nit_zan

לאחר ששכחה הסופה ופסק גם הגשם שטפתי עם ONR בדלי גדול עם כפפה ו2 גריט גארד מולבשים אחד על השני. לפני השטיפה עם הכפפה ריססתי פרה ווש עם מרסס לחץ 2 ליטר ו40CC חומר. את התערובת עם הכפפה הכנתי מראש כדי שהכפפה תספוג את החומר. הליכלוך לא היה כבד למרות שעברו 4 חודשים מהשטיפה האחרונה(בגלל הגשמים). יש מעט אזורים שצריך לעבור עם פלסטלינה עקב ליכלוך שנתפס. סה"כ השטיפה עברה חלק. נעזרתי במגבות הקוריאניות הירוקות והצהובות וכן מגבות סופר פשוטות לניקוי אזורים קטנים וחלונות ולייבוש בנוסף לווטרמגנט. כמו כן מברשות שונות לניקוי הטמבון. צמיגים לא נגעתי.לא רואה טעם כל עוד יש שלוליות ובוץ. לקח יותר זמן מהרגיל עקב החול שהצטבר אך עכשיו הרכב מבריק ללא סווירלים נראים לעין. השתמשתי ב 15 מגבות ו2 כפפות.

לא שטפתי מעל חודשיים. עובר באזורים בוציים ושלוליות חבל על המאמץ הגשם מנקה את הרכב יופי. מסתפק בניקוי פנימי.

יש טעם לשטוף את הרכב החודש? כנראה שלא עם החורף השנה. אתמול הרכב שלי הפך לאמפיבי(ושרד טפו טפו)

חבר'ה, גם בסופ"ש הבא עלינו לטובה גשום כלומר,אחלה גשמים השנה אבל את הרכב לא ניתן לשטוף גם ניקיון פנימי בעייתי כשנכנסים עם כל הבוץ בנעליים

מה שאני אומר זה ש 70 אחוז מהפריטים(הערכה גסה) אינם במלאי. אבל התמונות יפות...

חזרה "עונת הבידינג":-D

אחרי מספר חודשים עם החומר: הוא לא מגן לחלוטין משריטות של פתיחת דלתות אך משפר הגנה. הוא לא מגן לחלוטין מסווירלים אלא רק משפר עמידות-עדיין מומלץ לשטוף לפי הכללים. הוא לא מגן לחלוטין מלשלשת אולי רק משפר הגנה.עדיין יש להסיר לשלשת כמה שיותר מהר אחרת נשארים כתמי צריבה. היתרון שלו הגדול מנסיון שלי שהוא לא מאפשר לליכלוך להיתפס בצבע וכך הניקיון קל יותר. הוא מעט גלוסי,ורואים זאת לאחר שטיפה. החומר מתקשה לחלוטין ומספק הגנה מלאה לאחר שלושה חודשים.רצוי לחנות בשמש כמה שיותר עד אז כי תהליך ההתקשות מואץ בחום.

עבודה יפה מאד,מקצועית. נראה שיש פה לא מעט השקעה,לא הייתי קורה לזה "בקטנה".

כל הכבוד ליעקב, אני לא חושב שהוא השקיע ל"שם שמיים" אלא ביצע השקעה חכמה בפירסום(פחות מעלות קמפיין בערוץ 2). אני בטוח שחלק מהאנשים שהיו בסדנה ירכשו אצלו חומרים ויבצעו אצלו עבודות,ככה,שיווק מפה לאוזן זו אחלה שיטה במיוחד בענף שהוא מצומצם במדינתנו. גם אני ניהלתי עימו מספר שיחות לגבי ציפוי שרציתי לבצע,אך מה שהוא הציע זה ציפוי נאנוׁׁ(לקס) לשנתיים ולא היה מוכן לעבוד עם OPTI COAT לכן בסופו של דבר ביצעתי אצל יבגני.

וזה הבוקר לאחר נסיעה(לא נגענו).

לי זה נראה ממש שריטות ,יותר מסווירלים. אני לא הייתי מוכן לחתום על הרכב ללא אישור מהם בכתב שיכסו את עלות התיקון. זה לא עיניינם מה סוג בעל המקצוע .העיקר להחזיר מצב לקדמותו.

אתה כנראה דואג להשקות אותם לכן הם צומחים

אתמול שטפתי והיום. ..

כן גשם,לא גשם. מחר חזל"ש .היום יש זמן,מזג אויר טוב והאוטו מטונף. אז מה עושים? שוטפים. היום לראשונה ניסיתי את השיטה של צ'יפופו שהוזכרה במפורט בשירשור הזה : שטיפה עם ONR עם דלי אחד שבושלו בו כפפות (במשך יותר משבוע כי לא יצא לשטוף, למרות שהבנתי שמספיק גם יום) עם תוספת קטנה. מה התוספת? תראו בהמשך. איך אפשר בלי קצת תמונות (מה זאת אומרת איך,חובה.) לפני במהלך ואחרי החישוקים והצמיגים לא קופחו, ואף הם זכו לניקוי יסודי ומנת "אנדורנס". טוב,אז בטח כבר הבנתם מה ה"תוספת": בדיעבד לדעתי התהליך הזה די בזבזני לאור עלותו של הONR ביחס לשמפו, לכן בעתיד אסתפק בשיטה המקורית של צ'יפופו כפי שנראה בתמונה למעלה. תהנו. ניצן

אתה יכול לעשות הסבה ל"כתבנו לעניני מזג אוויר"מדווח מהשטח,מה שנקרא "ברהנו טגניה" של המזג אויר.

אחרי שלושה שבועות מהשטיפה האחרונה. אין זכר.

למרות כל ההבטחות. בלוד לא ירדה אפילו טיפה.

לאן נעלם הטמבון גבי? התבלבלת עם הטכני?

כל זה פעם(פעמיים!!) בשבוע? הלוואי עלי זמן פנוי כמו שיש לך...

עבודה יפה מאד.כל הכבוד! 8 שעות זה כלל לא הרבה,זה רכב ענק.

לא כדאי,האוטו שלי מלוכלך עוד מהגשמים הקודמים,פשוט מגעיל. היה כיפור, לא שטפתי. וגם בסופ"ש הקודם לא, עקב מזג האויר. כנראה שאחכה לשבת וזו הסיבה.

סילר=אוטם (צבע)

לי יש נסיון טוב עם המגבת הזאת.יש כאלה שיחלקו עלי. בד"כ מוצרי מגווירס זמינים שם,אם לא במיידי תוך מספר ימים הוא יכול לספק.

תשובות באדום. כלל אצבע לגבי אוטוסטור: כל המוצרים הם "לא במלאי" עד אשר יוכח אחרת.(חובה להתקשר ולשאול). בטח יוצעו לך מוצרים תחליפיים למה שחסר(לא תמיד באותה כמות רמה ומחיר).

תיארתי לעצמי