TZR84

כמה דלק מילאת? אם מדובר על כמות קטנה של פחות מ10 ליטרים לא תמיד המחוג עולה למעלה.

יש בקבוצת פייסבוק של בעלי 3008 שני רכבים עם מנוע 1.2 עם ק"מ באזור ה45 ו60 שדיווחו על תקלת לחץ שמן (כנראה רצועה) בשבועיים האחרונים שניהם עם רצועה דור 2 (מודלים 2019 ו2020). לא יודע להגיד לגבי הרצועה דור 3 אבל בהחלט יש סיכון עדיין לדעתי. הפתרון כמו שאמרו לצמצם מרווח טיפולים ולהחליף טיימיניג מוקדם לפני המלצת יצרן. מעבר לזה אין למנוע הזה בעיות משמעותיות אחרות, אם אתה לוקח את זה בחשבון ודואג לשגרת טיפולים מודעת וקפדנית אני נוטה להאמין שזאת קניה מוצלחת בסגמנט כי מדובר על רכבים טובים ומוצלחים.

ה1.4 ידנית סדאן הייתה מצוינת. הייתה לי כחודש מהעבודה כשעשיתי פרויקט בחיפה ונסעתי יומיות מפתח תקווה לחיפה. סחבה יפה מאוד והייתה לה צריכת דלק מצוינת במיוחד בשיוט בהילוך 6. מה שלא היה לה זה אבזור, רכב כמעט ערום בפנים מזל שהיה מזגן.

המערכת בדגם OPEN SKY בגרסה הישנה של אנדרואיד כבר מתחילה לעשות בעיות תאימות לוויז. הייתי הולך על החדש יותר. אני גם הייתי מעדיף בטיחות וחיבור של אפל קארפליי או אנדרואיד אוטו. גג שמש בארץ זה מיותר, קילס אפשר לחיות בלעדיו ולפעמים אפילו עדיף. מדרגות צד תוסיף לבד.

לפני שנה עם ה3008 היינו ערב לפני נסיעה לאילת, המיכל היה כמעט מלא אבל אשתי החליטה שבדרך הביתה נכנס לתדלק כדי שנסע ישר בלי עצירות למחרת. המשאבה הראתה שנכנס 6 ליטר סה"כ. נכנס מניע את האוטו המחוג הדיגיטלי לא זז. שמרתי את הקבלה אמרתי נבדוק לפני שאני בא לריב עם בעל התחנה. על הדרך אחרי 500 מטר נכנסתי לתחנה אחרת שם משאבה בפתח מפעיל והידת קפצה נכנס 300 מ"ל בקושי. כלומר המיכל מלא המחוג לא זז. הפליא אותי הנושא אז התקשרתי למוסך של פיגו ושם אמרו לי שבתדלוק של פחות 10 ליטר התצוגה לא משתנה שאלתי בקבוצה של חברי 3008 ומסתבר שעוד כמה חוו את זה. לדעתי פשוט המדיד דלק מתקשה לראות שינויים כל כך קטנים בכמות, לכן פעם אתה רואה שינוי ופעם לא. לא חושב שהמשאבה לא תקינה.

5 שנים מהעליה לכביש. תכנס למוסך תראה מה ישיגו מול היבואן

בעיה מוכרת במנוע 1.5 טורבו דיברנו רבות על זה בפורום וגם אכן יש ייצוגית בנושא. בעקבות תכנון לקוי של מעברי המים בבלוק המנוע יש פריצה (בתלישה במכה של חלק מהאטם או בהדרגה) של נוזלי קירור לתוך הבלוק מה שמוביל להרס המנוע. גש למוסך מורשה פורד של היבואן, אם הרכב טופל כנדרש ובזמן הם נותנים למנוע אחריות שקטה עד 5 שנים בעקבות התקלה ומחליפים את המנוע באחד חדש עם בלוק מנוע משודרג שהבעיה בו נפתרה.

כדאי להגיע עם כסאות הבטיחות לבדיקה של הרכב ולבדוק. המושב האחורי יחסית צפוף לגיפונים מקבילים. מעבר לזה כל מה שנרשם למעלה נכון. ממליץ על גרסאת טיטניום 2*4 מאובזרת היטב ולהקפיד למצוא רכב שטופל כנדרש ובזמן אצל היבואן.

צמיג מעולה הפלקן עם אחיזה גבוהה ובלימה מצוינת. מורכב אצלי ב2 הרכבים. אחלה VFM

לחמותי נגנבה בתחילת החודש 3008 1.2 אקטיב פאק 21 מחניה פרטית עם מחסום, לרכב היה קודן ואיתוראן. יש סרטון של הגנבה, רכב KEYLESS בדיוק 30 שניות בלי לפרק כלום ובלי לעשות נזק. בא עם מכשיר כלשהו שקורא תדרים, קידד את ההתקן שהיה לו הניע ונסע. כנראה גם שיבש את התדר של האיתוראן כי הם בכלל לא דיווחו שהרכב זז. המלצה רק חמה בביטוח של רכב חדש עד שנתיים דרוש מהסוכן שלך הרחבה של ישן תמורת חדש (חלק מהחברות זה שנה) אם הרכב נגנב או הלך בתאונה תקבל שווי מחירון של חדש או 15% מעל המחירון. לצערי עכשיו חמותי בגלל שהסוכן התרשל צריכה להוסיף 40 אלף שקל כדי לקנות רכב חדש.

מבחינתי לפחות רכב שהוא נפוץ יחסית לא הייתי קונה אם הצבע הוא לא מיינסטרים (כסוף/אפור, לבן, שחור ואפשר אולי אדום). בטח שלא נוגע בצהוב, שמפניה, ורוד וכו'. כנראה גם שאני לא היחיד, יש אצלנו בשכונה שכן עם 3008 עם נתונים מעולים בצבע זהב/שמפניה כזה וכבר 4 חודשים לא מצליח למכור את האוטו (והשוק של 3008 ביד שנייה רותח). הייתי מוכן לשקול את זה ברכב שהוא נדיר יחסית או שצבע ייחודי לדגם. לדוגמא אימפרזה STI כחול כן בא בחשבון.

תתחדש רכב נהדר ובחירה מצוינת 😆

אשר בפ"ת מאוד מומלץ מניסיון. אם אני זוכר נכון לוקח 100 שקל ל100 גרם גז מהסוג הישן.

1.6 אטמוספרי. עד שנה שעברה הרכב טופל על ידי חמי במוסך מורשה שברולט UMI שמו DEXOS2 אז קניתי אותו דבר.

תודה חברים לקחתי מוטול 8100 X-CLEEN EFE סתם שאלה על הדרך ראיתי שהיה מוטול חלק עם מדבקה DEXOS1 GEN2 וחלק רשום DEXOS2. יש הבדל ביניהם?

גם אמריקן איגל מוכר הכוונה הייתה למותגים כמו קסטרול ודומיו שגם עולים 50% (בין 180 ל200). השאלה האם ההתעקשות על שמן של יצרן גדול מוצדקת או שאפשר להסתפק באלו?

טיפול קטן שנתי לשברולט סוניק 2013, יש לי מסנן שמן מקורי ACDELCO ואני צריך שמן 5W30 בתקן DEXOS2. בחנות חלפים שקרובה אליי ואני שנים רוכש אצלם יש שמן של MOTUL או שמן של WOLF בתקן הזה. אין שמן מתאים מהמותגים היותר מוכרים. שניהם באיזור 120-130 שקל ל5 ליטר. מה עדיף? או להתעקש ולחפש במקום אחר.

אני גם קונה מהם חלקים, שמנים וחלפים והם ממש בסדר במשלוחים ובשירות. לא יצא לי לטפל דרכם.

אני לגמרי יכול להבין אנשים שמעדיפים את השירות הזה על ללכת לבד והאמת ששנים גם אני השתמשתי בזה עד לאחרונה. מקרה אמיתי מיום שלישי האחרון, לקחתי את ה3008 מודל 2019 שלי לטסט באחד המכונים במרכז, מכון די בודד באזורי. אמצע היום עמוס מאוד, כמעט שעה המתנה בתור. מסיים את המסלול והבוחן אומר לי שהרכב לא עבר זיהום אוויר. רכב 2019 כן... שאלתי אותו מה הסיבה אמר לי: "כי זה פיג'ו". שם חותמת שלא עבר ונפנף אותי. מאוד מקצועי. חניתי בחוץ עליתי להתווכח עם המנהל מכון שזה לא הגיוני שהרכב מזהם (רכב די חדש אחרי טיפול לאחרונה ושמתי גם תוסף לפני הטסט לכל מקרה) אחרי שבאו עוד לקוחות אליו ושמעו אותי מתווכח שהוא מכשיל אותי סתם הוא קצת היה לא נינוח הסכים לי לעבור שוב את הטסט במסלול השני ללא עלות אבל אני צריך לחכות את כל התור שוב. אז עשיתי את זה והרכב כמובן עבר בלי בעיה. פשוט הזוי. גם בתור לקבלת המדבקה עמד לפני בחור עם קורולה 2018 עם אותו סיפור של רכב מזהם. יצא שם תוסף וחזר והרכב עבר. כנראה מדובר על מכשיר לא מכוייל אבל עדיין העצבים ובזבוז הזמן מההתעסקות לפעמים שווים יותר מ200 שקל.

אם אין בספר רכב, תשלח מייל לשירות של לובינסקי עם מס' רכב הם ישלחו לך

תנסה להחליף במיקום בין הפלאגים ותראה אם התקלה זזה בין הצילנדרים ואז תדע אם זה פלאגים.

מתי החלפת פלאגים?

קרה לי פעמיים ב3008 שלי, לחיצה ארוכה על התו מוזיקה והמערכת עשתה ריסט ועלתה. אני עושה עדכוני גרסה לבד עם האפליקציה של פיג'ו ובאמת מעל שנה לא קרה.

הרבה שנים לא נהגתי על ידני אבל בזמנו הייתה לי קליאו RSI 1.8 ידנית עם תופעה דומה שבעת עזיבת הגז בהילוכים נמוכים יש חבטה ובאמת הוחלפו תושבות וזה פתר את הבעיה. אגב בפורד פוקוס הוקדמת שהייתה לי (מודל 2017) החליפו 2 תושבות מנוע באחריות ב21 אלף ק"מ בגלל רעידות ככה שאפשרי שילכו ב40 אלף. לא שכיח בכלל אבל בהחלט אפשרות קיימת.

ממליץ על אור מור רחובות - מורשה לובינסקי