TZR84

בחדרה אני פחות מכיר חנויות אבל תפתח גוגל כל חנות חלפים תשיג לך שמן בתקן ופילטר מקורי

בעיקר לבדוק שלא עשו "דיאטה" לקילומטרז של הרכב. חובה בכל מקרה לקחת לבדיקה ולהוציא היסטוריה ביטוחית חלק מהם עברו אובדן להלכה וחזרו לכביש

כל מוסך יודע להחליף שמן ואם לא אין לו זכות קיום. אתה יכול לרכוש לבד בחנות חלפים שמן בתקן המתאים ופילטר שמן ותגש לכל מוסך לבצע את ההחלפה. יצא לך משמעותית יותר זול ממורשה של הונדה

השוק יד2 נחלש עכשיו בגלל עליית הריבית אנשים פחות לוקחים מימון במיוחד ברכבים יקרים

הדור השני של יונדאי קונה עושה כמו הדור הראשון, רק שונה לגמרי. עושה כמו הדור הראשון בהצגת מראה חיצוני קיצוני ושונה מכל מה שמסביבו, אבל עושה את זה אחרת עם שפת העיצוב החדשה של המותג. הוא כבר לא יהיה קרוסאובר קטן, אלא כזה שכבר מקביל לקיה נירו (עימו הוא חולק פלטפורמה ועוד) ומסתופף תחת כלים כמו ניסאן קשקאי, טויוטה קורולה קרוס ואחרים. עם 4.35 מטרים מקצה לקצה ובסיס גלגלים של 2.66 מטר. כל הצמיחה הזו הזינה גם תא מטען בנפח 466 ליטר שהם 134 ליטרים יותר מאשר בעבר. כמו הדור היוצא, יהיו לו שלוש גרסאות הנעה; בנזין, היברידי וחשמל מלא. הבנזין - 1.6 ליטר טורבו עם 198 כ"ס. ההיברידי 1.6 ליטר עם 141 כ"ס. הגרסה החשמלית תגיע בשתי רמות - הכניסה עם 155 כ"ס, סוללת 48.4 קוט"ש וטווח של 342 ק"מ. הבכירה עם 217 כ"ס, סוללת 65.4 קוט"ש וטווח של 490 ק"מ. מתי בישראל: בנזין - רבעון אחרון, היברידי - רבעון ראשון 2024, חשמל - רבעון שני 2024 מחיר משוער: מכ-140 אלף שקל לבנזין, מכ-155 אלף שקל להיברידי, מ-165 אלף שקל לחשמלי (אחרי עוד העלאת מס) (מתוך וואלה רכב)

היבואן מפסיק יבוא של ה180 גם ב5008 וגם ב3008 (ענייני מכסות של תקנות זיהום אוויר)

חד משמעי דיזל ועדיף ידני לדעתי במיוחד בתקציב שציינת עד 25K יהיה קשה למצוא מציאות. אולי קאדי ידני 2012-13 נכנס בתקציב או ללכת על המוכר ברלינגו/פרנטר וכו'. לגבי חלקים אפשר להשיג בלי בעיה זה רכבים נפוצים לא רואה אותם נעלמים בעשור הקרוב אצלנו בישראל.

אין מה לקנות עכשיו יונדאי קונה חדשה, עוד כמה חודשים בודדים מגיע לארץ הדגם החדש שהוצג כבר.

אם זול זה מה שמעניין אותך לך לעבד מאריאל. העבודה שלו סבירה והמחיר נמוך

מה שהלך לך זה רק התוספת של הלובינסקי טאץ (קופסאת אנדרואיד סינית). ממליץ להעיף את הזבל הזה כמה שיותר מהר. בשביל וויז תשתמש בכבל למסך מהטלפון ויהיה לך AA/CP

תבדוק מול משה חלפים

גבע תל אביב אורן שירותי רכב חולון

אני קיבלתי הצעה לפני חודש למדחס חדש בשברולט ב2000 שקל עם עבודה וגז בסוף לא החלפתי הצליחו לסדר לי איזה קומבינה שיחסית פתרה את הבעיה.

אם השלט ממשיך להבהב לא חושב שזה קשור למנעולים. יתכן ואחד הכפתורים כבר עייף ותקוע על מצב לחוץ.

עדיף מדחס חדש אם אתה לא מתכנן להפרד מהרכב בקרוב. עלות של 1800-2000 זה מחיר נורמלי למדחס + עבודה + גז

תתחדש אחלה רכב

גם לי קרה והחליפו מצמדים וגלגל תנופה גם בקיה סיד חדשה נרכשה מחברה (ב45K רכב בן 3) ולחבר ברנו גרנד קופה דיזל (ב60K רכב בן שנתיים). מתווסף לסיפורים של מכרים וחברים על גירים בפורד פוקוס ובאוקטביה. המסקנה שלי להתרחק מהגיר הזה על כל צורותיו (DCT, DSG וכד') למעט אם אתה גר באמת באזור עם כביש פתוח או מבלה את רב זמנך בשיוט בכבישים מהירים בשעות שאין עומס.

צריך להכנס לאיש מזגנים שיבדוק את המדחס יכול להיות שהוא תפוס או שנדרש החלפה

יניב גירים סגולה פתח תקווה

בדקת אם יש בפירוק בזול יותר?

אני חושב שאם זה היה הטיימינג סיכוי טוב שהיית מקבל התראה על לחץ שמן בכל מקרה תכניס לבדיקה במוסך צריך לחבר מחשב

אגב לגבע יש אותו שירות דיאגנוסטיקה כמעט כמו למוסכים של לובינסקי כולל עדכוני גרסה למערכות הרכב ולא רק כלי לסריקת תקלות ואיפוס.

אשר מיזוג אוויר לרכב פתח תקווה

מחיר טעינה לקוט"ש: החברה | מחיר אפריל | מחיר מאי אפקון | 2 | 2.4 EV-אדג' | 2.2 | 2.2 סונול אי-וי-איי | 2.1 | 2.1 זוקו | 2 | 2 פז | 2 | 2 ג'ינרג'י | 1.5 | 1.9 (מאתר וואלה רכב)

2 בעיות ידועות במנוע הזה זה נזילות מהבית תרמוסטט וממשאבת המים. הייתי בודק אותן קודם.