nit_zan

הייתי שם לאחרונה וראיתי מוצרים עם מדבקה של ויקס.

מזכיר לי שכשקניתי את הרכב ביקרתי ב"SUNFILM" והצעת המחיר לציפוי הרכב ב"שקית" של 3M נגד שריטות היתה 600 ש"ח לפני מע"מ למ"ר. על כל הרכב שלי למעט הגג היה הייתי צריך לשלם 6-7K. טירוף. בסוף ויתרתי.תיקון שיפשוף עלה לי פחות מעשירית.עדיף כבר פעם בתקופה להשקיע בתיקון שיפשופים ומכות ,יותר משתלם.

​ לא,בשום פנים ואופן! קיבלת את הסחורה? לא. אז למה לאשר שקיבלת? ברגע שאתה לוחץ, אתה מאשר כאילו קיבלת את הסחורה, ואז כל טענה שיש לך אם לא קיבלת או הגיע שבור וכולי לא מכוסה."הגנת הקונה" שלך מתבטלת.

לא יודע,לא ניסיתי. מבחינה הגיונית אם תשווה את הגדלים של המיכלים, אז אין מה להשוות בכמות הסבון שתצא מהאקדח הסגול לכמות שתצא מהאקדח קצף.

בבקשה: דילול ONR פלסטלינה סינית

לסגול אתה יכול להוסיף סבון ולהשתמש בו כפריווש.לא ייתן הרבה קצף אבל נראה לי מספיק בתור פריווש. לשחור אדום אין את האופציה. לשיקולך.

לאחרונה יצא לי לראשונה לעבוד עם הפלסטלינה הסינית ששוכבת אצלי כבר כמה חודשים(בקופסת פלסטיק קטנה ואטומה במיוחד עבורה) ניסיתי להסיר מספר ליכלוכים קשים שלא יורדים בניקיון רגיל וע"מ להורידם צריך "לגרד" מה שכמובן לא בא בחשבון. עבדתי בשיטה הבאה: הכנת תערובת CLAY LUBE מ ONR בשפריצר גיגית קטנה שקונים בטמבוריות ב 6 ש"ח.(שתשמש לצורך הנחת הפלסטלינה במקום בטוח וליחלוח שלה). ריססתי מעט מהתערובת לגיגית עד שנוצרה שכבה של התערובת. חתכתי חתיכה קטננה מהפלסטלינה.טבלתי בגיגית והתחלתי ללוש אותה עד שהפכה כולה ללחה. השטחתי אותה מעט,ריססת מעט על הפח עצמו ובתנועות עדינות הלוך חזור ללא לחץ עברתי על הנקודה.הכתם ירד בשניות ללא שריטות. ברגע שהתחלתי לעבור על האזור הרגשתי חיספוס אך חיש מהר האזור הפך חלק. לאחר מכן טבלתי שוב בגיגית ולאחר שהפלסטלינה ספגה לחות, שוב לשתי אותה וחזרתי על הפעולה במקום אחר. כמה כללים לעבודה בטוחה: 1.תמיד לרסס על האזור המטופל ולדאוג שישהיה מספיק סיכוך. 2.לדאוג תמיד שהפלסטלינה תהיה לחה. 3.לעבוד ללא הפעלת לחץ. 4.לאחר כל פעולה החלק שבא במגע עם הפח מתלכלך לכן לפני המעבר לחלק הבא יש ללוש ללחלח ולעבור לחלק נקי בפלסטלינה.

בבקשה

האם הכרחי לכסות את סביבת השעון עם מסקינגטייפ? יש לי סווירלים מעצבנים בחלקי פלסטיק כגון מגיני רוח ופנלי פלסטיק במפגש הדלתות.נראה לי שבת הבאה הולך לטפל בזה עם UC ופד כתום.

אז אני מבין שבמרסס ידני של ליטר יספיקו 40CC.ננסה.

אין לי מושג על מה אתם מדברים. אני כבר בסוף המיכל הראשון שלי, לא הלבין ולא נעליים. סה"כ חומר לא חזק במיוחד(הרבה פחות מAPCׂׂׂ), מוריד בעיקר אבק ומשאיר משטח מט וריחני.

אתה משתמש ב50 אחוז יותר מים ביחס להוראות יצרן. על סמך מה? אתה לא חושב שזה מסוכן? איך יכולת הניקוי בדילול כזה? אני משתמש בדיוק על פי הוראות יצרן: 60 מ"ל על ליטר מים. התוצאות טובות בסה"כ בניקוי עם קוריאניות ירוקות. במקרה של מריחות מבצע באפינג עם הקוריאנית הצהובה. נוכחתי לראות שבאפינג עם קוריאנית צהובה לחה משאיר מריחות. ניתן לבצע באפינג עם קוריאנית צהובה יבשה על משטח נקי לחלוטין ללא סכנה וללא מריחות. בד"כ אין צורך כלל בבאפינג.

אני כבר הולך לחפש...

כן,לא,אולי. סתם תשובה חחח

עשיתי פריווש עם אקדח הקצף שהכנתי בבית +מילאתי דלי ב3-4 גלונים (כיוון ששמתי בו 2 גריט גארד וקו המים היה צריך לעבור אותם) מים נקיים אותם שפכתי מהג'ריקן לצורך שטיפת הכפפה. הורדתי מהבית בנוסף עוד דלי עם 12 ליטר מים ושמפו לצורך שטיפת הרכב. המים לא הספיקו לי.נאלצתי למלא שוב את הג'ריקן עד הסוף,על מנת לשטוף את הרכב מהשמפו-גמרתי כמעט את כל המים. בנוסף היו לי ברכב עוד 2-3 בקבוקי ליטר וחצי איתם השתמשתי לצורך שטיפת החישוקים בשפריצר לחץ 2 ליטר.(אחלה דבר). את המים עם השמפו שפכתי לדלי שלישי לצורך מירוק החישוקים עם מברשות תואמות. בדיעבד יכולתי להשתמש במים שבדלי לשטיפת הכפפה לצורך שטיפת החישוקים. הבעיה שאינני שוטף בחניית הבית,אלא נוסע עם כל המים והציוד מרחק של כמה מאות מטרים לאזור מבודד ומוצל. אין שם מקור מים לכן אני נאלץ לקחת את כל הציוד והמים לשם.(לא כזה נורא עם בגז' 530 ליטר). שטפתי שטיפה מסורתית רק פעם אחת לכן לא היה לי כל כך נסיון וכמות המים לא הספיקה.נאלצתי לאחר הפריווש לנסוע להביא עוד ג'ריקן ובנתיים הסבון מהפריווש התייבש על הרכב. נראה לי שהאקדח שטיפה EZJET שהשתמשתי בו בזבזני במים.פעם הבאה אנסה עם האקדח שמגיע עם הערכה עצמה. בכל מקרה שרפתי אולי שעה על הקטע הזה והחלטתי שלא יהיה יותר. אי לכך ובהתאם לזאת,(ולאחר שבדקתי שהכל נכנס, כן?) הצטיידתי בעוד ג'ריקן. נ.ב. לגבי סירטון. רק בעוד חודש שאוכל לשטוף שוב שטיפה רגילה לאחר התיקון פגוש שעשיתי.

תנסה קודם לנקות עם מטלית וQD. לאחר מכן תנסה את מה שלא ירד עם פלסטלינה. בהתאם לתוצאה תמשיך הלאה לפוליש עדין\גס. לי נראה שפלסטלינה תוריד את הכל.זה נראה כאילו שאריות צבע של הרכב הפוגע ללא נזק לצבע שלך.

ואיך יצא אצלך? אצלך יש הבדל בצבעים? אולי תעלה תמונות? לכל מי שחושב שיש הבדל בצבעים אז צר לי לאכזבכם אך אין! אישתי ראתה את האוטו לפני התיקון ואחריו והיא בכלל לא זכרה היכן היה הנזק.(ואם לא הייתי מצלם לפני גם אני לא הייתי בדיוק זוכר). מה שאתם רואים בתמונה אלו השתקפויות ומשחקי אור וצל.

לא הייתי עד לתהליך העבודה, אך כפי שהבנתי הם מייבשים את הצבע בתנור. והצבע מעורבב עם הלקה אבל אל תתפוס אותי במילה לגבי הערבוב. ממה שראיתי הם ממלאים חומר יסוד כלשהו מלטשים ואז צובעים. המקום שם עובד ממש כמו מפעל פחחות .כנראה יעילים מאד ועובדים בשיטת סרט נע.

לכל מי שחושב שיש הבדלי צבע אז אין בכלל.בדקתי זאת באור יום ואני פדנט לא קטן.כך שגם לעבודה שיבגני עשה לי היו לי לא מעט הערות(שהוא תיקן במקום). במקרה זה לא היו לי כלל הערות כי לא היה לי על מה.הנזק תוקן בצורה כזו שכאילו מעולם לא היה. מה שאתם רואים בתמונות זה משחקים של אור צל והשתקפויות.אני מאד מרוצה. מה שכן הרכב מאד התאבק מהשהות שם עם כל השיופים של הרכבים בסדנה.עכשיו חודש אין לי אפשרות לשטוף שטיפה רגילה.נסתפק בשטיפה יבשה.למעט הטמבון. בסופו של דבר האזור שנצבע הוא רק אזור הנזק ולא כל הטמבון-(משהו כמו שליש טמבון) לא צובעים רכב חדש עם צבע מקורי שלא לצורך. המטרה היתה להחזיר מצב לקדמותו וזה בדיוק מה שבוצע. לכל מי ששואל על מחיר.אז אני מציע להתקשר ולשאול.כמו שזה נראה,יש להם מחירים קבועים בהתאם לחלק המטופל.(כמו שעתון מוסך פר סוג עבודה). לגבי עמידות העבודה-ימים יגידו.שמעתי שהם נותנים 5 שנות אחריות על קילופים.בכל מקרה,בטוחני שעל כל בעיה אם תווצר (נקווה שלא) אזכה למענה.הם מאד אדיבים ושירותיים.

שלום לכולם, קודם כל,מתנצל בפני הנהלת הפורום על הפוסט הכפול,פירסמתי את הפוסט גם בפורום דיטיילינג כי לא הייתי סגור להיכן זה יתאים(קהל היעד שונה בשני תתי הפורומים).ולאחר מכן ראיתי שהפוסט הוזז,אך כבר לא התאפשר לי למחוק את המיותר. ולעינייננו, לא רציתי לחכות יותר מידי זמן גם כיוון אני בחופשה מהעבודה ויש לי קצת זמן ל"שטויות" המעיקות האלו. ידעתי שאני לא מוכן בשום פנים ואופן להישאר עם הפגיעה המכוערת. לאחר שבדקתי אצל 2 בעלי מקצוע,(כן זה מעט,פשוט אין לי סבלנות).וקריאת מספר שירשורים וחוות דעת על עוד כמה,הבנתי את סדר גודל המחיר והחלטתי ללכת "על בטוח",הכוונה לעסק הפחחות שהכי מומלץ פה בפורום,"אלעד שרותי רכב" שנמצא באזור תעשיה חולון משהו כמו 30-20 דקות נסיעה מהבית שלי. התייצבתי הבוקר קצת אחרי 10 ללא הודעה מוקדמת לאחר שקיבלתי אתמול הצעת מחיר מיידית בSMS לאחר משלוח תמונות הנזק. נדהמתי מהצפיפות וכמות הרכבים באזור שם עד כדי כך שבקושי מצאתי מקום להעמיד את הרכב ולהחליף מילה עם בעל העסק. כבר חששתי שלא יוכל לקבל אותי עקב העובדה שהסדנה היתה מפוצצת רכבים בתהליכי עבודה שונים,אך התבדיתי. התקבלתי במהירות ובאדיבות ולאחר קבלת הצעת מחיר ב"LIVE" שתאמה את ההצעה מאתמול והרכב הוכנס לעבודה. יש לציין שהעבודה בוצעה במהירות תוך שעתיים לערך(קיבלתי הערכת זמן של 3-4 שעות) ויצאה מושלמת ללא רבב,לא ניתן כלל להבחין שהיה נזק.אין שום הבדלי צבע\ברק\גוון למרות שנצבע רק האזור הניזוק. למעט פגיעה קטנה מסטון צ'יפ,קטן מקוטר גפרור שכמעט אינו נראה במרכז הפגוש(שגם אני פיספסתי וגיליתי רק לאחר סיום העבודה),הפגוש חזר למצב חדש. "הוחזרה עטרה ליושנה". תודה לכל ה"עוזרים" וה"מייעצים" ...אה,סליחה, בעצם רק לFISH שטרח.(למרות שאת החלק של "תשאיר את זה..." לא ראיתי.) התמונות מדברות בעד עצמן: ניצן.

תמיד חשבתי על ה"גאונות" של נותן השם לרכב הזה(אף כי הוא לא ישראלי והJUKE מבחינתו אינו חרק מעופף חום וגועלי) מה שעוד יותר הדהים אותי איך א(נשים) מוכנים לנהוג ברכב בעל שם כזה(בלי לקבל חלחלה רק על האסוציאציה של השם). יצא לי לשבת בתוכו,גדול ונוח כמו רכב מיני.כנ"ל תא המיטען. העיצוב החיצוני שלו לא פרקטי ומכוער לטעמי. במשפט אחד הייתי מגדיר אותו: כשמו כן הוא.

ג'ריקן 20 ליטר +קיט משאבה חיווט וצנרת מעליאקספרס+אקדח קצף לפריווש. הערכה באה עם אקדח רגיל,זורקת מים עד 10 מטר.5 ליטר לדקה. ג'ריקן מהום סנטר אקדח קצף גם כן מעליאקספרס העסק עובד מצוין.

הי חברים. לקחתי את המשפחה בסופ"ש לאילת לנפוש מעט. קפצנו בשבת לאייס מול לבילוי אחרון לפני החזרה ,חניתי שם בחניון המקורה ברברס והכל היה טוב. בצאתי מהחניון ראיתי כי מישהו החליט להשבית את השמחה ופגע ברכבי בפגוש הקידמי כמובן ללא השארת פרטים. לאחר ההלם הראשוני וניקוי המקום הבנתי שלא תהיה ברירה וכדי להעלים את הנזק אצטרך פחח כיוון שבנוסף לקילופי הצבע נוצר סדק בחלק התחתון.לפחות הפנסים לא נפגעו. קיבלתי הצעות מ 2 פחחים לצביעת כל הפגוש או חצי פגוש בטענה שלא ניתן לבצע תיקון נקודתי שיחזיק מעמד. (אחד מהם הוא אלעד המומלץ כאן בפורום). הרכב חדש בן חצי שנה. מצורפות תמונות. מה דעתכם? ן תודה ניצן

הי חברים. לקחתי את המשפחה בסופ"ש לאילת לנפוש מעט. קפצנו בשבת לאייס מול לבילוי אחרון לפני החזרה ,חניתי שם בחניון המקורה ברברס והכל היה טוב. בצאתי מהחניון ראיתי כי מישהו החליט להשבית את השמחה ופגע ברכבי בפגוש הקידמי כמובן ללא השארת פרטים. לאחר ההלם הראשוני וניקוי המקום הבנתי שלא תהיה ברירה וכדי להעלים את הנזק אצטרך פחח כיוון שבנוסף לקילופי הצבע נוצר סדק בחלק התחתון.לפחות הפנסים לא נפגעו. קיבלתי הצעות מ 2 פחחים לצביעת כל הפגוש או חצי פגוש בטענה שלא ניתן לבצע תיקון נקודתי שיחזיק מעמד. (אחד מהם הוא אלעד המומלץ כאן בפורום). הרכב חדש בן חצי שנה ועבר טיפול קואוטינג. מצורפות תמונות. מה דעתכם? (עופר,פניתי אליך היום בפרטי אך תיבתך מלאה ולא הצלחתי לשלוח אליך הודעה) [ATTACH=CONFIG]391902[/ATTACH]ן תודה ניצן

לעיתים תוך כדי שטיפה,ניקוי,אני נתקל בנקודות ליכלוך קשות להסרה. לעיתים שיפשוף עם מגבת ו QD מספר רב של פעמים עם לחץ קל מסירות את הנקודות אך קורה שלא ואז אני מוותר כיוון שאני חושש שלחץ חזק וגירוד בכח יפגע בצבע. איך השיטה המומלצת להסרת ליכלוכים מסוג זה? פלסטלינה? IPA? תודה לעונים ניצן