Jump to content

kobi.idan2

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    831

  • כאן מאז:

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי kobi.idan2

  1. kobi.idan2
    אתה נוסע פי 4 יותר ממנו (הוא נוסע 500 בחודשיים) והנסיעות לטבריה עוזרות מאוד לצריכת דלק.
  2. kobi.idan2
    וכמה ק"מ אתה עושה בחודש?
  3. kobi.idan2
    תעביר לשני לפני ראשון, ותראה פלאים.
  4. kobi.idan2
    לא רואים 3 בעיות, נסה לפרט אותם.
  5. kobi.idan2
    אתם לא שמים לב לזה? ז"א 4.5 ק"מ לנסיעה בממוצע ואולי גם פחות, אולי אפילו חצי מזה לנסיעה, שזה אומר שהוא נוסע כל הזמן על מנוע קר. הצריכה הזאת הגיונית לחלוטין! בעל הרכב צריך לעשות נסיעה אחת ארוכה ואז למדוד את צריכת הדלק. עדכון: הקדימו אותי.
  6. kobi.idan2
    חריקה במיסבים היתה נשמעת גם בנסיעה, ולא רק בבלימה, כנראה שהבעיה בברקסים.
  7. kobi.idan2
    אני מכיר מקרה שמשהו התכופף להרים משהו שנפל לו, ואחרי שניה ריסק 3 רכבים שעמדו בצד של הכביש.
  8. kobi.idan2
    לא יוניט, יוניט לא משפיע. עובדה: כשהמזגן עובד המאווררים עובדים כל הזמן, ואף על פי כן הרכב נשאר חם. מה שנשאר זה: 1. לוח שעונים לא תקין. 2. חיישן טמפ' נוזל קירור לא תקין. 3. תרמוסטט תפוס - כמו שאמרו.
  9. kobi.idan2
    נוזל קירור מחליפים ואין שאלה בנושא. כנראה הוא רוצה שהנוזל יאכל לך את הרדיאטור ואז תקנה ממנו אחד חדש - או לא יודע מה. נ.ב. שההגיון אומר שאם יש ג'יפה - צריך לנקות ולא לחכות שיהיה יותר מידי ג'יפה. וכל זה במיוחד במנועים של פג'ו, (שפתאום מגלים שיש נזילה מהבלוק עקב קורוזיה שאכלה את המנוע).
  10. kobi.idan2
    שכחתם גם את עלות הביטוח המטורפת.
  11. kobi.idan2
    השירטוט שצירפת לא מסתדר לי איפה המינוס שמתחבר לריליי?
  12. kobi.idan2
    המצב אצלך מצוין, רכבים מאותו שנתון צורכים גם 1 ל-7
  13. kobi.idan2
    אם כבר צלחות חילופיות אז רק של חברה ידועה כגון: BRECO או BREMBO.
  14. kobi.idan2

    כמעט תאונה עם אוטובוס

    kobi.idan2 פרסם הודעה בנושא של bgfc בתוך רכב כללי

    אם הם רואים שהנתיב לידך פנוי, ואתה תפנה לנתיב שלידך, - וכמו שאלון אמר זה לא צודק אבל אין אופציה אחרת. כמובן שאם פגעת באוטובוס אז הנהג אוטובוס אשם, להבא בצומת רמות, תהיה חכם וסע בנתיב השני.
  15. kobi.idan2
    גיר רובוטי (בלע"ז)
  16. kobi.idan2
    יש מצב שצמיג נפגם ועקב כך אתה שומע רעש שדומה לרעש של "לאגר" גמור.
  17. kobi.idan2
    קיימת אופציה ש: 1. מצבר גמור = אלטרנטור עובד הרבה יותר = בלאי גבוה יותר = אלטרנטור גמור. 2. שהמוסכניק, נפל על / הרכיב לך (מחק את המיותר) אלטרנטורים במצב לא כ"כ טוב. 3. שיש ברכב צרכן חשמל גבוה במיוחד (מערכת {עם מגבר} מישהו אמר?). וסתם לצורך העניין: המוסכניק אמור לתת לך אחריות 3 חודשים על הרכיב.
  18. kobi.idan2
    מה זה דבק פחחים? אני יודע שאגזוז מתקני ע"י ריתוך וגם זה לפעמים לא מחזיק מעמד.
  19. kobi.idan2
    בניוטרל זה גם קורה?
  20. kobi.idan2
    זה לא חיישן זה שסתום EGR.
  21. kobi.idan2
    מנוע 3.0, צרה צרורה אל תיגע ברכב הזה גם עם מקל מטאטא, זה יעלה לך ביוקר, אבא שלי היה לו 2 כאלו ושניהם היו על הפנים. וכנ"ל גם לגבי האייפון.
  22. kobi.idan2
    שסתום EGR מלוכלך, נדרש ניקוי של השסתום, (מחלה של האוטו הזה), שלא יבלבלו לך את המוח עם מצתים וכל מיני שטויות. ד.א. התקלה יכולה להגרם עקב חיישן גל זיזים תקול שגורם לשסתום הנ"ל להתלכלך.
  23. kobi.idan2
    בשברולט מאליבו 2009 3.6 גיר 4 הילוכים, אם לא מושכים בלם יד לפני שמשלבים לפארקינג, זה גורם לקבל של הגיר להשתחרר (נאמר לאבי ע"י המוסכניקים בUMI - לאחר שהשתחרר לו הקבל הנ"ל). וכן, זה משפיע על הגיר ויכול להרוס אותו.
  24. kobi.idan2
    רושמים רק בעיתון בגלל שבעיתון אין טוקבקים.
  25. kobi.idan2
    מר' הונדה ברכב נורמלי אין שוקולדים (מהדקים) ברכב עם קומבינות יש את הדברים האלו.
×
×
  • תוכן חדש...