BURZUM

עברתי ליד מתקן לשטיפת רכבים והייתה איזו רוח.... עפו עליי איזה כמה טיפות של מים כנראה יחד עם איזה חומר.... משקפיי השמש שלי נהרסו.... אתם מאמינים? על העדשות ישסימנים שלטא יורדים בשום מצב, אי אפשר ככה. אזה פאק... BOLLE באיזה 500 שקל הלכו בגלל מתקן לשטיפת רכב

מצטרף

אני למדתי כי אין מה לסמוך על מוסך מורשה, הרבה פעמים הם בעצמם לא יודעים מה הם עושים. יש להתייחס עליהם כאל מוסך פרטי לכל דבר ולשים לב למה שמים לך ברכב. דוגמה פשוטה ביותר: במוסך מורשה בו אני מטפל רכבי חברה מאזדה ופורד משתמשים בMOTORCRAFT האדום 5-30 לכל הרכבים כולל פורד קונקט, כאשר השמן הזה איננו עונה למפרט של פורד קונקט ומיועד למנועי בנזין בלבד. בגלל זה אני מגיע לכל טיפול רק עם השמן שאני מזמין מראש דרך ספקים אחרים, ולא המוסך עצמו (שגם קורע עם המחיר הכפול ומושלש על השמנים). רוב הפעמים המוסך עצמו מתמצא בזה פחות מאנשי הפורום כאן ולפעמים אפילו היבואן לא מודע למעשים של מוסכי מורשה שלו. כל מוסך בוחר להשתמש בשמן שהוא קונה מהספק שלו לפי דרישות הצמיגות ומפרט של היבואן, לא מעבר לזה. להגיד תכלס, זה יכול להיות גם "אמריקן איגל" 5/30 במחיר של 50 ש''ח ל-1 ליטר, ומקרים דומים אני ראיתי אישית במורשה מאזדה/פורד גם.

ש י פ ו ץ ?

תחפש ב"התקנות" קודניות בעלות לפחות שלושה ניתוקים ובקש שיעשו לך ניתוקים במקומות קשים לנגישות. אני מעריך שמחיר כולל התקנה יהיה בסביבות ה-400 ש''ח. אפשר ללכת על משהו קצת יותר מסובך, למשל קודנית עם "עלוקה" ממוגנת, העלות תהיה 650 ש''ח. זה לא רכב דיזל, נכון? מה, אין לרכב מיגון בכלל, חוץ מהאימובילייזר מקורי?

נשמע כמו בעיה חשמלית

שניהם קישקוש וכסף לפח. אולי משהו יותר אלקטרוני, כמו איזה קודנית? בכל מקרה , עדיף מהצעצועים האלה. רב בריח להילוכים למדו לפרוץ אי שם בתחילת שנות ה-90, ומנעול הגה מלחתחילה לא היה מכשול בדרך של הגנב.

לדשבורד אני ממליץ על ARMOR ALL "DASHBOARD AND TRIM GEL, שהוא גל בלתי דביק. פשוט מורחים אותו עם מתלית על כל חלקי הפלסטיקה. זה משהו חדש ואני דווקה מרוצה מאוד - לא שומני לגמרי. יש באוטו דיפו.

חבר, על איזה רכב מדובר? * 5W/40 אפשר, אבל אין ממש צורך. לא חם פה עד כדי כך. 5W/30 סינטטי מלא מספיק מעל ומעבר. * יש שמן סינטטי מלא 5W/30 במיוחד לפורד בנזין או דיזל. יש לך פורד?

אני משתמש ב- DAEWOO NUBIRA בחצי-סינטטי 10W/40 והכל מצוין. המנוע כרגע על 118,000 ק''מ ולא אוכל גרם אחד בין הטיפולים. המלצה: להחליף שמן + מסנן כל 10.000 ק''מ גג.

* פילטר שמן מנוע כמובן * פילטר אויר לפי המצב * פילטר דלק לא יזיק כל 20-30-40 אלף ק''מ. * פילטר מזגן לפי הצורך

* לא נוצר שום שינוי "פנימי" בצמיג, נוצר רק שינוי "חיצוני" - שחיקה * צמיגים בעלי כיוון נסיעה (שמופיע עליהם חץ והמילה ROTATION) אפשר להחליף בין צירים בלבד (קדימה > אחורה > קדימה). * צמיגים ללא כיוון נסיעה ניתן "להצליב" בצורת X ועוד שתי עצות חינם: 1) להחליף את הצמיגים בצירים (קד' > אח') כל 10,000 ק''מ 2) ברכבים יותר רציניים להקפיד לרכוש צמיגים בעלי קודים של מהירויות גבוהות (למרות שנוסעים גג 100 קמ''ש), כי צמיגים כאלה שונים במבניהם לטובה מצמיגים פשוטים יותר.

אני הייתי בעלים של גולף III ורציתי רק גולף. בסופו של דבר ויתרתי על קניית גולף V חדשה לטובת מאזדה3 משומשת ולא מצטער לרגע. ולכל החכמולוגים: בליסינג והשכרה יש כל מיני רכבים, לא דווקה מאזדה3 לא מאובזרת. יש גם ליסינג מאזדה3 2.0 ליטר ויש גם CHRYSLER CROSSFIRE ב"אלבר" ויש גם JAGUAR בחברות אחרות, יש CADILLAC STC ב"אוויס" וגם SAAB 93 LINEAR ו- SAAB 95 VECTOR גם באוויס, אני לא מדבר על רכבים "פשוטים" גם מליסינג כגון VOLVO S80, CAMRY, B4 וכד'.... חוץ מזה עוד הרבה רכבים מצוינים ומצוידים גם בליסינג וגם בהשכרה. נ.ב. - סתם נכנסתי עכשיו לאתר "אוויס" ויש AUDI A6 V6 מליסינג למכירה. מישהו רוצה?

http://www.kumhousa.com/tireRotation.do הצלבת גלגלים בדרך הנכונה!

זה פוקוס דור אחד שעובר מתיחות פנים בלתי פוסקות. ציינתי את זה כבר.

לפי מיטב ידיעתי הפורד פוקוס איננה מיוצרת על ידי קונצרן FORD בכלל! היא מיוצרת על ידי חברה ספרדית זכיינית שנקראת משהו בסגנון של FORD FOCUS CO. FF2 לא הגיע ולא תגיע לארה''ב בכלל, שם רק עושים מתיחות פנים ל -FF1. כל זאת עקב שיקולי השוק ואי יכולתה להתמודד מול המתחרות.

שיסע, מה אכפת לנו? זה החיים שלו והבחירה שלו לחיות או להיות נכה/מת.

אני כרגע מחזיק ביד מפרט טיפולים למאזדה6, כתוב שמן תיבת הילוכים אוטומטית 7.2 ליטר מסוג M-5 ללא החלפה מרק10, אין מאזדה 6 שנת 2002

AGIP HTS אפשר לקנות גם את הבקבוק של 1 ליטר, סה''כ יצא בערך 139+45= 184 ש''ח.

שמן מזוהם מדי

רק מאזדה6 שנתון 2003. מאזדה3 2004 ומאזדה6 שנתון 2004 והילך לא צריך להחליף.

לוקחים ג'ריקן של LM, מוזגים לשם שמן של "אמריקן" איגל"(שאין להם ממש מה לעשות איתו), סוגרים ומוכרים ב- 100 ש''ח וכולם מרוצים [עריכה: אם יש אמת בטענות, נא להביא סימוכין. אחרת, נניח שהכתוב כאן נאמר בהומור. תודה.]

היבואנים של LM בעיניי לא כל כך אמינים... [ההודעה נערכה: Burzum, אנא שים לב - כאשר מעלים טענות שכאלו, רצוי לבסס אותן בצורה מסוימת. אחרת, גם אם יש בהן אמת, אתה חשוף לתביעת דיבה.]

נכון. אז או MOBIL או AGIP באותה הצמיגות (לא פרסטון )

אתה לא יכול לשנות את מבנה הרכב ללא שינוי ברשיון - תפנה עם שאלתך למשרד התחבורה בקישור הנ''ל: http://www.mot.gov.il/wps/portal/HOME/ApplicationForm