקבות פסיקה זו, עירית ירושלים בחרה להוסיף לחוק העזר העירוני (ולא בחרה לערער על הכרעת הדין) את ההוראה של חובת הצגת התג בכל מקרה של חניה.

אם מאן דהוא מעוניין לקרוא את פס״ד - בבקשה.

בוודאי שיש. מונית עם מרכב של רכב פרטי = M1 מונית עם מרכב של משא (מסחרי) = M2

ע״פ הפסיקה (ולשון החוק) - אין חובת הצגת תו נכה בחניה המיועדת לנכים בלבד. חובת ההצגה הנה במקומות אסורים לחניה אך מותרים לרכב הנושא תו נכה בכפוף להוראת חוק הנכים.