~TB~

אם אתה שואל את מה שאתה שואל לגבי כרטיס העבודה, לא הבנת את הכוונה שלי. תתעלם ממה שאמרתי לגבי הכרטיס עבודה... עדיף. הוכחה זה צילום של הסגן אלוף. המפקד שלך לא יכול לגבות אותך במשפט ולטעון את מה שאתה אומר, למרות שהוא היה באוטו של הסגן אלוף.

איך אתה יודע שהמצלמה תפסה אותך ולא אותו? אם שניכם נסעתם על כזו מהירות, שניכם נתפסתם. יכול להיות טוב בשבילך לטעון במשפט שעשית זאת בגלל הסגן אלוף, כל עוד יש הוכחה שגם הוא עשה את זה. עוד אפשרות היא שפשוט היית צריך להעלים את הכרטיס עבודה... בכל מקרה מה שתקבל כניראה זה שלילה של רישיון צבאי, והזמנה למשפט בבית דין צבאי לגבי רישיון אזרחי. שם זה תלוי בהרבה מזל.

לא קשור לשרשור, אבל שמת לב שיש לך חתימה של בחורה? אני מנחש שאני מבין את כוונתו של המשורר. "גרועה ביותר" זה רק יחסית למה שמצפים מהרכב הזה. הרכב הזה הוא רכב ב 800K ש"ח, אף אחד לא משווה אותו בשום מצב לפיאט אונו. מי שמשלם על רכב כ"כ הרבה כסף מצפה לקבל רכב נוח, אם לא כמו ב.מ.וו סידרה 5 אז לפחות שיתקרב אליה. אם פרארי יוציאו גירסה מיוחדת ל 360 שתיהיה מאובזרת יותר אבל כעת המיאוץ למאה לא יהיה 3.5 ש' אלא יהיה 5.1 ש' אז מן הסתם בכל המבחנים ברחבי העולם יציינו שהרכב הזה איטי בצורה זוועתית, כי התפוקה של האיבזור לא שווה לירידה בביצועים, ובנוסף שאר המתחרות של הרכב הזה מהירות ממנו משמעותית. לפותח השרשור, בשביל הספורט: תוך חודש תראה לי רכב בשווי של ב.מ.וו סידרה 6 רשום על שימך. הצלחת - הרווחת 1000 ש"ח. לא הצלחת - תביא לי 100 ש"ח. יחס של 1:10. הולך?

לא שאני מאמין לילד, אבל למען האמת גם לא איכפת לי. מה שכן מעניין אותי זה על ה645 (אין לי ניסיון איתה בכלל), האם, פרט לפוזה, יש יתרון כלשהו ל 645 על פני 545 נניח? זה מזכיר לי את ה XK לעומת ה XJ של יגואר שאיתם דווקא יש לי ניסיון. ה XK ניראת מפוצצת, אבל כשנוסעים על שתיהן מבינים שכניראה חוץ מפוזה, אין הבדל בין שתי הדגמים. ליהפך, ה XK פחות מרווחת. וסתם הערה כללית, אם הייתי בן 18 הרכב האחרון שהייתי חושב עליו הוא 645.

אני מאמין שלא יבטלו לך את השלילה המנהלתית למרות שזו עבירה ראשונה שלך בשמונה שנות נהיגה. אחרי הכל, זה 51 קמ"ש מעל המותר והמשטרה רואה זאת בצורה חמורה, אפילו אם הכביש היה פתוח ולא מרגישים את המהירות במצב הזה. בלי עורך דין אני מאמין שאתה תיהיה בשלילה מנהלתית בכל מקרה. השאלה היא אם זה שווה לך את העלות הכספית הלא זולה הזו (2000 ש"ח ויותר). מה שאתה יכול לעשות זה לקחת סיכון, ללכת לקצין בלי עורך דין ולדבר איתו יפה ולהסביר את המצב. אם תצליח - יופי. אם לא תצליח, רק אז תיקח עורך דין. עורך דין יכול להחזיר לך את הרישוין לאחר שהתחילה השלילה המנהלתית.

מעניין אותי לדעת מה הקשר... (אני לא אומר את זה מזלזול, אני באמת רוצה לדעת).

תתחדש, המון מזל טוב. אחלה של אוטו. שאלה אחת, רשמת: "מיאטה מהדור הנכון" למה אתה חושב שהדור הראשון היא זו שנחשבת לדור הנכון?

מה אתה עושה צחוק? כנס למחירון ותבדוק. מה אתה רוצה מאיתנו?

לדעתי חבל לשפר כזה רכב. יש כזה משופר כבר כסטנדרט, והוא מדהים. מיני קופר S. פשוט מדהימה. :inlove:

פוליש זה סוג של הורדת שיכבת צבע, נכון? אז אני גם מדבר על פוליש. לכביש. בעזרת האימפרזה.

אתה לא טועה. שונים וקטנים יותר. אתה מוזמן. רק תשאיר את האימפרזה אצלי לבנתיים.

כל מיאטה שנת 2003 באה עם ג'אנטים כמו בתמונה שפירסמת ובנוסף הדגמים הראשונים של שנת 2004 שיצאו מהחברה הם גם עם ג'אנטים כאלה. הדגמים המאוחרים יותר באו עם הג'אנטים השניים. אני כמעט בטוח שכל הג'אנטים הם אותו הגודל.

הגיעו בוודאות. 2005 הגיעו רק עם כאלה. 2004 הגיעו חלקית ככה וחלקית עם ג'אנטים אחרים. למיאטות של 2003 יש ג'אנטים שונים (לא 5 צלעות כפולות אלא 5 צלעות רגילות יחידות). היחידות הראשונות של 2004 גם עם הגיעו עם הג'אנטים של 2003, ולאחר מכן הוחלפו הג'אנטים לג'אנטים שבתמונה כמו ב 2005. תמונה אין לי, אבל אתה מוזמן לבוא אליי לחניה ולהיווכח.

מעניין אותי לדעת על ההבדלים בזמנים בג'ימיקאנה בין המיאטה החדשה למיאטה NB. לפי מיטב הבנתי, המיאטה החדשה אומנם חזקה יותר ואוחזת קצת יותר, אבל מתנהגת פחות - והדבר העיקרי בג'ימיקאנה (פרט לנהג) זה התנהגות (כל עוד הבדלי הכח הם לא גדולים כ"כ).

יד שניה NC ייקח לך זמן קצת למצוא אני חושב, אבל בהצלחה. אם נקבע שאחיך לא אשם בכל התאונות שהוא היה מעורב בהם אז אין זה משנה שהוא תבע את הביטוח. במצב הזה אתם גם לא שילמתם השתתפות עצמית, מי ששילם את הנזקים זה בעצם מי שהוכח כאשם, הצד השני והביטוח שלו. אז מבחינת אחיך אין לכם תביעות ואין לכם בעיות. תנסה בכל זאת אולי לרשום על שמו, אולי על שם אמא. לגבי חברות ביטוח מומלצות אתה מוזמן להזכיר לי בפרטי לברר לך, כרגע אין עליי את פרטי הסוכן שלי. בנוסף, אתה יכול להיכנס לאתר של מועדון הרוודסטרים, שם בטוח יש הרבה אנשים מנוסים שיתנו לך הכוונה כלשהי. נ.ב. אין כזה דבר "הביטוח תבעו ממני 700 ש"ח בלבד". הביטוח תובע השתתפות עצמית, וזהו זה. זה לא קשור אם עלות התאונה היא 20,000 ש"ח או 150 אלף ש"ח.

רק לי הסרטון עם האנשים מזכיר את carmageddon?

אתה מדבר על המיאטה החדשה? לגבי החדשה אומנם אין לי מושג, אבל לגבי ביטוח של מיאטה דור ראשון או שני אין שום סיבה שהמחיר יגיע ל 20, או אפילו ל 15. הביטוח למיאטה שלי (2004) עלה כ 6,500-7000 ש"ח, יש לי תביעות קודמות ואני נהג צעיר. יעזור אם תרשום את שם פוליסת הביטוח על שם האב למשל, ותצהיר שמי שנוהג ברכב בדר"כ הוא האבא - ובנוסף לעשות ביטוח על כל נהג, כולל חדש. אם אתה גר בבית פרטי עם חניה סגורה בשכונה טובה - עוד יתרון. יש לך תביעות ישנות נגדך?

בניגוד למישהו אחר פה בפורום שבוחן המון המון רכבים וטוען שהקליאו חלשה - אני חושב שהקליאו נוסעת יפה מאוד. אבל קשה לי להאמין שגם עם 190 כ"ס קליאו ו EVO יעמדו. זה כמעט שתגיד לי שEVO וקליאו182 הן אף-לזנב. יכול להיות, אבל לא נראה לי. ולגבי הקליאו 16V. רק בגלל הוויכוח בדקתי את הנתונים שלה - 138 כ"ס על 980 קילו. היחס הזה לא מתקרב אפילו ליחס של 190 כ"ס לטון.

אין לי מושג מה זה יכול להיות, את זה יוכלו להגיד לך המכונאים שבפורום. אני רק יודע לנחש משהו אחד - או שהוא לא באמת החליף קלאץ', או שאולי הרכיבו לו קלאץ' לא מתאים (אין לי מושג עד כמה זה הגיוני ואפשרי, אבל אולי אם שמו לו קלאץ' של אותו הרכב עם מנוע 1600 ולא 2000 כמו שלו אז זה סיבה לשחיקה מוגברת של הקלאץ'). כי קלאץ' לא צריך להיהרס ב 40 אלף קילומטר. וגם לא ב 60.

אין ספק שרואים הבדלים בנהיגה הטכנית ביניהם. רואים את הבלימות של האיוו לפני כל סיבוב, וללא ספק זה נראה קצת מוקדם מדיי. זה עניין של נהג נטו. אבל אחרי היציאה מהסיבוב ועד הסיבוב הבא האיוו לא מתרחקת בהרבה. כדיי שקליאו ספורט (אין לי מושג איך נוסעת ה 16V, אבל אני מאמין שפחות טוב מה 172) תוכל לתת איזה שהו פייט קטן לאיוו בקו ישר אז היא צריכה להיות יותר; מאשר "קצת משופרת".

לא אמרת ששמת קלאץ' לפני שנתיים? כמה ק"מ כבר עברו בשנתיים האלה? קלאץ' נורמלי, בנסועה נורמלית, יכול להחזיק הרבה יותר מ 40-50 אלף קילומטר. או שהנסיעה שלך היא (המון פקקים\רק נסיעות בנס הרים), או שהרכיבו לך קלאץ' לא טוב לדעתי.

שים לב שבישורת האיוו לא מתרחקת כמעט ובכלל... האיוו בישורת אמורה לברוח לכל קליאו שנוצרה עד היום.

מסכים איתך בהכל, אבל זה לא כזה פשוט. אצלי המצב מאוד דומה לשלך. אני אומנם לא גר בשכונת פשע, אבל ממש צמוד לשכונה שכזאת והסיכוי שיקרה משהו לאחד הרכבים שלנו בבית על ידי מישהו מהאזור נמוך מאוד. אפילו בפעם היחידה שמישהו כן רצה לגעת (לפני כמה שנים טובות), ידעתי על זה עוד לפני שהוא רצה לעשות את זה. אחרי שיחה איתו הוא שיחק אותה תמים ונשבע שזה לא נכון... אז להרבה אנשים יש יתרון בשכונה שלהם. אבל מה לעשות שלא תמיד זה מספיק, ובוקר אחד קמתי כדיי לראות את האיביזה שהייתה לי על בלוקים . אני בטוח שזה לא מישהו מהשכונה, או בכלל מהאזור. אבל מה לעשות שלא בעיה להגיע מאזורים אחרים לכאן ולעשות את המעשים האלה. אז עם כמה שאתה חושב שהרכב שלך "מוגן" בגלל שהוא בשכונה שלך, הוא לא. אומנם יותר בטוח מאשר איזה סימטה חשוכה, אבל גם ליד הבית שלך יכולים לקרות דברים.

אם יש לכם ליסינג תפעול אז התשובה היא בהחלט כן.

הרכב שנת 99', יד שנייה, 135,000 ק"מ, הרכב במצב טוב, מתחייב בבדיקה. 0508828511.