~TB~

עם כל הכבוד לקליאו ספורט... איזו הגזמה

לדעתי, אלפא 156 או אפילו 166. אין אפשרות טובה יותר.

אתה .

שלום, לאחרונה נסעתי במיאטה 2004 וב 2003. מישום מה היה הבדל בתוך תא הנוסעים. תא הנוסעים של 2003 היה פחות מפואר (לא שה 2004 היה כזה מפואר...), והדש בורד הרבה פחות יפה. זוהי תוספת איבזור? או שהיה איזה הבדל קטן בין השנתונים הללו? האם זהו ההבדל היחידי? תודה, אחמד.

לא לשכח בירכת הגומל.

מישהו יכול להעלות שרטוט של המסלול שהיה?

אם הנזק הוא אך ורק לרכוש, למה המשטרה מעורבת בסיפור הזה? היא לא אמורה להתערב בתאונות של נזק לרכוש בלבד. עוד פרטים על התאונה יעזרו.

יותר מדיי סטיגמה. אני לא רואה אפילו לא טיפת ערסיות מהב.מ.וו של סטס (TES). זה בהחלט רכב מכובד שאפשר לראות הרבה אנשיי עסקים מכובדים בגיליי 35+ נוסעים בו.

אני גם חושב כמוכם. אם הוא מחפש במיוחד בשבילי, אז ה 100-200 מוצדקים. אחרי הכל, עזר לי ועבד בשביל זה. אם הואקרא על זה בעיתון, ראה במקרה במפגש, או אנערף מה ובשביל להביא לי פרטים הוא דורש כסף - לזה לא הייתי מסכים. אבל סתם עניין אותי לדעת את הדיעות שלכם בנושא. תודה על הדאגה, אבל מישהו אמר שאני מזלזל בהונדה? תמיד צריך להכיר את הרכב, אפילו במיני קבריולט אסור לזלזל (והמבין יבין...).

כמו שחלקכם יודעים, האיביזה התעופפה לה, וכעת התחיל מסע החיפושים אחר הS2000. אין לי בעיה להקדיש זמן לחיפוש הרכב, באמת שלא. האיביזה שהייתה לי נדירה מאוד (בערך כמו ה S2000 בשנתונים שאני מחפש) ומצאתי תוך חודש בלבד בזכות חברי הפורום. בחור נחמד מאוד מהפורום (A.C., תודה!) מצא לי אותה בחיפה וקישר ביננו (אני מתל אביב). היא לא הייתה למכירה בזמנו, ככה שאם לא חבר הפורום, אין מצב שהייתי מגיע אליו. חשוב לציין שלא היה לי שום קשר לA.C. לפני זה ובחיים לא שוחחתי איתו. נחמד לדעת שאנשי הפורום עוזרים כך אחד לשני. ככה גם אני עזרתי לאחרים, וככה כיף לדעת שעוזרים לך. אבל לאחרונה התחיל טרנד חדש שראיתי בכמה מקומות (ראיתי בפורום PSI, עכשיו על בשרי). מישהו מציע לך למצוא לך את רכב החלומות (דייהטסו שרייד, 106 ראלי, S2000, מיאטה. זה לא קשור בדיוק איזה רכב זה) - בתמורה לכסף. או לחילופין, הוא יודע שאתה מחפש רכב X והוא מכיר רכב X שכזה בדיוק למכירה. אם אתה רוצה את הפרטים של הרכב, אתה צריך לשלם לו סכום מסוים (למרות שיכול להיות שהוא במקרה רק ראה אותו במפגש או משהו כזה). מה דעתכם על זה? הייתם מוכנים לשלם? דיי ברור שלרוב האנשים שמחפשים רכב אז 100-200 שקלים הם לא הבעיה אלא יותר העיקרון של העניין. סתם, מעניין לשמוע את דעותיכם בנושא.

מי ששמע, יודע, ראה, מכיר, או כל פרט אחר שיכול לעזור בקניית היצירה הזו אני אודה לו מאוד. כאמור הרכב המבוקש הוא הונדה S2000 שנת 2000-2001. חשוב רק ללא תאונת שילדה, מן הסתם... (לכל הסקפטים למיניהם, אני יודע שייקח זמן. זה בסדר - יש לי.). תודה מראש על עזרתכם ברחבי הארץ... 0508828511 בן.

במידה ולאוטו יש תאונת שילדה זה יכול להשפיע משמעותית על ההתנהגות, לכל הכיוונים. אם הצמיגים גמורים אז גם. כיוון פרונט. בולמים לא מתאימים\גמורים. כמו שהבנת, יש כמה וכמה אפשרויות. אבל האפשרות ההגיונית ביותר היא שפשוט צריך להתרגל לרכב. ברקס אחד קל מאוד בסיבוב, והתחת מתחיל לרקד.

כיף לקרוא הודעות כמו שלך. לגבי הראלי, שמר, שים לב שהוא אומר שהשינוי הוא פחות או יותר שינוי פתאומי. פעם הרכב לא היה מחליק, ואז הוא התחיל להיות עם נטייה מוגברת להיגוי יתר. בולמים לא נהרסים במכה אחת, אלא לאט לאט ולכן אני חושב שפונקציית הבולמים לא נכונה. מצב צמיגים יכול להיות מאוד. לגבי מי שרשם על ה 106XSI - אני לא יודע עד כמה ניסיון יש לך, אבל שתידע שהרכבים הללו מאווד אוהבים להחליק. בסיבוב של 20 קמ"ש הייתי מצליח להוציא את התחת של הראלי להחלקה. זה פשוט קל וכיף כ"כ. אז מי שלא רגיל יכול בהחלט להיבהל....

בדרך לאן? אהה....לקנותת את הבוגאטי. כמובן. ברור, ברור....

אל תדאג, לדיון הזה יהיה סוף מהר מאוד. מסיבה אחת. אני לא אומר שהצרפתיות עדיפות, לא תראה אותי בשום שרשור מאז ומעולם ממליץ באופן נחרץ על יצרן כזה או אחר כי זה פשוט לא נכון לעשות כך. לכל בן אדם יש את הרצונות שלו מהרכבים ולכן יש אנשים שעדיף להם יפנית אמינה, ויש אנשים שעדיף צרפתיה נוחה. הכל תלוי ברצונות של הבן אדם. הבעיה התחילה כשהבחור פה לא רשם את הרצונות המפורשים שלו. הוא רשם באופן כללי וזהו זה. לכן בהודעתי רשמתי במפורש את היתרונות של הצרפתיה לעומת היתרונות של היפנית. הודעה אובייקטיבית לחלוטין על מנת שהבחור יוכל לעשות את הבחירה הטובה ביותר לפי הצרכים שלו. פה מתחיל החלק הסלקטיבי.... אתה החלטת לקחת מכל השרשור הזה רק את נושא האמינות ולהתמקד בו. משהו שבהחלט גם אני לא ציפיתי ממך. טיפה יותר הגדלת ראש והבנה של כל הצרכים לעומת קטילת היתרונות הצרפתיות. זה לא שהאמינות לא חשובה לפותח השרשור, היא כן חשובה. אבל במפורש נרשם שהוא רוצה גם נוחות ושהחוסר אבזור מפריע לו. לעומת זאת, לא ראיתי שום איזכור על כך בהודעתך, אלא רק על כך שהיפנית אמינה יותר. נכון, אבל אולי זה לא מספיק בשביל לנצח?... אז הדבר היחידי שביקשתי ממך בהודעה שלי זה שפשוט להבא תוכל לקטול את הצרפתיות עד מחר מבחינת אמינות, אבל גם תציין את היתרונות שלהם. כי בכל זאת, עדיין יש להם קצת. ככה באמת יהיה לבחור את כל האמצעים לבחור את הבחירה המתאימה בשבילו. אגב, יש לך הערכה כלשהי באמת למה המצב כ"כ שונה בין היפניות לצרפתיות? למה כמעט באופן אבסולוטי פיג'ו\סיטרואן\רנו יהיו פחות אמינות מאשר טויוטה\סובארו\הונדה?

תראה, אנחנו מסכימים אבל גם לא בדיוק מסכימים. שנינו מודעים להבדלים בין היפניות לצרפתיות. אתה אומר שסיוויק מודל 96' תיהיה אמינה יותר מקסארה 99'? לא רק שאני מאמין לך, אני גם חושב שזה הגיוני, ואני אפילו חותם על כך ש 307 חדשה תיהיה פחות אמינה מאשר קורולה 98'. 8 שנים הבדל, 100K+ ק"מ הבדל, אבל עדיין הגיוני מאוד שהקורולה תיהיה יותר אמינה. אין לי מושג למה, זה באמת שאלה שהייתי רוצה שיענו עליה ביום מן הימים (מה יש ליפנים שאין לצרפתים בנושא הזה?). אבל בכל זאת, יש אנשים שמודעים להבדלים ומוכנים "לסבול" בשביל שאר היתרונות. אתה פשוט בהודעתך לא ראית שום דבר חוץ מ"אמינות". לא שמת לב שפותח השרשור רשם באותה הצורה את האמינות ואת הנוחות. אי אפשר לדעת מה יותר חשוב לו. ובנוסף, הוא רשם שחוסר האיבזור של ההונדה מפריע לו. אז מי אמר שהוא כ"כ שונא מוסכים? מי אמר שהוא לא מוכן להשקיע קצת בשביל לקבל עוד? לא כל רכב שווה את ההשקעה הנוספת שבו, למרות הנוחות. הדוגמא הקלאסית שאני יכול לתת לך היא ה 307. הרכב הזה מעולה, נוסע בצורה באמת יפה, נוח מאוד, איכותי. באמת אהבתי אותו. אבל לא הייתי ממליץ עליו לא אחד, אפילו מישהו שלא מפחד ממוסכים. הרכב הזה, עם כמה שהוא נוח והכל, לא שווה את ההשקעה הזאת של להיות במוסך יחסית לשאר הרכבים החדשים. התמורה הנוספת שלו פשוט לא שווה את זה יחסית לקורולה או ה 3 החדשות. בזה אני מסכים לחלוטין למשל. אבל יש מכוניות שכן שוות את ההשקעה הנוספת במידה והבחור מוכן להשקיע בשביל שאר היתרונות. אני מאמין שהבחור שפתח את השרשור כבר הבין את היתרונות של כל אחת מהמתחרות, השאלה היא עד כמה הוא מוכן להשקיע בשביל היתרונות האלו. אם הוא היה מבקש אמינות נטו, הייתי ממליץ על היפנית. אם הוא היה מבקש נוחות, על הצרפתייה. בגלל שהוא לא רשם מה חשוב לו יותר, רשמתי פשוט את העובדות הכלליות, ואת ההמלצה שלי לפי מה שנשמע שמתאים לו. הוא הבין כבר שהקסארה לא שיא האמינות, אבל היא יותר מאובזרת ונוחה. כעת כשהנתונים בידיו באופן שלם, הוא יכול לבחור כראוי. אז נכון, לא חסר את הילדים שירשמו בכל מצב את היצרן האהוב עליהם, ללא הסבר כראוי וללא הבאת נתונים או דיעות כוללות. אבל שים לב שבהודעה שלך, זה בדיוק מה שאתה עשית. דיברת אך ורק על האמינות של היפנית. לא התייחסת בכלל לנוחות שהוא ביקש, ולחוסר האבזור שהפריע לו. אם היית מתייחס להכל, ניחא.

נכון יש את הקיצוניים שבכל מצב ממליצים על הצרפתיות ואומרים שהם דווקא אמינות ושוות את הכסף? ואפילו כשבן אדם מבקש רכב אמין קודם כל ב15K מציאים לו איזה ראלי? אני מודה שההודעות שלהם מרגיזות. ההודעות שלך בדיוק הפוכות. כל הזמן אנטי צרפתיות בהגזמה. שים לב שאתה החלטת לסמן רק את החלק של האמינות. להזכירך, הבן אדם ביקש גם נוחות! אז חלק מהאנשים מפה מסתכלים רק על החלק של הנוחות ולכן מגזימים בצד השני, אתה מסתכל רק על האמינות ומגזים בצד הזה. פשוט להסתכל על האמצע... לא קשה. הצרפתיות לא עד כדיי כך חסרות אמינות. נכון, הן פחות אמינות מהיפניות אבל שום דבר בחיים לא אבסולוטי,ולכן רשמתי את מה שרשמתי - "ההונדה תיהיה יותר אמינה, כניראה" - כי אני מבטיח לך שאם ההונדה הזו עברה שואה על ידי איזה ילד מתלהב, יהיה בה הרבה יותר בעיות מאשר הסיטרואן. ושנינו יודעים שלא חסרים הונדות שנהרסו על ידי ילדים. אז לגבי המשפט שהחלטת לצטט אותי... לגבי השאר הבחור ביקש רכב נוח ואמין. מה לעשות, אחת מהן זו היפנית, ואחת מהן זו הצרפתייה. בנוסף לכך, שים לב שהוא רושם שההונדה מרגישה יותר חזקה מהקסארה (במציאות אני לא בטוח שזה כך, מה שבטוח זה לא כזה משמעותי), ובנוסף ההונדה לא מאובזרת. (חלונות חשמל, ABS, כריות אוויר ועוד איזה משהו). כניראה שזה מפריע לו אם הוא רשם את זה, נכון? אז בכל זאת, הקסארה יותר מרווחת, יותר נוחה. בנוסף, יותר מאובזרת. ההונדה יותר אמינה. נכון. אבל נראה לי שבמקרה שלו, כשהבן אדם הבין את העובדה שההונדה תיהיה יותר אמינה כניראה אבל שאר היתרונות הן לטובת הקסארה - אז הוא יודע בדיוק את כל הקלפים ויכול לבצע החלטה שמתאימה לו. אגב, עם כל הכבוד לאמינות של היפניות, כמה כבר ההבדל בין אחזקה של יפנית לאחזקה של צרפתיה במונחים של כסף? עוד 100 ש"ח בחודש? 200 ש"ח? אני לא מאמןי שיותר. חוץ מזה שהביטוח של ההונדה כניראה יקר יותר. אז בשביל חלק מהאנשים הייתי ממליץ על ההונדה, כי היא יותר מתאימה להם. אבל כשרושם פה בחור שהנוחות חשובה לו, ושאפשר לראות לפי ההודעה גם שהאבזור גם כן חשוב לו - אתה מבין שעם כל הכבוד לאמינות, אולי במקרה שלו הוא מוכן להתפשר מעט. זה הכל... לא הכל בחיים זה שחור ולבן.

לפי מה שהבנתי, כן, הוא יכול לפנות לבית המשפט בטענה שאין לו גרוש על הנשמה ושהוא רוצה איחוד תיקים. בית המשפט ימנה לו עורך דין ציבורי (שלא יצפה לאיזה עורך דין תותח....) ואז מתחילה המלחמה האמיתית. בהצלחה.

אני מאמין שכן. תשובה סופית אני ארשום בערב.

וואי, אתה חי בעולם משלך. חצי מהמדינה הזאת במינוסים יותר גדולים מזה. מה אתה חושב, שכולם מהמרים או משתמשים בסמים או אנערף מה? לא. פשוט יש אנשים שמשקיעים את הכסף, מנסים לפתוח עסק חדש כלשהו ו....נכשלים. מה לעשות, זה קורה. כשזה קורה, החובות יכולים להגיע הרבה יותר מ 100K. גם ליותר מ 1M. ולא חסר אנשים כאלה. 100K חוב זה לא כזה נדיר בארצנו לצערנו.

זה הוא צריך לבקש מעורך דין. אם יימצא שהוא באמת לא יכול לשלם את כל החובות שלו אז יעשו לו פריסת תשלומים נוחה (עד הקבר כניראה...). אבל זה הרבה יותר מסובך ממה שזה נשמע (אם יש לו בית על שמו או רכב על שמו אז מן הסתם לא יאשרו לו את זה וכו'. בקיצור, שיתייעץ עם עורך דין.

יכול להיות שאתה צודק שמר, אבל אני מאמין שאם הוא יבוא אליהם למשל עם 15K מזומן, ויגיד להם "זה מה שיש לי" - הם לא יתווכחו יותר מדיי וכל הדוחות ישולמו. השאלה היא מה הרף המינימלי שלהם. בכל זאת, 16K זה לא משהו נורמלי.

בלאי טבעי!!! ועכשיו ברצינות, אף אחת מהן לא עדיפה אבסולוטית. כניראה שהגולף החזיקה מעמד טוב יותר במהלך השנים בלי שברים כלשהם בדשבורד או בעיות אמינות מיוחדות למיניהם. אבל עדיין בשביל לקנות את הגולף צריך לרדת בשנתונים, והאחזקה יכול להיות מאוד תיהיה יקרה יותר. אני מאמין שצריכת הדלק של הפיג'ו תיהיה זולה יותר מאשר של הגולף, אבל איכות הנסיעה של הגולף תיהיה עדיפה בהרבה על פני איכות הנסיעה של הפיג'ו. (לכל הקרציות אני מפרט מראש לפני שישאלו אותי ואני אצטרך להגיב שוב: הפיג'ו אומנם תיהיה נוחה יותר, אבל איכות הנסיעה הכוללת תיהיה עדיפה בגולף בגלל איכות חומרים עדיפה, מרווח עדיף, אבזור וכו').

כל אחד יתקן במה שהוא טוב בו, אתה תסביר לי על איך רושמים נכון ודקדוקי לשון, אני אסביר לך את תאוריות הנהיגה וכיצד נוהגים נכון. ככה כל אחד ישתפר בדברים שהוא חלש בהם עם כל ההתלהבות פה לגבי הרכב הזה, קשה לי להאמין שהוא יימכר הרבה. אבל כל הכבוד לסובארו. נקווה שהם ימשיכו בדרך הזו, למרות שהיא לא כ"כ מצליחה להם לבנתיים (ע"ע B4 3.0 ידנית).

כל אחת מהן מנצחת בקטגוריה אחרת שחשובה לך, ההונדה כניראה באמינות (למרות שזה לא נתון וודאי), והסיטרואן בנוחות (זה, לעומת זאת, פחות או יותר וודאי). אישית הייתי בוחר בסיטרואן. עוד 3 שנתונים למעלה, ואפשר למצוא אחת במצב ממש טוב עם אבזור רב במחיר נמוך. נכון שהסחירות של ההונדה תיהיה ככל הנראה טובה יותר, אבל דווקא בגלל העובדה הזו את יכולה לקנות את הקסארה שנת 99' במחיר של הונדה שנת 96'. בנוסף אני לא מאמין שההבדל באמינות יהיה עד כדיי כך נורא.