~TB~

אבל ביטוח חובה, כמו השם שלו, מן הסתם אתה חייב.

בעשר שנים הוא עשה 430 אלף קילומטר? המורה נהיגה שלי, שלמדתי אצלו עד לפני קצת יותר מחצי שנה כשהוצאתי את הרשיון היה לו 260 אלף קילומטר. אתם יודעים איזה אוטו ואיזה שנה? גולף SDI שנת....1999! תעשה את החישוב לבד כמה המורה שלי נוהג...הוא כל היום בכבישים. בקשר לאוטו? היה נחמד אני זוכר. לא זוכר בעיה מיוחדת חוץ ממשהו קטן בגיר שהייתה לו בעיה קטנטנה בהילוך השני (או שאני זוכר את זה ככה כי לא ידעתי לנהוג.....).

מאיפה אתה יודע שזה מבויים? בטוח?

לדוד שלי היו שלושה יגוארים. הוא גר בבאר שבע עם חניה פרטית. תעשה את הקישור לבד, תבין איך הואנדליזם חוגג שם. 3000 ש"ח עלה הסמל מצופה זהב (אני לא צוחק, יש גם סמל מפואר). אם אפשר לשאול, איזה 3 יגוארים היו לדוד שלך בחניה? (למה מישהו צריך 3 אלוהים יודע...אבל כל אחד והשריטה שלו ). איזה שנה, איזה סוג?

תראה, גם 1500 שקל זה גם יקר...מאוד! אבל אני יודע שזה עלה 2500-3000. אולי השתנה. אם אפשר לשאול, סיבה מיוחדת למה קנית 2? (אגב, החור במנוע ממש הורס, לכן חייבים לקנות). יודעים מה האבסורד? באנגליה זה עולה 150 דולר בערך...אבל שלא נדבר על כמה עולה בכלל יגואר שלמה ולא רק הסמל באנגליה. בכלל גרושים לעומת פה....

ולכן שאלתי מה הסיבות שהם היו מעדיפים את ה A6 או הבימר... כי אני בכללי הייתי מעדיף את הקאדילאק. לא רק מבחינת מנוע או איבזור אלא הכולל. קשה להסביר. תשאל מישהו למה הוא לוקח S3 ולא אלפא 147 GTA. זה אהבה אישית...מה שתופס את העיניים.

אני אומר לך בדוק, 2500-3000 שקל. בדוק.

לשלומי...TT טוחנת לה את הצורה?! מה הקשר בין שני המכוניות חוץ מזה לשלשניהן 4 גלגלים?! בקשר להצעת המרצדס E-CLASS שעלתה פה. תראה את המחיר שלה, אפשר להשוות?! המחיר הכי זול של מרצדס E-CLASS הוא 400 אלף, זה עוד הרבה מאוד כסף.... אודי A6? בסכום הזה אפשר לקנות את ה 2.4 ליטר. אישית, הייתי מעדיף את הקאדילאק מהמוווון סיבות. למה הייתם מעדיפים את ה A6? ובקשר ל ב.מ.וו. נכון, המנוע שלה נוסע חלק בצורה מדהימה והכל, אבל מבחינת נוחות בפנים, הקאדילאק יותר מאובזרת, יש לה מנוע ה-ר-ב-ה יותר חזק, ושניהן הן חברות יוקרה. אז למה דווקא הב.מ.וו?

מישהו מוכר ? לא....ילד בן 17 וחצי מרמת-אפעל שעושה איתה רייסים... אבל מה איכפת לי...שילם טוב... מצידי שיעשה ממנה צוללת בים... חח....)) איזה שנה הייתה לך? מה היה המצב שלה? כמה קילומטר? והכי חשוב....בכמה מכרת?

יואווו זה כל כך מרגיז אותי כשעושים את זה! אפילו יותר מאשר חותכים בכביש או משהו כזה!!!!! אבל יודע מה יותר היה מרגיז אותך? אם היית למשל משקיע באותו מסוים, נגיד והיה לך הונדה סיוויק, והייתה משקיע בגריל שלה ועושה אותה יפה ושם סמל מיוחד מיוחד מקדימה בגריל. תאר לך אתה קם בבוקר ורואה שזה איננו?!זה פשוט _____!!!(צינזור עצמי). או לא יודע מה, למשל מי שיש לו יגואר, אתה יודע כמה עולה הסמל הזה של היגואר מקדימה הבולט? הסמל של ב.מ.וו זה שטויות, סתם עיגול כזה, לא רציני, אבל הסמל של היגואר עולה כ 3000 שקל. 3000 שקל!!! ואחרי שגונבים את הסמל, נשאר לך סימן כזה איפה שהיה הסמל ואתה פשוט חייב להחליף לסמל חדש כי זה מכוער בצורה לא רגילה ושמים לב לזה. ויש עוד הרבה...המדבקות שמדביקים על האוטו?! או התאונות שעושים לך באוטו וראסמי מעקמים את הפח, ולא משאירים לא פתק ולא כלום. אפשר להתפוצץ מאנשים מסוימים בארץ הזאת. משקיעים את הנשמה על האוטו, קונים אוטו חדש כמו הונדה ג'אז במקרה שלך, ואחרי כמה שבועות כבר הביאו לו "נשיקה" קטנה. :snipersm:

מישהו מוכן להראות לי אוטו במחיר הזה, 325K, יותר שווה מזה? ואל תיהיו ילדים קטנים ותגידו לי אודי TT, אימפרזה STI, פורש בוקסטר, S2000 או אלוהים יודע מה. תחשבו מי קונה את האוטו, בדרך כלל איזה מנהל עסקים מבוסס או משהו כזה. מישהו יכול להראות לי אוטו שיתאים גם לאחד כזה, ששווה יותר מהקאדילאק במחיר כזה? לדוגמא....הייתי השבוע בסוכנות ב.מ.וו. אתם יודעים כמה עולה ב.מ.וו 520? 310 אלף שקל. בלי תוספות!!! והמחיר של הקאדילאק במחיר של 325K בא עם יותר דברים מאשר מקבלים בב.מ.וו. חוץ מזה, הב.מ.וו זה מנוע 2200 בלבד עם 170 כ"ס רק, והקאדילאק היא 3200 עם 220 כ"ס. אז....יש לכם משהו אחר שעדיף במחיר הזה?! כי אני עדיין חושב שלא....

מוחמד:"פאטמה, עבדו עלייך ברדיו, הנה, הנתיב הזה פנוי!" מוחמד: "תגידי, יש דלק??? לא? אז לפחות תפעילי וישרים" מסעודה:"אני נהגת כבר 20 שנה! אני יודעת לאיפה אני נוסעת."

קודם כל, לתחזק את האוטו זה בטוח לא זול. ב.מ.וו, במיוחד בשנים ההם, צריך מאוד להשקיע בהם וכל החלקים שתצטרך להחליף יקרים בצורה לא נורמלית. הדלק גם כן יקר, ואם היא שמורה במצב טוב, ואתה מטפל בה, ומשקיע בה והכל, היא לא עושה בעיות, אבל אם היא לא טופלה טוב, אתה תוכל אולי ליפול אפילו בתיק מאוד מאוד יקר. בקשר לתמונות? http://www.google.co.il חיפוש נעים....

תחשבו על זה ככה. נגיד, וכל הצעה עולה כ 100 שקל (אף אחד פה לא ציין שלהציע הצעה עולה כסף, ולפי מה שאני זוכר שקראתי לפני איזה חודש חודשיים, כל הצעה עולה 70 שקל, אבל נגזים ונגיד 100). אז, לא שווה לבן אדם כלשהו, להציע משהו כמו 500 הצעות? זה יוצא 50K שקל רק על ההצעות שלו, ועוד מ-ק-ס-י-מ-ו-ם 30,000.49 לאוטו. סך הכל 80K שקל, מקסימום לפורש בוקסטר חדשה בשווי 450K. והסיכוי שהוא לא יצליח לקחת אותה הוא באמת נמוך לידי. וחלק ממכם שעדיין סקפטים בעניין, אז נגיד ועדיין אין הרבה סיכוי, אז אם יש מישהו שבכל מקרה מתכנן לקנות את הפורש בוקסטר, אז שיציע 2000 הצעות. 200K שקל על ההצעות, ועוד 30K על האוטו, והוא 95 אחוז, לדעתי, לוקח את האוטו. עדיין לא בטוחים? שיציע יותר. אבל תמיד אפשר לצאת עם רווח ענק. לא ככה?

למה שלא תעשה חיפוש בפורום ?? מישהו אמר שלא עשיתי? עשיתי, אבל אין הסבר על דוד אחורי ראסמי. יש בהמלצות מה לשים באוטו ובשיפורים וכל זה. מישהו יכול לענות על מה ששאלתי?

דוד פתוח אפשר לעשות גם בלי קשר לאגזוז לחץ, מי שרוצה שהמנוע שלו "ינשום" טוב יותר עושה את זה? והאגזוז לא קשור לזה? ובמה עוזר הדוד פתוח? (איזה חקירה הבאתי לכם...)

אבל תסתכל את ההודעה אחריך. אתה אומר שהדוד רגיל יותר שקט מדוד פתוח. אבל street racer אומר שדוד פתוח מקטין את הרעשים. לפי מה שהבנתי ממך, זה ההפך, יש פחות רעשים כשיש דוד רגיל. בילבלתם אותי. ומה ההבדל בין זה לבין מה שאני אמרתי?!?! דוד אחורי זה לא כמו האגזוז לחץ? סורי על זה שהטעתי, פשוט ככה לי הסבירו פעם. אני לא כזה אהבל במכוניות כמו שאני נראה עכשיו...

לפי מה שאני יודע, דוד אחורי זה פשוט אגזוז לחץ. האגזוז שאתה רואה בכל אוטו ספורטיבי שעושה את הרעש הזה. בעיקרון הוא לא מוסיף כח לרכב, אלא אם כן אתה עושה גם בו זמנית פילטר פתוח ברכב.

הערכת מחיר כבר ידועה בארץ פחות או יותר, אז יודעים כמה היא תעלה פחות או יותר. בקשר למה שהוא כתב על הרכב - הוא לא כתב על הנהיגה שלו. הוא כתב על סביבת הנהג, איך ההרגשה לשבת בתוך האוטו ולא על צורת הנהיגה או על משהו שקשור לנהיגה של האוטו בכביש, כי זה הוא יכול לדעת רק על פי נתונים. הוא רק כתב על הכסאות הלא נוחים וכאלה, על סביבת הנהג.