BURZUM

מזדמן לי לרכוש סקודה פאביה מנוע 1.6 גיר אוטומטי מודל 2008 רמת גימור AMBIENTE הרכב יד1 פרטית עם 20,000 ק''מ. הבנתי שזאת רמת גימור הנמוכה ביותר. מישהו יודי להגיד בדיוק את ההבדלים בינה לבין דגם יותר מאובזר. מה ההבדלים המהותיים חוץ מצמיגים, שראיתי שהם קטנטנים. גם הגג בצבע המרכב שזה בסדר מבחינתי, אבל האם יש ESP ועוד דברים נוספים? האם ישנה ירידה בביקוש מכוניות כאלה לאחרונה עקב כל מיני מבצעים על סקודה פאביה חדשות?

כבעלים של פורד קונקט החדשה מודל 2010 הוזמנתי למוסך מורשה FORD לבדיקה והחלפה במידת הצורך של מגדש טורבו. מי שבידו רכב כזה כדאי לו לברר מול השירות של דלק מוטורס.

מישהו נסע על 1.8 ?

תשובות לכל השאלות שלך נמצאות בספר רכב! חבל שאתה לא בודק לעומק. חוטי הצתה לא מחליפים.

מישהו יודע האם מנוע 1.8 זה קבוצה 3 בלבד?

לפי מיטב ידיעתי אין הרבה חלפים תחליפיים לסובארו. אתה צריך לפרק את הצירייה ולשלוח אותה למכון שיפוץ.

סביר להניח שהוא לא סינטטי מלא. לא אוהב אותו כל כך, אחרי 15 אלף הוא כבר זפת. או להחליף הרבה לפני, או להשתמש בסינטטי מלא.

כל חישוק מקורי עולה 2,500 שקל. תכפיל את זה ב-4 ותוסיף 500 ש''ח צמיג כ''א תגיע ל- 12,000 ש''ח. איך הגעת ל-30,000 ?

זה לא חוקי. הם לא יכולים לעקוב אחרי הנסיעות של השוכר רכב, ובטח ובטח שלא להציג נתונים אלה על מנת להוכיח איפה הוא היה ב-X זמן ללא צו של ביה''מ! בינתיים אתה פגעת גם בעצמך וגם בחברה, הרי השוכר כבר יכול לתבוע אותך אישית והחברה על הפצת פרטים אודותיו, כגון היכן הוא היה ומה עשה. זה עניניו הפרטיים שלו, ואתם חשפתם את זה ועוד השתמשתם באמצעים בלתי חוקיים. אני הייתי מציע לו להגיש תלונה במשטרה על פגיעה בפרטיות! ובביה''מ זה יעלה לכם ביוקר, אם תעיזו לנסות לתבוע אותו. לגבי לשון הרע שהזכרת.... לא תוכלו לתבוע אותו אלא אם כן תוכיחו שהוא שיקר לגבי השתלשלות הענינים כפי שכתב אותה פה, וכפי שזה נראה כרגע ישנה הטרדה של הלקוח מצידכם. תשלמו לו הרבה אלפים פיצויים אם תגישו נגדו תביעה. לי אישית לא נראה כי הוא פגע בעסק שלכם בכל צורה שהיא בזה שהוא כתב את השתלשלות העינינים. אין פה הכפשות ואין פגיעה.

מה זה משנה באיזו מהירות? אם מגיע דו''ח מהמשטרה הוא משולם ע''י כרטיס אשראי של הלקוח בתור ערבון. מה אכפת לכם מעבר לזה באיזו מהירות הוא נוסע? המהירות שאתה ציינת היא מהירות של כל יונדאי גטס או שברולט אוויאו מכל חברת השכרה בארץ. איני רואה איך כשל טכני של שימוש לא נכון ברכב יכול לגרום לתקלה שכזאת. זהו רכב ספורט שבנוי להחזיק מעמד. זה שאין אחריות על המנוע/רכב זאת בעיה שלכם, ואינני מאמין גם לזה. הונדה לא יכולה לשלול אחריות אם הרכב טופל בזמן ובהוראות היצרן. אלא אם כן תביאו ציטוט מספר הנהג, אבל גם במקרה הזה הבעיה היא שלכם, לא של הלקוח. אתם תשברו את הראש מול מאיר/הונדה, זאת בעיה שלכם. זה שהרכב ז**ה ואתם משכירים אותו לעשרות אנשים לא אומר שתפילו את הנזק על הבן אדם האחרון שנהג בה.

השתלשלות הענינים תהיה כזאת, לצערי: * כרטיס אשראי של פותח השרשור יחוייב בתיקון המנוע (כמה? אפשר לנחש שבמקסימום) * חברת האשראי לא תוכל להחזיר את החיוב, לא תהיה פירצה המאפשרת לעשות את זה על פי החוק * רק ביה''מ יהיה רשאי להורות על החזרת החיובים, אם יוכח כי הנזק לא נגרם ע''י פותח השרשור ואם חברת ההשכרה עוד יתהיה קיימת אז בכל מקרה, מצב קשה ביותר. ככה זה כאשר משאירים כרטיסי אשראי כערבונות וחותמים על חוזים שלא משאירים שום סיכוי למשכיר הרכב. עברתי את התהליך הזה כבר לפני כמה שנים מול חברת השכרה "בסט" http://www.best-car.co.il לקח מספר שנים, אבל אפשר להגיד "זכיתי", למרות שלא הוחזר לי מלוא הכסף ובטח שלא הוצאות משפט. וגם חשבונית מעולם לא הוצא, למרות הוראת ביה''מ.

כתבתי למעלה..........

לסימבול ורגאטא היו יותר ממנוע אחד משותף (ואותה שלדה). מנוע 1.5 ל' 85 כ''ס כפי שציינת אך גם מנוע 1.6 ל' 110 כ''ס לי הייתה רגאטה 1.6 ל' 90 כ''ס, לא יודע אם היה כזה גם בסימבול.

רק בדגמי איבו וראליארט

רק בדגמי "איבו" ו"ראליארט".

טוב, זה לא מאזדה לאנטיס..... מובן. בשנת 1999 (לפני 11 שנים) חיפשתי אחת לקנות בכל הארץ. אז "פריזמה סימבול" ואלפא "33" היו חלום רטוב למי שהיה צעיר וברשותו עד 15,000 שקל לרכישת רכב משומש. נדמה לי פריזמה עם מנוע 1.6 בעלת 110 כ''ס. ממש טיל בליסטי של אז. סך הכל מצאתי אין ספור אלפות 33 קרועות לחלוטין ע''י ידיים קודמות שרובם היו חבר'ה צעירים, ולגבי הפריזמה סימבול.... מצאתי אחת ברמת גן במצב נסיעה אבל מצב חיצוני קשה מאוד. נדמה לי יד 2 סך הכל. וויתרתי את השניה מצאתי ברמת השרון במצב חיצוני מעולה, אבל מכאני ירוד. כאשר באתי לראות אותה היא הייתה עם מכסה מנוע מורם לאחר התחממות נוספת. וויתרתי. את השלישית מצאתי במגרש מכוניות בפתח תקווה. הלכתי לראות.... מצאתי אותה בחצר האחורית "שוכבת" לצד ערמת חלפים. נדמה לי יד 10, לא פחות. לא במצב נסיעה, אבל מצב פנימי וחיצוני טוב. המוכר ריחם עליי ולמרות שרציתי לקנות אותה הסביר כי כל המכוניות שעומדות לידה ברמזור בורחות עקב עשן הרב של הפריסמה. כך וויתרתי על החלום

אולי כתוב בסוגריים דגמי EVO בלבד?

קשור במובן מסוים להנעה לכל הגלגלים. נסיעה קצת פחות נעימה מאשר מגרסת הנעה קדמית. איני רואה בעיה, ככה הגיר הזה. במהירויות נמוכות הוא לא נעים כל כך, אך בנסיעות חזקות ומהירות גבוהה הוא עובד מצוין. יכול להיות שאתה גומר אותו קצת, אבל קשה לי להאמין. החלפת נוזל גיר עם מסנן אף פעם לא תזיק.

נדמה לי שכבר שאלת לפני כמה זמן........ זאת ראיתי פעם אחרונה לפני חצי שנה וזאת בוודאות עדיין במצב נסיעה, יכול להיות ללא טסט. והיא עומדת באותו המקום.

מבחינת בטיחות ל-ISOFIX אין שום יתרון מול השיטות האחרות המקובלות. וזאת בתנאי אחד ויחיד: הסל מחובר באופן תקין ונכון. אם אינך יודע לחבר סל, אז עם ISOFIX זה קל יותר. אבל אין שום יתרון אחר של בטיחות.

נכנסתי לאחרונה לסכנות יונדאי בירושלים מתוך כוונה לרכוש i10 לעובד. התיישבתי ב"רכב" הזה ושאלתי את הנציג מה המחיר. הוא אמר לי 79 על הכביש (כולל תוספות). שאלתי אותו "בלי תוספות" (למה ישר דוחפים את כל התוספות בשווי 3 אלף במחיר של הרכב?). הוא אמר 76. אמרתי לו שאני רוצה הנחה ומוכן להזמין עכשיו. מה שהוא אמר מאוד הצחיק אותי: "אנחנו לא עושים הנחות ביונדאי". אמרתי תודה, יצאתי והלכתי להזמין קאיה. ככה הם מתנהגים כאשר הם בראש טבלת המכירות. פעם הם היו כמו קאיה היום - מתחננים שיקנו אותם.

כן, הבעיה לא בטיחותית. אם הייתה בעיה בטיחותית הם היו מוציאים ריקול, זה מה שכולם טוענים. מה אתה מנסה להגיד? למי שמתלונן החליטו להחליף לו את הצמיגים. למה? כי לאנשים ויזואלית זה לא נראה טוב והם חוששים. לך תשכנע את כל אחד שמראה ויזואלי לאו דווקה אומר שהסולייה תתנתק. אז החליטו להחליף לכל מי שמתלונן, במקום לשכנע שזה לא מגרעת בטיחות. לא רואה כל בעיה. כל עוד מהנדס האחראי קובע שזה לא בעיה בטיחותית. נוצר פס דק בדופן של הצמיג, זה קורה המון. זה לא אומר שהסולייה תתנתק. תגיד, אתה בדקת והוא מתפרק בנסיעה? בכתבה האומללה הזאת הביאו מקרה כאשר צמיג זה התפרק בנסיעה? הכל השארות ואין דו''ח שקובע את העובדות.

יש לי כמה קונקטים רובם עברו את ה-200,000 ק''מ ולא ראיתי סיבה אחת להחלפה של מנועים. לא הוחלפו מנועים ולא טורבו ולא גירים. ישנם מזרקים שהולכים גם אחרי מאה אלף ק''מ בלבד ווזה דבר קצת יקר. למרות שאני החלפתי רק פעם אחת מכל הרכבים שיש. לגבי ההמחירון, הסחירות שלהם לא משהו כי יש מגוון רב של רכבים. באופן כללי אם הרכב הרוס הוא ימכר גם בחצי מחירון ואם הוא שמור ויד נמוכה יכול להמכר בסביבות המחירון (די קשה, האמת).

TIG משתמשים רק בקאסטרול אדג'.

לאחרונה.........