BURZUM

זהו מהלך שיווקי מוצלח מאוד. מצד השני, האמירה הזאת איננה מספיקה. אני רוצה לקרוא את כתב ההתחייבות ולראות את התנאים. וגם כל מה שכתוב באותיות הקטנות.

http://en.wikipedia.org/wiki/Overhead_camshaft

כן, ההבדל במנוע בעל 100 כ''ס זה מומנט 200/1900 לאומת 185/2000 מהלך בוכנה ארוך יותר 85.5 מ''מ לאומת 80.5 מ''מ ובנוסף מערכת OHC שאיננה במנוע בעל 80 כ''ס (Overhead camshaft)

הקפצה ישנה ניידת סמויה חדשה SKODA SUPERB בצבע כתום כמו בתמונה. אל תנסו להשתולל לידה או לשחק איתה בכביש, אפילו אם היא מזמינה. אפשר לזהות אותה בקלות, גם על הבגאז' וגם על הגריל ישנם סמלים של סקודה RS. אפשר לזהות בקלות על פי הסמלים והצבע הבוהק. סביר להניח שזה של איזה קצין בדרגה גבוהה או רכב מוסווה. בפנים צ'קלקה כחולה מתחת לשמשה האחורית וציוד נוסף של המשטרה. תזהרו!

KIA RIO נפח מנוע 1493 סמ''ק קוטר בוכנה 75 מ''מ שסתומים בצילינדר 4 RENAULT MEGANE נפח מנוע 1461 סמ''ק קוטר בוכנה 76 מ''מ שסתומים בצילינדר 2

לא ציינת מידה..... כביש/שטח מהזולים האיכותיים בדרך כלל אני משתמש ב-TOYO OPEN COUNTRY ו-YOKOHAMA GEOLANDER.

יום-יומיים אני קונה אחת כזאת. 1.5 CRDI ידנית.

צלחות בלימה אחוריות מקוריות ל-B4 או אימפרזה מנוע 2.0 שנתונים 2005-2008 צלחות מקוריות SUBARU שעברו חריטה ומוכנות להרכבה. יש להם נסועה של עוד לפחות 40,000-50,000 ק''מ מחיר סופי 100 ש''ח [email protected]

מקפיץ. גמיש. טסט עד 08/2011

שאלה פשוטה: הרכב לא נמכר עד סוף 2009 ונרשם יד1 על יבואן (?). אני צודק, הוא נרשם על יבואן? לאחר מכן אדם פרטי רכש אותו ורוצה למכור. הוא כיום יד2. כמה % מורידים מערך הרכב שהיה יד1 רשום על יבואן?

כל מי שיכול לתת לי מידע בעד ונגד, אני אשמח. KIA RIO ידנית, מודל 2009, דיזל. עם איזה רכב היא חולקת מכלולים? אמינות? סחירות? איפה לטפל בה? תודה רבה.

שאלתי היום בסוכנות כמה עולה הגרסה הידנית, אמרו לי 79,000 ש''ח כולל תוספות. כאשר שאלתי איזו תוספות אמרו לי אזעקה ו.... לא המשכתי להקשיב וביקשתי מחיר ללא תוספות. אמרו לי 76,000 ש''ח. כאשר שאלתי איזו הנחה אפשר לקבל אמרו לי "אנחנו לא עושים הנחות" והראו לי את דלת היציאה. מצחיקים. אמרתי להם שאני הולך לקנות פאביה 1.2TSI חדישה במחיר דומה.

ראיתי אותה בסלון. נכון לעכשיו רק בגרסאות בנזין 2X4 מנוע 1.2TSI מחירים בין 135,000 ל- 145,000 ש''ח רכב כזה הנעה קדמית פשוט בדיחה, למרות מרווח גחון גדול מאוד. גרסאות 4X4 רק בשילוב מנוע דיזל, החל מחודש אוגוסט. מחיר משוער החל מ- 180,000 ש''ח אחריות שנתיים.

ירון84, מה זמני האספקה של i10 ?

FORD CONNECT נמוך קצר ידני טורבו דיזל מנוע 1,800 סמ''ק יד1 חברה פרטית, רכב צמוד לנהג יחיד 220,000 ק''מ ספר טיפולים מלא, כל הטיפולים מ-0 ק''מ עד היום רכב לא מפוקפק עם כל ההיסטוריה מתועדת טסט עד לאוגוסט 2011 (כן, כבר עשיתי לשנה+ מראש) בעבר תאונה קלה מקדימה, יש דו''ח שמאי וקביעת ירידת ערך 7%- יתבטא במחיר, כמובן. מחירון יצחק לוי 47,000 ש''ח יש על מה לדבר, מחיר מבוקש כרגע 39,000 ש''ח גיר מנוע טורבו הכל מקרויים, לא שופץ ולא הוחלף שום דבר. הכל במצב טוב מאוד, תמיד היה שימוש בחלפים מקוריים ונוזלים איכותיים. הכל מתועד. לפנות למייל [email protected], כי תיבה פרטית לא עובדת.

אתה מודע לכך שיש לך 2 ראשי מנוע?

הכסף מהדו''חות לא הולך למשטרה.

"לדרוש"? אתה יכול לבקש כמתנה להתקין לך את המיגון הדרוש ע''י חברת הביטוח שלך. וותר בהחלט על אזעקה, ו/או התרעה על מכסה מנוע פתוח. לא זה ולא זה כבר אינו נדרש ע''י חברות הביטוח. איך שאני מבין את זה, מדובר על אותו הדבר. ברר בשני הביטוחים מה היא רמת המיגון הנדרשת, האם זה 49 או 51 או אחר. לאחר מכן תחליט מה אתה צריך ע''י לקיחת הצעת מחיר מכל מתקין מיגון מורשה ויהיה לך קלף מיקוח מול היבואן שמוכר לך את הרכב יחד עם המיגון וגובה ממך עבור המיגון. במידה ואתה כן מתקין מיגון אצל ה"מוכר", אתה חייב לדרוש טופס מיגון חתום לביטוח עם ציון רמת המיגון הנדרשת. את הטופס אתה מקבל מהסוכן שלך או חברת הביטוח עם פרטי המיגון ופרטי הרכב. את הטופס יש להחתים אצל מתקין מורשה. במידה וה"מוכר" משווק לך את המיגון אצל מתקין משלו שהוא גם מורשה, הם אמורים לספק לך טופס חתום לביטוח שלך. כמו שציינתי,המיגון הנדרש במקרה שלך הוא בין 600 ל-700 שקל בלבד.

כלומר לפי דבריו בכל מנוכיות בכל העולם צריכה להדלק מנורת צ'ק אנג'ין מפני שהגסאות ניהול המנוע שלהן התיישנו.

יש שם שני סעיפים של 420 ש''ח שהם אותו הדבר. לא מופיע כמה זמן אחריות על התוספות (אם זה לא 3 שנים אז זה לא שווה). באופן כללי, סכום ענק כזה על קטנוע שנקרא i10 פשוט לא מסתדר לי. המיגון שדורשים ממך בחברת הביטוח עולה 650 ש''ח כולל מע''מ והתקנה. הסכום שמבקשים בהצעת המחיר שצירפת הוא כפול 3 ללא שום סיבה. "אזעקה" אתה לא צריך.

הנורה שנדלקה מראה על תקלה כל שהיא במערכת ניהול מנוע, זה מובן. כאשר התחברו למחשב הרכב ראו כי גרסת ניהול מנוע ישנה יותר. למרות שלא ידוע לי שבאימפרזה היה עדכון גרסת ניהול. ב-B3 בוודאות כן, באימפרזה לא נראה לי. בכל מקרה, צרבו לך גרסת ניהול חדשה שמחקה את התקלה שהופיע. זה בהחלט לא נותן שום פתרון לתקלה שהייתה (היית יכול למחוק אתה לבד, ע''י ניתוק מינוס של המצבר). הוא לא יכול. על מה היית משלם ביוקר? עדכון תוכנה מבצעים ללא תשלום, גם לאחר גמר האחריות. התופעה איננה מוזרה. לא אמרו לך מה הייתה התקלה.

הדגש הוא אם הבחור ישפט על הקנס ויטען כי הוא לא חוקי, הוא יקבל החמרה מהשופט על השיחה בסלולרי, וזה יותר יקר מ-250 ש'ח.

העבירות של הכלים גבוהה, של גרסאות הידניות יותר גבוהה, ולא רק בגלל הילוך LOW עם האימפרזה AWD לא הצלחתי לעלות עלייה ברמת הגולן בשלג עם צמיגי קיץ ללא שרשראות כאשר מתחת לשלג היה קרח. כל מה שקשור לחול ו-OFF ROAD של ממש ממליץ להתרחק ולא לחשוב על זה אפילו. בעצם חול זה לא מחשול, אבל אם הרכב יתיישב על אגן השמן - אכלת אותה. הבעיה הגדולה ביותר זה מרווח גחון נמוך. כל מה שקשור להנעת AWD המערכת מצוינת, מתפקדת היטב. אולי מהטובות ביותר. אסור לשכוח כי הרכב נמוך ולהתרחק מאבנים וסלעים. אפשר לעשות טיולים קלים יפים ביותר ולשכוח ממשהו רציני יותר. לאחרונה טיפסתי בהרי ירושלים בשבילים צרים. אין מחשול שהוא "עלייה" או משטח חלקלק. בנוגע לאאוטבק או פורסטר, תלוי בעצם כמה מרווח בפנים חייבים. אאוטבק ארוכה יותר ולא הייתי בוחר בה על פני פורסטר עם הדגש הוא על טיולים. אם זה טיול "פעם בכמה זמן", אאוטבק בעצם תפנק אותך בעיר 99% מהזמן שלך. להתנדנד בפורסטר יום יום בעיר לא מהחוויות הנעימות ביותר.

כדאי לך לבלוע את הכבוד ולשלם. כי לפי מיטב הנבתי התקנות החדשות לגבי איסור שימוש בפלאפון מדברות על כך שאסור לדבר בסלולארי ברכב מונע גם כאשר אתה עומד בצד, ולא נוסע. תשפט על 250 ש''ח ותקבל קנס 1,000 ש''ח. תחשוב על כך שאם תפסיד במשפט השופט יכול עוד להחמיר איתך, כי במקרה הזה לא תצא זכאי בטוח.

המיסב יתחם בכל מקרה, בגלל החום הרב מאיזור המנוע ובעיקר צלחות ודיסקיות הבלימה הקדמיות. ואני בכלל לא הזכרתי את חוקי הפיזיקה בנוגע לגלגל שמתחכך באספלט. המיסב יהי קר רק לפני הנסיעה.