Jump to content

BURZUM

  • הודעות

    4,677
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי BURZUM

  1. יונדאי אקסנט 4 דלתות GLI מודל 2005 מנוע 1.5 אוטומטי 207.000 ק''מ + ספר טיפולים מנוע גיר מקוריים במצב תקין, לא שופצו ולא הוחלפו מטופלת מאוד טסט חצי שנה מחירון 41, מחיר נדרש 28 נקנתה מ-AVIS עם מעט קילומטרים, מאז שימשה רכב צמוד לעובד בחברה פרטית המחיר בהתאם, השיכלול נעשה באתר יצחק לוי מחיר גמיש מעט לאחרונה הוחלף רדיאטור לחדש ובלמים ספר טיפולים מלא מצורף, עברה טיפול טוב כל 10.000 ק''מ שלדה נקייה בהתחייבות
  2. BURZUM

    סובארו - יתכן נזק למנוע

    אני חושב שזהו מסע פרסום חדש ומרענן, אשר הסלוגן שלו: סובארו - יתכן נזק למנוע. אני מאוד אוהב אותו, ואפילו שוקל לאמץ אותו! סובארו - יתכן נזק למנוע. נשמע טוב.
  3. תבדוק מעכשיו ותדווח. תתעלם.
  4. בכל אביזרי רכב יתקינו לך מרימי שמשות, או יחליפו לך את השרוף אם כבר הותקן בעבר.
  5. אין צורך באזעקה
  6. למה אתה רוצה שהגלגלים יפרפרו? תנסה להאיץ ביתר זהירות.
  7. לא רואה שום בעיה.
  8. כן, גם אני החלפתי שסתום EGR באופטרה למקורי לפני חודש (1,450 ש''ח החלק) כעבור 1,000 ק''מ שוב ישנה אותה התקלה, השבוע אני אכנס לדיאגנוסטיקה ואם זה שוב פעם השסתום אז אחליף אותו באחריות. אני רואה לפי דבריך שהבעיה תחזור עוד ועוד. ואם מתעלמים ממנה, מה קורה?
  9. עוד תמונת "לפני", כאשר הרכב עדיין לא נמכר. edanj הגזמת. המחיר הוא בין 1,850,000 ל-1,930,000 ש''ח לגרסת 571 כ''ס וזה כולל עמלות יבוא ותיווך. לא נראה לי.
  10. 93-001-71 ותמונת ה"לפני", כמובן.
  11. ממה אתה מרוצה, ספר לנו. מטיפולים? טיפולים אפשר לעשות בכל מוסך. [email protected], הם לא מוצאים לך את הבעיה ולא רוצים למצוא אותה. יש לך כמה אפשרויות: 1) הכי קלה להפתר מהרכב כפי שהוצע (להחליף בפורסטר), אפילו שזה הפסד כספי. אני מאוד תומך בפתרון הזה, הוא יחסוך לכם הרבה מאוד כאב ראש. ולקוות כי הרכב הבא יהיה טוב יותר, מה שגם לא בטוח. 2) לחפש את הבעיה בעצמכם, לנסות לאתר את מקורות הרעש דרך אנשי מקצוע שלא קשורים למוסכי סובארו. 3) להתחיל מסע של התכתבויות מול היצרן ביפן.
  12. שתיהן הנעה קדמית עם עודף מומנט, לאומת סובארו הנעה כפולה 50/50 בדיוק כמו ב-WRX. אבל המנוע אטמוספרי הורג את התאוצה. התלבטות קשה. גם לפה וגם לשם. ידנית אטמוספרית בשלג בצפון: http://www.youtube.com/watch?v=cdKb9TTHIo0 דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed.
  13. הבעיה שלך היא בוודאות בריחת לחץ בתיבת ההילוכים. נפתרת ע''י שיפוץ כללי של התיבה או החלפתה מפירוק, שסביר כי תהיה עם אותו הבעיה, שהיא די נפוצה ובהחלט ידועה בדגם הנ''ל.
  14. הייתה לי ג'אז שנסעה על 10W/40 כ-110,000 ק''מ ובבדיקת קניה/מכירה המנוע היה במצב מצוין.אם זה עוזר לך במשהו.
  15. איך הרכב נוסע?
  16. כדאי לפעמים ללמוד ספר הרכב: הוראות תפעול: נעילת הגה. זה אצלכם בתא הכפפות.
  17. B3 מאוד איטית, אפילו בגרסה הידנית. הייתי מוותר אלא אם הוא פריק של הנעה כפולה.
  18. טיפש מי שקונה סובארו חדשה בישראל.
  19. אתה בטוח שיש B3 ספורט סדאן ידנית? לא שהתענינתי, אבל נדמה לי שאין.
  20. דדרה נטושה ברח' שטרן בי-ם
  21. סביר להניח שגמר את המצתים.
  22. 100,000 ק''מ הם אמורים להחזיק באגדות אולי. אני את שלי החלפתי ב-35,000 ק''מ והם היו גמורים. בפורומים בחו''ל אני קורא כי אין מישהו שיש לו סובארו ו-NGK ומרוצים מזה. אולי אם דלק אידיאלי כן.
  23. עוד 10 דקות רעיון עם כץ בחדשות 22.
×
×
  • תוכן חדש...