Pika007

הכל עניין של ניסוי וטעיה, אבל השיטה של "להזמין הכל כולל את הסוללות לשלט של הטלויזיה מחו"ל" חסכה לי עד היום המון עצבים וסכומי כסף לא מבוטלים. המסך של המחשב הנייד שאני עובד עליו כרגע הוא דוגמה שכזו, החלפתי אותו בעצמי בשליש מהמחיר שדרשו בארץ (למק"ט מקורי!), ב 15 דקות במקום השבועיים שהייתי נאלץ להיפרד ממנו בשביל לשלוח למעבדה, ובצורה מקצועית להפליא. (מעל שנה וחצי, שום דבר לא זז או השתחרר, וגם לא יזוז או ישתחרר.) השקעת הזמן הראשונית בחיפוש מקורות טובים משתלמת מאוד.

להזמין כל דבר אפשרי מחו"ל, וללמוד לעשות לבד את כל מה שרק אפשר. חוסך הרבה עוגמת נפש, זמני המתנה, ועצבים. על הכסף אני בכלל לא מדבר.

בסניף אומרים לי שהחבילה במודיעין, ב 171 טוענים שהיא לא בארץ, ברגע שהנציגה הבינה שהיא לא יודעת מה לעזאזל היא אומרת היא החליטה פשוט לנתק לי בפרצוף במקום לעבור מ "איתור מסלול" ל "שאילתא" (לצערי אני כבר יודע אפילו איך המערכת שלהם במחשב עובדת....) הייתי מוכן לשלם את ההפרש לחברות בלדרות אם תהליך המכס איתן לא תסבוכת של ממש.

חבילה מגרמניה, המראיה משם ב 31/07, לא מופיעה במעקב. בסניף הדואר טוענים שהיא נכנסה למודיעין ב 04/08 מאז עברו להם 18 יום. שלחתי בקשה לאיתור החבילה, ואזהרה שאם אני מקבל מהם עוד מכתב אחד של "איבדנו ת'חבילה, לך חפש מי ינענע אותך" אני דואג להגיע למודעין ולהפוך את המקום עד שתימצא החבילה. הקטע הוא שהפעם יש לי גם כל כוונה לממש את האיום המגוחך הזה- איך לעזאזל מאבדים חבילה באורך של מטר ורוחב של כמעט חצי?! מתחילת הקיץ נראה שהדואר פשוט יצאו לפנסיה. המעקב לא פועל, זמנים התארכו משמעותית (וזה לא שקודם הם היו קצרים...), ונראה שהעובדים בסניפים בשביתה איטלקית.

מודע לכל זה, ולמוד נסיון בכל הנוגע לרכבות מהירות ומגבלותיהן (אולי אפילו תהיה עבודה בתחום אם יש לי מזל...) , אבל העניין הוא כמו שציינתי בפוסט הראשון בשרשרת הזו- זמן. לרכבת היו גלגולים קודמים ויהיו לה עוד גלגולים בעתיד, הסקפטיות הכבדה שלי היא האם קונים ציוד למהירויות כאלו -לגלגול הצפוי- ולא זה שאחריו (או זה שאפילו אחריו) הבעיה היא לא המתכננים ולא התכנון, אלא כל מה שקורה אחרי זה. ביום שקוי הרכבת יכנסו לביצוע ויהיו להם תאריכי סיום, נוכל להתעלם מיידית מהתאריך הזה ולהתחיל לעקוב אחרי מה שקורה בפועל, כי המציאות פה זזה עפ"י יותר מדי משתנים, מאי-עמידה של חברה מבצעת בתנאי המכרז (קורה המון) ועד גחמות של פוליטיקאי כזה או אחר. הסקפטיות שלי היא בגלל הרקורד של ישראל בביצוע פרויקטים וראיה קדימה, לא כי אני לא מאמין שישראל מסוגלת -לתכנן- פרויקטי תשתית שכאלו.

אבל התכנון זה לא העניין, לא אצלכם כל הסיפור נתקע. אין לי ספק שיש תכנון, אולי הוא אפילו נפלא. הבעיה היא שבמדינת ישראל אחרי תכנון יש לא פעם תכנון מחדש, והגיהנום מתחיל ברגע שמתכנון זה עובר לשלב המכרזים. אתה באמת רוצה להגיד לי שמישהו מתכנן להפעיל את קו חיפה-ת"א ב 250 קמ"ש? סלח לי שאאמין רק ביום שיפתחו את הקו. (אפילו אם אתם אכן מתכננים ל 250 קמ"ש- ברגע שמישהו יראה את ההפרש בעלויות התפעול והציוד זה יכול פתאום ליפול ל 160...) ובגלל שהת'רד הזה נוגע לעפולה ולא עוד חפירות על הרכבת (יש לנו ת'רד בשביל זה)- ידוע לך מה מתוכנן למסילת העמק אחרי החשמול/למסילה המזרחית ישירות למרכז? במידה ומשהו יזוז שם כמו שצריך, עפולה יכולה להפוך לאחת הנקודות האטרקטיביות בארץ.

בוא נדייק- לא "עוד כמה שנים" אלא עוד עשור פלוס במקרה הטוב. לגבי הנסיעה חיפה-ת"א, סלח לי אם אני נשאר סקפטי, אפילו אם הקו יחושמל בסופו של דבר אני בספק שיכניסו לשם ציוד שיזוז ב 180 קמ"ש~ (מה שדרוש כדי לעשות את הדרך בפחות מחצי שעה אפילו אם מתחשבים בעצירה בודדת בלבד על הדרך) בנוגע לדף של פרויקט חצב- לול, יש שם מסילה לאילת.

טבליות איכותיות. השתמשנו בדרעק של יעקובי- הכלים התחילו להלבין לאט לאט. עברנו לפיניש ודאגנו שתמיד יהיה מבריק טוב- תהליך ההלבנה פסק לחלוטין, חלק מהכלים במצב טוב משהיו בעבר. הלבנה אלו 2 דברים- משקעים ושריטות. הזכוכית עצמה לא מלבינה

אני לא חושב שהבחור התכוון לפירוק בשר עם עצמות (מה שבהחלט דורש סכין נפרדת....) ואם כן, עדיף שאפילו עם קופיץ לא יגע בקפוא.

שתי הראשונות הן בעיקרון סכיני שף, ההבדל הוא צורה אירופאית (הראשונה) מול צורה יפנית (שניה) עם הצורה האירופאית עובדים בתנועת "נדנדה", עם היפנית בתנועות קיצוץ. שתיהן יתאימו לכל הצרכים שתיארת. השלישית היא סכין קצבים לבשר. יהיה מאוד לא נוח לקצוץ ולבצע תנועות קטנות עם הדבר הזה, ואין לה חוד צר שמאפשר הרבה גמישות עבודה.

נכון, וכולם עפים לתקציבים של 2000+, לכן כתבתי את התגובה שכתבתי. אפשר לקבל משהו שיהיה עדיף על סלולרי ב 500-1000 ש"ח, רק שכמו שכתבתי כבר- זה די חסר פואנטה.

לשאר העמים נקודה. כל פעם שאני מטייל בחו"ל אני מזדעזע מהתיירים הצרפתים. ואם אני בתור ישראלי אומר את זה- דיינו.

לא נתקלתי באיזשהו יחס מיוחד לצרפתים גם שהייתי שם (דרכון צרפתי) כיום פשוט נראה שהפולנים שונאים את כולם, כולל את עצמם.

אליבאבא זה אתר של ספקים ברמת תעשייה, היעד שלהם הוא לא לקוחות פרטיים שקונים מוצר בודד. יש לאותם ספקים הסכמים עם חברות שילוח, אז לרוב הם יציעו אופציה בודדת, או גג 2. אין להם שום עניין בלהיכנס ל "הגיע לא הגיע" אחרי 3 שבועות מסין למדינה אחרת, אז הסכם עם חברת שילוח וחסל, גם ככה חבילה עם 10 מסכים של פלאפון לדוגמה לא היית שולח במשלוח קקיוני כזה או אחר.... חלקם עדיין מוכרים מוצרים בודדים, אבל בשביל שזה ישאר רווחי ולא כאב ראש, כמו שאתה רואה- מציעים אך ורק משלוח DHL ודומיהם.

לא מבין את ההזיה שהולכת בת'רד הזה. ב 2000 ש"ח תוכל כבר לקנות מצלמת DSLR אנטרי לבל טובה+עדשה סבירה, משהו שיוציא תמונות טובות עשרות מונים מכל סלולרי שתחשוב עליו. יש כל מיני מצלמות קומפקטיות ב 500-1000 ש"ח שיתנו תוצאות טובות יותר מסלולרי, אבל זה לגמרי חסר פואנטה אלא אם אתה ממש מדפיס את התמונות שאתה מצלם ובדי גדול, לצפיה על מחשב- אין בזה תועלת.

אפשרות הסיבוב לא תופסת מקום כמעט אם היא נעשית נכון. בנוסף יש עוד פטנט- משענת הגב מורכבת על ציר, וניתן להזיז אותה מצד אחד לשני של כרית הישיבה. זה תופס 0 מקום ומאפשר את אותו אפקט. לגבי השולחנות, הם לא הקטסטרופה שגורמת חד משמעית לצפיפות ברכבת, אבל אתה יכול להעלות את מספר המושבים ב 20% בערך אם תוותר עליהם. (על כל 2 "שורות" יש שולחן אחד, והשולחן צר במעט משורת מושבים)

הטענה הייתה שהקרונות הוסבו, ככה שהכיסאות הם לאורך הקרון במקום רביעיות ומספר הכיסאות למעשה לא ירד (בדומה לתצורת מטרו בהרבה ערים בחו"ל) מה המצב במציאות? אני מנחש שאין כיסאות/יש פחות ממה שפורסם?

אני חושב שאםת עושים פה דילוג קצת גדול מדי. הגופרו היא מצלמה די דרעק לתמונות, אין דרך להימנע מזה- עדשה סופר רחבה שמאוד ייעודית לוידאו, ואת זה היא עושה נפלא. כל מצלמה של סלולרי מודרני תספק תמונות טובות לאין שעור מהגופרו, וככה גם כל p&s. בקיצור, סלולרי.

+1 אלא אם נותנים להכל הרשאה בלי חשבון, המידע שאוספים עליך די בסיסי. הפרסום של פייסבוק וגוגל בינתיים אצלי מפספס קשות בכל מה שעלול להיות רלוונטי אלי, אז מבחינתי מצב המידע שלי די טוב

למרות תחרות מצד פייסבוק מרקטפלייס בארה"ב, איביי זו עדיין זירת המכירות יד"ש הגדולה בעולם, ואני לא רואה את זה משתנה בקרוב. הדוחות הכספיים שלהם טובים, שווי המניה גבוה. למרות שיש שם הרבה גם מזה, איביי זה לא אתר שחי על שטיקים מסין (שכנראה יהיה כדאי לקנות באליאקספרס באמת) אז בשאלה האם האתר "רלוונטי"- תלוי עבור מי. אבל בשאלה האם האתר יציב ושוקק חיים- בהחלט.

מצלמה לא מאבדת משהו עם הזמן, והמצלמה ב S8 היא אחלה. הסיבה שאתה מקבל תמונות גרועות היא אחרת. וכאמור, מרגע שזה עולה לפייסבוק- כל היתרונות של מצלמות בומבסטיות בסלולר נעלמים לחלוטין (למעט איסוף אור עדיף)

הפיגור הוא גם בתחב"צ, גם במשרד התחבורה, גם במערכת האשראי, וגם בתקשורת בין כל המרכזים. בכל מדינה מתוקנת ניתן לרכוש פאס כלשהו עם NFC שטוענים -אליו- כסף והחיוב ממנו נעשה בשער הכניסה ובשער היציאה. רק אצלנו צריך ללכת עם הרב קו המהולל למכונה, לבחור נסיעה ספציפית, לשלם עליה באמצעות כרטיס נוסף, ואז להעביר את כרטיס ה NFC בשער. הורס כל יתרון שאמור להיות לרו קו על כרטיסי נייר. גם הסיפור הזה עם הואלידטורים, במידה ואי פעם נראה אותו יוצא לפועל- איך המערכת תדע כמה לגבות? האם נראה סוף סוף חיוב לפי שער כניסה-שער יציאה כמו כל מקום מתוקן בעולם?

אם מדובר בתמונות שפלטפורמת הצפיה בהן היא פייסבוק, אתה יכול למען האמת להסתפק בגלקסי S6 או משהו בסגנון. ההעלאה לפייסבוק דוחסת בצורה אגרסיבית ומגלחת המון מידע. אני מציע שתבדוק בסקירות לאיזו מהמצלמות יש ביצועי אור נמוך טובים יותר, כי בסופו של דבר כל עוד רואים מה שניסית לצלם- לא הולך להיות הרבה הבדל (אם בכלל) אחרי ההעלאה.

תראה את סטאר וורז the last jedi ותבין.

במקרה של ת'ור- משהו דומה הופיע בקומיקס בשלב מסוים, אז זה חלק מחומר המקור. סבבה. (מה שכן, השם מטומטם רצח, מתאים לשם של שיר של בון ג'ובי משנות ה 80, לא סרט בשנת 2019) בונד- זה קצת פייק ניוז. זה לא ש "אישה היא בונד", לפי מה שהבנתי המספר 007 יעבור מהסוכן ג'יימס בונד למישהי, מעין העברת שרביט. עם הרעיון אין לי בעיה כל עוד עושים סרט טוב. עם הטררם התקשרותי וצורת הניסוח המבחילה של הכתבות, שמרגישות חיייבווווות להדגיש שמדובר ב "אישה שחורה אמיצה ומהממת מהממת" (לא צוחק. הופיע בלשון זו בשלל כתבות.), בהחלט יש לי בעיה. תפסיקו לדחוף לי אג'נדה לגרון, תנו לי לראות את הסרט ולהחליט בעצמי אם זה היה טוב או רע, אם ההחלטה הייתה נכונה או לא, ומה דעתי בנושא. אז כן, יש פה טבילה ב "פרוגרסיביות" די מגעילה. למה מגעילה? כי זה הגיע למצב שלעזאזל העלילה, התפקיד, או אפילו מה מתאים לסרט- קודם כל דוחפים מיעוטים/נשים בשביל pandering, ואת השאר בונים מסביב. אישית אם הייתי בן מיעוטים או אישה, הייתי נעלב. לא הייתי רוצה ש "ישריינו" לי מקום בתפקיד שהותאם במיוחד למישהו מהרקע שלי, הייתי רוצה שיקבלו אותי בזכות הכשרון שלי וההתאמה לוייב שהמהלקים חיפשו. לדעתי ממש מדובר באיזשהו סוג של גזענות בפני עצמו, שמתחבאת מאחורי מעטה הפרוגרסיביות.