BURZUM

אם הוא לא יאתר אותו לא תהיה ישיבת בה''מ. אם לא תהיה ישיבה לא יהיה פסק. אם לא יהיה פסק הוצאה לפועל לא תפעל.

זה סיפור לכלבוטק.

אתה תקבל את חוות הדעת בדואר. איני בטוח למה הכוונה "פח חיזוק אחורי", אך אם מדובר על פח בדופן הרכב סביר להניח שתהיה לך ירידת ערך גם על קצות שלדה.

משטרת ישראל, אגף התנועה הודעה על תאונת דרכים, הבא אימך: רשיון רכב צילום+מקור, תעודת ביטוח חובה מקור+צילום, רשיון נהיגה צילום, פרטים של הרכבים שנפגעו, עט. צילומי שחרור מהמיון, אם היו נפגעים בגוף. הגש הודעה על טפסים שתקבל. בקש פלט הקרנת פרטים של הרכבים המעורבים בתאונה. פנה אל בעלי הרכב כפי שמופיעים ברישומי מחשב המשטרה. בדרך כלל קבלת קהל באגף כזה היא בבוקר עד השעה 12 או השעה 14. ימי שישי - סגור.

חלקים מקוריים בלבד עד גיל שנתיים של הרכב. אם חלק חליפי אינו תואם אתה צריך להפנות את תשומת הלב של השמאי לכך. הוא קובע את ירידת הערך ע''פ הסמכתו. אתה רשאי לערער על כך מול חברת הביטוח. אתה רשאי להעריך את ירידת הערך גם אצל כל שמאי אחר שתרצה, אפילו אצל 100 שמאים. ירידת ערך ממוחשבת ממחירון הרכב לאחר הפחתה של יד1 ליסינג, בשכלול נתונים נוספים: תאונות קודמות, ק''מ, ידיים. לאחר שמתקבל המחיר המשוכלל מורידים את ירידת הערך ומשלמים לך אותה. לפי התמונות ירידת הערך תסתכם ב 1% עד 3%. אינך זקאי לפיצוי על עוגמת הנפש וכד'. אתה זכאי לפיצוי נזקי גוף, אם נפגעת בתאונה.

יש צדק בדבריך.

לכל אלה שנסעו עם מאזדה 2 במהירות של 200 קמ''ש: תורידו סטייה של מד אוץ בין 5% ל-10% תגיעו למהירות של 185-190 כאשר אתם רואים 200. בבמ.וו. של הבחור צריך גם להתחשב בסטייה (ואולי אפילו גודל צמיגים ספורטיבי או מיוחד) של מד אוץ.... תגידו 5%, בסדר. המחוג במד אוץ צריך להראות לא פחות מ-265 קמ''ש כדי שהרכב יתפס בלייזר על 242. זה לא מעט. לבחור יש ביצים (ועו''ד מהמובילים בתחום). הייתי רוצה בסופו של דבר לדעת מה היה הרכב. ניחוש שלי: BMW סדרה 5 מעל 528i. ניחוש עוד יותר פרוע: M5

תייר צרפתי טס ב-240 קמ"ש בנתיבי איילון שוטרי התנועה של מחוז תל אביב נדהמו אתמול כאשר נהג מכונית BMW חלף על פניהם במהירות של לא פחות מאשר 240 קמ"ש בנתיבי איילון. זה נגמר בקנס תושב צרפת שהגיע לביקור מולדת ונהג ברכב BMW שהובא עבורו במיוחד מחו"ל - נתפס נוהג במהירות של 242 קמ"ש בנתיבי איילון בתל אביב הצרפתי הזריז הועמד לשיפוט מהיר, אך נחלץ ממאסר ופסילה בפועל. זאת בשל העובדה שמרחק המדידה של מכשיר הלייזר היה מעל טווח המדידה שנקבע בהלכת בית המשפט העליון - 300 מטר. עורך הדין דוד גולן, המתמחה בדיני תעבורה, ייצג את התייר הצרפתי ואמר בבית המשפט כי "שוטרי התנועה שגו כאשר הילכו אימים על הנהג בכך ש'ידאגו שייכנס למאסר'. בכך הם נסחפו בהתנהגותם לחלוטין. ראוי שיזכרו שם את הסיסמה 'הסבר פניך לתייר'". שופט בית המשפט לתעבורה, שלמה איזקסון, גזר אתמול (יום ג') על הנהג קנס של 4,000 שקלים, פסילה על תנאי ומתן התחייבות להימנע מביצוע עבירות דומות בעתיד. "נכון שמדובר בעבירה בה קיימת סכנת מאסר כאשר מדובר באזרח הישראלי, אך טוב עשה בית המשפט שלקח לתשומת לבו שמדובר בתייר", אמר עו"ד גולן בתום המשפט.

מה גרם לך לחשוב שאני המום? כדי להגיע למהירות של 250 קמ''ש קודם כל צריך כביש פנוי לגמרי, או לפחות נתיב אחד פנוי לגמרי. כי הנהג לא יצליח לבלום אם מישהו סוטה למסלול שלו וגם לא יצליח לעקוף כי מסטייה במהירות כזאת הרכב יתהפך.. או שנהג צריך להיות באמת מוכשר ואמיץ כדי באמת לנסוע במהירות של 7 מטר בשניה באיילון. כמו כן לוקח זמן מסוים ומרחק לא קטן כדי להגיע למהירות כזאת ועוד לנסוע בה כדי להתפס בלייזר. זה בהחלט אפשרי, אבל אצלי לפחות מעלה יותר מדי שאלות של אמינות הכתבה. דבר נוסף, אם הנהג היה באמת נתפס במהירות כזאת, היינו באותו היום שומעים על המקרה בכל אמצעי התקשורת. הרי משטרה הייתה בהחלט גהה להציג תפיסת עבריין כזה. ומה? אף אחד לא שמע מעולם על הפרשייה. לגבי "המון רכבים שאני רואה יום יום על הכביש שמגיעים למהירות כזאת"... אתה טועה. זה חייב להיות או רכב באמת משופר ומטורף, או איזו BMW עם 300 או 400 כ''ס ומסוג מכוניות האלה, שגם אצלהם זאת המהירות המירבית פחות או יותר (מוגבלת אלקטרונית ל-250 קמ''ש). לא VW GOLF GTI לא IMPREZA WRX STI לא EVO שהן כולן פחות או יותר 300 כ''ס לא מגיעות למהירויות כאלה. ואפילו שאפשר עוד להתווכח כן או לא, זה פחות או יותר המקסימות למה רכב כזה מסוגל. אז לא נראה לי כל הסיפור הזה הגיוני באיילון, שהוא לא כביש שומם אפילו בלילה. אז נדמה לי שאם באמת הרכב שבכתבה היה מגיע למהירות כזאת ונתפס בלייזר הוא גם היה מוחרם ע''י המשטרה והיו מציינים בתקשורת את דגם הרכב. וגם לא מובן לי איך עצרו אותו. השוטר לא היה מספיק לקפוץ מהניידת כדי לסמן לו לעצור. ואם "צילמו" אותו מאחורה אז בטח לא היו משיגים אותו ללא מרדף ומחסומים ומסוק. ואף אחד לא שמע על הסיפור אף פעם. הגיוני ?

הרכיב אותו כאשר כלי הרכב היה בבעלותו ומכר את הרכב זמן קצר לאחר מכן. השאלה אם יש לו אחריות כלפי הבעלים הבאים של הרכב. כדי לדייק יותר ולא לחשוף פרטים אשר יכולים לזהות את האירוע, אומר כי החלק הוא לא פס קישות או חתיכת פלסטיק ליופי, אלא אביזר בטיחות.

וכשרודפים אחריו שוטרי תנועה במיצובישי EVO בכביש מהיר, אחד השוטרים אומר לשוטר נהג: "תתקרב אליו, אני רוצה לראות את מספר הרישוי שלו." כשהם משיגים אותו השוטר אומר: "זה לא מספר רישוי, זאת כתובת אי מייל!"

בארץ הסחר בחליפים אוריגינליים או חליפיים אסור ללא רשיונות של משרד התחבורה. אז נניח ומי שהוא הרכיב את זה ללא תמורה, מה קורה אז? הוא לא הרוויח, אבל עדיין "מסכן" את בעל הרכב ואת האחרים, לא? כי אין לו את ההסמכה לקבוע מה מותר מה אסור ומה מתאים. כמו כן אין לו רשיון "לסחור" בחלפים. השאלה אם הוא מרכיב ללא תמורה, האם זה נחשב חוקי? לא קשור למס הכנסה ומע''מ, תכלס לתקנות משרד התחבורה.

לא צריך פלאשינג. מרווחים ע''פ הוראות יצרן.

לפי דעתי המידע שנמסר בכתבה אינו אמין.... 242 קמ''ש זאת מהירות של רכבת נוסעים אקספרס באירופה. אבל באיילון? זה כמעט 7 מטר בשניה.... משהו לא מסתדר פה.

לא, אני אזרח שומר חוק. השאלה היא כזאת: אדם פרטי הרכיב ברכב שמכר חלק "חליפי" שלא ממש מתאים וטוען שהוא מתאים. איך שאני רואה את זה, אדם ללא הסמכה קבע על דעת עצמו מה הוא החלק החלופי והתערב בתיקון הרכב (הרכיב אותו ברכב). ומהפעילות הזאת נפגע בעל הרכב. - "נפגע" הכוונה לא פיזית. איזה עבירות יש פה? תודה.

אכן התמונה מ-TAXI4, פיג'ו 407, הסרט משנת 2007 לגבי פסק הדין: אולי הוא נסע באופנוע?

שלוש שבועות זה בהשוואה לביקוש בשנים קודמות. לפני שנתיים רכב כזה (1.4 אוט' קומפקטי) היה עף תוך שעתיים מעל המחירון.

תבצע חיפוש לפי מילות המפתח שמן מנוע סינטטי מלא 5w/30 API SL

הונדה ג'אז זה כבר לא רכב כל כך מבוקש. לפני כחודשיים ניסיתי למכור את הג'אז שהייתה לנו במשפחה: שנת 2003 יד1 110.000 ק''מ ללא תאונות! ביקשנו מחירון משוכלל שזה אולי 2,500 שקל מעל המחירון היבש ולקח לנו כשלוש שבועות עד שמכרנו אותה כ-2,000 מתחת למחירון. המודעה הייתה תלויה ביד2 והיו כאלף צפיות. הייתה גם תלויה פה באתר. אבל לא הרבה התענינו ולא שילמו מחירון משוקלל. אפילו לא מחירון יבש. כך שאולי עוד יש מקום לכופף את המוכר עוד. תציעה לו פחות, על "תחטוף".

קרייזלר אולי ?

צמיגויות מומלצות מפורטות בספר הרכב. בארץ משום מה עדיין שמים חצי-סינטטי 10W/40 כדאי להשתמש ב 5W/30 או 5W/40 סינטטי מלא. טווח המחירים הוא בין 130 ל-200 ש''ח. אתה צריך 4 ליטר (למרות שסובארו משווקים שמן שלהם באריזות של 4.2 ליטר) שים לב לכיתובית API SL או API SM חובה!!

מי שהוא יכול לתת מידע מדויק ו/או לצתת מה דינו של אדם העוסק בסחר של חלקי חילוף חלופיים או מקוריים ללא רשיון של משרד התחבורה ? דהיינו, אחד שמתקן מכונית ומרכיב לה חלפים ללא הסמכה המתאימה וללא רשיונות. זקוק למידה. תודה.

תגיד, אתה רציני? אתה רוצה דקירה? תעזוב את זה, תשאיר את זה לעירייה. ותאמין לי אם יהיה מידע מודיעיני או חשש לפשע יקפצו לשם 100 ימ''רניקים. לגבי מיקום ה"מגרש", יכול להיות שהקרקע הזאת אפילו אינה בשליטת עיריית ירושלים. יכול להיות שהיא קרקע פרטית השייכת לאחת הכנסיות או נציגויות מדינות זרות (ןיש הרבה כאלה באיזור).ובכלל רוב הקרקע שם בבעלות הערבים העשירים של מזרח ירושלים. כך שעירייה לא יכולה לפעול שם.

לא צריך להגזים.

מה זה?? איפה זה?